da_Sti

Diese ganzen Tipps sind alle recht und schön, nur ist im Prinzip das Effektivste im DD, sich vor dem CV zu verstecken. Ein Angriff zu verhindern und somit Schaden zu bekommen ist im DD fast nicht möglich. Selbst mit der P Taste und somit deaktivierter Flak keine 100% Sicherheit, der CV Spieler mit Übersicht weiß wo ca. der DD sich befindet und wird blind Anfliegen und womöglich treffen. Sind Flieger in der nähe heißt es abdrehen oder stoppen und abwarten. Inseln als Deckung beim Angriff nutzen. Gerade im early Game ist es wichtig kein Schaden zu nehmen, ein angeschlagener DD ist im längeren Gefechtsverlauf ein versenkter DD. Im mid- und lategame ist die Chance größer das Versteckspiel zu Gewinnen und somit auch die Überlebenschance, selbst mit 20% HP, solange der CV den DD nicht findet. Wird der CV den DD von Beginn an Suchen und Attackieren, so wird der DD diesen Kampf über die Zeit verlieren. Das einzige was er damit erreichen kann, ist dem Team Zeit zu verschaffen. Am besten in diesem Szenario dort hinschippern wo die Flieger wirklich nutzlos sind und den CV beschäftigen.

Sind mit Hindernisse auch Torpedos gemeint? ;) Mehr als 1x konnte ich beobachten wie im Automodus der Versuch im Rückwärtsgang den Aalen auszuweichen erfolglos war. Im Gegenteil, das Schiff fährt plötzlich im Vorwärtsgang eine Wende und schön mit Breitseite in die Versenkung.

Gefühlt 80% der Gefechte besteht nur noch aus "hoffentlich sind mehr Nieten bei den Roten" oder "Mein Team ist schlecht, ein Glück, der Gegner noch schlechter" Da macht doch selbst Lotto spielen kein Spaß mehr

Immerhin bist auf der richtigen Seite gelandet ;) Wie spielt es sich eigentlich auf dem US ? Ist da auch diese Masse an Skill vorhanden?

Vorrausschauend fahren und sich in der nähe einer Insel zum Schutz befinden oder außer Reichweite des Beschuss fahren. Nimmst du dem He Kreuzer sein Ziel kann er nicht mehr wirken und muss die Position oder zum anderen Ziel wechseln. Wirst du weiterhin beschossen stimmt deine Position nicht. Kannst du dem Beschuss nicht entkommen oder wirst erneut wieder in Flammen gesetz, ist die Position 5 Minuten zuvor schon schlecht gewählt. Es ist alles eine Frage der eigenen Position zum Gegner, beobachten der Minimap.

Was hat das 1. Spotting mit dem Vorrangigen Ziel gemein, ich sehe doch wieviel Schiffe auftauchen, Bremsen und Abdrehen oder Angreifen, dafür brauch ich keine Anzeige

Ich kann mich damit nicht anfreunden. AR nutzt du um mehr Geschwindigkeit bei fehlender HP zu bekommen, Gleichzeitig nutzt du aber den HP Skill für Flieger. Den Skill für Geschwindigkeit im gesamten ignorierst du. Auch der weitere Jäger verstehe ich jetzt nicht, die AA des CV auch ohne diesen Stark, oder ich habe den Skill wieder missverstanden. Vorrangiges Ziel, die Minimap Zeigt mir an, in wieviel Schiffe ich meine Staffeln schmeiße, an den Wolken und Schiffe erkenne ich ob der Angriff sich rechnet oder abdrehen erforderlich ist. Die anderen 3 Skills in der ersten Reihe sind jedenfalls nicht verkehrt.

 Genau, wir reden nicht von derselben Sache, ich meine oder rede von den Staffeln und du glaube ich vom Träger selbst oder? Da sitzt das Missverständnis.  Neee, es hat Einfluss, wenn die Flugzeug TP reduziert ist. Zumindest steht das so im Spiel. Stimmt, mein Fehler, vielleicht sollte ich mal die Skills genauer Durchlesen Dennoch, interessiert es (zumindest mich nicht) wieviel Schiffe auf die Flieger zielen. Ich sehe die Wolken und mit der Zeit weiß man wo man Rechtzeitig abdrehen sollte. Die Geschwindigkeit ist alles, AR ist dann bestimmt eine Alternative. Aus meiner Sicht und bisherigen Erfahrung hilft rechtzeitig die F Taste drücken höchstwahrscheinlich mehr als die 2 Punkte.

