Hargen_Tannhaus

Moin zusammen und danke linkum.

Was auch noch gesagt werden muss, es gibt die oben genannten Tiefwassertorpedos. Diese laufen in einer größeren Tiefe und können deshalb keine Zerstörer treffen, haben dafür eine sehr kleine Aufdeckungsreichweite und machen massiven Schaden wenn sie treffen. Sie werden jedoch wie alle Torpedos von jedem Schiff aufgedeckt und bleiben dann sichtbar bis sie auslaufen, deshalb ist es gerade zu Beginn ratsam ein paar leichtere Schiffe zwischen seinem Schlachtschiff und der feindlichen Linie zu haben. Tiefwassertorpedos haben zur Zeit im Low- und Midtier nur die panasiatischen Zerstörer. Im High Tier auf Tier 8 gibt es noch einen japanischen Zerstörer, die Asashio, die aber nur Schlachtschiffe und Flugzeugträger treffen kann. Sowie zwei panasiatische Kreuzer mit den "normalen" Tiefwassertorps, Wukong und Iran. Die trifft man aber auch erst, wenn man auf Tier 6 spielt

Auch immer schön auf das Ausrufezeichen achten. Insbesondere als BB oder CV. Sobald das aufpoppt bist du entdeckt. Siehst du kein anderes Schiff in deiner Nähe, kannst du davon ausgehen, dass sich ein Zerstörer angeschlichen hat. Dann helfen häufiges bedienen des Ruders und Fahrtstufenwechsel. Also ruhig mal von volle Kraft voraus, auf 3/4 umschalten. Hilft auch um die Zielerfassung der anderen Gegner etwas zu verwirren. Läuft hier im Forum übrigens unter WASD Hack.

Made my Day Edit: Hoffentlich lädt dich niemand zum Flugabwehrschießen aller Truppen ein.

Könnte nicht hier auch der 7.800 BRT Typ als Grundlage dienen? Wenn man sich die APAs und AKAs der USN im 2. WK anschaut, sind das auch meist Abwandlungen von C3 Frachtern.

Moin zusammen und danke linkum.

Ich denke, ich habe einge Sachen schon in verschiedenen Topics hier geschrieben. Jetzt schreibe ich sie mal hier zusammen. 1. Es fehlt die Countermöglichkeit für Schlachtschiffe, Flugzeugträger und Kreuzer ohne Wasserbomben. Mir reicht die einfache Antwort Druck über Capping aufbauen oder drauf schießen wenn aufgetaucht oder rammen nicht aus. Diese 5,9m/6,0m Grenze öffnet da unausgeglichenen Taktiken Tür und Tor. Ja es ist schwierig einen DD mit einem BB zu kontern, aber nicht quasi unmögich wie im Fall BB gegen SS. Hier sehe ich Gefahren, dass das SS im Lategame Gamebrakeing sind. 2. Das gleiche Problem wie bei Radar. Der MM schaft es einer Seite nur Kreuzer mit Wasserbomben zu geben, die andere Seite hat nicht einen und muss sich auf ein paar wenige DDs verlassen. Lustig werden die Runden, bei denen keine DDs dabei sind und eine Seite kein Schiff hat das ASW kann, die andere dafür aber 4 hat. 3. Das Pingen ist wie feuern ohne lock on und ohne richtiges Fadenkreuz. Will heißen hier ist richtig Skill gefragt. Was ja erstmal nicht schlecht ist. Wird aber dafür sorgen, dass es ähnlich laufen wird wie bei den CV. Ein paar Unikums geht das gut von der Hand und diese farmen alles ab. Der Rest beißt sich durch und wird abgefarmt. Wobei beim SS vs. SS ja nicht nur die horizontale Ausrichtung des Pings stimmen muss sondern auch die Vertikale. 4. Die SS steuern sich wie ein Backstein. Um den SS eine Möglichkeit zu geben sich gegen Wabos zu verteidigen muss ihr Manövrierfähigkeit, auch unter Wasser, massiv verbessert werden. Mein Fazit: Die SS dürfen nur noch bei 0,0m Tauchtiefe volle Geschwindigkeit laufen oder ihre Batterie laden. (Ausnahmen Schnorchel oder ähnliches muss man sehen) Dies zwingt die Boote an die Oberfläche und ermöglicht auch nicht ASW Klassen ein Counterplay. Sobald ein SS bei 0,1m Tauchtiefe ist, muss die Geschwindigkeit auf mind. die Hälfte reduziert werden. Ein ordentliches Seerohr müsste eingfügt werden. Die Bomben der CVs müssten auch getauchte Boote treffen können, bzw. gebt den CVs Fidos. Ich denke nicht, dass es im Random einem DD möglich sein wird U-Jagd zu betreiben, während er vom SS offengehalten wird und vom gesamten Gegnerteam beschossen werden kann. Somit werden die SS im early Game freie Hand haben. Edit: Autokorrekturkorrektur

