Marcanzi

Le fait étant que même si ça tape en pourcentage, le combat classique tape dans le nombre, en gros a^près un straff, j'ai toujours plus de munition qu'avant le buff, ce qui me permet d'engager des cibles isolé plus économiquement.

Les config AS des IJN permettent un peu de polyvalence dans les tiers inférieurs, après cela ne vaut pas la puissance des setup AS américains qui sont achement dominateur, j'ai tester en Indépendance, conte un américain, ont focus le chasseur et le TB, cela suffit contre un bulot pour le zoner complétement. Contre un Ryujo, voir Hiryuu, il suffit de focus les chasseurs avec une escadrille, je laisse l'autre en défense. Une fois les chasseurs détruit je peut aisément spwanstrap les avions du CV adverse. Mais le problème est que l'on dépend de l'équipe, si elle veut pas gagner, je ne pourrait quasiment rien y faire. Donc les config AS ne sont pas inutile dans leur rôle, mais ne sont pas intéressante en FFA faute de joueur fiable. ------------------------------------------------------------ Je suis de temps en temps assez salé avec les joueurs de CV, le dernier en date, c'était dans une partie à double CV, je jouais l'Indepencance config stock avec un Ranger AS comme allié, ce dernier à réussit à se faire strike avec ces deux chasseurs au-dessus de lui (Ryujo et Ranger strike en face), j'ai ramené mon chasseur en catastrophe des points qu'ils spotait juste à temps pour intercepter ceux qui n'ont pas larguer sur le Ranger. Et par des ennemis tellement nuls que j'ai abattue 32 avions quand ils ont essayer de me strike, finalement j'ai détruit 50 avions et de poussière (dont seulement 4-5 chasseurs), fait 60k et perdue la partie; Comment ont peut se faire strike avec une config AS.... Je m'énerve aussi contre ceux qui demande de l'aide car les ennemies sont trop près, car il n'a pas voulue bouger même avec des remarques dans le tchat concernant la progression des ennemies.

Les croiseurs ont leur atouts et faiblesse propre, le terrible Atlanta, j'ai pas mal aidé mon équipe en ranked en fesant strictement rien sur certaines partie, je m’installais derrière une île, et ma position suffisait à interdire des pans entier de la carte aux DD ennemie et ainsi sécuriser un flanc et un point de capture seul. Le seule moyen de me déloger, s'était d'envoyé le Nagato, donc perdre la contestation de l'autre point.

Le Chapayev à un radar à 11km de portée. mais avec une durée de 20s. Ce qui est dommage c'est qu'avec le T8 uniquement, ils ont sortie de l'équation un grand prédateur des DD, l'Atlanta radar-hydro. En T7, j'en croisait peu mais cela fesait visiblement effet sur les nefs des joueurs de DD.

Il faut bien commencer par débuter, et je pense qu'il voudra s'améliorer contrairement à d'autre qui sont content quand ils on fiat 60k avec leur Tirpitz;

Je pense que c'est pour la circulation plus que pour le combat.

Ce matin un BBA tué un DDC'était Un BB quiC'était Un BB quiCe matin Un BBA tué un DDC'était Un BB quiAvait des canons Sinon il est similaire au Kiev, la différence étant qu'il semble avoir les même torpilles que le Tashkent (celle à 8,2km) d'après les petits cadeaux qu'il à essayer de le faire, mais soupçonnant qu'il soit cousin avec le Schtroumpf, je ne les aie pas acceptés.

Je ne sait pas, en tout cas, ce mode sera pas mal du tout pour les ranked après quelques corrections. Et encore plus pour des bataille de clan.

J'ai pas mal pratiqué cela quand je jouais le Kongo, le problème dans ce cas là, c'est que les navires ne sont pas forcément le Dunkerque et ne savent pas le faire correctement.

