Basti542

Sehe ich auch so. Das klappt doch nur auf den "ich fahre in einer Linie und weiche nicht aus"-DDs in Verbindung mit einem sehr guten CV. Ich warte noch mal auf einen guten CV im Random der das bei mir versucht :-) Gern auch mal im Trainingsraum...

Tatsächlich nein. Artikel 13 dürfte in diesem Thread allerdings weit ab vom Topic sein :-) @Sauron1978 Das ist doch der Trick - man arbeitet und bezahlt dann die Chinafarmer für die lila Stats! Wie soll das denn sonst klappen?

Coop ist nicht minderwertiger - du kannst halt nur nebenbei noch deine Steuererklärung machen, kurz an die Tür gehen wenn die Pizza kommt oder ähnliches. Im Coop zu verlieren ist schon anstrengend - ich sage sogar: Im Coop zu verlieren ist eine Kunstperformance ersten Grades! Ich bin froh, dass wir dich haben. Humor lockert einen Montag immer auf - da fällt es einem leichter auf Arbeit zu sein :-) Daher - bitte schreib mehr - ich hab noch 7 Stunden vor mir und die Mandanten sind heute auch nicht die einfachsten...

Auch von mir GZ. CVs sind ja im Moment auch kaum noch vorhanden. Und wenn, dann sind deutlich weniger das Problem als viele wahrhaben wollen. Grund: 1. Ja, ein guter CV-Fahrer kann dich als DD böse ärgern. > Wie oft trifft man einen CV? Dann einen guten CV? Genau, alle 50-100 Spiele. Aber diese 1-2 Spiele brennen sich halt ein. 2. Je schlechter der DD-Fahrer, umso mehr Auswirkung hat der CV. Z.B. weil ein Spotting im DD viel mehr weh tut, wenn man ohne "Exit"-Strategie zu nah am Gegner ist. 3. Je nach DD ist auch der CV mehr oder weniger ein Problem. In den Russen oder US (z. B. Kidd etc.) habe ich deutlich weniger Probleme als z.B. in den Briten. Von daher kann ich beide Seiten verstehen; aber CVs haben gegen gute DD-Spieler im Moment wenig Chancen. Gerade Tier 6/8.

Hab für die BaseXP auch die Kamikaze / Shinome genommen. Muss sagen - es fühlt sich wie Robbenklatschen an. 3 Spiele Kami, 2x Kraken. Hab dann zur Atago gewechselt; da fühlt man sich weniger schmutzig. Habe bei dem Auftrag tatsächlich festgestellt, dass ich faktisch keine IJN Schiffe habe. Bei den Kreuzern bin ich noch Tier 4 (plus Atago) und bei den DDs auf Stufe 6 (hallo Fubuki). Dabei macht mir die Atago eigentlich richtig Spass... Ich muss das mal ändern - danke WG!

Das sage ich dir schon seit langem auch bei deinem Zerstörer-Gameplay... Hat auch nix geholfen

Ja - typisch OM. Immer wissen sie alles besser. Nachher gewinnen die auch noch, weil sie Taktik anwenden. Also alles egomanische Pro-Cheater!!!! Trotzdem habe ich die lieber in meinem Team als beim Gegner....

Ich habe das AA-Modul seit 0.8 eingebaut. Halte ich für gut, weil +2 Wolken macht doch schon was aus. Streuung ist kaum bemerkbar.

Gerade mal wieder jemanden von HAMI im Gegnerteam gehabt. LG an @erici - leider hat sein Team es verkackt; daher Sieg an mich :-)

*Hust* Ich dachte du kannst lesen? Der TE hat sich über Radar beschwert - und das hat sich mit 0.8 nicht geändert... Tja, schon blöd - wenn man nur rumtrollen will und nicht einmal das hinbekommt.

Teamwork hilft auch im Random - ich mache das in jedem Spiel. Ich frage nach Hilfe oder ich gewähre Sie. Und das schreibe ich im Chat. So gewinnt man Spiele. Und da der TE ja eindeutig die deutschen DDs erwähnt... Ja, klappt alles nur mit Khaba oder Grozo. Normales DD-Gameplay ist tot. Oder doch nicht?

Ich kann nicht lesen, dass ich geschrieben habe, das Minos HE spammen können. Muss wohl unsichtbare "Tinte" gewesen sein. Du darfst auch gern die Mino mit der Wooster austauschen - hilft dir vielleicht im Kopf, ändert aber nix an meinem Post. Wenn DU richtige Kreuzer spielen willst, dann ist das DEINE freie Entscheidung. Zwingt dich ja auch keiner. Wenn du mit "klassisch" die Beta meinst, als es nur die IJN und die US Linie gab - klar. Aber da gab es folgendes auch noch nicht: - RU / RN / KM / PA DDs + diverse Prems - Radar - Smoke-Firing-Penalty - kein Stealthfire - kein BB-AP Bug - kein Repair auf DDs und das sind nur die Dinge die mir spontan einfallen. Wir hatten in Deutschland übrigens mal nen Kaiser. Ganz klassisch :-)