Wiso willst du das Schiff zu Aufklären benutzen? Dafür hast du Flieger und Minimap (letzte position). Mit diesen Zwei Werkzeuge kannst du 20 Minuten lang, den Träger Steuern, ohne 1x Entdeckt zu werden. Wenn du mit dem Träger offen bist, hat in diesem Szenario die Aufklärung vor 5 Minuten versagt, entweder von dir oder deinem Team. Ausnahmen sind natürlich Gegnerische Flieger, aber da sollte die Position des Trägers, außerhalb der Trefferreichweite vom Gegner sein. Richtig, es hat Einfluss auf die Staffel, aber nur wenn der Träger HP verliert. Nur wie ich schon erwähnte, will ich im Träger keine HP verlieren, also bekomm ich dadurch auch kein Einfluss auf die Flieger, und der Einfluss ist so minimal, da muss der Träger als 1shot Target herumschippern um den Vorteil bei den Flieger zu sehen. Gerade bei Anfänger ist es wichtig die Richtigen Tipps zu geben. Und aus meiner Sicht ist am Kartenrand zu Ankern ein Falscher Tipp. Allein schon die Flugwege werden im Gefechtsverlauf immer größer und länger. Der Anfänger sieht natürlich nur den Vorteil, sein Schiff kann am Kartenrand nicht versenkt werden. Wenn sein Schiff nicht versenkt werden kann, merkt er auch den Fehler nicht. Er wird nie die Erfahrung sammeln, bei der Flotte und in Bewegung zu sein, heißt zu gleich mehr Einfluss auf das Gefecht nehmen. Hoffe du weißt was ich jetzt damit Ausdrücken möchte.

Ich würde dir empfehlen mal andere Skillungen zu Testen, vielleicht sogar das Gameplay zu überdenken, wenn ich mir deinen Post so durchlese. Vorrangiges Ziel auf dem CV nutzlos, du willst im Gefecht nicht vom Gegner Entdeckt werden, mit dem CV hast du alle Möglichkeiten dies zu verhindern. Deswegen ist AR genau so nutzlos, weil du mit dem CV im Gefecht keine HP verlieren willst. Wenn ich dazu noch lese das du mit dem CV am Kartenrand Ankerst, muss ich mich fragen wozu dann die 2 Skills, in diesem Szenario, verschwendete 3 Punkte.

Nein ist er nicht, ein DD versenkt man nur durch Glück mit Torpedos. Und langsamere Torpedos können sogar zum Vorteil genutzt werden, in dem DD Bsp. Die Torps von hinten, der DD muss abbremsen oder eine längere Strecke gerade aus fahren, was Treffer beim 2. Angriff erhöht. Nicht zu vergessen die erhöhte Zündzeit der Torpedos und kürzere Wegstrecke, ist bei diesem Skill ein Nachteil.

Tarnung ist ein "Must Have" Man kann mit seinen Flieger näher die Gegner ran ohne das AA gefährlich wird, auch nach dem Angriff ist man schneller aus der AA heraus. Noch wichtiger, man Gewinnt Reichweite zum Ziel bevor man Entdeckt wird, um in eine Bessere Abwurf Position zu gelangen. Auch ein Vorteil, der CV kann ein Position, die näher bei der Flotte ist, wählen. Die Flieger haben dadurch eine kürzere Wegstrecke.

Ein weiterer Schwachsinns Kommentar deiner Seits. Vielleicht solltest du dir eher das Dicke Fell anziehen, anscheinend haben meine Kommentare Eindruck hinterlassen. Aber lassen wir das lieber ... führt zu nix. Vielleicht kann ich auch mal was Hilfreiches von dir Lesen, wie man z.Bsp. erfolgreich DD spielt. Du hast ja kein Problem damit, wenn man sich deine Werte anschaut und bestimmt kann ich auch davon was mitnehmen. Versuch es mal in dem Thread

Den wichtigsten überhaupt, nicht versenkt zu werden

Da sieht man das du Null Ahnung hast warum und wiso soviel Schaden und 3x anfliegen möglich ist

Ist, so hard es klinkt, das effektivste als DD gegen den CV, und das aus der Sicht eines CV Spieler. Der CV hat nur eine Staffel, und wenn er will und Zeitverschwendet sucht er den DD und wird ihn nerven und versenken, früher oder später. Nur macht der CV dann nichts anderes, er spottet nicht, er resettet nicht und versenkt auch keine anderen Schiffe. Wird er sich um die anderen Dinge kümmern, hast du als DD alle Freiheiten. Aber wie gesagt, Hamsterrad ....

Da herumschippern wo keine Flieger sind, janz eeeeenfach

Versteck dich Versteck dich Auch da gilt verstecken Ja, bei 2 CV ist das verstecken nochmals schwerer ... war der CV überall ... und schon dreht sich wieder das Hamsterrad ....

