Verdandi_

Tous les blu ray sont dans des conteneur mkv et réciproquement ? Faut croire que je faisais de la prose sans le savoir.

Mouais je dois pas être assez bon car j'en bouffe à l'occasion des anguilles. Dans certains cas tu les vois trop tard pour engager le virage dans le bon sens vigilance te donne un peu plus de marge et donc un peu moins de situations problématiques. Après sur un IJN je suis moins convaincu, en général on évite d'être devant la flotte car c'est la directe dans laquelle les ennemis pointent.

Non c'est vaguement utile pour les croiseurs.

Je mettrai Vigilance à la place des deux derniers. Sur un croiseur ça réduit pas mal les chances de prendre une torpille.

C'est T7 tout du long ?

OK, c'est pas ce que j'avais lu. Soit ça a changé (certaines choses dataient un peu) soit c'était un moyen de vendre déguisé. Du coup j'hésite à sauter le pas. Merci Edit : questoin con, c'est bien les isos que tu lis ?

Priority target sur un navire qui n'est pratiquement jamais vu c'est dommage. Smoke screen expert c'est inutile. Tu peux loger toute ta flotte dans la smoke sans déjà Vigilance bof. Du coup e, libérant 6 points tu peux prendre AFT qui te sera bien plus utile vu la portée de base limitée (plus le stealthfire en cadeau) et LS car c'est juste meilleur que SSE. Pour le reste rien de bien spécial ça me semble se tenir

C'est ça. Bon après y a le côté sympa de te retrouver avec l'indicateur sur la tronche en BB, ça j'aime bien mais jai une façon personnelle de jouer BB

Expert loader je pense que tu peux avantageusement le remplacer par priority target afin de savoir si tu es le sujet de beaucoup d'attention ou non. EM par AR je suis assez d'accord aussi. DE est très intéressant à la place de BFT car tu mettre des feux sur les BB c'est très pratique Après l'orientation AA pour les russes bas/moyen tiers c'est limité dans les effets, tu manques de moyens à la base. Après le Moskva devrait ressembler à ce que tu recherches comme gamplay je pense. Bon courage du coup !

Ah oui. Du coup je pense que c'est plus un problème de branche alors. Un croiseur plus solide, voire mieux un BB sera plus adapté à ce genre de jeu. Normalement en croiseur tu dois éviter de prendre le feu ennemi car tu ne peux pas l'encaisser (sauf rares exceptions) donc réparer plus souvent n'augmente que peu ta survie dans la mesure où tu n'es pas censé reprendre du dégât rapidement après avoir réparé. C'est là que résidé l'intérêt de CE, en gros ta zone de combat se situe entre ta distance de spot (pour pouvoir disparaitre dès que le besoin s'en fait sentir) et ta portée de tir maximale (parce que sinon tu sers à rien ), un BB peu passer en dessous de sa distance de spot car il va pouvoir tanker un moment avant de mourir. En utilisant CE tu peux agrandir ta zone de combat. Pour le reste j'essaye d'augmenter autant que possible les dégâts sur mes croiseurs car au final on ne tire pas grand avantage des autres possibilités. A noter qu'à partir du T7 russe Inertia fuse est vraiment à considérer. Expert Loader sur un CL c'est un gain modeste car tu tires peu d'AP et ton temps de recharge n'est pas très long.

En début de partie les CV vont imposer leur spot bien sûr (pas dans la première minute par contre) mais dans les 5 dernières minutes tu sais bien qu'on en revient a bon vieux spot de surface. Oui là ça ne change pas grand chose le soucis pour moi est que si on ne clôture pas les opérations avant que ton hangar soit vide les DD peuvent yolo rush un truc car ils ne servent plus à rien de toutes manières, ils perdent leur capacité à se placer discrètement. Je te promet que des positions d'attaque comme j'ai pu en prendre là c'est censé être mortel, là j'étais juste inutile et frustré

En fait c'est surtout que je ne vois pas comment tu joues tes croiseurs en fait. Là ça donne l'impression que tu veux te maintenir en première ligne sous le feu adverse ce qui est plutôt dangereux ^^

Mais je ne dis pas que ça m'impacte en FFA, je m'en cogne même lourdement de RPF. Mais le truc qui s'affiche pour me dire que quelqu'un a RPF ne sert à rien sauf situation où il ne reste que l'utilisateur de RPF. Je passe 80% de la partie avec l'indicateur sur l'écran et je fini même par oublier qu'il est là.

Non c'est ce qu'a dit Cpt_Puma et il a raison, la compétence ne s'active qu'en ordre de retour au CV.

