_Takao_

Jamais facile de savoir quoi faire quant on sait que les torpilles arrivent, personnellement je ralentis et tourne pour aller en direction du DD (donc ne plus être de flanc) et avoir une chance de ne prendre qu'une torpille. Après faut avoir le temps et réagir plutôt vite, et bien avant de voir les torpilles ce qui n'est pas évident. Et le tout en canardant le DD (une chance de faire une explosion possible on sait jamais).

J'avoue massacrer des débutants avec mon T 3 a la torpille c'est rigolos, go les nerf? (ou pas) Quoi j'ai été méchant?

Ou comment t'obliger a racheter des bas tier xD

C'est fun il y aura 2000 chanceux sur....euh énormément de monde, c'est le seul point un peu négatif de cet évent. Après je ne vais pas chercher a faire tel ou tel truc juste pour les perles, surtout que ça monte vite tout seul en jouant un peu.

Et si vous avez le Mikhail Koutouzov, avec un CV dans la partie ça peut aller très vite comme un Cleveland, voir plus car ils ont encore plus d'avions au T VIII. Sinon le vieux bogue, mais j'ai jamais réussi a le jouer full fighter (peut être trop con pour jouer qu'a tuer les avions ennemis...) Hum pour les DD j'ai fait surtout au Cleveland personnellement et Mogami. Pour les 300 incendies... j'en ai bavé, mais avec la patience on y arrive au finale.

Ethors, c'étais ironique, car j'ai déjà vécus ça et c'est énervant, et on en trouve aussi en aléatoire d’ailleurs .

Mais non tu savais pas c'est super 'utile' de camper un coin de map :o

Ah intéressant d'avoir un canal forum.

Moi en général après 2 défaite de suite je prend une pause, car ça me gonfle et puis revenir tête reposé fait du bien. Il doit aimer souffrir et tenter le diable quad celui-ci le colle a la peau. Change de mode de jeu ou alors sort prendre l'air ou regarde un film (ou anime pour certain) et reviens après!!! Pour les noob partie, c'est ce qui m'a un peu dégoûté des classé. DD qui reste derrière de peur d'aller dans une cap, BB a 20 km quand il doit aller au contacte aider sa team, et croiseur qui fuis après avoir pris un obus a 2000 de dégâts (même pas une citadel...) Et souvent je me retrouve seul sur la cap en BB ou croiseur et les alliés loin derrière (même avec un "plan" donné avant le départ).

Jolie explosion d'un Yamato *-* Et vue le nom ça devait être un français dans le shima (c'est moche de mélanger du français et de l'anglais dans un nom d'ailleurs)

Hum les explosions de dépôt m'arrive plus souvent en DD ou croiseur léger, jamais eu sur mes BB pour dire vrai et je ne me souvient pas en avoir eu sur les croiseurs lourd. Et franchement le CV a du être heureux, la petite torpille magique *-* Par contre je te comprend à te rouler sous le bureau. Ma pire explosion c'est en mutsuki, un coup de HE d'un nicholas qui visait un allié derrière moi, et explosion.... Je n'étais pas spot et du coup c'est partie en fou rire de sa part et pas trop pour moi. Bon mais je l'ai emporté dans ma tombe car il s'était pris mes torpilles xD

Personnellement la nerf de la gouverne ne me gêne pas du tout pour éviter les torpilles. Bien sur je parle avec mes BB, truc tout bête, mais change fréquemment ta vitesse, ta direction (genre changer de direction toute les 15-20 sec et de vitesse toute les 30-40 sec). Et je vais te dire, quelque soi le tier ou tu vas jouer, les DD vont devenir fou. Pour les DD, j'avoue être content de ce petit boost du camo des torpilles et du changement de la gouverne, car c'était vraiment une plaie a torpiller avant si tu étais a plus de 5 km. Et comme je le dis au-dessus, ça force les BB à bouger aléatoirement et non rester tout droit avec un léger changement pour créer un angle et se remettre en place. Les incendies, perso je vois pas le soucis avec ces derniers, et pour le buff des bombardiers, ça ne s'applique qu'aux bombardiers américains. Pour les boulets camper font de map, on peut rien y faire malheureusement, et exemple vraiment con, aujourd'hui même, 2 Iowa ont décidé de jouer AA pour l'essex derrière une île au bord de la map. Résultat ils ont servit a rien a part de cible une fois qu'on était tous mort sous un rush général de la team adverse en un point (2 Yamato, 1 Iowa, et masse croiseur au même endroit ça pique et en plus c'était des focus qu'ils ont fait). Comment remédier a ça? Bah tu peux pas tout simplement...les gens savent pas jouer ou on peur de prendre des dégâts et se planquent (combien de fois j'ai vue un BB faire demis-tour après avoir pris 1 obus a 1000 de dégâts....).

Quand je dis faussé, c'est elles ne correspondent pas avec la taille des navires. j'aurais du dire non proportionnel si tu préfère.

