Oely001

@Fesco94: Du musst meine Posts schon richtig gelesen. Ich hatte "Beschussalarm" oder "Vorrangiges Ziel" geschrieben; bei Distanz-HE-Spammern nehme ich persönlich lieber "Beschussalarm", aber das ist Geschmackssache. "Wachsamkeit" macht meiner Meinung nach auch erst ab der Yorck Sinn, weil die Yorck-Flak ausgebaut und mit "Defensivem Flakfeuer" richtig gut ist (mein persönlicher Rekord sind 38 Flieger in einem Gefecht), und weil die Nürnberg noch recht wendig ist. Und wenn man "Mit letzter Anstrengung" nimmt, was meiner Meinung nach ok ist, dann braucht man keine "Präventiven Maßnahmen", das ist doppelt gemoppelt. Zum "Sprengmeister" allgemein: Ich bin grundsätzlich kein Fan dieser Fertigkeit. Und auf deutschen Kreuzern macht sie meiner Meinung nach noch weniger Sinn, weil der Primärschaden der HE durch die 1/4-Regel bereits exzellent ist; da kommt es auf die Feuer nicht so sehr an. Zumal gerade die Nürnberg eine Kadenz hat, bei der die Brandwahrscheinlichkeit pro Granate schon fast egal ist. Mehr als brennen kann das Ziel nicht. Ist letztendlich Abwägungssache, und für mich gibt es auf deutschen Kreuzern genügend andere Fertigkeiten, die sich lohnen, z. B. AFT. Zum doppelten Katapultflieger: kann man nehmen, bringt nicht die Welt, kostet aber auch nur einen Punkt. Ist außerdem ein gutes "Hydro für den kleinen Mann". Auf ein paar Kreuzern habe ich es auch drauf.

Will man den Kapitän zu den Folgeschiffen mitnehmen, sollte man "AFT" nehmen, weil alle Folgeschiffe eine recht gute Flak haben. "Wachsamkeit/Vigilance" kann man nehmen, wenn man mit Defensivem Flakfeuer statt Hydro unterwegs ist, was ab der Yorck Sinn macht; bei der Nürnberg finde ich Hydro noch besser. "Beschussalarm" oder "Vorrangiges Ziel" sind absolute Pflicht. Dafür würde ich den Sprengmeister rausnehmen, und "Präventive Maßnahmen" zusätzlich zu "Mit letzter Anstrengung" ist wenig sinnvoll.

Das war von Anfang an mein Argument gegen 155 mm + IFHE: Gegen DDs bringt IFHE absolut nichts. Zudem kann ich die Situationen, in denen ich wirklich mit der Mogami einen DD jagen konnte, an meinen beiden Händen abzählen. Man nimmt also die 155 mm, um besser DDs jagen zu können, was reichlich selten vorkommt, und muss dann noch 4 Kapitänspunkte ausgeben, um die kleinen Kanonen gegen andere Ziele auf das Niveau der 203 mm zu heben, bzw. etwas darüber. Und zu AP vs. HE: Penetriert die AP, ist sie deutlich stärker als HE, IFHE hin oder her! Penetration zu verschenken, um sie durch eine IFHE-gebuffte HE zu ersetzen, ist deshalb in genügend Situationen ein Rückschritt. Und diese Situationen habe ich auf der Mogami öfter, als ich DDs jagen kann.

@Pelziger_Ruumahum: Schau, die Gneisenau ist ein perfektes Beispiel dafür: Wie bereits geschrieben, gehört dieses Schiff geradezu an die Front geprügelt, weil es verhältnismäßig schlecht im Austeilen, aber absolut spitze im Einstecken ist. Viele Anfänger fahren das Schiff zu defensiv und wundern sich, dass sie ständig verlieren, obwohl sie ja "eigentlich" keine schweren Fehler gemacht haben. Ein schon etwas besserer Spieler fährt vor, lenkt die Aufmerksamkeit auf sich und sinkt, während die Mitspieler (hoffentlich) den Sieg einfahren. Ein richtig guter Spieler fährt auch vor, hält aber sein Schiff über Wasser und teilt ordentlich aus, während sich der Gegner an ihm die Zähne ausbeißt. Gerade für drittes benötigt man eher subtile Fähigkeiten wie Kartenbewusstsein und die Fähigkeit, die Schritte des Gegners vorauszuahnen, um sich seine Lebenspunkte einzuteilen und nicht in hoffnungslose Situationen zu fahren. Bei Kreuzern ist es "relativ" einfach: Machst Du einen Fehler, bist Du tot.

