Capt_QuoNiam_2015

Euh, on était vaguement au courant depuis la vidéo de Dasha... Mais on n'avait pas le détail comme quoi les secondaires des BB seraient aussi concernées. Plus besoin d'IFHE sur les BB allemands donc !

Disons qu'en fuite faut se dandiner un peu si on veut survivre. L'angle des tourelles est relativement bon vers l'arrière n'en déplaisent à ceux qui disent que les français sont mauvais en fuite...

Et pourtant, c'est sans boost que le je joue, moi, le Saint Louis. Je préfère avoir un avion pour spoter ce qu'il y a dans les environs. En Henri, si tu es tout seul, certes tu peux te déplacer vite mais tu tu ne sais pas à l'avance ce que tu as derrière une ile si tu veux approcher en traitre. Le Martel est excellent parce que justement il a Speed boost+avion catapulté, ce qui le rend si efficace en stratégie de contournement/flanquement. Pour être aussi efficace, el Henri a besoin d'un DD ou d'avions de CV pour lui spoter les ennemis, et le Saint Louis aussi s'il prend le speed boost. Avec l'avion le Saint Louis est plus lent et un peu plus maladroit, mais ça reste correct, dans la moyenne des croiseurs et il fait toujours son boulot de croiseur lourd, efficace contre tout si bien placé. Je le spé DPM/agilité/spot à défaut de vitesse pure. Mais j'avoue qu'aidé par un camarade de div ayant un radar, il serait mieux en speed boost tout en gardant le DPM. C'est aussi l'avantage du Saint Louis, on peut en faire ce qu'on veut au lieu de toujours devoir le spé de la même manière pour être efficace comme le Martel. On adapte le build à son style de jeu et il restera bon quelque soit le build choisi, juste qu'il se jouera différemment.

Rien d'étonnant, ce soir, j'ai vu un Kamikaze sortir un Akatsuki en début de game aux guns plus torps.

Laisse moi deviner? Les OMNI? La première fois que je les avais affrontés, ils étaient en full Atago...

Le 457 mm était prévisible avouez-le. Il remplit à la fois les critère de mégalomanie du TX et est inférieur au 460 mm du Yamato. D'ailleurs, la confusion des deux vient du fait que les japs se sont inspirés des anglais mais ont préféré mettre une unité plus juste que les anglais, avec leur manie des unités qui ne tournent pas rond ! Il y a donc fort à parier que le TX fr aura du 450 mm...

C'est pas tout à fait ça certes, mais c'est le truc réel qui y ressemble le plus, sans le look XIXème siècle.

L'image ne montre que des stats IRL, rien à voir avec le jeu, ces guns ne devraient même pas se retrouver fonctionnels dans le jeu mais après, on peut toujours avoir des surprises.

Perso j'ai toujours bien aimé ce look WTF quelque peu steampunk.

Allez remettons encore une dose de farine pour faire une nouvelle baguette bien cuite ! Voulez-vous du feu? comme dirait le flammeur de Starcraft... En gros victoire à l'arraché grâce à l'Atlanta et à moi face à des BB US. Vivent les incendies et les inondations et les croiseurs anglais rusheurs de flanc au dernier moment ! Le NC qui m'a coulé est mort de l'inondation qu'il n'a pas pu réparer alors qu'il était en train de caper A. Et j'ajoute que cette partie est ma meilleure en croiseur jusqu'à présent. Seul l'Ibuki était arrivé proche de ce niveau. Alors, ils sont nuls les croiseurs Fr, hein? Ils peuvent pas carry, hein? Comme dirait l'autre "In Soviet Russia, Baguette toastes you !"

Sauf s'il tire avec ses guns, il apparait et là c'est le feu d'artifice... Disons que ça vite le tri entre bons et mauvais joueurs de DD. Le DD n'a pas intérêt à s'approcher si le Bismarck est accompagner soit d'un croiseur muni d'un radar soit par des avions de CV.