Pour revenir au sujet de l’amorçage des torpilles, la distance est respectée, juste que les distances sont faussée pour des questions de jouabilité. Tu regarderas en jeu, mais un exemple con, un CV de 250 m en taille, tu regarde un allié qui est proche de toi et la distance avec lui correspond a peu près a ta taille, et tu as 1 km et quelque. Les navires sont plus grand pour facilité la jouabilité, donc ta distance d'amorçage correspond au début de l'arc visible pour le torpilleurs, ce qui fait facilement les 100 m IG et non comparé a la taille du navire. Je pense qu'il n'y a pas plus a dire car si tu veux tout faire réaliste (du coup simulation), tu te trompe de jeu, car ça ne serais pas jouable tout simplement.

3.48 km pour être exacte, car c'est un peu plus de 2 km la détection automatique. J'ai juste tout arrondie pour simplifier.

Ou ça OP???? Dommage j'ai pas le screen avec les 10 citadel en Tirpitz....

On voit mon nom sur ton deuxième screen dans ton équipe :p Apparemment tu ne m'avais pas vue. J'ai remarqué aussi le changement de couleur du Myoko en fonction de la luminosité, c'est sympa (quand j'ai pu te voir de plus près)

J'ai envie d'ajouter que même si il n'excel dans aucun domaine, il n'a pas les faiblesses des autres DD. Fubuki est très faible contre les autres DD et Tash est vraiment là pour tuer des DD mais ne peut pas vraiment compter sur ses torpilles. Et a côté de ça tu as le Besson qui est bon en tout sans être le meilleur? Pour moi si tu fait le calcule il est meilleur, et bien au dessus du coup, que les autres DD, voir cheaté.

L'atago est génial *-* Faut juste le maîtriser, car très fragile si mal utilisé. Et il rapporte pas mal de sous, j'ai fait des partie a 680k credits avec l'atago (ok c'étais une super partie), mais sinon tu tourne facilement dans les 400k. Pour revenir dans le sujet, c'est un peu long les 300 feux a faire, mais ça passe. Les 150 avions je ne les ai pas vue passé. Bon a vrai dire en une bataille en croiseur j'ai eu 50 avions détruits....oui l'essex m'en voulait mais ses avions n'arrivaient pas a lâcher une bombe ou torpille....

Hum je ne serais pas extrémiste comme Ethors, mais vraiment pas pour qu'on l'ai plus souvent. Il faut faire attention a ce qu'on fait. Mode tunel vision? Bah surveille ta mini map tu y vois les îles et a toi d'en sortir quand tu te trouve trop proche d'elles. Personnellement j'ai des fois l'alarme qui s'enclenche alors que j'ai commencé la manœuvre d'évitement bien avant ayant vue l'obstacle sur ma map. Après il m'arrive de ne pas faire attention, bah bien fait pour moi!!! (c'est de plus en plus rare sauf si je suis vraiment dans le feu de l'action avec un DD russe ou ricain a éviter les tir ennemis + shooter....donc j'en oublis les îles parfois). Autres chose, si tu aime vraiment pas te prendre des îles, tu peux laisser l'option d'évitement automatique des obstacles, mais je la trouve plus chiante qu'autre chose. L'ordinateur choisira donc la voie la plus facile pour ne pas percuter les îles, mais pas la moins dangereuse (il n'aura aucun scrupule a montrer ton flanc aux BB ennemis tout le long de l'île a éviter). Je l'ai désactivé il y a longtemps et jamais je ne la remettrais.

Bah moi je l'applique souvent, et ai le sentiment de mieux virer. Donc le mieux c'est que d'autre teste et donne leur point de vue.

J'ai remarqué, mais c'est peut être que mon impression, si tu ralentis avant de tourné, et pendant une partie de ton virage, puis ré-accélère sur la seconde partie du virage, ton navire vire mieux. Après j'applique ça surtout en BB ou CA. Mais c'est qu'une impression que j'ai, peut être ai-je tord.

Oui mais peu le font, je réagis comme toi car je connais le truc pour en avoir abuser sur les DD ennemis.

Les avions ont aussi une limite de map, mais, ils peuvent la dépasser dans une certaine limite. Après si tu fais un largage automatique et non manuel, tu peux faire un torpillage par le côté hors map, le manuel tu est bloqué par contre. Et c'est vraiment pas la meilleur solution de border la map quoi qu'il arrive =)

Hum utile actuellement juste pour la portée d'acquisition des torpilles augmenté de 20%. Car : -la portée d'acquisition des cibles de 20% : c'est voir plus loin de 20% mais augmente pas la portée ou tu détecte -la portée d'acquisition assurée des navires ennemis de 50% en gros c'est la portée a laquelle la cible est détectée même si elle est dans un fumigène ou derrière une îles (en gros un peu comme le sonar a l'heure actuel mais constant). Donc un DD qui auras un camouflage lui permettant de n'être détecté qu'a 6 km en surface ne sera jamais détectée avant ces 6 km (je compte pas les avions) par un navire même avec ce module. Par contre ce qui est marrant c'est justement de détecter un DD a 4 km (a peu près) dans ces fumigène a l'arrêt dans une cap, et il n'aura même pas son 6 ème sens activé (je l'ai déjà subis et fais subir). Et si tu es joueurs tu prend le sonar pour voir encore plus loin dans les fumigènes ou les torpilles. Par contre tu devras éviter les CV =)