Randschwimmer

12km-Torps. Sie sind öfter einsetzbar, da man Radarkreuzern (und Missouris) nicht ausweichen muss, sondern diese auch auf größere Entfernung als sonst torpen kann.

Der Modus macht wirklich Spaß! Mit einem Zufallsteam 5 Sterne abgegriffen (hallo Hami ) und dann mit 6er Divi (allerdings keine optimale Schiffsauswahl und ohne Träger) 4 Sterne erreicht. Es fehlt noch etwas die Übung, aber wir werden das sicher noch öfters spielen, auch weil wir dabei schön Koordination üben können.

Endlich mal zusammen in einer großen Divi fahren können! Wir waren zwar nur zu sechst, aber es hat Spaß gemacht heute Abend. Das wird nicht das letzte Mal gewesen sein. Ich freue mich auf die schwierigere Version, da werden wir uns wohl richtig anstrengen müssen. WG, das habt ihr gut gemacht!

Was Walther schreibt. Das 1:1 gegen Schlachter im späten Spiel gehört für mich zu den Highlights von Wows.

Ich wollte es heute Abend auch mal mit einer der Kamikazes versuchen. Die DPM, die die raushauen können ist ja auch nicht zu verachten.

Zwei voll auf Flak spezialisierte Clevelands links und rechts auf der Karte, und jeder CV kann einpacken.

Als Anfänger ist es doch wichtig sich die Grundlagen des Spiels anzueignen, wie Situationsbewusstsein, Positionieren, Munitionswahl, Anwinkeln usw. usf. Da ist es m.E. eher hinderlich, gleichzeitig zu viele verschiedene Schiffe zu spielen. Damit kann man dann anfangen, wenn man die "Basics" drauf hat.

Meine Theorie dazu ist, dass in den gewerteten Gefechten "bewusster" gefahren wird. Da ist es für Schiffe, die darauf angewiesen sind, immer mal wieder zu verschwinden, um dann überraschend zuzuschlagen, deutlich schwieriger als in den Zufallsgefechten. Und die Nürnberg gehört dazu.

Nimm dir Zeit. Nimm dir einen Kreuzer, mit dem du besonders gerne spielst. Baue ihn voll aus, und erspiele dir einen Kapitän mit mindestens 10 Punkten (Tarnungsmeister ist sehr hilfreich!). Dann übe den Einsatz von HE und AP. Bei den kleinen Kreuzern war das noch nicht zwingend notwendig; ab T5 aber schon. Die T5-Schiffe kommen auch auf größere Karten. Dies bedingt neue Spielweisen, genauso wie Nebel und erste Radarschiffe. Nicht die Geduld verlieren, mit der Erfahrung kommt der Erfolg. Ganz wichtig: Stürze dich nicht gleich in das nächste Gefecht, sondern frage dich bewusst, warum das Spiel so gelaufen ist und was du an deiner Spielweise verändern kannst/willst. Und wenn du Hilfe benötigst: klopfe doch bei einem Clan an und frage nach. Die sind meistens sehr hilfsbereit und nehmen dich auf ein paar Ausfahrten mit.

Das ist richtig und alles kein Problem, solange die Anzahl der Radarträger (+CV) im Spiel überschaubar bleibt. Und derzeit komme ich damit klar, auch wenn ich manchmal fluche. Werden es aber zu viele - und ich gehe davon aus, dass Briten mit Radar die Anzahl der Radarträger im Match erhöhen würden - leidet die Konkurrenzfähigkeit der Torpedoninjas. Die Spieler würden zu Alternativen abwandern; die Balance würde kippen. Das ist meine Sorge.

Ich bin mit meinen IJN- und US-DD immer ganz vorne, entweder in den Caps oder vor meinen CA/BB. Vielleicht ist es nur ein Gefühl, weil mir das Radar häufig genug auf den S... geht, aber ich treffe oft genug auf Radarkreuzer, die sich hinter den Inseln im Cap einnisten und die Umgebung ausleuchten. Die sind ganz schwer zu knacken. Oder solche, die zusammen mit ihren Schlachtern fahren. Da wimmelt es dann auch von Fliegern. Sind die Torps aufgedeckt, geht sofort das Radar an. Da hast du Glück, wenn eine rettende Insel in der Nähe ist.

