Jump to content
Forum Shutdown 28/7/2023 Read more... ×

Hargen_Tannhaus

Players
  • Content Сount

    2,343
  • Joined

  • Last visited

  • Battles

    15477
  • Clan

    [COSA]

Everything posted by Hargen_Tannhaus

  1. Das alte RTS Gameplay werden wir nicht wiedersehen. Da hilft noch nichtmal heftig wünschen. Aber ich hoffe das wir die Träger auf den ungeraden Stufen bald wiedersehen. Zuiho, Essex, Hiryu, Taiho, Independence und auch Bogue bin ich gerne gefahren.
  2. Moin zusammen und äh..., danke für den Kaffee linkum. Ich hoffe das ist kein Bodensee Kaffee. Bei der Menge muss der schon gut stark sein. So 100mg Koffein in der Tasse wären nicht schlecht.
  3. Hargen_Tannhaus

    Tier 10 Hakuryu

    Habe sie jetzt auch im Hafen. Welches Modul habt ihr in Slot 6 verbaut? HP Buff oder mehr Geschwindigkeit?
  4. Hargen_Tannhaus

    T10 Kitakami im Test

    Ich weiß nicht. Womöglich Pay to Riko 2.0
  5. Moin zusammen und danke fürs Frühstück linkum.
  6. @Walther_K_Nehring Alles klar. Der Jumo 211 war nur wegen der Motorengleichheit in der Marine. Aber da das Muster sowieso Landgestütz ist, kann man hier auf eine Vereinheitlichung verzichten.
  7. Kurze Frage, wenn wir sofort 1936 eine Fw 187 mit Jumo 211 fordern. Meint ihr nicht, dass der Erstflug eines solchen Prototypen schon früher als 1939 zu erwarten wäre? Ein Vergleichsfliegen gegen die V6 könnte dann natürlich trotzdem erst Mitte 39 stattfinden.
  8. Moin zusammen, danke linkum. Wahrlich schlechte Nachrichten. Was bleibt sind unvergesliche Melodien.
  9. Nö. Das geht auf Hermann Maier zurück. Oh Ton Meier: "Der Führer wird mich nie fragen wie viele Motoren unsere Flugzeuge haben oder wie weit sie fliegen, sondern nur wie viele wir haben!" Will heißen, da man 2 mot Bomber schneller und günstiger bauen kann, als 4 mot Bomber. Wurden nur 2 mots gebaut.
  10. Hargen_Tannhaus

    Update 0.9.6

    Doch einen Buff.
  11. Ist definitiv als Ziel erstrebenswert. Ich denke über den Weg Langstreckenjäger 1938 und dann Versuche als Bombenträger (250kg) 1940, könnten wir da 1942 rauskommen. Zulauf ab 1943. @Walther_K_Nehring meinst du die Flugleistungen würden sich dramatisch verschlechtern, wenn man die Version Trägertauglich, Fangharken, verstärktes Fahrwerk, faltbare Tragflächen, macht? Ansonsten sehe ich die Maschine als landgestützten Jabo gesetzt.
  12. Das würde ich auch so sehen. Die Variante Mehrsitzer sollten wir für die Marine als Serienmaschine erstmal vergessen. Einen Prototyp bekommen wir ja. Träger(un)tauglich mit Rumpfschloss für Torpedo, welcher sich leider als zu schwer erweist.
  13. Um das Versionswirwar das ich mit verursacht habe etwas einzudemmen, sollten wir uns auf folgende Typen einigen: A Version 1-sitzer schwerer Jäger, Marine B Version 3-sitzer Zerstörer, LW C Version 1-sitzer Jabo, Marine
  14. Ich würde die neue B einfach sein lassen. Und eine weitere A-Variante mit stärkeren Motoren und Bombenschlössern bringen. Sozusagen als KWS der A-2 mit MG FF/M. Das könnte dann 1940 kommen. In die Zeit fallen ja auch erste wirkliche Versuche eine 250kg Bombe unter die beiden Messerschmidt Jäger zu schnallen. Sollen wir uns vom Dude eine 100kg Bombe abgucken?
  15. Keine schlechte Idee. Bekommen wir sowas bis Ende 1940 ans laufen?
  16. Ups hast recht. Wobei, wenn wir den Einsitzer als Langstreckenjäger zuerst bestellen...
  17. Naja die A kam zuerst als Konkurent der 109 und die B ist der Konkurent zur 110. Als A als langstrecken Jagdeinsitzer passt schon. Nur B als unser einsitziger JaBo passt halt nicht. Der müsste halt Version C werden. B war die 2 oder 3? sitzige Zerstörer Variante, die wir garnicht wollen, da kein Torpedo und nicht trägertauglich.
  18. Jetz müssen wir uns nur nochmal ranhalten, dann schaffen wir es vielleicht noch die Bf 110 auf Tier VIII zu verhindern und die Fw 187 zu nutzen. Was meinen die anderen zu diesem Ablauf? Meine Meinung ist, wir müssten die A-1 schon etwas früher bekommen. Wenn es uns gelingt eine Staffel früher in Dienst zu bekommen, so gegen Anfang 1938, hätten wir die Möglichkeit das Muster in Spanien testen zu lassen. Ansonsten wäre die Fw 187 B-0 der Konkurent in der Zerstörerausschreibung der RLM. Also müssten wir die B-1 zur C-1 machen und die verbesserten C zur D Serie. U.s.w. Ansonsten kann ich sehr gut mit dem Ablauf leben.
  19. Ok. Den hab ich übersehen... Beim US Split habe ich mir noch keine richtige Meinung bilden können. Langnachladene Gießkannen im Schneckentempo mit vielen HP zum Runterbrennen? Weiß nicht. Könnte aber in die Campermeta passen, wenn die Orbitalbögen bekommen.
  20. Moin zusammen und danke linkum. Ach ja Mahlzeit und einen schönen Sonntag.
  21. Ich habe mal das wesentliche hervorgehoben. 40,6 ist halt kleiner als 42. Auch wenn es Spieltechnisch außer einem höheren Alpha keine Auswirkungen haben wird. Keine Frage. Ich hätte gerne eine der L Versionen im Spiel. Übrigens bin ich vom Don entäuscht. Hat sich wahrscheinlich vom Pentagon kaufen lassen.
  22. 42 cm auf Tier VIII? Dann will ich die Streuung und Ladezeit aber nicht sehen. Nein, ein deutsches Schiff wird in einem WG Game niemals die dickste Kanone in seinem Tier bekommen.
  23. Hargen_Tannhaus

    Italienische Schlachtschiffe

    Abe Simpson?
  24. @1MajorKoenig Bei der Fw 187 gibt es noch Diskussionsbedarf. Soweit klar. Ich denke wir kommen da noch auf eine Kompromislinie oder @x_Hasso_von_Manteuffel_x und @Walther_K_Nehring? Bei der Ju 87 stimme ich Hasso zu, da sollte eigentlich alles geregelt sein. Auch wenn wir bei der D/E etwas unvernüftig mit den Mitteln umgehen. Aber die Leistungssteigerung ist schon enorm. Besonders bei Waffenlast und Reichweite. Wie hießt es so schön ein Stuka in der Hand ist besser als ein MKF40 auf dem Dach.
×