Jump to content

Amiral82

Players
  • Content Сount

    24
  • Joined

  • Last visited

  • Battles

    4165
  • Clan

    [IX-FF]

About Amiral82

  • Rank
    Able Seaman
  • Insignia

Recent Profile Visitors

123 profile views
  1. Amiral82

    Jean Bart - Tier IX

    Je crois que le débat sur la puissance de la munition de 380 française était axée sur sa vitesse initiale plus importante, malgré un poids plus léger, qui fait qu'à l'impact l'énergie était certes plus faible que pour les 406 US mais pas de manière aussi importante qu'on pourrait le croire. Après, il y a la même guéguerre à propos des obus "super heavy" des Iowa VS le 460 du Yamato... Oui merci, c'est mieux exprimé que moi, c'est à se niveau que le 380 est presque équivalent au 406, sans compté que le Richelieu à l'époque était considéré comme le cuirassé le plus moderne et ceux avant Iawo, les américains avait même essayer d'en récupérer les plans tellement il était avancer pour son époque.
  2. Amiral82

    Jean Bart - Tier IX

    Je répond, à une question posé sur le building Jean Bart Simpson, moi je le jour AA, c'est pas mal. Après les feu sa pique. Voir même j'ai fait une config AA, vitesse de rechargement batterie principale et dispersion, j'ai aussi mit contrôle des avaries modif spécial trouvé de arsenal. Après PT être faut il équipé survie.
  3. Amiral82

    Jean Bart - Tier IX

    je me suis également posé la question, en me disant qu'éventuellement il était plutôt fait référence aux voitures de Monsieur Pijot, mais il a jamais fait de 380 et la 406 est trop récente  Bonsoir en effet passionné amateur d'histoire navale, intéressé, mais j'aime aussi Peugeot. Je vais posé ici un petit document, que j'ai vu il y a quelques temps en suite pour ce qui de la classe Richelieu, Jean Bart, Clémenceau je laisse trouver sur le livre 100 ans de cuirassé français, écrit par le fils d'un ingénieur qui a bossé sur le Richelieu. Après sa reste un livre je d'accord. Ok le 380 est pas équivalent au 406, cependant on est un calibre en dessous ces tout, la France avait différente étude de calibre dont le 406. Petite Doc à l'appui. https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://francearchives.fr/fr/file/e8f62911efdd42614307a2af44a0757041a28f18/FRSHD_PUB_00000181.pdf&ved=2ahUKEwj18NTHkJbfAhVsURUIHXq1BQUQFjAEegQIBxAB&usg=AOvVaw2GVziwhqOWRRC8jVlj3CYz
  4. Amiral82