Das alte System aus Sicht des DD Der Skillt CV machte dich auf und du wurdest versenkt #Crosstorp Der Skillt CV machte dich auf und hindert dich am Kompletten Gameplay #Fighter Der Skillt CV triggert die deff AA und flog dann eine Minute Später das Ziel an #AA Schiffe Wenn mich meine Erinnerung früheren CV Games nicht täuschen war man als DD von Anfang bis Ende Nutzlos #bei Skillt CV Player Das gleiche war in den anderen Klassen nicht anders, wird aber irgendwie heute anders dargestellt.

So, diese Diskussion hat sich mindestens 5x im Kreis gedreht. Ihr wollt die Wahrheit? Ihr könnt die Wahrheit doch gar nicht ertragen! Wir leben in einer Welt voller Torpedos und unsichtbaren Schiffen und diese Schiffe müssen beschützt werden. Und wer soll das tun? Ich trage als CV eine größere Verantwortung als ihr euch jemals vorstellen könnt. Ihr weint um eure Klasse und verflucht den CV. Ihr genießt den Luxus nicht zu wissen, was ich weiß: Die DD Situation ist zwar tragisch, aber wahrscheinlich viele andere Schiffe gerettet hat, obwohl es krotesk und unverständlich ist andere Schiffe zu retten, das allein ist die Existenz des CV. Ihr wollt es nicht wahrhaben, doch Tief im inneren wollt ihr das ich die Gegner Aufklärer, ihr braucht mich für diese unsichtbaren Schiffe. Ich stehe zu Worte wie Ehre, Kodex und Loyalität, für mich sind diese Worte die Plattform des Spiels, das wir alle Spielen, für das wir Spaß haben. Für euch sind das nur Sprüche. Ich habe weder die Zeit noch das Bedürfnis, mich zu verantworten, vor euch, die unter der Decke der Freiheit schlüpfen, die ich und alle anderen CV Spieler euch geben und diese Art anzweifeln. Ich würde es bevorzugen, einfach nur Danke sagen und weiterspielen. Andernfalls schlage ich vor, das ihr selber zur Maus und Tastatur greift und die Aufklärung übernehmt. Aufjedenfall ist es mir egal was ihr Denkt, wozu ihr ein Recht habt.

Hallo? Ein CV Gefecht ohne anschließenden Raport ist kein CV Gefecht

NICHTS, ist wohl der falsche Ausdruck. Jede Schima kann zu einem Cap fahren und die Gearing und Grozo sowieso outspotten, wenn der CV naht, Nebeln. Der Unterschied wird erst durch den Support klarer, welche Seite dann wo und wie wirken kann. Aber zurecht, 3 Torpedodd vs 3 Gunboatdd könnte man bestimmt Filtern, wäre da nicht der Faktor Spieler, der die Shima auch zum Schießen und die Grozo zum Torpedieren only nutzt. :)

Wenn ich sowas lese fällt mir nur wieder auf, ein weiterer Schwachsinnskommentar. Ein vergleichbares Ergebnis würde Messi in einem Fußballspiel der Kreisliga erreichen

Klassischer Fall, das eigene Team ist beschissen schlecht, der Gegner legt noch einen drauf und ist noch schlechter. Für mich stellt sich immer die Frage wie oft so ein Ausnahmegefecht stattfindet, bei dir bestimmt öfters als als bei mir oder anderen. Es kommt auch immer darauf an wie man mit Situationen in solchen Gefechten umgeht, also ich rede von den ersten 5 Minuten, wenn 4 oder mehr Schiffe auf einer Seite versenkt werden. Hat vermutlich jeder schon erlebt. Zu diesem Gefecht, HT superunicum CV vs LT randombobs. Keine starke Flakburgen auf der Gegnerseite, NC bzw Indianapolis sind 2 Schiffe die der Saipan Probleme verursachen könnten, vielleicht noch die Sinop und Dallas, aufjedenfall sind es 3 LT Schiffe mit AA. Dazu noch ein 2. LT CV und 3 DD, 2 davon ebenfalls LT. Im Endeffekt ein Traum MM für ein T8 CV, dennoch, diese Leistung ist einfach Replay? Kann ich mir bestimmt was abguggn :) Edit: Solo Warrior 4TW

Ehrlich gesagt, weiß ich nicht ob man trollen soll oder weinen. Eigentlich traurig sowas zu lesen und ein Beweis das dieses Spiel wirklich eine vernünftige Einführung ins Gameplay benötigt. Und ich meine jetzt nicht diese "Bad Advice" oder "How it works" Videos.