Nuxulus

Liebe Community, ich nehme zum Anlass, dass ich nach 4000 Random-Gefechten genügend Material für eine einschlägige Analyse der einzelnen Spielertypen gesammelt habe. Diese Analyse ist heftig mit Satire gewürzt, auch wenn es teilweise nach Wahrheit schmecken mag. Für die Germanisten unter uns, jeder der Fehler im Text findet mag Sie behalten, es wäre doch betrüblich mit einem perfekt geschiebenen Text der Gesellschaft einen Spiegel vorzuhalten, dass es mit unseren Sprachkenntnissen allgemein downhill geht. Mir ist völlig klar, dass die Mehrheit der Spieler*Innen aus Y-chromosomenhaltigen Homo Sapiens besteht. Doch möchte ich auch die Mädchen/Frauen/Damen hervorheben, die die Stärke besitzen auch in männerdominierter Umgebung ihre Kapitänin zu stehen. Darum bitte ich schon im Vorhinein um Verzeihung, wenn dieser Text mit ausschließlich maskulinen Pronomen gespickt ist und keine Rücksicht auf moderne Schreibweise genommen wird. Ich bin absolut überzeugt von der Tatsache, dass Frauen auf hoher See kein Unglück bringen, sondern eine Bereicherung für unsere Community sind . Jetzt aber genug, wer trotzdem noch weitere langkettige Buchstabenreihen erträgt oder sich diese in kleinen Häppchen genehmigt, dem hoffe ich das ein oder andere Schmunzeln entlocken zu können . Viel Spaß: Der Zerstörer: Beginnen wir mit den Zerstörerfahrern. Eine wichtige Klasse, wenn nicht die Wichtigste. Für den motivierten DD Fahrer (Anmk. steht im Englischen für Dumb Donkey) ist Geschwindigkeit alles. Es hat sich bei meiner ausgiebigen Forschung herauskristallisiert, dass der am häufigsten anzutreffende DD-Fahrer der 120-Sekunden DD ist. Beim 120-Sekunden DD liegt die Vermutung nahe, dass er entsprechend seiner Lebenserwartung im Spiel eine genetische Beziehung zur Ordnung der Ephemeroptera, der Eintagsfliege hat. Eine derart kurze Lebenserwartung könnte den falschen Eindruck erwecken, dass der 120-Sekunden DD dem YOLO (You only loose once) Kult angehört. Dies gilt aber nach dem heutigen wissenschaftlichen Stand als eindeutig widerlegt, wenn auch der 120-Sekunden DD einer eingeschworenen Religionsgemeinschaft angehört. Das Glaubensbild des 120-Sekunden DD’s wird durch den tiefen Glauben an das Karma etabliert. Sammelt ein Gläubiger 120-Sekunden DD zu viele Karmapunkte im Laufe eines Lebens, wäre dies Katastrophal für seinen Aufstieg zur erleuchteten Stufe auf T-10. Die möglichst kurze Überlebensdauer im Gefecht, hilft ihnen durch den Prozess der Reinkarnation auf den Weg ins DD-Nirvana. Denn für einen guten 120-Sekunden DD ist es wichtig die Balance des Ying und Yang zu waren. Der Aufstieg in den Zustand der absoluten Transzendenz kann nur erreicht werden, wenn die Waagschale des persönlich angesammelten Karmas bei Deinstallation von WoWs ausgeglichen bei 0 steht. Der Kreuzer: Der CA-Fahrer (Anmk. Steht im Englischen für Charming Admiral) ist der Kreuzritter unter den WoWs-Spielern. Er beherrscht die See und brüllt seinen Teamkameraden Kommandos zu. Häufig liest man von ihm: “DD NEED SPOTTING *#@! ”. Dies zeigt die Führungsqualität des CA-Spielers. Selbstlos fordert er das eigene Team auf, gegnerische Spieler für den DD aufzudecken, damit auch dieser die Chance hat aus dem Nebel auf andere Schiffe zu feuern. Leider ist der Kreuzerspieler technisch nicht genügend versiert, daher sollte man verständnisvoll sein, wenn die Bedienung von Radar und Hydro nicht immer optimal klappt. Was in der Wissenschaft wenig über CA-Fahrer bekannt ist, sind zwei Fakten. Sie sind richtig verschmuste Kuschelbären und sie sind Nesophil (altgriechisch für "inselliebend"). Im Gefecht ist es daran zu erkennen, dass viele CA-Fahrer sich vorsichtig zärtlich an ihre Liebglingsinsel anschmiegen. Das Paar wieder zu trennen, würde einen massiven emotionalen Schmerz auslösen, daher bleiben unsere Kreuzerfahrer über die gesamte Spieldauer bei ihrer Insel. Wenn jedoch ein gegnerischer BB oder CA als Nebenbuhler identifiziert wird, so wird der Kreuzritter zu heroischen Taten verleitet . Er stellt sich heldenhaft breit, um mit maximaler Feuerkraft seine große Liebe zu verteidigen. Doch der größte Liebesbeweis ist, dass er bereit ist seine Angetraute mit seiner Zitadelle zu beschützen. Kein Geschoß soll an ihm vorbei gehen oder als Abpraller seine Holde