    Jean Bart - Tier IX

    Bonjour tout le monde, Curieux il m'a fallu passé plusieurs pages pour avoir enfin des commentaires sur le Jean Bart et non sur les "gilets jaunes, les baleines, le prix et autre". Enfin pour c'est quelques pages de commentaire de râle de chacun sur le prix du navire je soutient un post de Tanatoy disant en gros, que à la base il n oblige personne à dépensé de l'argent dans quelques "pixel". D autant plus que le jeux est gratuit et que sortir la carte n engagé que vous. Perso j'ai un T10 par exemple et les monté tranquillement sans carte attention je dis pas que je ne m'en suis jamais servir pour autre chose... Après je respecte le râle de Vagabond par exemple mais bon chacun vie comme il l'entend. Pour se qui est des joueur appeler need ou noob, je comprend pas l'anglais 😂 mais laissé chacun joué comme il veut perso je suis plus accès sur l histoire alors que certain gamer qui inverse certain rôle en jeux genre Bb tanker comme j'ai pu lire y a quelques temps au milieu de carte histoire que les dd se face les dents. Normal quoi "on a créé des Bb qui tire à 30 bornes pour aller au milieu de la carte pour nos dd " mdr . Et oui c'est moins simple qu'avant de jouer dd. Au pire il faut créer un serveur noob, un gamer, un pour se qui aime l histoire et un ou tout le monde accepté que sa reste un jeux, un divertissement, un loisir. Bref, pour notre Jean Bart je l'aime bien, il respecte bien l'histoire notamment au niveau de l AA d après guerre, pauvre porte avion, AA un peut puissante peut etre avec contrôle manuel, sa pique. Alors imaginé si il nous fesait le dernier classe Richelieu, LE Clémenceau qui etait censée avoir en plus du 152 mm nvelle repartition 2 trelles dans l' axe à l arrière et 1 trelles de par et d'autre du château, soit 4*3=152, plus 6*2=100 mm dont deux trelles au dessus des 380 cote à côte, plus du 20 pièces de 37 mm en double et quadruple, et 32 mitrailleuse de 13.2 mm en 8 affût quadruple, et tout sa devait être automatisé et gérer par telepointeur sauf les 13.2mm, armement d'après guerre et suite normal du Jean Bart. Cela explique Jean Bart et sa grosse AA qui entièrement automatisé et sous tourelles d'ailleurs il n'y a aucune mitrailleuse ou affût fragile donc normal, qui soit puissant en AA, alors un Clémenceau avec nvelle repartition secondaire. Oula sa pique c sur. Et les critiques n en finirait plus sur AA et joueur porte avion pas content et autre et le débat serait normal. Pour ce qui est des dégâts du 380 sur musaschi et Yamato , euh normal, vous croyez quoi que le Yam et Musa peuvent tranquillement se balader full travers comme sa, le 380 bien que petit est performant et à moins 15km normal que sa tappe cita, et mon avis comme j'ai vu précédemment sur un post ces peut payer. Tu es full travers et bin tu ramasse. Tiens sa me rappel un vieux sujet souvenirs souvenirs les BB Allemands qui prenait très peut de citadelle, ... . Vous croyez quoi le 380 fait le taf. Tu prends des cita en Yamato et Musa alors que tu as blindage de face impressionnant, euh si tu vous êtes full travers à 15 km euh Richelieu , Jean Bart et alsace cita normal, joué les BB français et on comprends se que veut dire jouer de face. Le Yamato c un très bon fauteuil ainsi que tt Bb T10 à qui sait le joué. Perso j'aime beaucoup les BB Français, anglais et US qui oblige la prudence et la stratégie et des buil bien calculé, on voit les bon joueur. Dernièrement j'ai joué en soutient d'un gars qui était en Richelieu et moi en Massachusetts et a aucun moment on a reculer ni montré nos flanc, et tjr en avançant et on a fait un carton, bon après je suis tomber sur une grosse équipe et bon joueur. Chaque nation ces atouts, les BB anglais on une grosse récup oui ok mais vous avez vu les points de structure. Voila, j'ai donné mon point de vue suite a 2 ou 3 réaction lut. Que pensez-vous d'un petit Clémenceau? je tiens à préciser qu il avait était mit en chantier et que sa coque est tomber au mains des Allemands donc se n'est pas une invention. Comme République ou seul le 431 mm était un calibre papier. Alsace était également papier aussi mais il y avait d'autre config car fin de seconde guerre les fr avait mit en place une étude de 406mm mais fin de guerre oblige à rester au 380. À savoir que si le 406 avait vu le jour le Jean Bart, Clémenceau et Gascogne en aurait pu en être équipé, je dit bien peut être. Et l alsace aurait été en 3*3=406 car une bordé en trelles quadruple de 406 aurait posé de problème de stabilité. Enfin bref c'est des sujet et études lut ici et là, car passionné d'histoire, enfin le dernier calibre sa reste le 380 qui était très performant presque équivalent au 406 américain. Pour le Bourgogne il aurait pu faire un 380 mm mark 50 pour marquer le coup et monter un peut le blindage pour T10. Où nous mettre un Clémenceau avec ce calibre qui lui avait été mit en chantier. Voila mon avis. Au plaisir de vous lire.
  5. Amiral82

    Cuirrassé TX Français Bourgogne

    Oui, en effet du côté historique, la France avait commencé àmettre au point du 406 mm, mais la fin de la guerre stop le projet et s'en ait tenue au bon 380 mm. Le 431 mm en Tx je sais pas, jamais rien vu. Le 406 lui aurait dû être en 3*3 ou 4*3 et non en trelle quad, car poussé trop importante, lors d'une border. Tirer de livre de histoire et autre.
  6. Amiral82