Wie wohl die Flieger aussehen werden? Der Event letztes Jahr war jedenfalls ein absolutes Highlight. Hoffentlich wird's dieses Jahr wieder so düster wie letztes Jahr...

Kreuzer sind nicht am leichtesten zu spielen! Man bekommt auf ihnen nur am unmittelbarsten ein Feedback, wenn man einen Fehler macht. Schlachtschiffe sind auch nicht leicht zu fahren, aber gerade als Anfänger merkt man die Fehler, die man macht, nicht so unmittelbar. Deshalb sollte man als Anfänger Kreuzer fahren: weil man am meisten lernt - der Spaßfaktor dabei ist nur mitunter... begrenzt.

Und wenn die Wahrscheinlichkeit für Feuer von 98% auf 99% stiege, würde sich die Wahrscheinlichkeit, ohne Feuer dazustehen, glatt halbieren. Alles eine Frage der Perspektive, auch in der Mathematik. Bei Schiffen, die viele Treffer landen, braucht man jedenfalls meiner Meinung nach nicht so genau auf die Feuerwahrscheinlichkeit zu schauen, weil mehr als brennen kann das Ziel nicht.

Eine Anmerkung noch: Die Angabe "verursachte Feuer pro Minute" ist irreführend. Wichtiger ist eigentlich die Wahrscheinlichkeit, einen Gegner anzuzünden, und die berechnet sich anders (Wahrscheinlichkeit, innerhalb einer Minute mindestens ein Feuer zu verursachen): 155 mm: 1 - (1-0,10)(18*5) = 0,99992 203 mm: 1 - (1-0,17)(8*5) = 0,99942 Berücksichtige ich noch den Faktor 0,67 für den Widerstand des Ziels gegen Feuerlegung (Tier VIII) und eine Trefferquote von 25%, ergeben sich als Wahrscheinlichkeiten: 155 mm: 1 - (1-0,10*0,67)(18*5*0,25) = 0,78994 203 mm: 1 - (1-0,17*0,67)(8*5*0,25) = 0,70158 Gut, man kann bis zu vier Feuer legen, und der Gegner kann Feuer löschen, was noch zu berücksichtigen wäre. Jedenfalls sehen die Unterschiede gleich deutlich weniger beeindruckend aus als die "Feuer pro Minute".

Was man bei den 155ern nicht übersehen darf: Die AP ist, im Vergleich zu den 203ern, sehr mau. Für Kaliber 155 mm ist der Durchschlag ziemlich gut, aber wenn ich daran denke, dass ich bei den 203ern bei Breitseite-Zielen auf 14 km AP lade und Penetrationen/Zitadellentreffer ohne Ende bekomme, stinkt die 155 mm halt total ab.

@Pelziger_Ruumahum: Im Vergleich zur Bismarck ist die Gneisenau einfach zu spielen! Die Panzerung der Gneise reicht auch gegen T9-Gegner, wenn man richtig anwinkelt. Sie hat nur eine unangenehme Besonderheit: Sie ist der "Schwamm", der den ganzen Beschuss des Gegners aufsaugt und damit das eigene Team am Leben hält. Ist man HighTier, gibt es deshalb nur eine Devise: Pushen, pushen, pushen! Die Kunst besteht darin, den Push zu überleben, und da hilft die großartige Geschwindigkeit der Gneisenau. Ist man LowTier, sollte man die Sache dagegen vorsichtig angehen und dort aushelfen, wo Hilfe benötigt wird (schnell genug ist man ja).

