Ekarisseur

1 (un) de crédit. C'est : https://worldofwarships.eu/fr/news/community/king-of-the-ring-competition/ Hypothèse : de simples compteurs inatteignables.

J'ai l'inverse. Une partie faite un peu seul (kraken sans kraken) et c'est relativement pauvre en XP.

Yes, c'est elle, étant utilisateur d'adblock, je l'ai bloqué (et sur un écran de faible définition, c'est affreux).

Ah oui de base c'est vrai, mais mon Khaba tire plus loin que mon Grozo. C'est fondamental, c'est sur cette caractéristique que se joue le Khaba.

Il va plu vite, tire plus loin et plus fort. Une fois maximisé le côté gunboat du Khaba et couteau suisse (ou autre) du grozo ils sont (ama) tràs différents. Et le Khaba c'est un style de jeu assez particuliier impossible avec le grozo.

Si WG nous reconnait par le FAI, passez par un proxy, tentez Tor Browser au hasard.

L'XP c'est une "monnaie" du jeu que le jeu dispense en prenant en compte ou pas tout ce qu'il y a dans le rapport de bataille : - victoire/défaire ; - dégâts (et sur quoi ils sont faits) ; - kills (navires et avions); - points de défense et de capture ; - détections (bateaux, dégâts grâce à ...) - dégâts potentiel (?) - distances parcourue (?) C'est une mesure qui a beaucoup évolué dans les trois dernières années et que WG garde secrète autant pour éviter les polémiques que pour éviter une influence sur la pratique (aussi parce que c'est une propriété intellectuelle qu'ils disent). Est ce que cela reflète l'efficacité d'un joueur sur une partie ? La réponse est dans l'adhésion ou pas au calcul lui même (tout comme on adhère au PR ou pas), pas dans la confrontation à la réalité d'une partie. Il y aura toujours un delta entre la réelle efficacité (qui amène à la victoire anyway) et ce score qu'est l'XP, et donc des ergotages sur ce delta. Le PR ou l'XP cherche à résumer en une seule valeur numérique une ou une série de parties. C'est forcément discutable. C'est le principe des stats, perte d'information pour la rendre plus lisible, mais le principe aussi, est d'une part d'adhérer un minimum au calcul qui est fait, mais aussi connaître ses limites et ses déviances, et comme toute stat de lire "il est probable que .... se situe autour de ....".

C'est un point important, c'est jouable sur console.

Chic, j'ai gagné un bateau, raduc mais dans le top 10. Thanks.

Non, c'est exact, le PR de WoWs-Numbers est un parti pris qui prend en compte des valeurs relatives à la moyenne de chaque navire pour calculer une valeur avec des pondérations qui avantagent considérablement les dégâts et les kills, le WR a une importance moindre. Et effectivement, à navire identique, skills égaux, le joueur qui privilégie les dégâts aura un meilleur PR que celui qui prend du temps spot/cap/scout... Cela peut être significatif pour les DDs et éventuellement les CVs (strike vs AS). Mais cela restera limité quand même parce qu'un bon joueur du second cas fera quand des kills et des dégâts. En tout cas pas possible de justifier d'un mauvais PR par ce biais. Il y aurait un PR WG ?

Je sors du TST. Mais en non CV exclusivement, parce que : 1) vénal, je veux les flags et des doublons, j'ai plus confiance en moi en bateau (merci les bots); 2) logique, si je veux pewpew avec des avions je prends un jeu d'avions ; 3) altruiste, je donne le corps de mon bateau en cible aux testeurs. En TIV il y a eu systématiquement d'un camp ou d'un autre (ou des deux avec meeting) une tentative de contournement, qui a réussi de temps en temps (j'en ai arrêté trois) j'ai joué DD normalement, les CVs, on s'en tape, encore plus qu'avant. TVI, j'ai sorti le Bud, en TVIII le Cleveland, et en T10 l'Hindenburg. Les avions cela n'a pas vraiment été un pb, sauf en fin de partie. Y'a un truc un peu génant dans la progression de la partie, c'est qu'en bateau on "s'use", perte d'éléments (AA) et d'HP, normal. Ces nouveaux CVs n'ont aucune caractéristique qui s'use, avant il y avait le hangar, là il y a que dalle. A la fin de la partie ils sont tout aussi fringant qu'au début. Les fins de parties du serveur de test sont spéciales (les bots disparaissent, les CV subsistent) et les attaques se concentrent sur moi donc :) , et là cela a été généralement le drame, plus de conso AA, plus de chasseurs catapultés, les CV verts s'en foutent ou n'ont plus de conso chasseurs, avec les anciens CVs on pouvait compter sur un peu d'aide des leurs chasseurs contre les avions ennemis. Dans le mode actuel, la destruction de l'AA au cours de la partie favorise les fins de parties pour les CVs mais pour ceux qui ont su épargner leurs avions (pour les tiers avant 9/10), autant pour les dégâts des bombardiers que pour défendre avec les chasseurs. Avec ce mode la seconde partie de ce constat n'existe pas, au fur et a mesure de la partie le CV monte en puissance, qui que ce soit aux commandes. Ceci étant, la perte de poids en début de game est telle que c'est peut être un équilibre. Peut être qu'il va falloir garder des consos AA pour la fin de partie.