    Cuirassés Français

    Oui, Toivia à compris se que je voulais dire. Bien sûr que créé à une semaine ou deux de la sortie des BB de, le compartimentage c idiot. Et puis qui peut voir l'intérieur d'un navire créé par wargaming, oui ok on voit des vidéos de eux en train de concevoir les navires mais nous en jeux on ne voit qu' une enveloppe. Don au lieu de s'embêter à modéliser un compartimantage que l'on ne verra jamais. Il suffit juste dans l'avenir d'apporter modification, et puis les serveurs test ne sont il pas la pour faire remonter les infos. Regardez les armement secondaire à usage mixte qui au début ne bougeait même pas en jeux lors du tir sur un dd à distance, sa bien changer. Maintenant les tourelles secondaire se tourne. Il leur reste plus que à faire la même chose pour les avions, pour voir l'armement mixte pointé sur eux et sa sera nickel car pour l'instant les tourelles mixte ne pointé que les navires. Américain, allemand, fr, notamment sur BB. Enfin bref, pour les BB en tourelles quadruple, c'est juste une adaptation des domage causé au tourelle quadruple que je verrais bien avenir, car c'est la seul nation à avoir adopter cela. Bien sûr que la tourelle peut être mise hors service au premier coup. Bien sûr que un impact rendrait la trelle inopérant, MAIS BON SI LES INGÉNIEUR À L'ÉPOQUE AVAIT PENSER À CELA C BIEN QU'IL Y AVAIT UNE RAISON. En fin moi c'est le constat que je fais surtout suite test en jeu normal et public. Je continue de penser que sa reste une bonne idée : d associer: dommage, équipe avarie pour tourelles quadruple comme vu précédemment et comme le dit Toivia. En jeu qd vous prenez moins une trelle de 4 c'est pas rien surtout à haut tier, C 4 canons qui vous reste, alors que la version vous auriez encore 6 coups, c mieux. Surtout sur Gascogne et France avec une tourelle chasse et une retraite. D'ailleurs, comment fait t on pour faire remonter les infos suite test public ? Car c'est bien à sa que sa sert ce serveur, non? Je vous souhaite un bon vent Capitaines et vous remercie pour vos réactions.
  7. Amiral82

    Cuirassés Français

    Salutations Capitaines, le compartimentage des tourelles quadruple sur Classe Dunkerque et Richelieu et au dessus, qui permettait de grouper non seulement les canons par deux mais qui évitait la mise hors service de la tourelle ds son ensemble lors d'un impact. C'est important chez les BB de nous avons tt de même le Dunkerque, Richelieu, pt être Gascogne et le "France" qui on que 2 tourelles. Le compartimentage des tourelles quadruple est arrivé avec le Dunkerque au niveau histoire. Maintenant en jeu, ces plus tôt un indice de dégâts qu il faudrait. réduisant la cadence, de tir, limitation à 2 canons, limitation vitesse de rotation, c'est 3 paramètres prendraient en compte le système mécanique et électrique d armement et pourrait être rattachée au consommables avaries. Et dans le cas où s elle si serait toucher à nouveau elle deviendrait inopérante. Ce système donnerait l illusion en jeu que les tourelles sont en 2 parties. C'est quand même curieux que wargaming n ait pas créé un système comme sa pour compenser le fait que le compartimentage est difficile à modéliser. Surtout qu il attache pas mal de importance à recréé et les navires d après les vrai plan. À défaut de ne pouvoir tirer 2 coup puis 2 autre indépendant par tourelle, qui je reconnais est difficile à modélisé en jeu. ????????? Il auraient puent penser à un logo de dégâts, un peut comme celui de mise hors service , donnant une info propre au BB Fr sur la mise hors de combat de la moitié d'une tourelle à partir des BB Dunkerque et Richelieu jusqu'à T10. Limitant le tir à 2 coups pour la tourelle impacté. Comme si il y avait deux tourelles double en une. En prenant en compte: Le calibre / la distance/ et le nombre de impact. Exemple: Dunkerque VS Bismarck à 10km, 1) 1 impact direct à une tourelle, d'un obus de 380 = mise hors service d'un compartiment de 2 canons 330 (tourelle 1 ou 2 pas important) effet = limitation de l une des tourelles quadruple à 2 coups de 330. Soit une border de 6 coups. 2) La moitié d une salve ou plus de 380 sur tourelles quadruple du Dunkerque = mise hors service classique de la tourelle complète. OU Lorsque le logo tourelle endommagé sort à la écran. 1)Il réduise la vitesse de recharge, le nombre tir à 2 canons, et vitesse rotation tt simplement. Pendant un temps comme ces actuellement. 2)si la tourelle est à nouveaux toucher,= obligation d activé l équipée avaries (consommable) et limitation à 2 canons après réparation pour la tourelle impacté (et ceux pour la fin bataille) en sachant qu'elle récupère vitesse recharge et rotation 3) Nouvel impact = mise hors ce usage total tourelle. Normal.
  8. Amiral82

