Verdandi_

Gné ?

Non dans les deux cas tu t'angles en laissant les tourelles avant en butée et tu as largement de quoi esquiver en partant de cette position.

Oui c'est dans ses eaux là en général, mais tu dois faire en sorte que les six soient du même côté sinon tu vas déguster assez vite. Je te conseille plutôt de faire l'inverse d'ailleurs. A savoir t’approcher sans tirer faire demi-tour puis engager en esquivant car sinon tu as un passage où il faut faire demi-tour et là ça va piquer très fort.

Tu combats à quelle distance de la ligne adverse en général ?

Le Khaba est un navire taillé pour l'esquive, si tu évites les crossfire prolongés tu peux même jouer en te roulant la tête sur le clavier car non seulement très peu d'obus touchent mais en plus une part non négligeable s'écrase sur un blindage à faire pâlir un croiseur lourd. Il y a peut être un soucis de positionnement ? En général il vaut mieux avoir l'un de ses flancs libres pour concentrer son attention sur un seul côté.

J'ai des stats pourries donc je ne peux pas vous rejoindre. Sinon ça aurait été avec plaisir bien sûr !

Je me demande parfois pourquoi j'ai mis un décompte en fait ....

Le décompte final commence !

Le DM tu peux faire une partie à 100k en sortant un carry de l'espace car tu as fumé tous les DD de l'équipe adverse en plus de mettre leur CV en PLS et de bloquer les possibilités de cap aux navires restants. C'est un navire qui peux être facilement décisif quand il est bien placé. Le H4 tu spam en espérant que tu auras pris assez de focus et fait assez de dégât à la fin, mais tu ne pèse en rien sur le déroulement de la partie. C'est en ça que c'est un mauvais carry, mais par contre tu peux chiffrer assez aisément en brulant du BB je pense.

Quel biais ? Le biais de ne pas faire n'importe quoi ? On est en train d'essayer d'équilibrer un élément de jeu, le biais des superunicum est de ne pas jouer parfaitement, mais ils sont bien plus proches de cet état que le joueur moyen quand on voit les parties de WoWs par moment. Il n'y a pas de biais dans utilisation globale. Que truc ou bidule ait une façon pathologique de se servir de son navire et fasse exploser les stats à cause de ça n'a aucun poids dans la moyenne de leurs perfs, si on les prend comme un ensemble. Ce n'est techniquement pas possible d'équilibrer un navire si la performance de base est masqué par les différentes erreurs de l'utilisateur. Ce n'est pas le joueur que tu veux équilibrer mais le bateau, non ?

Le temps est une notion relative à son référentiel comme tout le reste (spéciale kasdédi à Einstein, wesh gro !)

Et les dits problèmes sont plus souvent des problèmes d'équilibrages que pour Jean-Michel Bulot qui Fait du snipe à 30 km avec son Yamato. On parle d'équilibrer le navire, pour cela il faut que le critère majeur dans la performance du navire soit celui-ci et non le jouer aux manettes (et donc les erreurs de jeu qu'il commet) la seule solution qui comme je le dis n'est pas parfaite mais c'est la meilleure possible es de prendre les stats au meilleur niveau, tout le facteur humain n'es malheureusement pas gommé mais il est moindre que sur les niveaux inférieurs. Et pour l'Oracle ça avait pris un solide 48 h à haut niveau, même moi en une semaine je pouvais passer dessus, et si ma mémoire ne me joue pas des tours justement 4 marines tenaient l'Oracle. Et j'ai l'impression que tu me parles de l'opinion des joueurs et non de ce qu'ils font du navire. Entre savoir jouer un navire et être capable d'analyser les possibilités d'équilibrage il y a encore un monde et rien ne dit qu'être super unicuum soit suffisant, loin de là. Mais ce qui importe c'est bien de regarder ce que eux font pour savoir ce que vaut l'équilibrage.

