Camadojo

Wobei ich 4 deutlich schwerer als 5 empfand. Sowas kann man meiner Meinung nach nur normal spielen und dann erfreut den Fortschritt zur Kenntnis nehmen. Nummer 5 bin ich dann wieder gezielt angegangen (brauchte 4 Runden). Kraken-Aufgaben sind von vorneherein ein Grund sich nach Nummer 3 aus dem wöchentlichen Auftrag gedanklich zu verabschieden (genauso wie 1750 BXP + 1 DD + Überleben). Gruß Camadojo

Jupp, die Mail habe ich auch bekommen. Meiner Meinung nach ein feiner Zug von WG.

Dito, 327 sec und 24 Main (schäm). War übrigens ein 4 vs. 4 Gefecht.

Die Anforderung eines replays bekam ich auch. Nachdem ich schrieb, dass (wie bereits zweimal erklärt) keines vorliegt und ich nur die screenshots habe, hieß es, die würden auch ausreichen. Weiter wurde mitgeteilt, dass der Fehler bekannt und WG dran sei. Gruß Camadojo Edith hat `nen Rechtschreibfehler korrigiert.

Stehe gerade in einem Zufallsgefecht. Keiner, auch das Gegnerteam ist betroffen, kann sich bewegen. Teambeschuss ist wirkungslos, die Meldung "Teambeschuß" im Chat wird aber angezeigt. CV`s können ihre Flugzeuge starten. Diese können auch abgeschossen werden, erzielen selbst aber keinerlei Schaden. Die Runde endete unentschieden, wobei ich bei 10 Flugzeugabschüssen 0 Credits, 0 Exp und 0 Free-XP bekommen habe. Und es hat wirklich alle betroffen, wir haben uns die 20 Minuten nett im Chat unterhalten. 24 schlechte Internetverbindungen schließe ich jetzt mal aus Noch `nen Edit. Sehe gerade im Endbildschirm, dass die beiden CV`s Exp bekommen haben (1xx, bzw. 2xx) ich tippe hier mal auf Spotting-Exp. Gruß Camadojo Lustigstes Spiel ever.docx

Amen. Der Ansage ist m.E. nach nichts hizuzufügen. Außer, eine Frage hätte ich noch: Ähmm, Sergant, haben wir jetzt für den Rest des Tages frei? P.S. Ich liebe den Film

Hallo Sausa_1, KommodoreBonte und MrWastee haben dir schon die richtigen Tipps gegeben. Ich war mal so frei in deine stats zu schauen. Da sind mir gleich einige Dinge aufgefallen. Zum einen hast Du für deine geringe Gesamtspielzahl schon eine große Menge Schiffe angespielt. Richtig verblüfft hat mich allerdings, dass du es erstmals mit einem T7-Träger geschafft hast 2 Schiffe in einem Gefecht zu versenken und bei den US-Trägern die Bogue nicht auftaucht. Ich bin selbst nun wirklich nicht der Überflieger was Carrier angeht . Angefangen habe ich mal, weil es so eine Mission gab mit "kille 120 (oder so in dem Dreh) Flugzeuge" und zu der Zeit alles wie bescheuert die Cleveland gespielt hat und weit und breit kein Träger am Horizont zu sehen war. Die ersten Fahrten waren dann verdammt ernüchternd. Die Bomben daneben, den Torps sind selbst South Carolinas meist locker ausgewichen und meine Jäger verschwanden immer plötzlich von der Karte , kurz danach übrigens auch der Rest auf ebenso geheimnisvolle Weise. Ich habe mir dann via Mod den Trainingsraum freigeschaltet und tagelang Tutorial-Videos auf YT angeschaut und im im Trainingsraum geübt. Ich denke für mich, es hat sich gelohnt. Das möchte ich dir auch empfehlen, Manual drop und strafen ingame zu üben bringt nichts, da hast du nicht die nötige Ruhe dazu. Ach ja, das snipen durch den gegnerischen Träger. Ich selbst halte nicht allzuviel davon, nehme aber natürlich Situationen in denen der gegnerische Träger sich vorn offenbart, gerne wahr. Ansonsten lohnt sich das Nutzen/Aufwand-Verhältnis nicht. Die Zeit die man dafür braucht ist anderweitig in der Regel besser investiert. Hier hilft es die Karte, insbesondere die Ränder, im Auge zu haben und bei Bedarf die eigenen Jäger zurück zu schicken. Und wenn du zu Beginn in Chat schreibst "need AAA-support for the first minutes" ist fast immer ein freundlich Kreuzer mit vernünftiger Flak dabei, der sich dann zu Anfang in deiner Nähe aufhält. Das snipen wird in den höheren Tiers dann auch deutlich weniger, weil die Träger selbst eine sehr starke Flak und den "T-Virus" haben. Ich wünsche dir noch viel Spaß mit Cv`s Gruß Camadojo

