Cpt_Puma

D'après les spécifications ci-dessus, l'Oleg reprend la configuration stock du Bogatyr pour son artillerie principale (10 canons de 152mm). Il a un peu plus de points de structures que le Bogatyr full et il est moins agile (gouvernail ~10% plus lent) mais globalement, c'est un Bogatyr en config de base pour son artillerie. Mis à part pour des collectionneurs russophiles, je doute que ce navire soit un succès du Premium shop. Ca peut effectivement devenir un cadeau de Noël.

Le Dunkerque peut envoyer 8 obus de 330 mm par salve sans avoir besoin d'exposer son flanc alors que le Graf Spee doit être broadside pour envoyer 6 obus de 283 mm et seulement 3 obus s'il reste anglé. Je ne pense pas que le Dunkerque soit une proie facile pour un Graf Spee. C'est plutôt le Dunkerque qui chassera le Graf Spee. Le Graf Spee sera le seul navire plus lent que le Dunkerque avec des canons moins puissants.

Jusqu'à présent tous les navires allemands avaient des torpilles G7a T1 avec 6 km de portée, 64 kn et 13700 dmg. Avec l'arrivée prochaine des DD, il y a plein de nouvelles torpilles allemandes. Le Graf Spee a les mêmes torpilles que le DD Tier 6 en upgrade et le DD Tier 7 stock. C'est souvent le cas pour les T6. Mais déjà face à ses pairs, il risque d'être difficile à jouer.

C'est un Atago sans camouflage.

J'oublie l'idée d'avoir le Missouri, je finirai bien par avoir l'Iowa, doucement... Et mon prochain Premium sera sans doute le Graf Spee.

Tu peux choisir d'avoir des crédits au lieu de "tenter ta chance".

Donc finalement pas beaucoup plus cher qu'un BB Tier VIII comme le Tirpitz. Reste à savoir s'il a des avantages particulier par rapport à un Iowa classique, sinon, l'intérêt est forcément réduit sauf pour ceux qui n'ont pas commencé la branche BB US ou qui l'ont abandonnée.

Le Belfast est assez différent des autres CL RN et dans le bundle à 100 €, on a 20K doublons, de quoi convertir une bonne partie de l'XP libre qui semble nécessaire pour le Missouri. Donc au final, acheter le Belfast Supreme me semble plus avantageux que d'acheter des doublons pour avoir un BB Tier IX qui, pour le moment, ne semble avoir absolument aucune différence notable avec son sister ship.

Pas de compensation XP ou autre en cas de doublon ARP. Juste la place de port en plus : http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/65392-calendrier-des-evenements-du-mois-de-novembre/page__st__40__pid__1416644#entry1416644

Il n'est pas spécifique à ce navire. Il est même affecté au Erie lorsqu'on le récupère. Le statut Premium du Missouri lui évite d'avoir à réentrainer les commandants qu'on lui assigne. Mais les caractéristiques particulières du commandant-cuistot doivent fonctionner avec n'importe quel navire US et de toute façon, +0,3°/sec pour la rotation des tourelles, ça ne va pas transcender un Iowa/Missouri.

Il est effectivement présenté comme "Tier IX Premium" sur worldofwarcraft.com, mais au final, c'est quoi un navire Premium ? Un navire qu'on ne peut pas avoir dans la progression d'une branche ? Les ARP ont aussi le symbole Premium mais ils n'ont aucun bonus particulier et on ne peut même pas les camoufler. Le Missouri est un sistership de la classe Iowa. Pour le moment, on n'a aucune information sur d'éventuelles différences entre ces navires. Dans l'état du teasing sur le Missouri, la seule spécificité de ce navire semble être son mode d'acquisition : Pas en progression dans une branche Pas en achat direct en boutique Premium Pas en achat IG en doublons Pas en réussissant des missions Et il sera nécessaire d'avoir masse free XP (achat IG en XP libre au lieux des doublons ??).

