derEselausErgste

Der Esel bekam das Boot mit einem Weihnachtscontainer. Un es ist das erste mal, daß er für ein Fahrzeug (egal WoWS oder WoT) das abgedroschene OP verwendet. Der Esel ist ein Noob, das gilt insbesondere für DDs - und die Kamikaze ist OP wenn sogar er darin etwas reißt...und das mit guter Regelmäßigkeit.

Noch ein kurzer Nachschlag: mich hat es dann doch noch geritten, und so habe ich ein (letztes) 20er-Paket "normale" Container erworben. Was soll ich sagen - nette Choreographie: Bis einschließlich Nr. 18 gerade einmal lumpige 300 Dublonen, aber in den letzten Beiden dann die Roma und die Kii... So, jetzt reichts dann wirklich.

Der Esel darf hier seine "Erlebnisse" kurz mit einbringen: 20 "große" sowie 40 "normale" Container. Die Highlights wären - Krasny Krim - Monaghan - Loyang - Dunkerque - Abruzzi - 6.200 Dublonen (wenn ich mich nicht verzählt habe) - 60.000 free Exp - 12.500 Kohle sowie das übliche Gedöns an Signalen und Tarnungen Alles in Allem eine durchaus zufriedenstellende Ausbeute bei einem Einsatz von knapp 75 € Was fällt auf? - keines der 5 Schiffe besaß ich zuvor, also auch nix doppelt - zumindest bei mir war das Preis-/Leistungsverhältnis der "normalen" Container deutlich besser als das der "großen"...so war bei letzteren z.B. lediglich die Krasny Krim als Schiff enthalten, der Rest entfiel auf die "normalen" - wie auch ein Großteil der Dublonen sowie alle free Exp und die gesamte Kohle. Bei den "großen" enthielten die meisten Container lediglich Signale bzw. überwiegend Tarnungen - die Schiffe sind toll - aber rein wertmäßig betrachtet sind die zugehörigen Kapitäne fast noch besser (10er kann man nie genug haben) Euch Allen noch einen schönen Nikolaustag (ausgerechnet DIE Nikolaus gabs natürlich wieder nicht, aber da jammert der Esel auf hohem Niveau) der Esel

Werte Community, der Esel (c'est moi) sucht beim Schiffchen fahren geistige Regeneration von den nervenaufreibenden Panzerschlachten. Allerdings stellt er fest daß er derzeit noch nicht das richtige Schiff zum Erlernen der Spielprinzipien gefunden zu haben scheint. Daher wird ein Fahrschulfahrzeug gesucht, mit dem ich mich hier bei WoWS einleben kann. Gesucht wird ein Equivalent zum T-34 bei WoT, also ein Mehrzweckfahrzeug auf mittlerer Tier-Stufe mit möglichst hoher RoF. Kreuzer werden bei gleichen Voraussetzungen gegenüber BBs bevorzugt Solchermaßen um Hilfe heischend verbleibt hochachtungsvoll Euer Esel

Sorry Leutz, ich war saumselig und faul... ...allerdings muß ich gestehen daß ich zuletzt aufgrund überbordenden RLs und einer defekten SSD nur wenig zum Schiffchen fahren gekommen bin. Daher in aller gebotenen Kürze: - Königsberg und Nürnberg mag ich beide (auch wenn ich prinzipiell keinen Trägern begegne wenn ich mit der Nürnberg unterwegs bin, also was zum Kuckuck soll ich mit dem dämlichen defensiven Feuer anfangen?!). Zuletzt kam ich mit der Nürnberg besser zurecht, aber um ehrlich zu sein habe ich auf beiden noch soooo viel zu lernen - Cleveland liegt mir überhaupt nicht. Mehr gibt es dazu auch nicht zu sagen. - Dann die Indipendence. Damit habe ich mal ein paar Versuche gestartet - bislang mit üblem Ergebnis. Es ist halt ein enormer Unterschied ob man auf T4 Gegner schnetzelt oder auf T6. Insbesondere das manuelle Aiming muß ich noch fleissig üben. Wird schon werden, früher oder später...oder noch später. - die Furutaka wartet noch darauf daß ich mich ernsthaft mit ihr beschäftige. Spielt sich irgendwie wie die Kuma - nur leider ein Tier höher und dank der tränentreibenden Reichweite oft im wahrsten Sinne zu weit ab vom Schuß... Sobald ich wieder etwas mehr Zeit investieren kann will ich schauen daß ich den Skipper der Nürnberg auf 14 Skill-Punkte bringe (derzeit 12) - dann schauen wir weiter. Es grüßt Euer Esel

Nur mal um anzugeben: 33 abgeschossene Flugzeuge das ist dann mal ein neuer Esel-Rekord...