Vielleicht einmal die Dmg-Zahlen ausblenden und sich mal die Win-Rate ansehen. Und gerade @Tiger1019 hat eine beeindruckende Steigerung hingelegt. Weil er sich informiert hat, um Hilfe gebeten hat und seine Spielweise angepasst hat. Wer erfolgreich fahren will, passt sich der Meta an. Und spielt sein Schiff um dessen Stärken. Und vielleicht auch mal auf die Argumente von Tiger eingehen. Der hat nämlich sehr wohl geschrieben, dass Dmg allein nicht sinnvoll ist - sondern die Winrate. Und hat auch einen Einblick in seine Taktik gegeben (Feuer auf BBs, die drehen ab - eigene Kreuzer können näher an das CAP, d.h. Radarvorteil für das eigene Team). Es gibt kein "klassisches" DD-Gameplay. Das Gameplay von DDs hat sich seit zwei Jahren ständig gewandelt. Ständig. Wer das nicht wahr haben will - bitte sehr. Aber der soll auch nicht jammern, dass er nix mehr mit DDs anfangen kann. Du hast inzwischen Torpedoboote, Kanonenboote, Allrounder und so ziemlich alles dazwischen. Jedes Schiff mit seinem eigenen Spielstil, seinen eigenen Stärken und Schwächen. Ansonsten - ich spiele auch sehr gern Kreuzer (insbesondere CL), und nein - das ist nicht das gleiche Gameplay. Du musst in einer Mino viel mehr auf BBs aufpassen / bist viel langsamer als z.B. in einer Khaba. Nur weil zwei Schiffe schnell feuern können, heisst das nicht das sie den gleichen Spielstil haben. Inselkuscheln wäre in meiner Khaba z.B. der größte Blödsinn... (aber super als Wooster). Von daher - DDs sind weder hilflos noch OP. Es kommt darauf an, was der Spieler daraus macht.

Wer seinen DD im Random wie im CW fährt - bitte, kann man machen ;-) Aber vergleichbar sind die beiden Modi überhaupt nicht. Du kannst ein sehr guter Spieler im Random sein, aber eine Niete im CW und umgekehrt. Habe ich alles schon gesehen. Und bei einem BB (!) und i.d.R. 5 Kreuzern (!) + angesagtem Focus Fire willst du auch nicht offen sein. Im Random hast du ja eher 5 BBs und 2-3 Kreuzer. :-) So Äpfel und Birnen...

Und genau das finde ich schade - Spass am Spiel sollte ja die Grundvoraussetzung sein. Ich kann es allerdings verstehen - aber gerade als DD-Spieler musstest du schon immer "mehr arbeiten". Einfach weil Fehler deutlich schneller tödlich bestraft werden (das kennen die britischen CL auch ^^).

Natürlich hast du in der Therorie recht. Aber im echten Random (gerade ohne Divi) ist dein Smoke meistens nicht zu sinnvoll. Entweder weil die Kreuzer weit hinten sind (Henry, Hindenburg) oder hinter einer Insel stehen (Des Moines, Wooster) - in beiden Fällen brauchen die den Smoke gar nicht. Und ja, du kannst 80k Schaden in 2min machen. Aber ob das dein unbekannter Teamkollege schafft? Gegenbeispiel wäre ja, was nützen 80k Schaden auf einer Yamato. Davon stirbt die auch nicht. Und heilt sich dann hoch. Dann doch lieber 20k auf den DD + Kill? Du siehst - pauschal kann man Dmg schlecht beurteilen. Es kommt immer (!) auf die jeweilige Situation an. Und ob du nun 40k oder 60k in deinem DD hast- geschenkt, da weiss man eh nicht ob du lt. Statistik mehr auf DDs oder BBs gehst. Aber es gibt eine Untergrenze, wo ich sage - da bist du nie hilfreich. Und weniger als 20k heisst auf Tier 9 - du schaffst es nicht einmal deine eigenen HP 1:1 zu traden. I.d.R. ein schlechter Deal.

Tut mir leid, aber hier muss ich widersprechen. Schaden und teamdienliches Spielen schließen sich nicht aus. Und 12k Schaden auf Tier 9 ist zu wenig. Das ist gerade mal ein halber DD - da gibt es nix schön zu reden. Das Gegnerteam stirbt nicht allein durch spotting. Und noch einmal: Schaden ist wichtig, aber die Art wie und wann ich Schaden mache ebenfalls. Und gerade die Z46 ist ein sehr guter DD, der wirklich beides kann, teamdienlich spielen und sehr guten Schaden. Und auch als CapContester (und da sehe ich die Z23 z.B. gar nicht, viel zu schlechtes Concealment) stehst du ja nicht blöd rum und wenn du nicht cappen kannst (z.B. Radar, Flugzeuge, Überzahl an Gegnern) tust du einfach gar nix? Nicht jeder der Schaden macht, spammt dumm HE - und selbst HE Schaden ist mir lieber, als jemand der gar nix macht...

Wobei ich die Shenyang und die Isjazlav besser finde.