Ils essayent de crée des trucs différents, mais le problème est qu'il ne peuvent pas crée de mode trop compliqué. Même en créant une variante de la dominations, cela représente pour l'instant un défis trop compliqué pour beaucoup de joueurs, qui comme dans pas mal de RTS multi ont une compréhension de la situation globale assez faible, et donc ne pas pouvoir déterminer objectivement la réponse la plus efficace à y apporter. Suffit de voir sur LoL, le nombre de demande de conseils qui défilait, et il suffisait de balancer des conseils sur des tucs qui nous semblaient basiques (pour ceux qui fréquentent le forum) pour que ceux qui l'appliquent passent des tréfonts de bronze à un niveau moyen voir même un peu au-dessus de la moyenne.

C'est déjà le cas, ils faut juste que les gens pensent à regarder l'autre écran que celui du MM pendant la chargement de la partie.

Très bon moneymaker, mais moins bon que l'Atlanta pour moi.

Cela existe déjà, le mode Epicentre sur la carte "Grande Course".

C'est très intéressant, superbe boulot, je tacherais de regarder la rencontre, j'espère pouvoir joué dans une équipe un jour ou l'autre. Mais pour l'instant mon niveau est trop médiocre et répartie sur peu de classe pour pouvoir joué en équipe sans l'handicaper.

Les DD sont important dans ce mode dans la mesure où ils sont en milleire position pour capturer gràçe à leur furtivité, mais comme en partie classique, il ne faut pas que les DD, ils faut les autres navires qui poussent derrière. Certes, les cercles rapportent le même nombre points, mais il est important de souligné que si une équipe dispose d'un cercle intérireur capturé et non contesté, la capture automatique des autres cercles se déclenche.

Oui, une escadrille d'appuie-feu.

Hydro + Radar dans la msoke d'un DD allié pour contester les zones de cap. Après l'Atlanta/Flint, c'est le seul croiseur qui peut foncer rekt des DD en meute dans leur smoke même en solo;

La Royal aurait trouvé la solution, même si Scharnhorst et Gneisenau ont fait plus de dégâts qu'un nombre équivalent de U-boot. Le problème d'une telle tactique, c'est que l'ont finit par donner la chasse, et le moindre cargo coulé qui lance un SOS est une piste, et en rapport à cela, car même si les navires sont rapides, ils ne peuvent être partout, avec la formation de convoie, aucune chance de ne pas avoir la position du chasseur et un cap approximatif, pour orienté la Navy etdérouté les convoies. Les sous-marins sont plus facile à produire et entretenir, moins efficace certes mais en gardant l'effet de surprise.