Danke, habe ich - und das läuft wunderbar. Danke Euch für die Hilfe.

Danke für die tatkräftige Unterstützung, auch wenn sie leider nichts gebracht hat - alles unverändert

Jupp

Das wären derer vier: - AdjustablePanels - campaigns - ext_fonts - ModCombatLog

Erstere - also die benannte dock.xml - ist vorhanden.

Danke für die Rückmeldung Ich spezifiziere es mal noch ein wenig: bei Installation ergeben sich die bereits gezeigten - oder typähnlichen - netten Hinweistexte in kyrillisch. Erstaunlicherweise scheint es aber zufallsabhängig zu sein welche der einzelnen Mods schlußendlich installiert werden - und welche nicht. Ich habe es nunmehr 4x versucht, und jedes Mal war das Ergebnis ein Anderes. Allen Versuchen gemein ist jedoch, daß ingame verschiedene Tasten nicht funktionieren, hier wären vorzugsweise ESC und TAB zu nennen, und das das Spiel sich bei Gefechtsende aufhängt. Vielleicht läßt sich damit ja Etwas anfangen?!

Mein ganz besonderer Dank für diese ausgesprochen umfassende Analyse Der Esel stellt so ein Replay ja nicht ein weil er denkt Alles richtig gemacht zu haben und das nun in die Welt Posaunen muss (das kommt später mal...vielleicht). Ich haue derzeit im Durchschnitt bereits gut Schaden raus mit der Langley, aber das bedeutet beileibe nicht mit ihr gut umgehen zu können (s.u.) Und also kann ich jeden Tip brauchen den ich bekomme - und je nüchterner und klarer meine Schwachpunkte aufgelistet werden, desto lieber ist mir das. Einige dieser Punkte waren mir bereits selbst aufgefallen, z.B. das Überfliegen feindlicher Schiffe, die mangelhafte Positionierung beim Verstecken hinter Inseln und insbesondere die Frage wann ich erstmals meine Bomber in Aktion bringe. Das alles sollten Fehler sein die ich schnell korrigieren kann. Problematischer ist meine generelle Zielauswahl. Derzeit handele ich nämlich zu oft noch nach dem Motto: je größer desto besser - schon allein deshalb weil ich mich leichter tue ein BB zu treffen als einen schnellen Kreuzer. Da kann es dann schon mal passieren dass ich im Laufe der Partie einem Schlachtschiff 50k Schaden reindrücke und es schlußendlich immer noch schwimmt, während mein Team vom Gegner zwischenzeitlich Stück für Stück weggeknuspert wurde. Am Ende bleiben dann (scheinbar) tolle Schadenwerte für den Esel übrig in Kombination mit einem verlorenen Spiel...setzen Sechs. Aber er mit Geduld und Spucke werde ich es wohl schaffen meine generelle Awareness für die Spielsituation zu verbessern. Auf alle Fälle werde ich daran arbeiten. In diesem Sinne nochmals vielen Dank! P.S. der Esel ist endlich wieder daheim. Jetzt muss erst einmal der neue Rechner in Betrieb genommen werden, und dann heißt es runterladen - angesichts meiner vorsintflutlichen Datenverbindung ein ganz besonderes Vergnügen...

Same Problem, auch der Esel ist betroffen - trotz voller Admin-Rechte, abgeschaltetem Defender usw...

Sorry, die Ruhe ist weitestgehend einem Kombination aus Blinddarmentzündung und multiresistenten Keimen zu verdanken, welche mich vorübergehend matt gesetzt hatte. Aber am Freitag darf ich wieder nach Hause, und seit ich am Notebook daddeln kann ist es auch nicht mehr gaaanz so langweilig. Ist halt nüscht wenn man alt wird... Das Spielerlebnis am Notebook ist dann doch nicht ganz so toll wie am heimischen Rechner, und mit meiner Konzentration steht es auch nicht zum besten. Aber es wird hoffentlich bald besser. Mit der Königsberg komme ich so langsam zurecht, die Nürnberg erfordert aber noch VIEL Übung bis da etwas Vorzeigbares herauskommt. Und die Langley...der Einsatz eines 12-Skill-Kapitäns auf T4 ist in der Tat grenzwertig, und so betrachtet dürften meine Ergebnisse auch durchaus noch besser sein. Ich stelle mal ein Replay ein (Hurra, ich weiß jetzt wie das geht), aus dem sich gut ersehen läßt, daß ich doch noch einige Defizite vorzuweisen habe. So ist z.B. Stellungsspiel kaum vorhanden, und die Mapawareness läßt ebenfalls zu wünschen übrig. Wer mag - und es sich antun will - kann gerne mal hineinschauen - der Esel ist für konstruktive Kritik jederzeit offen https://replayswows.com/replay/6948 Manchmal geht sich sogar ein Großkaliber aus...