On n'a visiblement pas lu les mêmes patch notes. Quand les bronzes ont couiné parce que Oracle imba go nerf, ils ont renvoyé les mecs à leurs études car les GM montraient bien que ce n'était pas le cas, il m'a fallu 5 minutes sur youtube pour trouver le BO exact et savoir le scout pour déboiter du Toss en boucle. Et c'est un exemple parmi des dizaines. La plupart des problèmes d'équilibrage sont en réalité de type LTP avec des joueurs qui ne maitrisent pas certains aspects du jeu. Si tu ne sais pas t'angler en CA dans WoWs on peut nerf les AP des BB autant que l'on veut, tu continueras à te faire OS. Ou sinon on sort des alpha de croiseur sur leurs obus, mais même là certains trouveront moyen de se faire ouvrir. Même chez les super unicum et les GM de SC2 le niveau est trop faible pour éliminer toutes les erreurs en partie. Malheureusement c'est ce qu'il y a de plus proche de la performance souhaitée du navire. Mais Jean-Yves12 qui ne sait pas ce qu'est un obus AP je ne vois pas trop ce que ses parties peuvent apporter en vision sur l'équilibrage du rafiot.

C'est ça !

Quel rapport entre le tiers et l'armement ? Le Moskva possède peut être les meilleurs canons sur un croiseur dans ce jeu dès qu'il s'agit de massacrer une cible entre 10 et 20 km, j'ai envie de dire heureusement qu'il n' pas de torpilles pour en plus être puissant au corps à corps. Avec un croiseur de seconde ligne comme celui-ci tu n'es même pas censé te retrouver en position d'employer tes tubes de toute façon. Si on suit ton raisonnement on donne des torpilles au DM parce que le le T5 en possède ? Bonjour le monstre, c'est un croiseur discret qui se joue proche de l'adversaire, avec des torpilles il serait un drame ambulant pour n'importe quoi. Le Moskva fait déjà très bien son travail en l'état donc je doute que l'ajout de TLT soit un élément indispensable.

Sauf erreur de ma part le 13 est dans trois jours

Mais si je ne sors jamais mon DM sans un CV c'est qu'il y a une raison et je te rejoints complètement sur ce point. Par contre avoir un croiseur AA avec un CV demande que le CV en face domine très lourdement le tien en terme de niveau pour qu'il puisse carry en faveur de son équipe, donc cela revalorise beaucoup le rôle du croiseur anti air.

Un croiseur AA verrouille une zone de la carte et donc limite considérablement le champs d’action du CV adverse s'il se place bien. Si tu es coordonné avec le CV de ton équipe (genre division par exemple) je peux te dire que le type en face passe un salle quart d'heure. J'ai déjà appuyé War et son Midway, et de même j'ai ramassé des Taihos qui partaient avec leur copain AA et ce n'est pas un mince avantage à compenser, particulièrement si tu joues seul (pour avoir ramassé trois fois la div d'affilée je n'ai gagné que la partie où j'étais moi même en div de trois).

Le bouton éditer en bas à droite devrait résoudre le problème (sauf si Gladxx n'est pas dans les environs).

Tu as un léger avantage balistique, la pénétration est meilleure et le dégât par salve accru. Le DPM est marginalement plus faible donc la vraie question serait : Quel est l'intérêt des canons de 406 mm ?

DE peut être une bonne idée (suivant le navire et la manière de jouer) mais dans un second temps après avoir récupéré CE.

SE comme sur presque tous les DD. Rester en vie est toujours un bon plan.

Les torpilles DW ne touchent pas les DD donc ce n'est techniquement pas faisable.

Alors Sana n'a pas forcément été très diplomate dans l'idée mais oui avoir un support pour nous aider à comprendre serait plus simple. Une vidéo serait parfaite, mais à défaut des captures d'écran aideraient déjà pas mal.

Non. Le T7 est le tiers où l'artillerie domine le blindage pour les BB donc il est très difficile de tanker avec ce navire (il faut encaisser et donc savoir quand et comment décrocher), l'artillerie est plus puissante mais les croiseurs restent en mousse et si la précision augmente le nombre de canon chute. Le Nagato n'est pas intéressant à jouer mais il est plus compliqué à prendre en main que le Fuso. Si tu rêves du Yamato monte la branche, c'est tout ce que je peux te dire