Der DD ist egal. Ich mag auch die Z46 und die Jutland. Natürlich kannst du in der Khaba offensiver spielen als in der Z52 / Gearing. Aber das grundlegende Prinzip bleibt gleich - wenn du siegen willst, führt kein Weg an einer Anpassung an die Änderungen vorbei. Zzgl. der o.g. Argumente.

Siegrate gut - Abschüsse und Schaden zu schlecht. Wie fährst du deine Z46? Gern mal in einer Divi, falls du Hilfestellung brauchst.

Grundsätzlich ist Schaden erst einmal gut. Ohne Schaden stirbt kein Gegner. Aber - und hier kommt das aber - Schaden ist nicht gleich Schaden. Das fängt an, mit HE / AP oder Feuerschaden; geht über die Nutzlosigkeit, wenn der Gegner dann mit 5.000 HP rest doch nicht stirbt und geht über auf den Zeitpunkt des Schadens (wenn ich frühzeitig im Spiel einen DD auf 10% HP runter habe, dann macht der effektiv nix mehr). Aber selbst Schaden kriegen solche Spieler ja nicht hin. Unabhängig davon ist der Sieg das Einzige was zählt, und wenn ich dafür mal nur mit 30.000 Schaden rausgehe, dann ist es halt so. Kenne dein Schiff, kenne deinen Feind - und ein wenig Taktik, schon bist du i.d.R. bei mind. 52-55% Winrate. Edit: Und nur der Sieg zählt :-)

Das WG seine HP nicht aktualisiert ist eine Sache, aber du als Spieler passt doch deine Spielweise an, wenn du merkst, dass du nicht erfolgreich bist. Natürlich gibt es gesundheitliche Ausnahmen (siehe oben) oder mal einen schlechten Tag. Auch mal ne schlechte Woche. Aber wer dauerhaft keinen Erfolg hat und den Fehler immer bei WG sucht, da weiß ich doch, warum er in Wirklichkeit keinen Erfolg hat. Und das nicht gecappt wird - das sehe ich so nicht. Das sieht man immer nur im eigenen Team, weil es einen da aufregt :-) Und mein Problem sind nicht die paar Gearings mit AFT... sondern das viele Spieler einfach kein Verständnis für Taktik haben. DAS ist das Hauptproblem. Und da wüsste ich auch nicht, wie WG das einem Spieler beibringen will... Zu dem Spruch mit der Khaba sage ich nix :-)

Es geht ja tatsächlich um die Spieler, die zum 100. (1.000.) Mal im Zerstörer sitzen und wieder und wieder den gleichen Fehler machen. Und sich anschließend wieder und wieder beklagen, dass (füge Schiff, Schiffsklasse oder ähnliches hier ein) OP und total unfair sei.

Ich sehe nicht, dass DDs im Moment echte Probleme haben. Im Gegenteil - CVs müssen schon viel Glück haben, dass sie sich überhaupt gegen DDs wehren können - in der Regel sind das FreeKills. Ich muss eher immer wieder feststellen, dass 70-80% der Zerstörerfahrer viel zu aggressiv / planlos vorgehen. Da sind manche allein an einem Cap und schreien dann um Hilfe oder fahren gleich zu Beginn in das Cap und dann ist der Rest der Flotte noch 10km hinter Ihnen. Was soll da an Support kommen? Auch die eigenen Fähigkeiten werden scheinbar gnadenlos überschätzt. Wie oft versuchen mich LowTier DDs (ob nun eine Fletcher, oder ne Yugumo) oder TorpDDs in einem offenen Gunfight zu bekämpfen, wenn ich Grozo, Khaba oder Haragumo fahre. Ist ja nicht so, dass die mich mind. 1 bis 4 km eher sehen. Gestern hat mich eine Lighning (!) alleine in der Khaba angegriffen. Ohne Not. Ich bin jedes Mal aufs neue verblüfft :-) Als Zerstörerfahrer musst du zu Beginn viel mehr das Gegnerteam und die Map analysieren. Wer ist im Gegnerteam, haben die Radar oder werde ich outspottet. Ist ein CV im Spiel. An welchen Inseln stehen die Radarkreuzer in der Regel. Und wie komme ich wieder weg, wenn ich diese Route nehme und alles schief läuft... Viele landen plötzlich in einer unangenehmen Lage und kommen einfach nicht mehr weg, weil im Kopf noch gar kein Rückzug geplant wurde. Und im DD hast du dann keine 2 min wie in einem BB. Du reagierst oder du bist im Hafen. Natürlich haben es Gunboats im Moment deutlich leichter als Torpboats. Aber auch hier gilt, arbeite zusammen. Suche dir einen Gun-DD aus deinem Team. Schreibe ihn an, fahrt zusammen. Und negatives Karma fürs nicht sofort cappen habe ich vielleicht alle 20 (?) Spiele mal? Wenn überhaupt.

Mind. 13 Punkte. Du brauchst SI und SE, da du mit Doppelruder und Heal spielst. Die restlichen Punkte erhöhen dann nur den Schaden (LS, BFT).