Hmm, also ich habe mit dem "aus dem Nebel beschossen" werden eigentlich auch keine Probleme, es gehört eben zur Spielmechanik. Und wenn man mit "blind-fire" und/oder "blind torpen" Erfolg hat, finde ich das persönlich sogar schöner als Treffer auf offene Schiffe. Klar, ist selten einer Edinburgh im Nebel eine Doppel-Zita zu verpassen oder eine Donskoi sogar komplett rauszutorpen. Aber dann eben einfach nur geil. Meistens bringt man sie aber zumindest dazu, den Nebel auf der anderen Seite ganz schnell zu verlassen. Umgekehrt merke ich, zumindest bei mir, dass ich im Nebel immer vergesse eben nicht "untouchable" zu sein. Meistens mit einem durchdringenden Weckruf. Womit ich aber wirklich Probleme habe und dabei jedesmal in die Tischkante beiße, sind die bösen DD`s denen ich zusehen kann wie sie mich im Endgame abfackeln, weil sie, egal wie ich fahre, immer außerhalb der Reichweite meiner Sec bleiben und dabei so hin- und hertänzeln, dass meine Main immer ein paar Pixel zu weit vorn, hinten, daneben oder darüber liegt. DAS tut weh!

Und das ist auch gut so Ich hasse diese Karte!

Hallo Leontech, das Problem beim alten MM war, dass du schon viel früher auf höhere Tiers gestoßen bist. Insoweit hat sich der Kulturschock nur verschoben. Wenn eben solche Level.MMs gemacht werden ist ein Level immer gekniffen. Momentan sind das Tier 5 und 6 wegen der Begrenzung nach unten. Wobei du mit Glück als 5er ja auch in einem reinen IV/V-Match landen kannst, während ich mich nicht an ein reines V/vI-Match erinnern kann. Technisch wäre eine Einbeziehung von gefahrenen Gefechten oder gar Winrates sicher möglich, würde die Wartezeit aber vermutlich deutlich verlängern. Stell dir vor, du bist der Top-player und kommst nicht in ein Spiel, weil sonst nur average unterwegs sind. Oder noch schlimmer. Du bist ein Vollpfosten und musst deswegen außen vor bleiben. Und deine Stats sind mir egal, sie sagen m.M.n. weniger als da aus, was viele hinein interpretieren. Gleichwohl habe ich sie mir trotzdem angesehen .Kannst dich gerne revanchieren. Das einzige was ich dir dazu raten möchte ist, CVs machen saumäßig Spaß, aber - die Saipan ist kein guter Einstieg - sie erfordern wesentlich mehr lern- und Übungsbereitschaft als alle anderen Klassen. Hol dir wenigstens einen Tree-CV dazu (ich empfehle die Langley) ist zwar saulangsam und wenn einer durchbricht hast du keine Chance, aber du hast alle 3 Flugzeugtypen an Bord und kannst damit schön üben. Gruß Camadojo

Vielen Dank für die Tipps. Nach Umsetzung sind die Lags im Hafen deutlich zurückgegangen, die Lags in der CV-Ansicht etwas besser geworden und, weil ich jetzt nicht mehr mit niedrigsten Grafikdetails fahre, das Ganze etwas schöner. Auch verschwindet das Spiel nach dem beenden jetzt fast unverzüglich vom Schirm.

