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InoThalassa

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  1. InoThalassa

    Stop au nerf CV !

    Quelle morne condescendance sous couvert d'ironie, pauvre bougre va... Le pauvre bichounet entendait simplement par son propos, souligner le fait qu'à son sens, la mécanique de spot avion des cv depuis le rework amenait un déséquilibre notoire pour certaines classes, plus particulièrement concernant les dd et croiseurs ; et par conséquent, qu'il était (toujours selon lui) judicieux de chercher des solutions au niveau de la transmission des infos de spot entre le cv et ses coéquipiers. Parce que qu'en l'état, même si la frenqunce des cv a nettement diminué (il est communément reconnu, du moins pour la majorité, que les premières semaines suivant le rework ont été la mort du fun allant jusqu'à provoquer et rendre légitimes, les Lemmings...), c'est bien l'impossibilité partielle de pouvoir prévoir et finalement d'anticiper, le positionnement des escadrons sur une échelle de temps raisonnable qui pose problème. En clair, l'avant rework permettait globalement une défense plus efficiente avec la possibilité d'avoir parfois des zones d'exclusions aériennes et en ayant de plus, une meilleure lisibilité des intentions du cv en raison de la conjugaison subtile entre la distance de détectabilité des escadrons et leur vitesse, ce que l'état actuel des choses ne permet plus vraiment. La présence d'un cv ne devrait pas impacter pareillement la dynamique d'une partie, l'une des solutions serait de revisiter la mécanique de transmission de détection par les escadrons au reste de la flotte. ABE
  2. InoThalassa

    Stop au nerf CV !

    Pardon mon cher, m'est avis que la très grande majorité ne souffre aucunement de ne plus voir à tout bout de champ, poindre à l'horizon ces infâmes moustiques. L'on peut enfin respirer sereinement et envisager à nouveau des mouvements tactiques intéressants. Quelle plaie c'était d'avoir à gérer constamment une variable que l'on ne peut véritablement pas maîtriser ni anticiper; simplement parce qu'un "gugus" s'amuse avec ses coucous. Il faudrait revoir plutôt la gestion du spot avion avant toute chose, car en vérité, il s'agit là d'un des outils les plus puissants, mis totalement à disposition de ces gugus sans aucune contrepartie AUCUNE; et peu semblent s'en soucier...
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