Verdandi_
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Ah oui j'en parlais hier justement mais je me souvenais plus du nom du navire !
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C'était une sage décision, que j'avais prise à l'époque, de nettoyer les planches de Baka moi-même
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Très expérimental le Percival même ^^ Le Porter est le seul dont le nom me parle mais je ne sais même pas pourquoi.
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Ah non, je m'en cogne, mais tu connaissais la réponse avant de poser la question !
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Vivement la classe Fletcher !
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Clan dissous [CL4PT]
Verdandi_ replied to Youti_God_of_Pantsu's topic in Recrutement et présentations des clans
Fais-toi plaisir. -
Je n'en doute pas mais il me semble qu'il est davantage question de raffinage ici non ?
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Clan dissous [CL4PT]
Verdandi_ replied to Youti_God_of_Pantsu's topic in Recrutement et présentations des clans
OK, c'est bon ... Le mec il passe les 56% de WR il devient arrogant, bravo ... -
Ouais je sais que je fais parti des meubles XD Je me demande combien de parties en équipe je peux bien avoir à l'heure actuelle, dommage qu'il n'y ait pas moyen de savoir. En individuel je n'ai pas un niveau extraordinaire notamment si on me sort de ma spécialité (heureusement seuls les CV sont interdits en CW ) et je le sais. Je suis plus posé qu'eux, je sais quand je peux y aller ou non parce que j'en ai davantage l'habitude, c'est l'avantage du grand âge ! (mais quand je pousse sur un type je ne le fais jamais à moitié ^^) J'ai eu le temps de faire ce type d'erreur bien avant lors des TB. Zag joue DD ? Je n'ai pas dit que ce n'était rien, juste que j'ai atterri chez les UFR par un magnifique concours de circonstances, mais beaucoup de choses dans la vie se passent comme ça si on y réfléchit bien. Mais du coup à partir de mon explication au Crabe on digresse pas mal ^^
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Y a des mecs qui voient Baka même dans la forme des nuages je crois XD Non je faisais juste référence au fait que mon recrutement par les UFR fait largement intervenir le hasard. J'ai été recruté par Adankadamon pour la Casus Belli à l'époque, car on s'est croisé par hasard en FFA, et il faisait des annonces sur le chat. L'équipe a périclité mais il a cherché une solution de repli pour les membres qui le souhaitaient et a trouvé l'UFR. J'ai suivi le mouvement mais à aucun moment je n'ai été moteur. Et de toutes façons je ne pouvais pas deviner que l'UFR monterait une équipe comme celle que nous avons à l'heure actuelle, et pour être tout à fait honnête je ne pensais pas être capable de jouer à ce niveau de compétition. J'espérais juste donner le meilleur de moi-même pour une équipe à la base. J'ai la chance de pouvoir le faire à ce niveau là. J'ai travaillé pour y arriver mais si j'avais lancé cette partie de FFA 10s plus tard je serai peut être simplement en train de regarder les streams de la LotS Ouais la RNG est partout
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Le problème c'est d'avoir le temps de t'en servir entre le moment où tu commences à prendre des dégâts et celui où tu rentres au port. Souvent ça se joue dans un dixième de seconde si tu n'es pas prudent dans tes placements ^^
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Proposition de format CW / Discussion sur le format CW
Verdandi_ replied to MrTonMou's topic in Expérience de jeu
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Je ne dispas que tout le monde DOIT avoir 60% de win avec le Fletcher, mais par exemple j'ai un pourcentage de victoire bien plus élevé en Batli qu'en Zao (pourtant je fais plus de dégâts en Zao). La façon dont tu utilises le navire influe sur la victoire. Tu perdras quand même malgré tout mais tu as plus de chances de gagner avec un DD si tu caps et que tu sors les DD adverses tu pèseras plus sur la partie que si tu farmes les BB et ton WR augmentera. C'est un indicateur comme un autre. Pour le tag c'est marrant que tu dises ça car c'est justement le plus grand des hasards qui m'a amené à le porter XD Alors les missions, je ne sais même pas lesquelles j'ai. De mémoire c'est des trucs en croiseurs mais en ce moment je ne suis pas d'humeur et je joue DD donc la campagne Yamamoto attend dans son coin. Quand à mes stats j'ai très rarement des objectif dessus en en général je les foire car je suis très peu doué dans cet exercice. Je pensais pouvoir faire 100 k de moyenne sur le Khaba et j'en suis très loin, au final je n'arrive pas à jouer à fond en FFA (ou très rarement). Je joue pour gagner la partie, si je peux m'amuser j'en profite mais j'avoue qu'en FFA c'est pas toutes les parties que ça arrive. Déjà entre celles où ton équipe se planque et celles où celle en face se dérobe ...
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Sur 114 parties solo en Fletcher j'ai 64% de win rate, sur plus de cents parties ce n'est pas un hasard. A côté de ça j'ai 45k de dégât ce qui est n'est pas fantastique mais 1.13 kils. Dis autrement je tues les DD et prends les caps donc je gagne. Oui l'effet est plus important en div car tu as du support ce qui permet de faire face à plus de situations mais certains navires sont fait pour gagner les parties et non farmer les dégâts (même si on peu les utiliser pour).