Wer die Blys für einen schlechten DD hält, sollte seine Fahrweise überdenken...

This is the bright new future: World of FireTM. Played König and had to run away from Iron Duke, Kaiser, and Phoenix to stay alive. (for all non-Germans: received damage: 25789 from HE shells, 33407 from fires, zero AP hits).

So, jetzt gibt auch der DD-Noob seinen Senf dazu: Meine Erfahrung mit DDs begrenzt sich praktisch auf Blyskawica und Gaede, beides DDs mit relativ schlechtem Tarnwert. Das heißt aber nicht, dass man deshalb gleich am Cap sterben muss! Es reicht schon meistens, rechtzeitig (also bevor man gespottet wird) abzudrehen und sich einen Fluchtweg zurecht zu legen, auf dem zumindest der Support des gegnerischen DDs mich nicht treffen kann, also z. B. hinter eine Insel. Vom gegnerischen Support ist es auch abhängig, was ich tue, wenn ich als erstes gespottet werde: Hat der gegnerische DD keinen Support, kann ich auch "auf die Jagd gehen"; hat er Support, mache ich mich besser vom Acker. Versenkt zu werden, ist immer die schlechteste Lösung. @darky_fighter kann das noch besser erklären, von ihm habe ich letztendlich die Tricks abgekupfert. Zur Statistik: Der Zusammenhang zwischen Überleben und winrate ist wahrscheinlich sogar noch stärker, weil es auch Spieler gibt (mich zum Beispiel), die aggressiver fahren und ihre Versenkung in Kauf nehmen, sobald der eigene Sieg sicher ist. Und bezüglich des Zusammenhanges bei anderen Klassen: Ein BB zum Beispiel muss hauptsächlich Schaden machen, und 100k Schaden inkl. 3 kills kann man als BB auch in fünf Minuten machen. Bei DDs ist Schaden nicht so wichtig, und spotten/cappen kann/soll/muss man von der ersten bis zur letzten Minute im Gefecht.

Es geht um den Abwurfwinkel beim Kiten. Die Atago/Takao ist da sehr gewöhnungsbedürftig, weil es eben zwei unterschiedliche Abwurfwinkel gibt, und für den vorderen Werfer muss man schon sehr weit aufmachen. Wo soll das Problem mit der Reichweite der Kanonen sein? Die Sichtbarkeit liegt mit Modul und CE bei 9,4 km, da hat man wirklich viel Raum zum Arbeiten. Und je weiter man vom BB entfernt ist, desto gefährlicher (wenn auch unwahrscheinlicher) werden Treffer, weil die Deckspanzerung an ihr Limit kommt.

@mrk421: I think you are mostly right. However, let's think about battleships and cruisers and their relation to each other. BBs are to be the sturdy damage dealers but in some way inflexible. Cruisers are to be the Jack of all trades but squishy and not the best damage dealers. What has happend - and still happens - is that the BB league constanty demands changes making their ships more flexible. And the cruiser league is constantly crying about making their ships more sturdy damage dealers. In the end both classes meet in the middle, and battleships will always win this competition. This is why I consider both demands to be the wrong way. Battleship commanders have to accept that there are certain no-go areas because of threats they cannot handle (planes, DDs), but on the other hand they drive a ship which should be extremely sturdy in fights against other ships. Cruiser captains should accept that they cannot fight a BB in a normal 1 vs. 1, but they have the flexibility to go and do where and what they want, as long as they avoid being shot by a BB. Problem with this "vision" is of course that there must be (much more) teamplay.

Omaha durchspielen, verkaufen, vergessen. Mehr hat der Kahn nicht verdient. Die Cleveland ist im Endeffekt auch nicht "schwerer" zu spielen als ihr undankbarer Vorgänger. Kannst ja die Nürnberg ein wenig im Coop ausprobieren. Das Schiff ist von der Bewaffnung her extrem stark, und vom Durchhaltevermögen her verzeiht es absolut keine Fehler. Interessante Kobination, aber keine Motivationsbombe für den ambitionierten Einsteiger.

