Hargen_Tannhaus

Lexington, 200k dmg, 3 kills, 35 plane kills, 330k credits, premium

Speedflagge gesetzt? Oder viel Rückenwind!

War jedenfalls beim japanischen Split so.

Stimmt. Damit bist du dran.

Dann wollen wir mal die nächste Frage auch zu einem OP Thema stellen. Das Erste von einem selbstangetriebenen Torpedo versenkte Schiff, fuhr für eine europäische Großmacht.

Stimmt. Damit bist du jetzt dran. Wurde übrigens nicht in Preußen gebaut, weil man keine freien Kapazitäten hatte und der eigenen Werftindustrie noch nicht zutraute, so komplexe Schiffe zu bauen.

Ich dachte es geht hier um ja/nein Fragen. Mir ist gestern auf der Arbeit leider keine gute Frage mehr eingefallen und dannach bin ich leider nicht mehr an den Rechner gekommen. Allerdings hatte ich dadurch genügend Zeit mir was einfallen zu lassen. Also meine Frage: Ist es richtig, dass das letzte größere deutsche Kriegschiff, das auf einer ausländischen Werft gebaut wurde, den Namen Deutschland trug?

Nur mal eine Idee, Windows Taste + D sollte den Desktop anzeigen und das Spiel vom Bildschirm wegbekommen.

War ganz in der Nähe eingesetzt. Vom 01.09.1999 - 28.10.1999 AGA bei der 17./ LW Ausbildungsregiment 1 in Holzdorf. Vom 29.10.1999 - 30.07.2000 Dienst beim Abgesetzten Technischen Zug 145 in Brakel Auenhausen als Kraftfahrer. Ist eine Radarstellung und im Unterschied zu vielen anderen Kasernen besteht sie heute noch, das Rückrad der NATO Luftverteidigung Da war ich fast jeden Tag in Höxter beim 7. ABC um Fernschreiben und Versorgungsgüter abzuholen. Abgegangen als OG. Und zusätzlich seit 1997 Mitglied in der Freiwilligen Feuerwehr. Geht also beides.

Wenn sowas von WG kommen sollte, kann ich mir die Topics schon vorstellen: Imperial Star Destroyer eindeutig zu stronk, please nerf

Stimmt man hatte nach dem deusch britischen Flottenabkommen von 1935 ca 51000t für schwere Kreuzer. Allein schon weil der anzunehmende Hauptgegner Frankreich schwere Kreuzer besaß, konnte man sich diese 5 Schiffe nicht entgehen lassen. Egal wie man ihren Nutzen sah. So ist es ja auch bei den Flugzeugträgern gewesen. Hätte man damals schon England als kommenden Gegner angesehen, hätte man wahrscheinlich die Möglichkeit mit der U-Boot Tonnage auf 100% der britischen zu gehen genutzt. Auf Kosten von Tonnagen bei den anderen Schiffsklassen. Edit: Oder man hätte die 51000t genutzt um eine leichter bewaffnete Variante des Panzerschiffs zu bauen. Mit 20cm Geschützen anstelle von den 28cm. Wobei man die Gewichtsersparnis bei der schweren Artillerie entweder in eine Vermehrung der Bewaffnung oder in eine Verbesserung der Panzerung stecken könnte. Anstatt 3 schwere Handelsstörer, wären es dann 8 gewesen. Die müssten dann schon eine starke Diversionswirkung beim Gegner hervorrufen. Immer dran denken wir haben 1935 und Radar ist noch der Traum einiger Ingenieure und Physiker. So das ein Druchbruch in den Atlantik erfolgversprechend ist.

Der Aussage kann ich in soweit zustimmen. Allerdings braucht es keine schweren Kreuzer um die GIUK Seewege zu überwachen, da reichen leichte Kreuzer aus. Wobei der Unterschied erst ab der Londoner Flottenkonfernez gemacht wurde. Wie du ja schon ausgeführt hast, wurden diese Späher dazu genutzt um die Schlachtflotte an den Feind heran zu führen. Da verschmerze ich leichter einen leichten Kreuzer zu verlieren als einen schweren. Die Briten haben in der Londoner Konferenz sogar Tonnage von den schweren zu den leichten Kreuzern verschoben: Großbritannien USA Japan Kaliber über 15,5 cm "Schwerer Kreuzer" höchstens 15 Schiffe 146.800 ts höchstens 18 Schiffe 180.000 ts höchstens 12 Schiffe 108.400 ts Kaliber unter 15,5 cm "Leichter Kreuzer" 192.200 ts 143.500 ts 100.450 ts Insgesamt: 339.000 ts 323.500 ts 208.850 ts Man sollte also nicht so auf den Washington Kreuzer rumreiten. Wobei ein deutsches Reich ohne Versailler Vertrag und als Vertargspartei des Washingtoner Abkommens sicher auch beim Kreuzer-Wettrüsten mitgemacht hätte.

Keine Frage. Die Briten haben ihr strategisches Ziel erreicht, Ausschaltung des deutschen Handelsstörers. Deswegen wurde ja von den Briten das Gefecht erst erzwungen. Auf deutscher Seite gab es klare Fehlentscheidungen. Ansprache des Gegners als 1 CL und 2 DD und führte deswegen zu einer Annahme des Gefechts. Außerdem wäre es bei einem Durchkämpfen des Gefechts auch sicher zu weiteren Beschädigungen gekommen. Aber der taktische Sieg wäre ein deutscher gewesen. Strategisch wäre es natürlich ein britischer Sieg geworden. Die konnten sich es leisten 3 oder 4 Kreuzer gegen einen deutschen Kreuzer oder ein Panzer- bzw. Schlachtschiff zu tauschen. Was ich aber damit zeigen wollte ist, dass selbst ein Schiff der Deutschland-Klasse eine Überzahl an Kreuzern niederkämpfen konnte.