Il y à une grosse propagande germano-américaine après la guerre et qui à lieu encore aujourd'hui qui vante la qualité et l’efficacité de l'armée allemande durant la seconde guerre mondiale, malgré les graves défauts industriel, d'armement, stratégique et des tares du régime. Sans compter que les américains sont traditionnellement germanophile. Pour en revenir au Bismarck (et le Prinz Eugenz), la star est repéré par un navire suédois après son départ en Baltique, il est aperçue à Bergen le 21, le 23 il est repéré par des croiseurs en patrouille (Norfolk et Suffolk). Ils guident le Hood et le Prince of Wales vers les navires allemand, qui engagent le combat le 24, le Hood est coulé au bout de 6 minutes de combat (la fameuse détonation ?), le PoW fait retraite pendant que les allemands prennent la fuite. Le Bismarck est cependant endommagé au niveau de soute à mazout et forcé de rentré au port sous menace de panne seiche. Le jour suivant il subit une attaque des Swordfish du Victorious, une torpille touche sans conséquence qu'un autre réservoir percé. Le Prinz Eungenz et les Bismarck se séparent, le premier continue vers le Sud tendit que le gros cul oblique au Sud-Est. Le contact avec la Royal Navy est perdue le 25 à 3h du matin. Le Bismarck est finalement repéré fonçant à pleine vitesse vers Brest le 26 à 10h par un Catalina en patrouille. La chasse reprend, le King George V et le Rodney changent de cap et se lancent vainement à la poursuite du Bismarck (ce dernier à de l'avance et est plus rapide), néanmoins le croiseur Sheifield se lance au trousse du Bismarck pour garder le contact. Mais sans pouvoir faire quelque chose, même juste le ralentir, malgré le temps qui se dégrade énormément. La dernière carte en main pour la Navy est le porte-avions HMS Ark Royal, celui ci fonce à 28 nds depuis 5 jours et sans escorte (qui n'avait pas le carburant pour suivre depuis Gibraltar), il est à 70km du Bismarck, en pleine tempête, il lancera une première vague de 14 Sworfish qui ira attaquer le... croiseur Sheifield, ce dernier esquivera les torpilles. Le second raid démarre dans dans des conditions météos presque apocalyptique pour un CV au combat. Pour ne pas perdre de temps, l'escadrille n'est pas formée, du chacun pour soi. Il iront trouver le Bismarck qui se prendra deux torpilles, une sans conséquence et une autre qui par miracle ira bloquer le gouvernail. Ce dernier par en rond va le Nord-Ouest, et à vitesse réduite pour pouvoir essayer de réparer. Il sera rejoint le lendemain par le Rodney et le KGV, le Bismarck tentera un dernier baroud d'honneur mais le gouvernail bloqué l'empêche de tiré efficacement, il est vite neutraliser puis la mise à mort s'étendra sur le reste de la journée. La réussite de la chasse revient à l'équipage de l'Ark Royal, qui à foncé depuis Gibraltar sans escorte (en dépit de U-boot), lancé des attaques aériennes par un temps exécrable même pour l'Atlantique Nord, le vent était tellement fort que les vieux biplan décollait sur moins de 100m. Aucune perte ne fut à déplorer malgré 6 atterrissages ratés (sans escorte de DD, un amerrissage est fatal faute de récupération rapide). Et curieusement les vieux Sworfish n'ont subit aucune perte à cause de la Flak du Bismarck , du fait que les Swordfish pouvaient voler tellement bas malgré les conditions météo (à hauteur du pont du Bismarck), que les canons de Flak ne pouvait s'abaisser autant. Cela pourrait devenir une caractéristique des CV britanniques, des TB T3-4 insensible à la DCA de longue et moyenne portée, mais avec la solidité qui va avec le tiers. Source : Guerre et Histoire N°31 Juin 2016 ___________________ La perte du Yamato à été tenue secrète, tandit qu'en Allemagne cela à été minimisé et traduit en 1 pour 1 contre le puissant Hood.

Moi je la trouve correcte cette carte, donc c'est complétement subjectif. Après c'est vrai qu'il font d'assez insipide en utilisant des schémas copier-collé pour ne pas déstabiliser les joueurs par des configurations de carte trop compliqués mais pas trop vide, car l'ont sait que les joueurs n'aiment pas la carte "Océan" ou à contrario la carte "île brisé" qui jusqu'à la dernière mise à jour avait un point B trop compliqué à contester pour le communs des mortels. Au passage il y à comme d'habitude des points à capturer dans la zone dégagé d'îlots, va les contester si cela ne te plai pas d'aller sur les îlots Et sérieusement, depuis quand des joueurs souhaitent crée des strats de groupe à par un ou deux tondus par partie; PS : Je suis quasiment sur que tu joue souvent BB, j'ai raison. Promis je ne regarde pas les stats. Edit: faute de syntaxe Edit 2: je sais que c'est très petit comme méthode pour assurer ma position dans le débat, mais cela fait mal aux yeux.

Le seul problème du mode, c'est qu'il est trop compliquév pour le commun des mortels Captuere les anneaux extérieur donne de points, mais la difficulté de capture de la zone centrale fait que celui qui s'en assure le contrôle fait gagner la partie. Donc c'st le meilleur objectif, le but n'est pas de YOLO rush mais de poussez avec son équipe pour faire reculer l'autre et rendre le centre accessible aux DD alliés. En bataille de clan, ce mode est surement un des plus compétitif.

Après il faut voir si tu avait prit pas mal de dégâts, ce qui peut endommager ton artillerie secondaire.

Bizarrement, dès que j'expose mon flanc à un BB, je prend toujours très cher si il peut me tirer dessus.

Déjà le simple fait de savoir faire des largages en manuel, même seulement contre les BB permet d'être plus efficace que la moyenne des joueurs de CV.

Bizarrement, dès que je montre mon flanc en croiseur ou en BB, je prend systématiquement de très lourds dégâts. Pourquoi cela n'arrive pas aux croiseurs ennemis.