+1, le taux de super-conteneur ne semble pas beaucoup plus élevé en "tentant sa chance" et leur contenu ne m'a pas paru si intéressant.

Il serait peut-être temps de le remettre dans la section Cuirassé, ce n'est plus hors sujet.

3° super conteneur : 50 camouflages l'ame de l'océan

Je pense que le teasing sur l'XP libre, c'est pour ceux qui n'ont pas encore de T9 : besoin de cramer plein d'XP libre pour débloquer un Tier 9 rapido et avoir le niveau nécessaire pour réaliser la mission qui permettra d'avoir le Missouri.

LouisetteDeValnore, on 07 November 2016 - 11:01 AM, said: et on fait comment pour avoir ce fameux anshan ? Il est dispo dans l'arbre techno asiatique contre doublons. Esclar_Tenebris, on 02 November 2016 - 05:25 PM, said: Là je vais parler d'expérience : c'est une mauvaise idée. Pour avoir rapidement acheté l'Atago à mes débuts de jeux, je me suis fait haché menu par des joueurs plus expérimentés que moi. Pour moi, on ne devrait pas acheter un premium sans au moins avoir atteint le tiers équivalent au premium visé dans sa classe (du genre pour l'Atago, attendre d'avoir mit la main sur le Mogami, ou au moins le Myoko). Cela éviterai les mauvaises surprises et les Atago rankeds qui tirent leurs torpilles à 15km de l'ennemi... Je n'ai pas dit que c'était une bonne idée, mais ça existe. Autre mauvaise idée, acheter un premium qui ne correspond pas à son style de jeu. J'ai acheté le Warspite pour avoir un navire de la Royal Navy et parce qu'il me semblait efficace quand je jouais contre lui. Je n'ai pas suffisamment étudié ses caractéristiques avant de l'acheter et je m'ennuie ferme avec ces tourelles manœuvrées à la main.

​Autres pistes : premium tier VIII en prenant les stats de l'Iowa stock comme base et qq adaptations sur le principe du Belfast ou du Konig Albert. tier IX non premium, récompense de mission, sur le principe des ARP

En passant du Danae full au Emerald stock, il y a un mauvais moment à passer. Les premiers essais de smoke sont souvent difficiles, même en sachant qu'il faut ralentir avant, on sort vite de la bulle, on ne peut pas se repositionner comme avec les smokes de DD et on peut se prendre des salves de torpilles. Avec un peu plus d'expérience et les upgrades, ça va mieux mais ça reste un navire compliqué à utiliser à son max.

Je me suis coincé sur le Transylvania aussi. Il a même fait un demi tour avant que j'arrive à me décrocher. Au début je me suis fait engueuler mais en fait on a gagné facile : en attendant son retour les autres ont tranquillement détruit toutes les catapultes sans avoir les BB en même temps.

Laisse tomber Wawan25, c'est un troll. Il annonce qu'il a eu un super conteneur avec "100 drapeaux de style asiatique" = 100 pavillons Dragons, +333 XP pour le capitaine et...

Surtout on joue ce qu'on veut. Les missions avec un nombre de coups à la torpille ou d'avions abattus, ça tombe pas super quand on monte des BB allemands bas tier.

Et c'est dans la tendance actuelle de sortir des sisterships un rang en dessous du modèle de base : Belfast/Edinburgh, Konig Albert/Kaiser.

Il y a des différences avec un Kaiser stock qui le rapprochent souvent plus d'un Nassau et généralement, un Tier N+1 stock n'est pas plus efficace qu'un Tier N full. Mais il est globalement plus résistant que tous les autres BB Tier III et à courte distance, il fait plus de dégats. Il est OP s'il arrive à s'approcher de ces cibles.

C'est surtout le moyen le plus rapide d'accéder à des navires Tier VI/VII/VIII.

J'ai trouvé le Danae plutôt fun. Il est fragile mais assez agile. J'ai commencé l'Emerald et même avec la 2° coque, je le trouve pataud.