Verdandi_
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Le topac du fail et de la Golerie: Crexius (Again) Un capitaine sauve son équipage mais coule toujours avec son Navire.
Verdandi_ replied to Sana_Khan's topic in Expérience de jeu
Ca marche aussi avec des tops équipes EU en entrainement. J'avais un CV, un BB, un DD et deux CA qui regardaient ma smoke vide pendant que le reste de l'équipe poussait en bloc dans le DD et le CA restant en plein sur le flanc du NC. J'en pouvais plus tellement c'était hilarant XD -
Pas besoin de RPF pour chasser les DD, je dirai même au contraire. Il faut bien voir que tu échanges de la réflexion contre un affichage, tu vas donc peut être améliorer ton efficacité mais au détriment de tes compétences (notamment la vision de jeu), donc il vaut mieux être certain de ce que tu fais. Mmmmh, il est nul ce build pour chasser du DD XD Si je devais rentrer RPF je partirai plutôt sur ceci. Ce sont les compétences minimales pour du duel de DD, après tu abandonnes tout le reste pour rentrer RPF. Tu peux éventuellement retirer PT au profit de PM si tu as un confiance aveugle dans ta capacité à analyser ton environnement en plein duel mais pour le reste tu n'as pas trop le choix à mon sens.
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Y aura le numéro de coque !
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J'ai jamais fait les comptes mais je ne penses pas que plus de 10% de mes kills de DD en Fletcher soient à la torpille donc ils peuvent très bien vivre sans torpiller les DD. En contre partie ils gagnent de puissantes torpilles contre les BB donc c'est déjà pas mal à mon sens.
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Mmmmh, je cherche ... Non je vois pas la différence avec maintenant
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De mémoire elles avaient un bon 50% de puissance en plus.
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Non. Je connais des joueurs de Black que j'étale en DD et pourtant je n'ai jamais été rang 1. Il faut déjà bien voir que très peu de joueurs sont complets et capables de tirer le meilleur de n'importe quelle classe. Autre chose être rang 1 demande de la persévérance (et c'est la raison pour laquelle je ne joues pas les classées) plus que du niveau de jeu. En fouillant un peu on trouve des rangs un avec des stats atroces mais un nombre de parties phénoménal ce qui demande quand même une très grosse motivation.
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tier 10 Petit guide sur le Moskva (CA russe TX)
Verdandi_ replied to Malim0o's topic in Croiseurs soviétiques
C'est le piège avec les radars. Tu restes un croiseur donc sauf aide d'un D via un chemin de smoke ou composition particulière de la carte tu vas avoir du mal à venir placer le radar de manière offensive. Il faut vraiment bien doser son positionnement pour savoir où il est possible d'aller et où est-ce que l'on va se retrouver trop exposé. -
Destroyer allemand tier 10 Z-52
Verdandi_ replied to Youti_God_of_Pantsu's topic in Destroyers allemands
Faut bien avouer que le reste de la branche ne donne pas envie. C'est l'hydro qui fait tout sur le navire, le Z-46 juste en dessous l'illustre parfaitement. -
Le radar en lui même n'est pas un soucis, là où il y a un problème c'est le porteur. Je considère encore aujourd’hui le Chapa comme le meilleur croiseur à radar car il est possible de lui tomber dessus sans le voir arriver. Après à 10km tu as une mauvaise salve à prendre avant de commencer à esquiver. Mettre un radar sur un DD signifie un contact à 6km, bonjour la tentative de s'échapper ...
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De rien même si ça fait un peu long du coup. D'autant plus que je pense que c'est une ligne de texte dans un fichier mais quand tu ne sais pas où c'est compliqué à retrouver !
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On vient de perdre le Papillon. Envoyez une équipe de récupération d'urgence !
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Destroyer allemand tier 10 Z-52
Verdandi_ replied to Youti_God_of_Pantsu's topic in Destroyers allemands
L'AP est la munition de base du navire, le switch HE c'est si on a la volonté de mettre un feu sur un type qui a rép (ou plusieurs feux vu l’engin). Bien sûr qu'il y a un pénalité tu la signales toi même ^^ Tu passes de 90 à 108s d'activité donc entre deux activations tu prends 18s de plus. Le phénomène est encore pire sur le Z-52 car l'hydro est déjà longue et en plus la smoke est courte. Tu as besoin de quelques dizaines de secondes pour tuer un DD depuis ta smoke, tout le reste de l'hydro à une utilité marginale, seules les secondes suivant l'activation comptent pour chasser un DD, après c'est de l'attente de recharge. Un hydro d'une durée d'une minute rendrait le navire encore plus puissant dans son rôle. Edit : Ce serait intéressant de pouvoir gérer l'hydro comme l'AA par exemple pour la remettre en cooldown sur la volonté de l'utilisateur. -
Ce n'est pas possible de tout avoir ^^ Mais tu peux effectivement sacrifier ton dégât pour ton équipe, c'est une bonne idée si tu sais que les types avec toi vont compenser cette perte. On parle bien de BFT non ?
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Verdandi_ replied to jeanmoulin41's topic in Expérience de jeu
Oui je me souvenais qu'il y avait un membre du forum en Saint Louis mais j'avais oublié que c'était toi, désolé. -
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Verdandi_ replied to jeanmoulin41's topic in Expérience de jeu
C'était toi qui était dans cette partie sur Trap ? ^^° -
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Verdandi_ replied to jeanmoulin41's topic in Expérience de jeu
Parce que je suis le trolo Benson ! Non mais j'aime bien taper sur les gens de temps en temps pour voir ce que ça fait. -
Je vois au moins la grue et peut être même la catapulte pour ma part.
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Où t'as vu un reskin ? C'est le même
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Verdandi_ replied to jeanmoulin41's topic in Expérience de jeu
D'un autre côté ça ne va pas verrouiller le sujet très souvent.- 8,791 replies
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Le Des Moines Halle Of Farm ! son culte,sa légende, ses adorateurs
Verdandi_ replied to Kou_Kouye's topic in Expérience de jeu
C'est faux le DM aime beaucoup les avions. C'est l'inverse qui n'est pas vrai -
De mémoire il y avait un mod qui permettait de retirer tous les cercles à une époque, tu l'as peut être utilisé et comme c'est du paramétrage le fichier est resté tel quel. Soit il faut trouver le fichier, soit tu as la réinstallation complète. Après c'est si mon hypothèse est la bonne.
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C'est vrai que les deux sont très liés mais bon, pas certain que WG en tienne compte pour les sorties de premium.
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La vraie question serait plutôt de savoir comment il est parti car de mémoire son affichage n'est pas paramétrable (ce qui explique la difficulté à le faire apparaître).
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C'est davantage un deuxième South Dakota qu'un troisième North Carolina