Moin zusammen und danke linkum. Ich nehme mal den Kaffee, wenn ich richtig gucke ist vom Tee gleich nichts mehr da.

Einen schönen Tag. Hoffe der Sonntagsnachmittagskaffee ist bei allen gutgelaufen. Laße noch etwas vom Kuchen hier stehen:

Wäre es nicht möglich, diese 7500 BRT etwas zu erhöhen und auch eine höhere Geschwindigkeit oder Sicherheit durch 2 Schrauben zu erreichen, wenn man noch zusätzlich größere Passagierkapazitäten mit einplant? Eine andere Idee wäre den großen deutschen Reedereien jeweils 3 solcher Schiffe zu spendieren. Im geplanten Konfliktfall spielt man auf 2 Schiffen der Klasse eine Maschinenhavarie vor und holt die Schiffe vor Kriegsausbruch zurück in die Werft um die Fehler an der Maschinenanlage auszubessern. Operation Rückrufaktion.... Damit hätten wir alle Vertreter der Geleit- oder Hilfsträger auch gleich in der Werft. Ansonsten bin ich bei den gemachten Vorschlägen.

Moin zusammen und danke linkum fürs Kaffee rausstellen.

@DeadMemories Wusste ich gar nicht, dass wir was anderes als den Tauchpanzer hatten. Man lernt nicht aus. Wobei ich dann bei @linkum bin, es muss was wie der Amtrak her. Der wäre dann auch Marine eigen. Die Tauch/Schwimmpanzer kann das Heer entwickeln bzw. bezahlen. Die haben mehr Geld. Außerdem brauchen wir sowas wie das Higgins Boot.

https://de.wikipedia.org/wiki/Panzerkampfwagen_III#Tauchpanzer

Da habe ich jetzt was durcheinander gebracht. Ich hatte an leichte Infanterie Divisionen gedacht. Richtige Bezeichnung wohl Jäger Division. Wobei es bei den dir projektierten Landungen, Norwegen - Farör - Island, ja nicht darum geht einen Strand zu stürmen, sondern an vielen Stellen gleichzeitig überraschend zu landen und schnell neuralgische Punkte zu sichern. Da wollte ich keine Standart Inf Div mit über tausend Zossen mitnehmen und anlanden. Sondern sehr bewegliche Verbände. Und die Fallschirmjäger und insbesondere die Spezialkräfte wollte ich in die FW200 packen, wegen der besseren Reichweite. Wenn wir in England landen wollen wird die Sache aber wohl anders aussehen. edit: Wahrscheinlich wäre es eine probate Taktik, küstennahe Flugplätze zu nehmen und über diese die nächste Welle und Nachschub einfliegen zu lassen. So hätte man auch Landemöglichkeiten für beschädigte Kampfmaschinen und einen Stützpunkt für die CAP über dem Landungsgebiet.

Moin zusammen und danke linkum. Hast mich da gerade auf die Idee gebracht, was es heute Mittag gibt.