entweihen. Meist endet diese Beziehung tragisch und ist in der Literatur mit der Geschichte von Rome und Julia oder eher Westside Story vergleichbar. Das Schlachtschiff: Der BB-Fahrer (Anmk. Steht im Englischen für Big Belly) ist ein gemütlicher Philantrop . Er möchte sich nicht aufdrängen und den anderen Spielern ihren Spaß lassen. Daher haltet er sich vornehm zurück und ist oft in der Nähe des Kartenrands zu treffen . Ein guter BB-Spieler zieht sich gesittet zurück, wenn er in Überzahl ist. Ein Push im richtigen Zeitpunkt würde den Spielspaß des gegnerischen Teams womöglich senken und ihm führzeitig die Siegchance nehmen. Daher ist es für ihn wichtig die Spielbalance zu wahren und rechtzeitig abzudrehen. Erst wenn der BB keinen Support mehr hat blüht er bei einer 4 zu 1 Unterlegenheit auf. Dann ist für ihn der Zeitpunkt zu zeigen was er kann und versucht so schnell wie möglich durch ein Kreuzfeuer zu pushen. Und hier zeigt sich wieder die altruistische Seite des BB-Fahrers. Sollte er wider Erwarten mit ausreichend HP in die Nähe eines anderen Schiffs kommen, so nimmt er auch Rammattacken von Gegnern an, die kaum mehr HP haben. Schlachtschifffahrer sind warmherzige Menschen, vielen von ihnen lieben die Wärme des Feuers das in ihnen brennt und dieses möchten sie auch mit ihren Gegnern teilen. Daher kann es passieren, dass ein BB-Fahrer auch mal vom Kartenrand aus auf ein gegnerisches Schiff schießt. Denn nichts ist für einen BB- Fahrer schöner, wenn die einzige HE-Mumpel die trifft, dem Ziel die behagliche Wärme spendet, die er selber in der Tiefe seines Herzens fühlt. Der Flugzeugträger: Der CV-Fahrer (Anmk. Steht im Englischen für Cold Vampire) saugt den meisten gegnerischen Spielern langsam das Leben und die Lust auf WoWs aus. Gemeinhin werden dem CV-Fahrer göttliche Fähigkeiten nachgesagt. Das liegt auch daran, dass CV-Spieler als Herren über Leben und Tod überdurchschnittlich oft einen Gottkomplex entwickeln. Was auch nicht wundert, da er das ganze Spielgeschehen von Oben aus der Himmelsperspektive wahrnimmt. Jedoch ist der wirklich göttliche CV-Fahrer, also der absolute Herrscher über Leben und Tod und den Spielverlauf, eine sehr selten auftretende Spezies. Bei den meist beobachteten Exemplaren handelt es sich eher um die Kategorie Halbgott mit ADHS . Ohne diese wäre der WOWs-Ozean bereits leergefischt, da das Antreten gegen einen Kategorie Halbgott CV-Spieler gerade noch erträglich ist. Sein Aufmerksamkeitsdefizit führt dazu, dass er sich nicht gerne auf ein Ding bzw. Schiff konzentriert. So verstreut er seine Aufmerksamkeit in Form von Raketen, Bomben und Torpedos lieber auf möglichst viele Schiffe. Dabei sucht er sich gerne die Schiffe mit dem vollsten HP-Pool aus, da er der Meinung ist, dass auch diese Ziele etwas Spaß und Abwechslung haben möchten. Das Uboot: Der Sub-Fahrer (Anmk. TRANSLATION NOT FOUND) ist ein seltenes Exemplar. Nur wenige Spieler bekommen ihn je zu Gesicht und die die Erzählungen von Sichtungen eines Uboots werden oft in der Kategorie Seemannsgarn abgetan. Uboot- Fahrer sind eigentlich gemütlich und entspannt, sie ertragen das Donnern der Kanonen auf Dauerbeschuss nicht und ziehen sich daher gerne in ihre Welt zurück. Gibt es etwas (Ent-)Spannenderes als die Unterwasserwelt zu beobachten? Fischschwärme die vorbeiziehen, Seegras das in der Strömung schwankt. Zusammen mit dem hypnotischen Geräusch des Sonarpings erreicht der Sub-Spieler den absoluten Moment der Tiefenrelaxation. Dieser Zustand ist nur vergleichbar mit dem Gefühl, wenn der Sub-Fahrer seinen Blick vom Bildschirm auf sein Aquarium richtet und den einsamen Goldfisch stundenlang beim Rückenschwimmen beobachtet. Die Sehnsucht nach der Tiefe des Ozeans ist so ausgeprägt, dass sich viele Sub-Fahrer bereits früh im Spiel dazu entschließen gar nicht erst auf Tauschstation zu gehen. Denn ihnen ist bewusst, dass ihnen die Tauchkapazität ausgehen wird und sie unweigerlich nach wenigen Minuten im Spiel aus ihrer meditativen Trance gerissen werden. Daher bevorzugen viele Uboote an der Oberfläche in ein Cap zu fahren. Nur so haben sie die Möglichkeit die Begrenzung der Tauchkapazität auszuhebeln und eins mit der Tiefe des Stillen Ozeans zu werden, wenn ein einsamer 120-Sekunden DD dem Uboot seinen letzten Wunsch erfüllt.

