Verdandi_

Il faut avoir de la vision sur la flotte adverse pour esquiver. Après tu débutes donc à ton niveau c'est encore difficile car tu joues à des tiers où l'xp est faible et tu as encore à apprendre avant de maitriser tous les éléments du jeu et donc faire beaucoup d'xp.

Ne vas pas te coller dans une smoke de DD s'il ne te la pose pas spécifiquement pour toi car en général la position d'un DD et d'un croiseur dans une smoke sont très différentes surtout depuis la dernière maj sur les smokes. Reste juste derrière de manière à ce qu'il spot les DD adverses avant toi. Même si un BB se cache le plus proche possible de son DD sans être vu tu auras minimum 15 km de marge sur celui-ci ce qui te laisse la possibilité d'esquiver. En général ce sera plus car les BB ne sont pas assez vifs pour suivre les DD au tut début.

Je suis d'accord sur le fait que les anglais pourraient être spot à portée d'hydro car en général il y a assez de marge pour faire le spot. En contre partie le DD qui s'approche doit être certain de ne croiser personne sinon il se fera ouvrir, donc il faut savoir ce que l'on fait. Mais clairement j'irai en attraper pour mes collègues de div

D'où le fait d'utiliser les DD alliés pour ne pas être vu avant d'ouvrir le feu. De toutes façons si tu es vu aucun DD ne se pointera dans le coin.

DD est l’abréviation pour Destroyers. Il n'y a pas de magie il faut faire des dégâts en croiseur. Prendre les points est difficile mais pas impossible si la flotte adverse n'est pas dans le coin.

OK merci. Pas le temps de soir don tant pis pour les caisses.

Sur Atlantic tu colles un DM et un Mino dans une smoke à l'entrée de B ^^

TU suis tes DD en profitant de leur spot pour ne pas être vu et tu tapes sur les DD en face quand ils les croisent. Pour faire 1600 xp il va falloir gagner, ça peut se faire en défaite mais à tiers moyen il faudra sortir une partie monstre.

Ah ? Y a un truc à faire avec ce machin ?

J'imagine qu'ils sont discrets dans leur focus ou que quand je sors en DD je ne ressemble pas à une menace alors parce que des fois c'est presque comme si je n'existais pas, limite c'est vexant d'être spot par un avion et de voir la cible ne pas bouger de sa trajectoire.

Sachant qu'en plus il n'y a pas d'égalité dans ton exemple donc le taux de victoire moyen de l'ensemble des joueurs est 50%.

C'est quoi l'intérêt de réduire les feux à 30s sur un navire qui rép toute les 36 ? Et puis le problème quand tu te fais spam HE en DD ce ne sont pas vraiment les feux Sur les croiseurs ça me semble mou, mais sur les DD c'est quasi inexistant. Après on va dire que ce n'est pas un buff des BB donc c'est toujours bon à prendre.

Hmmm ... je ne sais pas si je mettrais une pièce sur cette affirmation

Bon normalement maintenant il y aura la réponse dans toutes les sections du forum. Ton xp était de 1154 donc c'est moins que 1600 et tu n'as pas fait la mission. Il s'agit de l'xp de base et non celle après application du bonus. L'xp de base se trouve de manière claire dans le tableau récapitulant les scores des deux équipes.

Force de la Rébellion au Combat ?

C'est pas méchant, je lui signale juste qu'il a un doublon, et qu'il peut du coup demander la fermeture de l'en des deux. Je n'ai aucune intention de prendre un clan de haut et je comprends parfaitement vos motivations car j'ai aussi un recrutement à gérer et je mesure bien la facilité que j'ai pour le mien. En tous cas bon courage à vous

Reste broadside et tire de la HE. A pardon, mauvaise branche désolé

Oui mais si tout ça arrive en même temps sur toi et que tu n'as pas de support il faut partir ! Après je joue en div tout le temps ou presque (même si le Fletcher passe très bien sans) donc la moitié de la flotte ennemie reste un objectif faisable quand tu t'y mets à trois proprement, ma vision est probablement un peu biaisée.

Ouais bonne idée de WG de buff cet engin d'ailleurs ...

Le Churchill c'est un peu la version anglaise du Tigre, le canon en moins, ce qui change des choses il est vrai ^^

C'est vrai les 406 US c'était pas mal non plus. Et Shin ton argument n'est pas recevable car contrairement au Churchill le Spit est beau lui !

Bof, sur les chars tu avais les versions qui ne se suivaient pas non plus. Ils collaient des surnoms par dessus, et parfois ils trouvaient marrant de versionner les surnoms. C'est vrai que l'A22 Infantry tank Mk IV Churchill VII c'est enfantin comme dénomination Après on pourrait parler du fait le le VII découle du IV, tout comme le X d'ailleurs mais contrairement au XI qui dérive du VI. Ai-je dis que les VIII descendent du VII et donc sont les neveux des X en quelques sortes ? Et si tu mets un QF 17 sur un châssis de Churchill VII tu obtiens un A43 Infantry tank Black prince, parce qu'avant c'était trop simple à suivre je suppose ?

Ca va c'est pas les chars anglais non plus.

Si tu nous fait de jolis screens des quatre onglets résultats de ta bataille je suis presque certain de trouver le problème.

Un DD US a juste besoin d'avoir la vision quand il smoke. Il est à même de gérer n'importe quelle menace avec sa polyvalence. Je ne connais pas de situation plus jouissive en Fletcher que d'avoir l'équipe adverse qui pousse sur ma position.