-
Content Сount
3,110 -
Joined
-
Last visited
-
Battles
3908
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by Flottensachverstaendiger
-
Joa, die Colorado kommt mit unglaubichen 16,7 km Sichtbarkeit daher. Zum Vergleich, die Nagato hat nur 400 m mehr. Man ist also praktisch permanent offen. Der Brawlerkumpel Gneisenau spaziert (besser flitzt) mal locker flockig mit 15,7, sprich, einer 1 km geringen Sichtbarkeit durch die Gegend. Es mag sein, dass man die Probleme vorher auch hatte, und die New Mexico leidet im Prinzip an ähnlichen Problemen und ist daher nur bedingt konkurrenzfähig. An mangelneder Action mag es dir nicht gefehlt haben, aber was heißt das schon ? Wer ganz vorne steht, und langsam ist, ist eben auch ganz schnell weg, wenn die eigenen Leute plötzlich ganz schnell weg sind. Planen kannst du da gar nix, nur hoffen, dass man dich nicht hängen lässt. So gut gepanzert ist die New Mexico und die Colorado dann auch wieder nicht, um 380 oder 406 mm einfach so bouncen zu lassen. Sie sind auch besonders gut als Zielscheiben geeignet, da der Vorhalt vergleichsweise einfach ist. Auf schnelle Schiffe zu feuern lässt immer noch das Risiko zu, dass sie ausweichen, da man weiter vorhalten muss. Passiert bei der New Mexico oder Colorado eigentlich selten.
-
Wo fährt man denn nicht hin ? Viele Spielsituationen verändern sich ganz schnell und ohne, dass dies vorhersehbar gewesen wäre. Und ein Brawler ist dann nun mal vorne. Hier jemandem direkt vorzuwerfen, er hätte keine Ahnung, ist schon etwas überzogen. Kannst du vorhersehen, ob deine Verbündeten direkt wegsterben, oder sich aus dem Staub machen ? Was tust du, wenn eine Seite einbricht, rüber gründeln ? Die Bewaffnung ist super keiner Frage, aber gegen Torpedos ist man aufgrund des geringen HP Pools auch nur unzureichend geschützt. Auch macht es die Sache für Zerstörer leichter einen einzuholen. Vor der Einführung der deuschen BBs ging das Konzept auf und man konnte sich damit abfinden, dass die Japaner etwas schneller sind, aber weniger einstecken können. Danach finde ich es überarbeitungsbedürftig. Sie (die Deutschen) sind die besseren Brawler und die Colorado kann mit ihnen praktisch nicht mithalten, schon gar nicht in einem 1 vs 1. Etwas besserer Torpedoschutz und leicht bessere Geschütze rechtfertigen nicht eine Geschwindigkeit von 21 knt, die man auch erst mal erreichen muss. Denkt man sich Ausweichbewegungen hinzu, kommt man ja gar nicht mehr von der Stelle. Daher ist die Nagato schon schnell. Die Colorado wird dadurch spielerisch langatmig und ich hatte mit ihr schon oft Gefechte, wo ich ständig hinterher gefahren bin, weil der Gegner einfach viel schneller war (gibt glaube ich kein langsameres Schiff auf Tier VII +), oder ich nicht mehr wegkam. Ist irgendwie sehr unlustig.
-
Ja, der Flieger fehlt in der Leiste irgendwie. Sie wirkt irgendwie so leer Ich greife bei den meisten Schlachtschiffen anfangs und bei Schiffen hinter Inseln gerne mal auf den Aufklärer zurück, was nun leider nicht geht. Aber das ist wirklich nur ein kleiner Nachteil verglichen mit den restlichen Schiffswerten.
-
Ich will ja auch nur 2 knt mehr, was es dann insgesamt auf 23 knt bringen würde. 26 knt wäre zuviel des Guten.
-
Ich habe heute den Fehler gemacht und bin mit einer Stockbayern und einem einzuweisenden Kapitän ins Random gegangen (hab vergessen auf Coop umzustellen). Was der Kahn in einem Tier VIII Gefecht mit Flugzeugträgern abgeliefert hat, war schon echt krass. Ich fand ja alle deutschen Schlachtschiffe von den Deutschen, die ich bisher gespielt habe, grenzwertig OP, und das Teil ist es aus meiner Sicht auch. Die Panzerung fiel mir schon immer auf, wenn ich selbst auf die Bayern geschossen habe. Nun trollt sie eben andere Schlachtschiffe zu meinen Gunsten. Hätte mich nicht der Flugzeugträger nach mehreren Anläufen rausgenommen (11er Flakwertung, aber extrem beweglich ist es auch Stock schon), hätte ich sogar ne gegnerische Amagi noch nass gemacht, die mit ihren Kanonen kaum Schaden machen konnte. Die Geschwindigkeit ist im Vergleich zur New Mexico oder Colorado genial. Wer hier meckert, sollte mal die besagten Schiffe spielen. Auch mit den 22,5 knt konnte ich bereits einigermaßen arbeiten. Mehr als 25 knt. macht auch die Nagato oder die Fuso nicht.