Nanu, was ist das denn? Gibts da irgend einen Workaround?

Muss jetzt Toxic recht geben. Hab heute mit 3 Providern aus Österreich getestet. Mein Standardprovider "HOT" hat regelmäßig Pingspikes und gelegentlich Packetloss (Modem). "Magenta" regelmäßige Pingspikes und häufigeren Packetloss (Handy als Hotspot). Provider "Yesss" im Telekom Netz (gilt als das beste österreichische Netz), perfekter Ping zwischen 35 und 60 ms und kein Packetloss (Handy als Hotspot). Hatte endlich mal einen CW Abend ohne Verbindungsabbruch und Ping bedingte Ruckler. Wenn ich mir die meisten Deutschen Streamer ansehe, die haben meist auch einen normalen Ping. Daraus schließe ich, dass die Lags nicht direkt ein Problem der WG Server sind, sondern wirklich von der jeweiligen Datenverbindung/Routing. Auch wenn das Problem sich seit dem letzten Patch bei mir verstärkt hat. Hatte auch bis heute gedacht, dass es die Server von WG sind. Typisches WOWs verhalten halt, liegt immer an den Anderen und nicht an mir

Aus "Yippie-Ya-Yay, Schweinebacke“ wurde immerhin "Was für eine Schweinebacke"!