Jupp, das ist sogar dem Esel schon aufgefallen... Langsam werde ich mit der Langley warm:

Der Esel quält sich so voran...zuletzt mit wirklich bescheidenem Erfolg. Insbesondere die WR entwickelt sich furchtbar, aber um ehrlich zu sein war alles doof. Naja, einen zumindest kleinen Lichblick gibt es. Ich hatte ja seinerzeit - sinnloserweise - einen der 10-Skill-Skipper aus den Wochenendaufgaben auf CV geskillt, was auch der Grund dafür war daß ich mich durch den Grind von South Carolina und Wyoming gequält hatte. Unlängst fiel mir ein daß ich ja die Langley ausprobieren wollte - mit durchaus gemischten Gefühlen, denn meine wenigen Versuche mit der Hosho waren desaströs. Und so ging es Anfangs auch mit der Langley weiter - zumindest so lange bis ich gelernt hatte wie man den Abwurfwinkel verändert, die Air Group zum auftanken zurück schickt usw. Seitdem läuft es aber recht ordentlich für einen Noob wie den Esel, zumindest kann ich zumeist etwas zum Gefecht beitragen: Das dritte Gefecht war zwar nicht unbedingt das beste, aber zumindest witzig: wieviele Flugzeuge hat die Hosho doch gleich an Bord?! Ich denke viel mehr als 25 dürften es kaum sein... Mit einem CV ist man erstaunlich abhängig vom MM: gibt es nur T4-Carrier, so ist man mit der Langley mitsamt CV-geskilltem Käptn nahe an OP. Besonders wenn der Gegner nur eine Hosho zur Verfügung hat wird es geradezu unfair: erst fegt man seine Jäger von der Karte, danach hat man dann freie Bahn für die beiden Strike-Groups. Hat der Gegner jedoch einen T5-CV zur Verfügung wird es haarig, denn gegen dessen Jäger tut sich der Esel dann extrem schwer, weswegen er besser ausweicht. Ich vermute mal das wird ab T5 noch schlimmer...warten wir es mal ab...

Der Esel versteigt sich mal zu einem Ratschlag - so von Noob zu Noob gewissermaßen: es ist nur allzu verständlich, daß Du möglichst schnell an die dicken Pötte ran willst. Dabei solltest Du jedoch bedenken daß es sich bei WoWS NICHT um ein Endcontent-Game handelt, und das Spielziel besteht durchaus nicht darin, so schnell als möglich mit einem T10-Schiff herum zu fahren. Daher sei mir verziehen wenn ich Dich dringlich ersuche, zunächst einmal auf T4 & T5 das Spiel und seine Mechaniken gründlich zu erlernen, denn andernfalls dürften Deine späteren Ausflüge in die hohen Tiers vermutlich eher Frust als Spaß bringen. Herzlichst der Esel

Hihi, Danke der Nachfrage. Dieses sog. Real Life hält mich derzeit fest in seinen Klauen. Heute Abend habe ich mal ein paar Runden gedreht, mit sehr mäßigem Erfolg. Das ist aber kein wirkliches Wunder, denn um erfolgreich zu spielen benötigt der Esel Zeit und Muße, und beides war nur seeehr eingeschränkt vorhanden. Also nicht schlimm, ich schaue mal ob es Morgen besser läuft. Der Esel dankt für eine sehr freundliche Clan-Einladung, welche er in seinem Postfach vorfand. Leider muss er dankend ablehnen - für derlei Vorhaben ist es noch viel zu früh. So, jetzt gibt's ein Feuer m Kamin und ein Gläschen Port. Einen schönen Abend wünscht Euer Esel

Ja, Ich denke genau das werde ich tun...sobald es an der Zeit ist. Die Phoenix werde ich auf jeden Fall behalten - seinen Fahrschulwagen gibt man nicht auf den Schrott Hier ein nettes Gefecht - leider verloren...