Das ist alles richtig. Aber viele Hunde sind des Hasen Tod. Will heißen: Solange die Anzahl der Radarschiffe nicht Überhand nimmt, ist alles zu handeln. Problematisch wird es dann, wenn du vor lauter Ausweichen keinen Platz mehr zum Angriff findest. Edit: "Keinen" ist wieder übertrieben. Formulieren wir es so: "Weniger" Die Folge ist aber, dass man seltener Torpedos werfen kann bzw. der Abwurf häufiger suboptimal wird. Daraus resultiert ein schlechteres Gefechtsergebnis. Das wiederum schmälert die Attraktivität des Torpedobootes, was dann seltener ausgefahren wird.

Nun, zu 1. Wenn ich z.B. in der Benson die Wahl habe eine Bismarck oder eine NC zu torpen, wähle ich die NC trotz des besseren Torpedoschutzes. Grund: die Bismarck kann besser ausweichen. zu 2. Wenn auf der Gegenseite (nur) eine Fletcher ist und ich sitze in einem japanischen Ninja und bekomme die Meldung, dass ich von RDF erfasst bin, dann gehe ich in das Cap nur mit massiver Begleitung. Und die musst du erst mal bekommen. zu 3. Seit der Entfernung von Stealthfire liegt meine Akizuki unbenutzt im Hafen. zu 4. Das Radar auf den US-CA ist aus meiner Sicht nicht so gefährlich, da die Reichweite nicht so groß ist. Am meisten Probleme bereitet mir die Tsachapajev.

Ich gebe zu, dass ich mich beim RPF verschätzt habe. Das liegt aber nicht an der Wirkung, sondern daran, dass es kaum eingesetzt wird in den Zufallsgefechten. Und da liegt der entscheidende Unterschied. RPF kostet dich 4 wertvolle Kapitänspunkte. Radar bekämst du kostenlos ( einen entsprechenden Slot vorausgesetzt); daher würde es auch viel häufiger eingesetzt.

In der Vergangenheit sind viele Kreuzerfahrer in Zerstörer umgestiegen, als die Schlachtschiffe zu übermächtig wurden. Nach gefühlten Ewigkeiten hat WG gegengesteuert und hat angefangen die Kreuzer wieder etwas atraktiver zu machen, was ich sehr befürworte. Was das Radar angeht: Es ist doch gar nicht notwendig, dass ein Schiff nicht in der Lage ist, einen Zerstörer in einer Radarperiode alleine rauszunehmen. Meistens werde ich dann auch von Anderen beschossen, zumal der Einsatz von Radar oft im Chat angekündigt wird. Außerdem muss ich ja gar nicht beim ersten Radar versenkt werden. Es reicht doch schon, mir einen Gutteil meiner Punkte wegzuschießen. Dann muss ich vorsichtiger agieren und mache schon alleine dadurch weniger Schaden. Ich bleibe dabei: Sollten (!) die britischen Schlachtschiffe Radar erhalten, wird dies zu einer massiven Verschiebung der Meta führen und die Anzahl derTorpedoboote würde deutlich abnehmen.

Da hast du natürlich Recht, "unmöglich" ist es nicht. Aber, und rein spekulativ: Welche Auswirkungen hätte es auf die Attraktivität von (Ninja-)Zerstörern, wenn ihre durchschnittliche Schadenssumme um 20.000 Punkte abnehmen würde?

Du fährst doch auch Zerstörer, oder? Dann weisst du doch auch, dass man eine vorteilhafte Position für das Verteilen seiner Aale braucht, oder? Und das ist nunmal nicht von vorne oder hinten, sondern von der Seite. Wenn nun aber mehrere Radar-Schiffe so über die Karte verteilt sind, dass sich ihr Radar überdeckt, wird es schwierig unbeobachtet in eine günsitge Abwurfposition zu gelangen. Nicht unmöglich, nein, aber deutlich schwieriger als bisher. Und deshalb würde das Leben eines Ninja-Zerstörers schwieriger werden.