This is what Wargaming does not understand. Balancing is not always a linear procedure like "damage output is too small -> increase weapon alpha". Especially the combination of superheal and good concealment overcompensates the lack of HP. Same with good HE and good dispersion. We already had this kind of issue with Belfast and the combination of smoke and radar. Wargaming is not becoming smarter in doing its balancing job. Looking into the future, I thought about next Ranked Battles, which will likely be Tier VIII. While Monarch might be not the strongest BB in all matters, its strong HE will be dominant, as AP is less effective in Ranked because of good angling skills. And concealment will also be an issue on BBs with upcoming smoke changes. I honestly don't like the meta I'm awaiting for Ranked. We already had HE-spamming Fusos in last season, but they were pretty ineffective. Monarch HE with its alpha and fire chance will be effective! In general: HE is a no-skill weapon. I had several occations where it cost me half HP to sink a total potato BB spamming HE at me. If this is the bright future of active gameplay in WoWs, I will quit.

Die Mogami ist halt kein brawler, das ist z. B. den deutschen Kreuzern vorbehalten. Irgendein Vorteil soll denen ja auch noch bleiben.

There is some priceless asset for every company: credibility. Bringing Conqueror (and many other ships) to the public server in its current shape gives you two alternatives: They are simply incapable to balance ships correctly, or they are straight lying when they claim the RN-BBs to be balanced. I can understand that WG did not want to make the most awaited ship line too weak, but this is too much, much too much. Does anyone here believe that this will get better with future ship lines or even new premium ships?

Die Mogami wäre auch nicht schlecht, selbst wenn die Torpedos nach genau hinten feuern würden, weil man mit dem Schiff ohnehin zu 90% nur kitet. Und die 10 km Reichweite der Torpedos ist wirklich gut, ich wundere mich selbst manchmal, wieviele Treffer man mit ihnen landen kann. Das Schiff ist wirklich nicht schlecht, solange man die vielen BBs im Auge hat und im Zweifel auch mal eine Salve für sich behält, sobald zuviele Gegner auf einen zielen.

Reducing Flamu's videos to the one number of dealt damage, is too easy. Look how he plays in this video: he plays like a total potato! He sits in the middle of all action, even refuses to angle properly, and still survives and deals 300k damage! In all his Conqueror videos there are multiple occations where he should simply be dead! This fact shows how stupidly OP this ship is, not the damage numbers.

Die Omaha empfand ich als absoluten Schei**kahn, und das lag nicht an meiner fehlenden Erfahrung! Die Cleveland dagegen ist ein Wahnsinnsschiff, und das sage ich, obwohl ich die Fahrweise nicht wirklich mag. Das Schiff ist aber zweifelsfrei stark und bietet genügend Herausforderungen, um damit weiter an den eigenen Fähigkeiten zu arbeiten. Wer die Cleveland beherrscht, der kann auch HighTier fahren.

My stats are open, suit yourself. However, being spotted in smoke from 5 km, what would that change? A higher citadel would not change RN-BB HE but would make them at least a little demanding. Only reducing HE alpha and fire chance would make them weaker but would not change the fact that they are too easy to play.

In fact smoke change will be a huge buff to RN cruisers in competetive gameplay because they get the lowest detectability of all cruisers while fireing in smoke. Ships like Mogami or New Orleans suffer more because they are seen from much farer away. @RamirezKurita: I'm missing the "hard to master" part on RN battleships. Giving them a normal above-water citadel for example. No special demand to the player.

No! No! German battleships were/are also overpowered, not all and not drastically. But some are (Nassau, Kaiser, König). RN cruisers are extremely hard to play (low skill bottom) but very very strong in hands of a good player (high skill ceiling). If they were balanced only on unicums' opinion, they would probably be much weaker. Same with RN battleships, an average player can handle them, but some gimmicks (concealment range) only start to shine with good players. This is the problem: RN battleships have a high skill bottom AND a high skill ceiling.