Ich hab mal eine Runde mit der Z44 gedreht die unerwartet gut gelaufen ist. Die 0,2 km Verbesserung auf die Verborgenheit macht doch einen Unterschied beim Torpedoboot. Vielleicht wird aus dem hässlichen Entlein doch noch ein Schwan. Zumindest für Torpedoboot Liebhaber :D

Die Ragnar ist ein interessantes Schiff, aber nicht für Jedermann. Wer die Smaland hat, wird von der Ragnar eher enttäuscht sein. Aber nachdem die Smaland nicht mehr erhältlich ist, ist die Ragnar ein netter Ersatz, wenn man Stahl über hat oder nur DD's mag. Pro: supergenaue Geschütze mit schneller Turmdrehung und 13 km Basisreichweite guter DPM aus Nachladezeit und Basisschaden mit hoher HE Brandwahrscheinlichkeit 30 Sec. Radar (39 Sec. wenn gebufft) Hohe Lebenspunkte und Regeneration von bis zu 15 000 HP möglich = bis zu potentiell 45 000 HP 60 Sec. Speedboost mit 30 % für Verfolgungen oder Escapes 25 mm Panzerung Schiffsmittig, daher HE Abpraller von den meisten DD's ohne IHFE annehmbare Flugabwehr Contra: großes Schiff ( leichter zu treffen) träge beim Anfahren langsame Ruderstellzeit anfällig für AP, SAP wenn nicht richtig angewinkelt schlechtes Concealment (bestenfalls 7,5 km) keine Torpedos Ich sehe derzeit 2 Spielstile: Farmer: Mit 20 % verbesserter Reichweite, kann man auf 15,6 km Feuer legen und stören ohne viel zu riskieren. hat aber langläufig eher weniger Einfluss auf das Spiel bzw. die Caps und wird dementsprechend von den Mates nicht gerne gesehen. Dafür sind die DMG Zahlen am Ende schön Cap Contester: Trotz der 7,5 km Sichtbarkeit ist die Ragnar ein potenter Capcontester. Eventuell mit einem 2. Radarschiff als Support im Rücken, kann man jedes Cap verteidigen. Die 39 Sekunden Radar reichen, um DD's zu vertreiben oder zu versenken. Danach zurückziehen, hochheilen und wieder von vorne. Ich dachte ursprünglich, dass das hohe Concealment für einen DD ein Störfaktor ist. Das bewahrheitet sich in den paar Testspielen die ich hatte nicht. Ich kann nah an den Caps spielen, aber sollte diese nicht rushen. Eher passiv warten und dann den gegnerischen DD aufmachen, wenn das Cap rot ticken beginnt. Die Smaland kann das natürlich besser.

I have bought the Neustrashimy with the 25% discount. Was it worth it ? For myself yes. I love the package as an average DD player. I am also a DD-Main . My opinion, depending on your playstyle you will either hate it or love it. The Neustrashimy can be seen as a decent support ship with low concealment and best played in divisions. She is able to survive situations, that other DD's can't. You have great survivability that might forgive some mistakes, like hitting one or two torpedos :D. The gunarcs are low, she has the worst gun DPM of all T9 DD's and I feel she is not very accurate. So you have to land torp hits on other DD's first or start to engage if you have support and/or your opponents DD is already damaged. If you are landing torps regularly, they are great and your main damage source (17,9 k). CV's are not bothering you, since she has low detectibility for planes and decent defense vs aircrafts. Also you are regenerating most of the CV's damage, so it's usually a waste to try to attack her as a CV. Might this help?

@SehalesIch habe gestern zufällig den Mod Team HP verwenden wollen. Nach Spielstart gingen vorerst alle Buttons im Hafen, allerdings nach dem ersten Gefecht konnte ich den Gefechtsbildschirm nur mit ESC verlassen, bzw. ging der Button im Hafen nicht mehr, der die letzten Gefechte anzeigt. Während der Verwendung der Mod kam es auch zu FPS Einbrüchen, kann aber nicht sagen, ob das wirklich der Grund war oder am veralteten Treiber lag. Heute werde ich checken ob es ohne Mod wieder sauber läuft.