Das Problem "Radar" stellt sich für mich im japanischen Zerstörer ab T8 wie folgt dar: Einen guten Teil meines Schadens mache ich durch den Überraschungseffekt. Das bedeutet, meine Gegner wissen überhaupt nicht, dass ich in ihrer Nähe bin. Ich präge mir schon beim Ladebildschirm ein, welche gegnerischen Schiffe über Radar verfügen. Die muss ich dann weiträumig umfahren, um mein Überraschungsmoment nicht zu verlieren (Missouri nicht vergessen!). Das klappt gut bei 2 Radarschiffen und auch noch einigermaßen bei 3. Wenn (!) aber jetzt noch weitere (Schlacht-)Schiffe mit Radar hinzukommen, wird sich die Gesamtanzahl der Radarschiffe je Spiel weiter erhöhen. Ich werde also große Teile der Karte gar nicht mehr befahren können, ohne meinen Vorteil zu verlieren. Ein weiterer Genickschlag für Ninja-DDs. Und dabei kommt es dann auch gar nicht darauf an, wie lange das Radar andauert. Aufgedeckt ist aufgedeckt und die Überraschung ist weg.

Sollten die Schiffe tatsächlich Radar erhalten, wird die BB-Schwemme noch größer werden, weil viele DD-Spieler und wohl auch etliche von den Nebel-Kreuzern umsteigen werden auf die großen Pötte. Das kann WG doch nicht wirklich wollen. Die BB-Anzahl wird auch ohne Radar schon mehr als grenzwertig sein. Aber abwarten und Tee trinken.

Ich werde wohl mit Anshan und Shinonome starten. Als Kreuzer kommt die Cleve an den Start. Und die Nürnberg, wenn mich der Hafer sticht. BB? Bin nicht so der Spezialist. Wenn wenig Träger da sind Arizona, sonst Bayern.

Danke für das Review! Ich sehe es auch so. Im beschriebenen Zustand für mich uninteressant, da Benson und Lo Yang schon vorhanden sind. Für Wettbewerbe fehlt der 2. Werfer. Zumindest die Torps der Fletcher mit besserem Reload müssten her.

Krasse Runde! Es ist immer wieder interessant zu schauen wie ein mir sehr vertrautes Schiff von anderen erfahrenen Spielern bewegt wird. Hier ist so ziemlich Alles zusammen gekommen. Du hast gut gezielt, im richtigen Zeitpunkt gewendet und die Munition öfters gewechselt. Die gegnerischen Kreuzer blieben stur Breitseite; alle Gegner haben dich am Anfang ignoriert, sodass du ungestört Schaden machen konntest. Und als ein paar Salven der Schlachtschiffe kamen hast du wie ein Wunder kaum Schaden davon getragen. Meine KB hätte bestimmt Zitas gefressen oder wäre sofort detoniert. Ich persönlich hätte wahrscheinlich in der Mitte des Spiels (wenn ich so lange überlebt hätte) gegen die New York schon früher AP verschossen. Das ist aber Geschmackssache. Das Sahnehäubchen waren dann die Torps gegen Ende des Gefechts. Super, das Video macht Lust den Kahn mal wieder auszupacken!

Mal eine Frage an die Profis, die die Benson/Lo Yang in Wettbewerben einsetzen: Ich habe noch die letzten 4 Kapitänspunkte offen, wie soll ich sie vergeben? Mit verbesserter Schießausbildung könnte ich die Reichweite der Flak auf 7,2km treiben, aber ist das nötig? Alternativ könnte ich Adrenalinrausch und Tausendsassa nehmen, um die Torpedonachladezeit und die Nachladezeit für den Nebel zu verkürzen. Was ist sinnvoller?

Hoffentlich nicht. Wer sollte es in dem jetzigen Zustand kaufen?

Wenn die Yugumo genau die gleichen 12km-Torps erhält wie die Shima, werde ich sie auch mal wieder ausfahren. Nach der Reduktion der Aufdeckungsreichweite der 93 Mod3 benutze ich sie auf der Shima recht erfolgreich. Sie bieten einen guten Kompromiss aus Schaden, Nachladedauer und Reichweite (um dem lästigen Radar entgehen zu können).