Grrr, der Editor hat meinen Text gefressen... Also noch einmal von vorne: da die Cleveland ja wohl unabdingbar zu sein scheint für die weitere WoWS-Karriere hat sich der Esel zunächst einmal für die Omaha entschieden. Die spielt sich tatsächlich wie die Phoenix, aber war man auf T4 mit 15,3 km Reichweite noch ein König, so ist man nun gegen all die 6er und 7er mit dem gleichen Wert nur noch ein Bettelmann. Damit muss man dann die Taktik auch anpassen...schade eigentlich Die Auswirkungen sind offensichtlich: Nach 9 Gefechten mit der Omaha mache ich mit ihr mit 36k exakt den gleichen Durchschnittsschaden wie mit der Phoenix, aber auf T5 kann ich mir dafür leider nichts kaufen. Also heißt es ÜBEN ÜBEN ÜBEN...und mit der Phoenix würde ich ja schon gerne zumindest die 40k erreichen - aber das kann dauern. Übrigens hatte ich am Sonntag noch schnell den Rabatt für die Deutschen mitgenommen und die Nürnberg erworben. Aber keine Angst, der Esel hat nicht vor sie in der nächsten Zeit zu fahren. Erst einmal schaue ich jetzt dass ich auf T5 klar komme. Soweit für jetzt. Es grüßt der Esel

Jede Menge Tips und Hinweise Leider hat der Esel den Tag über gute 1.400 km auf dem Weg nach Rosenheim und zurück runter gerissen und ist jetzt nur noch platt. Daher wird er sich jetzt ins Bettchen begeben und Morgen die vielen Beiträge genauer konsultieren. Erholsamen Schlaf wünscht der Esel

Der Esel wünscht einen schönen Sonntag Gut zwei Wochen sind vergangen seit ich mich erstmals hilfeheischend an die Community wandte. An dieser Stelle des Esels herzlichster Dank für die vielen hilfreichen GesundheitsTips die ihr mir hier bereits gegeben habt! Seitdem habe ich in dem von mir erkorenen Fahrschulschiffchen, der Phoenix, 107 Gefechte hinter mich gebracht. Schauen wir doch mal genauer hin: - WR 56% - Durchschnittsschaden 35k - Durchschnittserfahrung 925 - Überlebensrate 36% Ist der Esel damit zufrieden? Kommt drauf an. Vermutlich gehen WR und Damage in Ordnung für einen Noob. Was die EXP betrifft, so habe ich ehrlich gesagt keinen Schimmer. Ich glaube mich erinnern zu können dass irgendwo in einem Forumsbeitrag Sanktionen für Spieler unter 1.000 Durchschnitts-EXP gefordert wurden, also ist des Esels diesbezügliches Ergebnis mutmaßlich furchtbar. Bleibt die Überlebensquote. Mit dieser ist der Esel definitiv unzufrieden. Wie es scheint hat mich auch hier wieder meine alte WoT-Krankheit erwischt - steht das eigene Team vor dem Sieg waste ich mich gerne auf der Jagd nach dem letzten verbliebenen Damage. Das ist dämlich und unnötig. Wie nun weiter? Der Esel wird die Phoenix weiter fahren, würde allerdings gerne einen T5-Kreuzer dazu spielen. Die Königsberg habe ich schon ein paarmal ausprobiert, komme aber derzeit noch nicht so recht klar - insbesondere der von mir angebrachte Schaden ist derzeit noch viel zu gering. Aber das ließe sich ja ändern. Alternativ könnte ich die Omaha probieren - zumal ich auch die Marblehead besitze. Oder aber die Furutaka...oder doch Franzosen oder Russen grinden?! HILFE Es verbleibt herzlichst Euer Esel

Meinst Du die Victorious?! Ich denke mal, war aber zunächst verwirrt weil ich von dieser nur ein Bild mit umgebautem Flugdeck kannte... Das wäre dann also ein britischer CV mit US-Trägerflugzeugen. Fährt der dann unter britischer oder amerikanischer Flagge?

Der Esel kämpft mal mit einer grundsätzlichen Frage: wohin soll ich eigentlich zielen?! Die Frage erklärt sich vermutlich mit meinem WoT-Hintergrund. Sofern ich hier die Weak Spots des Gegners treffe kann ich "sicher" sein (RNG sei Dank) dass ich auch Schaden verursache - und diese Weak Spots zu treffen ist durchaus kein Hexenwerk. Aber bei WoWS?! Die Kombination aus Entfernung und Dispersion führt dazu das ich froh bin wenn ich überhaupt treffe, doch scheint es mir derzeit nahezu undenkbar aus 14km Entfernung Etwas erfolgreich anzuvisieren das über das übliche Vor-, Mittschiffs oder Achtern hinausgeht. Nur zu gern würde ich gezielt z.B. auf einen Geschützturm des Gegners feuern...fragt sich nur wie? Kann es sein das der Esel einem Denkfehler unterliegt - oder aber habe ich hier entscheidende Spielmechaniken einfach noch nicht verstanden?! Es grüsst Euer Esel