Ich denke der Konter ist damit gemeint, dass die schweren Kreuzer nicht unbehelligt schalten und walten können. Denn kommt der große Kreuzer in Reichweite, ist es um den schweren geschehen. Nach der Erfahrung des Gefechts auf dem Rio de la Plata, Panzerschiff kämpt einen Washington Kreuzer nieder und beschädigt die anderen beiden CLs, wobei das Panzerschiff keine Ausfälle bei der Kampfkraft hatte und beim Durchfechten des Gefechts die beiden anderen auch noch hätte ausschalten können. Kann man sich ausmalen was ein weit besser gepanzerter und bewaffneter Drefflinger mit den 3 englischen Schiffchen in einer ähnlichen Gefechtssituation gemacht hätte.

Kommt halt immer auf den Leiter der Feuerwehr (Für die etwas älteren, früher hieß der mal Standbrandmeister) an. Der hat dort praktisch gottgleiche Entscheidungsgewalt in NRW, wie es in den andern Ländern aussieht keine Ahnung.

Danke für die Tipps. Habe bei meinen Ru DDs immer AFT und DE drauf, jedoch auf den Tarnmeister verzichtet. Habe aber dann in der 1er Reihe PT geskillt. Bin mit meine bisher ganz gut gefahren. Gut zu wissen ob man Focusziel ist oder nur ein Feind aus 15 km versucht einen zu treffen. Im ersten Fall weiß man, dass das Feuern einzustellen ist. Im zweiten Fall reicht reichlich wedeln und weiterschießen meistens aus, halt kalkuliertes Risiko. Wobei ich mir für den Gremlyn aber den neuen 10er Kaptiän hochziehen werde. Und da kommt der Tarnmeister mit drauf. Mein russischer DD Kapitän sieht zur Zeit so aus: http://shipcomrade.com/captcalc/1000000000000001000000100000101014 Ich habe als DD Jäger halt den bösen RL drauf.

Hallo. Hatte das Glück sie am Wochenende aus einen SC zu ziehen. Habe eine Runden mit meinem Kiew Kapitän und eine weitere mit meinem CL Kaptiän gemacht, war aber mit der Skillung nicht ganz zufrieden. Deshalb wollte ich einmal kurz anfragen welche Skills ihr nach 6.0 dem Kapitän verpasst. War ja noch ein 10 Kapitän mit im SC.

Eben das große Los gezogen. Mal sehen wie OP Sie wirklich ist.

Funktioniert ohne Malus, da der Kapitän ja auf Schiff X eingewiesen ist und bleibt, da für das Premiumschiff keine Einweisung benötigt wird.

Als Kreuzer vielleicht. Aber als Schlachtschiff? Die Nassau hat auf Tier III die gleiche Geschützaufstellung, allerdings mit einem größeren Kaliber. Und möglicherweise könnte man mit der Idee auch die Mikasa und andere Vordreadnougths spielbar bekommen.

Wenn ich die Posts hier lese, muss mich glücklich schätzen hier mal richtig abgeräumt zu haben oder auch nicht. Hatte am Montag 2 Supercontainer hintereinander. Beides mal mit 250 Speedflaggen. Dann gestern eine Runde gedreht, erster Container. Bumms schon wieder Jackpot. Waren 250 mehr Wassereinbruch drin. Naja mein erster SC hat mich damals mit 20 Mio Silber versorgt und dann hatte ich auch mal einen mit Drachenflaggen. Aber bei 3 SC kurz hintereinander und 750 Flaggen die man auch gebrauchen kann will ich mich nicht beschweren. Hätten ja auch jeweils 250 Neujahrtarnungnen sein können. Ich glaub ich habe damit mein Glück für die nächsten 2 Jahre aufgebraucht. Da ich nicht mitgezählt habe, kann ich nur schätzen, dass ich vor dieser Häufung von Supercontainern, eigentlich ca einen SC pro Monat gezogen habe. Also Kopf hoch, irgendwann lächelt RNGus jedem mal zu.

Ich würde bei den Amis entweder den Tarnmeister nehmen, die haben von Haus aus schon eine gut Verborgenheit und ein Kreuzer der dich erst ab 13 - 14 km sieht, zeigt vielleicht schon mal ehr seine Breitseite. Ansonsten fahre ich meine Amis meistens mit der Reichweitensteigerung für Flak und Sekundäre Arti. Halt versuchen Stärken auszubauen.

Normalerweise kannst du max 4 Feuer auf jedem Schiff haben. Mit dem neuen Skill nur noch max 3 Feuer. Das ist der einzige Vorteil. Wegen der -10% Chance nicht zu brennen lohnt sich der Skill nicht, da der Bonus nicht addiert wird sondern multipliziert. Will heißen, hat ein Geschoß z.B. eine Brandwahrscheinlichkeit von 10 % wird diese Wahrscheinlichkeit um ein zehntel gesenkt also auf 9%. Da gibt es im Forum schon einige Feeds die sich mit dem Thema brennen und Brandschutz befassen. Dort findest du auch die komplette Formel die die Brandwahrscheinlichkeit beschreibt. Da das ganze aber Zufallsbasiert ist, kannst du 200 Schuss davon abbekommen und nicht brennen, egal ob mit Skill und Modul oder ohne. Im Nächsten Fall eine Salver mit 6 Schuss, bumms und du hast 4 Feuer.