Voilà, y'en a qu'un, avant il y en aurait eu peut être deux ou trois. Jamais il n'a été dit que les TVIII ne seraient jamais en TX, seul ou pas. Cela traite le fait que pour 50% des parties, les TVIII étaient dans une partie TX, si cela se réduit c'est dans les clous, une partie ne démontre rien. Là il y avait un "sac" avec 11 TX, arrivé à un moment cela pick un TIX ou un TVIII pour compléter, et vu la modif, être peu de low tier c'est normal (puisque il y a plus de XI et VIII).

De ce que j'ai compris de waterline c'est qu'il va y avoir moins de TVIII dans les parties TX (par une création de parties différente), mais il y a une logique à ce que les TVIII en TX soient moins nombreux d'où ces parties avec un TVIII esseulé (sachant que les TIX ne courrent pas les rues), ce n'est pas contradictoire.

Mais ils s'en tapent de tes feedbacks. Ils savent exactement où ils vont et les tests servent principalement à mesurer la jouabilité et l'assentiment, éventuellement la balance avec des joueurs lambda. Les avis ce sont des "j'aime" ou "j'aime pas".

Je ne pense pas que les feedbacks des joueurs qui maîtrisent les porte-avions actuel soient ceux qui attirent le plus l'attention, le changement se fera, point, l'écoute se porte vers ceux qui vont jouer les prochains CVs, les enthousiastes de ce nouveau mode. Un des principaux objectifs est d'éliminer les CVs actuels, pour le reste il suffit qu'il y ait un nombre équivalent de joueurs des nouveaux porte-avions pour que le bilan soit positif (avec tout ceux qui vont applaudir à la disparition des CVs multitâches actuels). Ce nouveau mode est un peu pauvre, même pas possible d'avoir suffisamment de variation pour avoir un CV par tier.

Je sais que le Kutu il est un peu OP, mais il y avait de quoi le rekt en face (qui ne pouvait pas plutôt ?), une bonne map pour lui, jeu prudent dans les îles. Seul TVIII, je crois que le nouveau MM va provoquer plus de ces situations (parties TVIII remplies par le TVIII puis TXI puis TX et parties TX remplies par TX, puis TIX puis TVIII), et avec CV (qui va me [edited] royalement la paix, pas vu un seul avion). Les 32Ko au Neptune sont (sauf une bordée) en blind. Le Kron et le Salem ont été pris "à vue".

La maniabilité du YY est marginalement supérieure à celle du Gearing (+0.5kn, -20m, -0.2s). Le YY paye sans doute son utilité en classé et CW, mais dans ces cas c'est sa dissimulation et son radar qui sont mis en oeuvre, voire il va DPS une misère. Cela va pas vraiment changer? Mais il va le payer en FFA où cela joue majoritairement smoke, qui va aller joueur scout/spot en FFA T10 pour perdre de l'argent et ramasser des clopinettes en XP ? Parce que des DDs qui performent plus que lui en FFA y'en a pas mal. (aparté : pour ceux qui veulent retrouver les stats d'une saison de ranked, voilà la dixième saison (suffit de mettre le numéro de la saison après "id,", 100+n° de la saison pour les sprints) https://wows-numbers.com/season/id,10/

Ce qu'il y a d'intéressant c'est que le YY est similaire au Gearing, et que les différences entre les deux seraient "majeures" pour l'équilibre du jeu. Et si l'on ne s'attache pas aux légers deltas de portée (quoique 3km pour les torpilles c'est pas mal), les différences majeures sont : - 600m de moins de détection pour le YY - un rythme différent des smokes (plus longtemps pour le G, plus de charges pour le Y) - le radar pas de pb, 600m c'est significatif. Et y'a pas non plus discussion qqn qui amène un radar de plus dans une équipe (et qui sait jouer sans smoke donc), c'est majeur. Le YY c'est le meilleur scout/spot, et c'est pour cela qu'il fait gagner des parties. Donc on nerf, à la hache, son DPS, avec -25% de moins au canon (!!!!), et le reload des torpilles qui passe au delà du Shima... Le navire qui va devenir chiant à joueur qq part.

C'est l'histoire d'un éditeur qui sort un module légendaire qui diminue les chargements d'obus et de torpilles d'un navire, puis nerf les mêmes caractéristiques.

Néanmoins, votez pour moi ! (comme moi, ayez plein de comptes google !)

De bull. 7.9 : 7.9, 7.10, 7.11 inclue, environ mi-décembre. Voir aussi une autre formulation : https://worldofwarships.eu/en/news/game-updates/royal-navy/

Glória in excélsis Deo ! Mon projet camo a été sélectionné, allez y votez pour lui, s'il vous plait, je vous coulerai plus sneaky, promis. Besoin bateau.

L'Anshan, c'est son jumeau meilleur torpilleur, 147K, dont 107K au canon en TVIII avec 60K d'incendies, c'est la facette de jeu spam HE maximisée.

La partie n'a rien de mémorable , plutôt "molle" , une fois l'Anshan adverse éliminé, trois BBs à martyriser, consumer, ils vont préférer leur crossfire que me focus, record de dégâts sur l'engin.

4 réponses pour rien dire donc.