Ob wir wirklich etwas anderes als eine Einheit Kampfschwimmer und eigene Sicherungstruppen brauchen weiß ich nicht. Im Höchstfall eine Einheit, die in kleinen Gruppen auf unsere Schiffe verteilt wird, die dort als Kaperkommandos und Prisenuntersuchungseinheit dient. Die Marineinfantrie in anderen Ländern sind ja im Grunde gewachsene Einheiten von Seesoldaten aus der Zeit der Segelschiffe. Eben um die von mir genannten Fälle abzudecken. Entern und Enterabwehr. Zum Teil stellen von Landungskommandos. Allerdings sind die als häufig zu nennende Praxis des Enterns, in der Zeit der Segelschifffahrt, in unserer Zeit nur ein kleiner Sonderfall von Handelsstöreren oder Blockadeschiffen. Deshalb sehe ich bei uns nicht die Notwendigkeit der Aufstellung von eigenen offensiven Bodenkampftruppen. Lasst das Heer die dreckige Landungsarbeit machen. Mein Vorschlag als infantristische Kampfeinheiten der Marine: 1. Marinesicherungstruppen, zur Verteidigung und Bewachung der Marineeinrichtungen 2. Kampfschwimmer/Taucher und Minentaucher als Kommandospezialeinheit. Ich würde auch ein paar Tante JUs oder FW 200 zum Lufttransport bereithalten. Diese könnten auch als heimliche Aufklärer fungieren und bei der Anlandung von Agenten unterstützen. 3. Bordkommandos mit der Spezialisierung als Enterkommando. Sichern und Erobern von Fracht?schiffen. Ob wir hier jetzt auf eine Stärke von mehr als 4 - 5 Regimentern kommen ist fraglich. Von mir aus können wir das ganze dann als Marineinfantriedivision firmieren. Für Landungsoperationen sollten wir mit dem Heer zusammenarbeiten. Ich denke, dass da insbesondere die leichten bzw. schnellen Divisionen als erste Welle gefragt wären.

Die Sperrbrecher waren Schiffe mit Korkfüllung im vorderen Teil des Rumpfes. Sozusagen Schiffe um Gassen in Minenfelder zu bekommen. https://de.wikipedia.org/wiki/Minenabwehrfahrzeug#Sperrbrecher

Bin da bei dir bei den Schiffstypen. Allerdings fehlen mir dabei noch die Sperrbrecher als Kategorie. Die Frage hierbei ist, müssen die eine bestimmte Größe haben, oder reichen da 2000 - 3000 BRT Trampdampfer von vor 1900 aus? Die Idee eines schnelle Truppentransportgeschwaderes, das eine Divi verlegen kann, halte ich für nicht verkehrt. Besser ein paar Liner und Schnellfrachter in Narvik verlieren als unsere Zerstörerflotte.

Müsste da im Hintergrund nicht Bundeskanzleramt stehen? P.s. der hat im Aussehen was von Sadam oder vergucke ich mich da?

Moin zusammen und danke linkum. Erst wenn etwas nicht mehr da ist, fällt einem auf was man daran hat. Hatte gestern aber auch Forums Schluckauf.

Wenn die FW 187 in die Serienproduktion gegangen wäre, hätte es auf jeden Fall Erweiterungen und Entwicklungen am Muster gegeben. Sowie höchstwahrscheinlich ein Folgemodell. Aber die TA 154 ist leider wieder eins von diesen Projekten, kraftvoll abgesprungen und zu kurz gelandet. Die es in der Luftwaffe zu Hauf gab. Ansonsten aber keine schlechte Maschine.

Moin zusammen und dank an unseren Scharfschützenschlumpf für den Kaffee.

Ja. Aber auf mein "die erste Reihe der Flieger steht, lasst uns erst die Schiffe fertigmachen" will keiner hören. Und ja @GrossadmiralThrawn ich möchte die FW Ta 400 als Fernaufklärer. @DeadMemories Die Me209 sieht garnichtmal so schlecht aus. Da müssen wir vielleicht noch was an den Flügeln ändern, um die Langsamflugeigenschaften zu verbessern. Aber als Kandidat für die Ausschreibung Jäger Generation 3 würde ich sie in die Liste mit aufnehmen. @NabooN1 Die schweren Bomber wollten wir der Luftwaffe überlassen. Allenfalls hatten wir mittlere Muster zur Seezielbekämpfung im Blick. JU 88 oder DO 217.

Moin zusammen und danke linkum.

Genau diese manche Kreuzer haben Wabos andere nicht, bringt doch wieder Probleme beim MM. Das kennen wir doch alle vom Radar zu genüge. Viel Spaß, wenn man selbst nur Achsen Kreuzer ohne Radar und Wabos hat und die andere Seite von oben bis unten mit Alliierten Kreuzern mit Radar und Wabos auffährt. Viel Spaß noch wenn in so einem Gefecht keine DDs zugegen sind, aber 3 SS pro Seite. Welche Seite hat da wohl den absoluten Vorteil? Aber ist ja so gewohlt, man braucht wenigsten Herausforderungen. Also laßt die SS unendlich unter Wasser, redet euch das Counterplay über Caps besetzten schön. Wenn die BBs da reinfahren und die SS schon auf der Lauer liegen. Prost Mahlzeit.