Alors là je ne peux pas du tout être d'accord avec toi Thisheep sur le match de dimanche. Oui RPF n'a pas été game breaker parce qu'on avait déjà perdu mais je te jure que même s'il n'y avait eu que Stranger et moi je n'aurais pas pu l’empêcher de venir de cueillir de toutes façons. Tu me connais, je ne suis pas du tout ce qu'on appelle un joueur passif, je maitrise mon navire, je passe mon temps libre à recalculer mes possibilités en jeu et là le bilan de l'opération était simple : Tant que Strangers maintenait ses canons sur la direction de RPF je ne pouvais pas intervenir. Et je te jure que pour moi en Benson c'est un grand moment d'inconfort et de solitude, ma seule option était de reprendre trois kilomètres de marge pour le stealth fire ce qui pour un BB à 25k aurait de toutes façons produit un résultat nul. Dans une situation où le nombre de navire s'épuise RPF croit en efficacité car il donne une puissance défensive incroyable. Tu retires à l'attaquant son seul avantage pour emporter la décision : la surprise. Un Amagi a beau avoir une rotation de tourelle excellent pour un BB tu as 30s avant qu'il soit en ordre de combat si ces tourelles sont du mauvais côté ce qui est suffisant pour sortir un cuirassé aussi bas en vie à cette distance. Là tu ne peux pas car tu ne peux pas créer l'opportunité. En plus de cela car nous n'étions pas seul il a envoyé ses deux DD sur mes traces pour en rajouter.

Ben le problème c'est que je ne vois mal comment ça augmente la durée de vie d'un croiseur. En tout cas je ne me fais pas spam HE pendant des heures dans ce type de navire. Si jamais c'est le cas je file, tu as une mobilité (et une discrétion d'où l'importance de CE) que tu permet de décrocher si jamais cela arrive contrairement à un BB qui devra encaisser.

Alors exemple un : Le type qui a RPF est effectivement dans l'axe de B. Mais c'est le Colorado qui je vois se barrer à 21 kts ou c'est un Fletcher derrière une ile qui va me sauter à la tronche ? Aucune idée si je ne joues pas moi-même RPF donc l'info de savoir que "quelqu'un" est plus proche de B que du reste ne m'aide pas. Je vais même te dire l'inverse. Le Fletcher il n'a peut être pas RPF et il va massacrer le pauvre Maas qui tente A en se disant que c'est cool il n'est pas localisé par RPF. Sans l'info de qui a la compétence le fait de savoir que quelqu'un te voit n'est pas utile. Exemple deux : Ok donc maintenant notre copain Fletcher sans RPF débarque et te repère en visuel, derrière lui il y a un NC à la traine du lemming qui te voit il tire, je ne te raconte pas la suite de l'histoire. Tu peux vaguement déterminer dans quel coin de la carte se trouve le type qui a RPF mais savoir qui et donc en tirer de l'info utile derrière ça demande trop de temps car il faut être en groupe et prendre le focus à tour de rôle pour chercher. Sachant que en face ça se déplace aussi donc bon ...

C'est curieux parce que ça me fait beaucoup plus penser à des builds de BB que de CL. Pourquoi HA, BoS et EL? Jack sur des navires qui n'ont pas de consommables critiques à long rechargement c'est cher. LS pour des croiseurs de ce niveau c'est quand même limité en usage. L'absence de CE me chagrine aussi fortement, surtout que c'est relativement facile d'accès à présent et DE reste un must sur ce type de navires.

L'hydro et l'AA sont sur slot 2 donc un où il y a bien moins de concurrence.

Je dis pas. Mais visiblement cette compétence n'est pas faite pour remplacer la vitesse de retour mais pour l'accompagner. Pas un truc pour moi clairement, la micro a toujours été ma faiblesse

Non pas du tout. Je ne vais pas me cacher derrière mon CV car un BB a 25 bornes de moi à peut être l'info. Donc non tu n'apprends rien de cette icône. Il nous a fallu deux parties à neuf pour trouver que Stranger avait RPF chez les OMNI. Et si je tombe sur un chasseur de DD intelligent tant pis. Pour le nombre de fois que ça arrivait avant de toutes façons ...

Euh laquelle ? Qu'un mec sur la carte a la compétence ? Non parce qu'un information ça doit te donner quelque chose d'utile. Le seul cas où l’icône est utile c'est quand il reste un seul type. Personnellement je fais comme si elle n'était pas à l'écran. Je ne peux pas accéder au replay depuis le boulot mais si tu vas sur la wows_fr tu as les matchs de dimanche dernier. Ca doit être aux alentours de 1 h 45 cette partie.

Bonjour Dokusai. Soit le bienvenu sur le forum tu peux te présenter dans la partie du forum prévue à cet effet !

Alors l'Iowa je suis quasi certain qu'il a le même blindage que le NC mais pour le NC c'est certain que le 203 mm passe sans problème le pont. En fait hors allemands le pont n'est pas assez blindé, Yamato compris. Et tu peux voir le blindage de n'importe quel navire au port.

Pour le radar ? J'espère ça les rendra bien moins fort sur un bon nombre de navire. Je rappelle que le slot 6 c'est celui du module de dissimulation quand même. Pour le slot 2 je ne dis pas il n'y a rien de critique dessus donc ça sent le buff hydro et AA (au hasard je pense que 90% portera sur l'AA les CV sont tellement appréciés ) EDIT : Doublé par l'étoile de mer