Bei mir stürzt der Testclient nach dem anklicken von "Spielen" sofort mit beigefügter Fehlermeldung ab. Vom Support bekam ich folgende Antwort: Hallo Camadojo, Vielen Dank dafür, dass du dich an uns gewandt hast. Es tut mir wirklich leid, dass du diesen Fehler zu haben scheinst. Zögere bitte nicht, dies im dafür vorgesehenen Forenabschnitt an unsere Entwickler entsprechend zu melden: http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/forum/485-public-test/ Wenn du weitere Fragen hast, kannst du dich mit diesen an uns gerne wieder wenden. Mit freundlichen Grüßen Dima Satz Wargaming.net Customer Service Representative https://eu.wargaming.net/support/ Deine Meinung zählt! Fülle bitte die Umfrage aus, sobald dieser Fall geschlossen wird. Your feedback matters! Please fill in our survey once this issue is resolved. Fehlermeldung Start 0510.pdf

Hallo zusammen, habe sie jetzt auch im Hafen. Kann mir jemand sagen, was die Zielmodifikation im fünften Verbesserungsslot bewirkt. Gruß Camadojo

Ja, ich bin sicher, das es pro Team nur einen Träger gab. Ich nutze während des Ladebildschirms immer die Vergleichsfunktion um auf Ausbauzustand und insbesondere die Flugzeugkonfiguration zu schließen (und bei den anderen Schiffen schaue ich nach dem Fla-Wert). Wie geschrieben, die Werte waren 100% identisch. Gerade deshalb hat mich ja das auftauchen zweier Jägerstaffeln so überascht. Auch eine Kombi Jägerstaffel + einzelner Bordjäger kann ich ausschließen, nach dem Alt-Angriff waren da nämlich zunächst weiter zwei Staffeln (wenn auch reduziert). Im Übrigen agierten hinterher ja wieder zwei Jägerstaffeln gemeinsam. Als ich die bemerkt habe waren die aber nicht mehr komplett. Ob die schon angeschlagen aufgebrochen sind oder unterwegs `ne Runde über einer Cleve gedreht haben, weiß ich nicht. Indy mit 5 Staffeln op? Im anderen Team sicherlich , aber (ich habe bis jetzt nichts wirklich sinnvolles zum Level-5-Skil finden können), wenn meine Vermutung zutreffend ist, doch ein Grund zum Kapitäns-XP-farmen-ohne-Endel

N´Abend allerseits, lese schon länger mit, aber nach dem was ich gestern erlebt habe, muss ich hier mal eine Frage loswerden. Schon das MM war nicht wirklich romatisch, bei den T8ern ein Verhältnis von 7:4 für die anderen, beim Rest lediglich 3 T6er, inkl. einer anderen Independence. Okay, wenn so schon kaum Chancen, dann wenigstens nicht gleich vom Himmel gefegt werden. Werte exakt dieselben wie meine (muss also auch 1-1-1 haben). Prima. Schicke also erstmal meine Jäger zum Suchen raus. Doch was ist das? Da kommen mir ZWEI Jägerstaffeln entgegen, wobei ich hier noch Glück hatte. Nach einem taktischen Rückzug konnte ich nahe eigenen Schiffen einen Alt-Angriff starten, 7 raus, den Rest haben sich die Cleves geholt, eigene Verluste: 3 Jäger. Na Gut, dann hatte der wohl doch ein Jäger-, statt des Standard-Setup. Denkste. Kurz darauf griffen nämlich zwei Stuka und eine Torpedobomber-Staffel unsere westliche Flanke an und im späteren Verlauf tauchten auch wieder zwei Jägerstaffeln auf (die waren aber meiner Erinnerung nach nicht fullstack). Wie geht das? Kann es sein, dass der Level 5 Captain-Skill Luftüberlegenheit den Staffeln nicht jeweils ein Flugzeug, sondern jeweils eine Jäger- und eine Stuka-Staffel hinzufügt? Dies würde die 5 Staffeln ja erklären. Oder haben "Uralt"-Indys ein ganz anderes Setup? Und nein, es gab keinen zweiten Träger im anderen Team. Gruß Camadojo