-
Hm, ich finde ja, dass die Nagato sich mehr wie eine Kongo fährt, wohingegen die Amagi eher mit einer Fuso zu vergleichen ist. Präziser ist aus meiner Sicht eindeutig die Nagato. Mit den 10 Geschützen der Amagi schaffe ich solche Dinge nicht, die mir mit der Nagato und nur 8 Geschützen möglich sind. Man fährt sie 1-2 Mal raus und dann kommt da sowas heraus: Das habe ich mit der Amagi, die ich die ganze Zeit viel mehr spiele, noch nicht geschafft.
-
Ein bisschen Container-Statistik
Flottensachverstaendiger replied to Nekrodamus's topic in Allgemeine Diskussionen
Jopp, danke für den Post Nekrodamus. -
Genau das sind die Situationen, die ich meine. Hier hat man massive Geschwindigkeitsprobleme. Auch beim Wechsel der Flanke ist man oft zu langsam, um einen Brandherd zu löschen. Dieser Mangel an Flexibilität fällt dann doch stark ins Gewicht. Vor allem wenn man die deutschen BBs über die Map flitzen sieht, die ja nun ma auch Brawler sind.
-
Die Nürnberg hält wirklich nichts aus, was das Schiff in der derzeitigen Meta leiden lässt. Die Yorck kommt durachaus besser damit klar, auch wenn sie als Kreuzer natürlich auch sehr fragil ist.
-
Wie Recht du hast. Nichthistorische Elemente sind in Wows wirklich kaum vorhanden. Reichweite ist in Ordnung, drüber kann man eh kaum was treffen und zur Not nimmt man einen Aufklärer. HP reicht auch, da die Panzerung gut ist. Die Colorado ist bis auf die Geschwindigkeit gut balanced.
-
Was ist denn mit der Steuerung los?
Flottensachverstaendiger replied to Tank_TEC's topic in Allgemeine Diskussionen
Jopp, hatte ich früher auch ein paar Mal. Derzeit aber nicht mehr. -
Ja, hab es vorgestern abgehängt, dann läuft es auch endlich mit den Tarnwerten
-
Entscheidungshilfe New Orleans oder Benson oder ..
Flottensachverstaendiger replied to kollektivschaden's topic in Schiffsvergleiche
Bei der Benson ist es derzeit nicht tragisch, da offenbar viele auf das neue Steuerungsmodul (aus meiner Sicht ein Fehler) umgesprungen sind, und ich daher fast immer mit bester Tarnungs glänzen kann. Bei der New Orleans ist es richtig, dass Tarnung extrem wichtig ist. Ich hätte den Kapitän auch gerne mit dem Tarnungsmeister, aber das ist leider nicht der Fall. Erfahrene Spieler, die sich auch durch die Pensacola geschleppt haben, können aus meiner Sicht damit arbeiten, obgleich ich nicht bestreite, dass man mir dem Tarnungsmeister das Schiff noch besser spielen kann. -
Jeder ist ab und zu mal mehr oder weniger bewusst ein klein bisschen trollig Im übrigen sitzen wir doch alle im selben Boot. Denn ich mag die Colorado auch sehr gerne, wobei sie zudem eines meiner besten Schlachtschiffe derzeit ist. Das einzige wirkliche Manko ist eben die Geschwindigkeit, und nur darum ging es aus meiner Sicht bei der obigen Diskussion. Ich mache zwar keine Zitadellen auf deutschen Schlachtschiffen, dafür aber häufig schwere Penetetrationstreffer. Ich würde nur ungern meinen Vorhalt auf das hintere Teil des Schiffes verlagern, da die deutschen Schlachtschiffe enorm schnell sind, und dann viele Schüsse daneben gehen könnten. Angewinkelt ist es fast unmöglich den hinteren Teil des Schiffes zu treffen, das ist zudem das Problem. Ich bin mit meinem Schadensoutput eigentlich zufrieden und liege im Vergleich sehr gut, daher wäre es wohl nur für Leute interessant, die gar nicht mit der Colorado klarkommen.
-
Ich dachte eben, dass du das regelmäßig machen würdest, ansonsten hätte es bei der Diskussion um die Geschwindigkeit ja gar keinen Sinn gemacht und auch sonst zu der Bewertung der Leistungsfähigkeit wenig beigetragen. Ich habe mit der Yorck auch schon mal 202 K dmg gemacht. Heißt nichts. Ausrutscher nach oben können einem unter günstigen Umständen mit jedem Schiff passieren. Also keine verlässliche Strategie und daher kein wirklicher Grund diese Tatsache herauszustellen ?