Wie Gervaltan geschrieben hat. WG wird sich sicher irgendwann dem Problem annehmen und Deadeye wenn wir Gück haben buffen. Wie kriegt man das Problem los? Einfach immer 10 % bessere Genauigkeit und keinen Malus mehr. Dann sollten sich die BB's auch wieder näher ran trauen. *Dieser Kommentar könnte Sarkasmus enthalten*

Ist das Absicht oder ein Bug. Ich hatte die D. Alighieri vom TwitchAbo, jetzt brauch ich aber 800 Marken um die Linie freizuspielen? Wozu dann im TwitchAbo abholen?

Hallo, ich hätte eine Frage, wie ihr die Neustrashimy derzeit skillen würdet. Gerade im Hinblick auf die kommenden CW's. Was mich besonders interessiert, wie essentiell ist "Inspekteur" für die Neustrashimy? Gerade im Hinblick auf den Monsterheal, ist es meist so, dass ich mehr als 2 Heal's meist nicht voll ausnutzen kann bevor das max. regenerierbare Lifecap zu niedrig ist.

Ich hab mir überlegt die Z-44 zu holen. Laut Stats im Client hat sie 7,80 km Basis Concealment. Im Global Wiki wird ihr Concealment bereits mit 8,08 km angegeben. Laut der Z-44 Vorstellung von Krado meinte er, dass das Concealment von 7,8 km noch auf 8,08 erhöht wird. In dem Fall würde ich lieber die Kohle auf was anderes sparen. Hat jemand genaue Infos bezüglich der Stats und ob die noch verändert werden. Fände es nicht ok jetzt massig Ressourcen zu verbrauchen, wenn das Schiff kurz danach generft wird. Grade die, die Echtgeld dafür reinbraten, würden "not amused" sein sollte sich kurzfristig noch etwas ändern.

Wieso werden Premium und Spezialschiffe nach Erwerb nicht einfach im Forschungsbaum freigeschalten und können nach einem eventuellen Verkauf einfach für Kredits wieder gekauft werden? Würde die Rückerstattung erleichtern und der Support muss nicht mehr bemüht werden.

Ich sehe das Ganze auch als Sozialexperiment. Es ist immer wieder spannend zu sehen, wenn es 5 Überlebende gibt, wobei 4 einen Schlüssel tragen, dass jeder versucht jeden noch zu versenken. Würde man einfach still ins Portal fahren hätten alle Überlebenden was davon. Meist endet es damit dass es vielleicht noch einer ins Portal schafft aber die anderen trotz Schlüssel in den Oktagon müssen.

Wird die Zeit in den Clanwars noch angepasst? Das hat uns jetzt etwas kalt erwischt, dass die Primetime von 18:00-22:00 liegt. Gerade unter der Woche ein Problem.

Kann mir wer helfen. Mein Twitch Azurlane Auftrag kommt nicht an. Im Juni hatte ich das gleiche Problem mit dem Twitch Goody. Erst als ich im Juni mein Amazonkonto mit WG verknüpft habe (hab das hier in irgendeinem Beitrag gelesen), ist die Belohnung eine Sekunde später am Account gewesen. Danach hab ich die Amazon-Verknüpfung wieder getrennt. Wenn ich allerdings jetzt WG mit Amazon verknüpfen will, dann schickt er mich auf die amerikanische Amazonseite, wo ich mich zwar einloggen kann, aber natürlich kein Prime besitze. Bin ich der Einzige mit dem Problem. Bzw. hat wer einen Verknüpfungslink für mich, mit dem ich auf Amazon Deutschland komme? Dankbar für jede Hilfe.

Der Auftrag wurde bei mir heut Vormittag eingeschalten, hab mich auch nochmal mit Amazon US verknüpft. Danke.

Sorry hab mich falsch ausgedrückt. Ja es gibt keinen Container, aber der Auftrag ist nicht in der Liste :(