    Cuirassés Français

    Salutations Capitaines, Je prend le sujet sur les BB Fr en cour, je n'ai jamais posté encore, ici. JE M'EXCUSE PAR AVANCE SI LE SUJET À RÉCEMMENT ÉTÉ ABORDÉ ? J'ai une question: J'ai vu un vieux post datant de la sortie du Dunkerque publié par Littlewhitemouse, présentant ce BB. Dans ces propos il évoquait le fameux système Fr, sur le compartimentage des tourelles quadruple sur Classe Dunkerque et Richelieu, qui permettait de grouper non seulement les canons par deux mais qui évitait la mise hors service de la tourelle ds son ensemble lors d'un impact. Qui a mine de rien un impact sur le jeu de se BB et futur arrivant. À défaut de ne pouvoir tirer 2 coup puis 2 autre indépendant par tourelle, qui je reconnais est difficile à modélisé en jeu. ????????? Il auraient puent penser à un logo de dégâts, un peut comme celui de mise hors service , donnant une info propre au BB Fr sur la mise hors de combat de la moitié d'une tourelle à partir des BB Dunkerque et Richelieu jusqu'à T10. Limitant le tir à 2 coups pour la tourelle impacté. Comme si il y avait deux tourelles double en une. En prenant en compte: Le calibre / la distance/ et le nombre de impact. Exemple: Dunkerque VS Bismarck à 10km, 1) 1 impact direct à une tourelle, d'un obus de 380 = mise hors service d'un compartiment de 2 canons 330 (tourelle 1 ou 2 pas important) effet = limitation de l une des tourelles quadruple à 2 coups de 330. Soit une border de 6 coups. 2) La moitié d une salve ou plus de 380 sur tourelles quadruple du Dunkerque = mise hors service classique de la tourelle complète. Appliquer cela à partir du Dunkerque et T8 Richelieu jusqu'au futur T10 ou le Gascogne qui ont, eux, qu une tourelle av et ar, c'est quand même pas négligeable. Pouvoir tirer encore 2 coup, c'est mieux que rien. Je pense que sa serait une idée.? Vos avis sont les biens venuent, ? Amiral82, merci a vous tous pour votre attention.?
  9. Merci pour ces informations.
  10. J'ai 3 commandant a 15 pts et apres 10 a 12 pts. Une idée, un site ou autre.
  11. Bonjour, Dernièrement j'ai eu la possibilité de redistribuer les compétences commandant de mes navires. Je viens chercher des conseils sur les améliorations à mettre sur navires + le skill commandant qui correspond (19 points). Avis de chacun, sites de référence et autre. Pour ma part j'ai été voir un peut: wiki.wargaming.net et shipcomrade. Mes navires: Jap: minekaze, kamikaze. USA: mahan Cleveland, New Orlean, Baltimore New Mexico, Colorado, North Carolina Indépendance All: graf spee, scharnhorst Brit: Leander, fiji Queen Elizabeth, king George 5 Fr: aigle Galissonnière, Algérie, Charles Martel Dunkerque et Bretagne. Liste pour aperçu. En attente de vos conseils. Merci. Amiral82
  12. Amiral82

    recherche Clan

    Pourquoi il faut pas????
  13. Amiral82

    recherche Clan

    IXe Flotte intrépide de la Marine Française Commandant Hughz Commandant en Second JBB28 La IX Flotte intrépide de la Marine Française, recrute de fidèle Capitaine, afin de subvenir en besoin de pétrole pour sa base maritime et obtenir les bonus qui offre une progression plus aisée. Nous voulons simplement progresser ensemble et faire progresser ceux qui demande une bouée de sauvetage. Parmi nous, le Commandant en Second, JBB28, joueur expérimenté, pourra former les plus jeunes Officier. Pour finir, l'entente et la convivialité sont les deux grands mots de notre flotte. S'amuser en jouant ensemble Augmenter l'expérience de jeu de chacun Monter une élite pour de la compétition Faire en sorte que la flotte reste souder La IXe Flotte intrépide de la Marine Française, ne se base pas sur le niveau et l'expérience de l'Officier. Elle ne recrute simplement les plus actifs d'entre vous. Nécessite également un casque/micro et TeamSpeak3 (optionnel) Ainsi qu'une certaine maturité et un humour salasse.
  14. Amiral82

    Pirate_des_caraibes

    IXe Flotte intrépide de la Marine Française Commandant Hughz Commandant en Second JBB28 La IX Flotte intrépide de la Marine Française, recrute de fidèle Capitaine, afin de subvenir en besoin de pétrole pour sa base maritime et obtenir les bonus qui offre une progression plus aisée. Nous voulons simplement progresser ensemble et faire progresser ceux qui demande une bouée de sauvetage. Parmi nous, le Commandant en Second, JBB28, joueur expérimenté, pourra former les plus jeunes Officier. Pour finir, l'entente et la convivialité sont les deux grands mots de notre flotte. S'amuser en jouant ensemble Augmenter l'expérience de jeu de chacun Monter une élite pour de la compétition Faire en sorte que la flotte reste souder La IXe Flotte intrépide de la Marine Française, ne se base pas sur le niveau et l'expérience de l'Officier. Elle ne recrute simplement les plus actifs d'entre vous. Nécessite également un casque/micro et TeamSpeak3 (optionnel) Ainsi qu'une certaine maturité et un humour salasse.
×