Nanotyrann

Wer als Ammi AFT skillt ist blöd seit dem Stealth Nerf, damit trifft man kein Scheunentor bei der Flugzeit und kann sich nicht so gut über Range tarnen, ich nehme nicht Mal mehr die Reichweite mit, sondern die Stock Feuerleitung

Ach, die Arkansas hat ja alle Module

10 Prozent Flutung, dafür 10 Prozent weniger Alpha, praktisch ein umgekehrter IFHE für Bomben, dazu keine vollwertige Flutung sondern kürzer und schwächer. WG probiert doch eh die bescheuertsten Ideen aus, einen Versuch ist es wert, wozu gibt's schließlich Testserver

Sonst gibt's übrigens schon an T4, Def AA ab 6 und ihr habt beim Radar die Missouri vergessen (9.5). Die Indianapolis kriegt im nächsten Patch auch 9.9km

Stimmt, die Flagge hatte ich vergessen, einfach die Flagge auf 2-5 Prozent für Bomben anpassen und es dazu schreiben. Das Flaggen auf Unterschiedliche Waffen verschiedene Auswirkungen haben ist ja normal.

Interessante Aussage, warum ist sie dann immer noch einer von Flamuus Lieblingskreuzern? Und ich würde sicher noch viele Spieler finden, die dir ähnliches sagen.

10 Prozent Chance auf Flutung für 3 Skillpunkte fände ich OK. Um den Dreh, den Rest müsste ein Gamedesigner ausmachen

Quadratische Skalierung der Streuung wäre hier meiner Meinung nach das Mittel der Wahl. Schadensanpassungen sind unnötig, man soll schließlich näher ranfahren. Auf Max Ränge DOPPELTE Streuung führen Schlachtschiffe. Wenn ich aus dem Urlaub zurück bin gibt's da noch nen größeren Post zu.

Die Penetration Mechanik ist sehr komplex Änderungen in dem hier beschriebenen Ausmaß sind meiner Meinung nach nicht nötig. Lediglich der Schaden von BBs mit AP an DDs sollte sich ändern, beispielsweise durch 0 DMG overpenns auf DDs. Zur Implementierung der leichten Kreuzer würde ich einen anderen Weg gehen. Schwer zu treffenden Zitadellen in Kombination mit hervorragenden Mobilitäts Eigenschaften. Also sehr wendig mit guter Tarnung. Das reicht meiner Meinung nach aus. Leichte Kreuzer sollten auch im Hightier die Manövrierfähigkeit der unteren Stufen beibehalten, was bei CAs ja nicht der Fall ist. Bei der Penetrations Mechanik müssen lediglich Heckzitadellen ausgeschlossen werden

Ausdrücklich verboten sind AIM BOTS, AIM Assistenz ist nicht verboten, darunter fällt unter anderem auch der Winkel Mod. Es gibt grenzwertig Mods, wie den Rainbow Mod, dessen Benutzung "auf eigene Gefahr" geschieht. Insgesamt benutzen wenige Spieler Mods. Die von dir geschilderten Phänomene rühren eindeutig nicht von Mod Nutzung her, sondern eher davon, dass dir die Gegner spielerisch überlegen sind, aber das lässt sich ja ändern

WT setzt auf sehr dynamisches Gameplay in dessen Konzept Zerstörer die größten Schiffe sind. Also BBs aktuell praktisch ausgeschlossen

War Thunderbird wird nie Schlachtschiffe bekommen, wieder spricht deren Philosophie fürs Wasser

OK, DDs die direkt auf CV gehen sehe ich nie. Da musst du wirklich viel Pech haben. Und selbst wenn, kann man den Spitzen, einfach im Kreis fahren, DDs die auf CV am Anfang gehen haben dann schon Probleme dich zu treffen. Kein intelligenter DD Fahrer geht am Anfang auf CVs

Die deutsche MA war zu stark und der Nerf berechtigt, den Buff hätte es nicht gebraucht, aber so schlimm ist der auch nicht.

Ähm, wie wirst du von 20km Shimano Torps getroffen? Dann solltest du dich vielleicht etwas mehr bewegen. Des sind nicht als Primärziel für CVs gedacht und eher wenige DDs haben def AA. Für gute CV Spieler stellen DDs kein Problem dar und der Rest kann auf BBs gehen.

50mm Deckpanzerung sind völlig ausreichend, weil kaum ein Schiff so Höhe Flugbahnen hat, dass es über den Autobounce hinaus kommt, selbst die Atlanta auf 13km nicht

Es gibt bei Premiums 2 verschiedene Formen der Umrandung, einmal Kette und einmal Lorbeerkranz. Es gibt keinerlei Unterschiede in der Beschreibung im Reiter Module über die Vorteile der Schiffe, bis darauf, dass es bei der Kettenversion "Schiffsvorteile" (Ship Precularities) heißt und bei der Kranzversion "Premium Schiff Vorteile" (Premium Ship Benefits). Es lässt sich kein Zusammenhang finden, bis daruaf, dass alle ARP Schiffe eine Kette haben. Aber deren Beschreibung ist ja auch völlig anders.

es gibt einen bestimmten Status, der fürs Testen vorgesehen ist, damit die Kaptitäne gewechselt werden können ohne Verluste. Die haben anscheinend auch die Kette.

Mal offtopic: Du hast eine wunderschöne Signatur @Mooguai

Man könnte Videoexperimente zeigen, deren Physik die Erdkrümmung beweisen könnte. Aber so wie ich den TE bisher hier erlebt habe würde er es wahrscheinlich als gefakt abtun.

Das WG professionelle Übersetzer hat wage ich tatsächlich zu bezweifeln, zumindest für die normalen Einträge auf der HP

Da besteht ein unterschied zwischen den Weihnachtskonvois und den mehr oder weniger großen Fehlern bei der Übersetzung(unter anderem auch in meiner Position). Wie viele Leute tatsächlich den Event Kalender lesen sieht man ja schon daran, dass sie ihn über eine ziemlich lange Zeit aus der HP genommen haben. Darin täuschen zu wollen verfehlt das ziel der Täuschung.

Stufe 4 und 5 sind ja auch dazu gedacht schwer zu sein. Wenn ich an die alten Aufträge mit Kraken usw. denke ist das noch ziemlich einfach.

WG hatte schon immer Probleme mit der Kommunikation in ihrem viel zu komplex aufgezogegen Regionensystem. Da geht bei der Kommunikation zwischen den einzelnen Stellen in unterschiedlichen Sprachen leider die eine oder andere Information unter, vor allem bei dem Wechsel von russisch zu Englisch, da nicht alle Mitarbeiter Englisch perfekt beherrschen, genausowenig wie wir alle russisch können. Das ist halt das Problem mit einer Firma, die in so vielen Sprachen kommunizieren muss. Hier einen Vorsatz zu sehen ist genauso logisch wie an Chemtrails zu glauben.

Ich bleibe bei der Unschuldsvermutung und gesundem Menschenverstand, der keinen Sinn in derartigen Täuschungen sieht. Aber auch Mal so gar keinen.