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je ne suis pas d'accord. Le Win rate a aussi sa signification, tout dépend des classes. En DD US j'ai des dégâts acceptables mais un WR élevé tout simplement car je tue les DD adverse et que j'interdis l'avancé à la flotte ennemie. Je ne vois pas pourquoi le dégât moyen serait le seul facteur. Sur un BB le WR est plus difficilement maitrisable et les dégâts prépondérants mais un BB avec un haut win rate fait probablement plus que des dégâts donc on peut imaginer qu'il sait aussi tanker pour la team. Sur 10 parties il ne veut rien dire mais sur des centaines ceal devient une donnée intéressante.
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Joli ! Pour le passage à 57% on peut inverser les rôles si tu veux, je sais donner dans l'autre registre aussi
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Le topac du fail et de la Golerie: Crexius (Again) Un capitaine sauve son équipage mais coule toujours avec son Navire.
Verdandi_ replied to Sana_Khan's topic in Expérience de jeu
Non tous les obus qui touchent ont leur résultat affiché. Par contre il existe apparemment un bug comme quoi les bounces peuvent faire du dégât. J'ai dû y tomber dessus et comme c'est la seule touche le phénomène est particulièrement visible. -
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Verdandi_ replied to MrTonMou's topic in Expérience de jeu
Non mais ce n'est pas une proposition de ma part, c'est la réalité actuelle du jeu. Les bombes font TOUJOURS des feux. Tu touches, le type brule. Mon Taiho mettra toujours au moins deux feux (puisque j'ai deux escadrons ou sinon tu es maudit sur les stats) par attaque si je vise correctement. Avoir les 4 demande un peu plus de chances sur la RNG, mais trois c'est très faisable si on vise bien. A l'heure actuelle c'est 123% de chances d'incendies donc presque 70% APRES réduction et tu as 5 avions donc 99.8% de chances d'avoir un feu. Et pour info c'est normal. Avant le T9 IJN tu n'as pas la puissance pour brutalement faire du dégât en alpha, gérer la rép des navires adversaires est la base de ton jeu. Tu dois déjà jouer au loto les inondations, inutiles de faire pareil avec les feux. -
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Verdandi_ replied to MrTonMou's topic in Expérience de jeu
C'est vrai que ce serait passionnant. Pour ma part si je dois faire du point & click je connais des jeux bien mieux que ça. Avec un système pareil je revend mes CV dans l'heure. Sinon pour info 70% c'est ridicule comme chances d'incendies, aucune bombe en jeu n'en a d'aussi faibles. 0 l'heure qu'il est c'est : une bombe, un feu. -
Je n'insulterai jamais les Yak-3 en le comparant au F6F Les avions US sont ds veaux pour la plupart. Le Yak-3 était un ballerine ! Ouais les LF marchaient tant que l'atmosphère était dense, d'un autre côté c'était le but de voler au ras des pâquerette avec eux ^^
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Faut aussi voir que les avions US sont plus simples à prendre en main pour un débutant. La puissance de feu permet de faire des dégâts très vites donc même si on galère à maintenir la cible on a des chances de l'abattre. La capacité à encaisser permet de faire des erreurs avec plus de chances de revenir en vie. Les japonais ont fait l'opposé, donc avec des bleus aux commandes cela ne pouvait être que le drame. C'est un peu comme le Méconnu Bf 109F. Il a été peu produit mais c'est probablement la meilleure version de l'appareil. Par contre son déficit de puissance de feu le réservait aux As capables d'en tirer parti.
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Lors des premiers combats les pilotes japonais étaient excellents pour la simple raisons qu'il s'agissait de vétérans. En tant qu'Européen la seconde guerre mondiale commence en 39 mais il ne faut pas oublier que les japonais se battent depuis deux ans à ce moment là. En 41/42 les pilotes japonais ont déjà vu le combat depuis un bon moment. Avec les pertes le Japon va prendre la décision de former le plus vite possible pour compenser. Les pilotes malformés tombent vite, du coup il faut en former des nouveaux encore plus vite. Bref la mauvais idée au départ.
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Tu campes hors de smokes Sinon focus oui les smokes c'est une bonne idée. Mais son effet est nullifié par l'absence de CV je trouve.
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Tu suicides un navire pour avoir de l'info. Ca ne te parais pas disproportionné comme prix ?
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Ouais il a fait halluciner ses mécanos aussi. Genre quand ils retrouvaient des obus de 20mm plantés dans les cylindres et que l'ensemble avait fait le vol retour (sans que l'obus s’amorce d'ailleurs XD) Par contre le P-39 et le Black Widow (aka P-61) n'ont rien à voir entre eux. Le P-38 et le P-61 ont une architecture similaire mais c'est tout. Le P-39 est chasseur de jour avec moteur en position arrière, c'est le seul point qui le démarque de la concurrence car il était assez moyen et comme beaucoup de propulseurs US le drame venait avec la prise d'altitude. Le P-61 lui est un chasseur de nuit conçu pour cette seule mission et il y était très bon. C'ets un bimoteur bipoutre comme le P-38 mais plus gros et plus lourd.