-
Ja, die Colorado ist langsam, was wohl unbestreitbar ist. Holst du regelmäßig 3 Caps und machst 155 K dmg ? Ähm was bitte ? Kann das einer bestätigen ?
-
Entscheidungshilfe New Orleans oder Benson oder ..
Flottensachverstaendiger replied to kollektivschaden's topic in Schiffsvergleiche
Gut zu wissen, dann sollte ich wohl besser meine Benson und New Orleans wohl nicht weiter ausfahren. -
Der LETZTE Post gewinnt
Flottensachverstaendiger replied to thebestfriend1's topic in Die Messe (Offtopic)
Oder wie an einem anderen Ort, der mit "P" beginnt -
Der LETZTE Post gewinnt
Flottensachverstaendiger replied to thebestfriend1's topic in Die Messe (Offtopic)
Ts, wie unfreundlich manche Leute hier sind. Da geh ich lieber in den Gameplaybereich zurück, da haben sich alle lieb -
Soll ich nun riechen, wie oft du nach "langer Zeit" wieder mit deiner Amagi unterwegs warst, oder wie oft du auf eine dauerhaft Breitseite stehende Amagi geschossen und kaum Schaden verursacht hast ? Oder passiert dir das regelmäßig ? Sagen wir jedes 2. Spiel in den letzten 4 Wochen von 100 Amagigefechten ? Dann könnte da was dran sein Und wenn dies nicht zutrifft, warum erwähnst du dann diese exotischen Spielsituationen und nimmst sie zum Anlass, die Amagi als Schiff mit generell super Panzerung auszurufen ? Klingt für mich wenig glaubwürdig.
-
Der LETZTE Post gewinnt
Flottensachverstaendiger replied to thebestfriend1's topic in Die Messe (Offtopic)
ups, falscher Thread -
Lieber vorne mitmischen oder den CV retten?
Flottensachverstaendiger replied to Tank_TEC's topic in Allgemeine Diskussionen
Ein CV ist erst einmal generell sehr wertvoll. Daher sollte man ihn schützen, wenn man physisch real die Möglichkeit dazu hat. Aber wie Muhli und andere auch schon schreiben, es kommt auch immer darauf an, was er so anstellt. In bestimmten Situationen verschieben sich die Prioritäten. -
Entscheidungshilfe New Orleans oder Benson oder ..
Flottensachverstaendiger replied to kollektivschaden's topic in Schiffsvergleiche
Die Benson ist alleine schon wegen der Möglichkeit der Tarnungsverbesserung angenehmer zu fahren, als die Mahan. Ich habe es nicht bereut sie gekauft und die Mahan verkauft zu haben. Wer gerne Kanonenboot oder Kanonenboot-Torpedoboot-Hybriden fährt, für den dürfte sie jedenfalls zum Pflichtprogramm gehören. Die New Orleans kann Spaß machen, oder eben auch nicht. Das Risiko wäre aus meiner Sicht höher, dass sie dir nicht liegt. Insbesondere da Kreuzer auf Stufe VIII wegen des MM nicht selten gekniffen sind. -
Bis auf die Tarnung, von der man sich über Verbesserung oder Skill zumindest einen Vorteil sichern sollte, ist es in der Tat so, dass viele gute fahrbare Builds möglich sind. Fokus auf Sekundärbewaffnung, Sprengmeister, oder AA Kreuzer geht alles gut. Wenn sich die Meta wieder etwas verändert, kann man vielleicht darüber nachdenken, ob man eine Tarnungsverbesserung noch braucht. Momentan fahren aber sogar BBs auf Tarnung, sodass du möglicherweise öfters das Primärziel werden könntest, einfach, weil sonst kaum jemand offen ist.
-
Man kriegt auch noch mit dem Heck angewinkelt gute Penetrationsschäden durch die 380 mm. Breitseite sowiso. Man kriegt eigentlich aus allen Lagen gute Penetrationstreffer eingeschenkt, wenn ein Schlachtschiff auf einen feuert und ein Kaliber über 356 mm hat. Ernsthaft ? Aufgrund singulärer Ereignisse, wo die Granaten in einem möglicherweise ungünstigen Winkel eingeschlagen sind ? Ich hoffe, dass ihr euch alle, welche die Amagi für das neue Panzerwunder halten, schon einen Aluhut aufgesetzt habt, denn dazu wäre es langsam wirklich Zeit. Die deutschen und amerikanischen BBs halten deutlich mehr aus.Die Amagi ist dagegen nur ein Witz.