Bien joué au bon moment le Gaede peut tuer du croiseur avec ses 150 si le croiseur est broadisde, à portée d'hydro, si on se débrouille pour que le croiseur ait déjà utilisé la sienne ou s'il est avéré qu'il a le conso AA. Le Dunkerque va soufrir face au Warspite et au Mutsu principalement, la dispersion du Bayern peut sauver le Dunkerque si le Bayern n'est pas trop près. Le Bayern est solide de près, mais ses secondaires sont assez apathiques contre les DD malgré leur portée. Comparativement, celles du Dunkerque qui se retourne sont meilleures contre les DD. Ne parlons pas de celles du Mutsu qui malgré leur faible portée par rapport aux deux autres sont très puissantes contre DD et croiseurs. La dispersion de ses 380 le rend assez peu fiable en terme de dmg. Je préfère mon New Mex, mon Fuso et mon Dunkerque de loin. Par contre il a une bonne DCA. Ne jetez pas le Mutsu trop vite. Il est assez peu répandu, et le peu que vous verrez seront bons, méfiez-vous en. par contre, c'est vrai qu'il mange beaucoup. Le New Mexico et le Fuso sont d'éternels classiques du Tier 6 à ne pas sous estimer. Le Dunkerque et le Mutsu sont ceux qui vont le plus souffrir des avions du fait de leur faible DCA. L'Anshan/Gnevny c'est un autre gameplay DD que celui habituel, on ne peut pas comparer. S'il y a déjà d'autres DD dans la team, le soviet en complément peut bien embêter l'ennemi. Evidemment, l'assemblage aléatoire des équipes rend chaque choix hasardeux. Le Leander c'est potentiellement un mini Fiji, et chacun sait à quel point le Fiji peut être OP au tier 7. Le Leander avec expert fufu a une meilleure fufu qu'un DD russe de haut tier, il peut voler des victoires à des T8 en FFa, et potentiellement vous mettre dans l'embarras en ranked si son capt à Expert fufu et qu'il est bien joué. Le Perth, je sais que sa smoke est spéciale, mais si bien utilisée, elle peut se révéler très utile, permettre au navire de se déplacer avec sa smoke entre deux iles et pour peu qu'il est l'agrandissement de la smoke dans ses skills, il peut abriter un allié avec lui et se déplacer plus vite dedans. Si on ajoute ses HE, c'est un mini Belfast sans radar. Ne jetez pas non plus le Nürnberg, dans une attaque décisive, il peut repérer les DD et leurs torpilles et les charger avec sa cadence de tir et ses torpilles nombreuses. Avec la coque C, il peut devenir un mini croiseur AA. Certains navires vont être buff prochainement: le Nürnberg est l'un d'eux puisque ses tourelles arrière pourront tourner à 380 degrés, semble-t-il. La Gallissonnière sera rebuff probablement à son niveau des premières phases de tests, sa DCA et ses HE peuvent être le facteur d'embêtement suffisant pour l'équipe ennemie. Le De Grasse est toutefois plus rapide et son gameplay est entre Nürnberg/Molotov/Budyonny avec moins de torpilles. Contrairement à la Galinette, iest équipé d'une catapulte pour lancer des fighters, ce qui peut donner l'avantage du spot et de la perturbation des avions ennemis par rapport à la Galinette. Quant aux DD, le Shinonome a de bons canons malgré leur faible rotation. Ces torpilles sont un grand classique des IJN le peu que vous verrez seront probablement bien joués, adversaire dangereux donc.

So French BB Jean-Bart will arrive quite soon? Nice. I still wonder in what version she will appear... the planned 1940 version or the actual completed 1955 version? They already did De Grasse in planned 1940 version so I guess, no Kutuzof-like AA BB for French Navy is likely to come to us, alas... Another thing worrying me is: no news from British BBs yet? Sounds fishy.

Ah oui, possible. Je crois que c'était Finitan qui était avec moi.

Le Charles est excellent quand on survit. Le Saint Louis est encore meilleur. Par contre si vous maitrisez votre placement par rapport au terrain et aux cibles, je vous recommande vivement de laisser tomber le module de dissimulation et d'opter pour un build Moteur mod 2 et Gouvernail mod 3, vous serez ainsi plus maniable que le NO en mode dissimu qui utilise le gouvernail mode 2. Eviter les tirs devient assez facile tant qu'on fait attention à ce qui se passe. Build valable aussi sur le Saint Louis et bien sûr sur le Henri IV. C'est simple, mes dmg moyens ont triplé grâce à ce build alors que j'utilisais le build classique du gouvernail mode 2 avant. Je suis passé de 20 k à 60 k dmg. Surtout quand on a le speed boost actif, on peut troller les salves ennemies de façon assez magistrale.

Croisé geinmarr l'autre jour alors que j'étais en Algérie, je crois.

Ce qui est sûr c'est que à haut tier, je pense donner des modules de puissance moteur au lieu de gouvernail pour ce slot, de prendre la mod 3 du gouvernail au lieu de la furtivité. OSEF de la furtivité quand on évite tous les coups... Parce que ces deux modules cumulés au speed boost donnent un sacré combo en maniabilité, ça fait passer les anglais pour des jouets en comparaison.

Je l'avais remarqué lors des tests, il n'y a eu aucun retour, c'est signe que c'est voulu, je recommande vivement Last Stand sur TOUS les croiseurs français ! Quant à savoir si les croiseurs fr sont plus résistants depuis ce matin, la réponse est non, c'est que vous devez affronter plus de noobs qui n'ont pas conscience de l'endroit où se trouve le weakspot sur la citadelle... Puisque le blindage espacé peut troller la pénétration des obus de petit calibre surtout ceux des croiseurs légers anglais dont l'amorce est très courte.

Il y a des chances pour qu'on doive se brosser pour avoir une deuxième branche fr cette année, les dernière rumeurs donnant les BB fr pour 2018 (mais quand en 2018, no idea)... Au moins les anglais ne pourront pas crier au French Bias ni au Russian bias une fois de plus.

Traf, toi ici??? attends que l'Empereur soit au courant...

Simplement qu'en faisant la synthèse de mes stats de test (non accessibles au public pour ceux qui espèrent les chercher... On doit se faire des papiers nous mêmes...), j'en arrive sensiblement aux mêmes performances que mes autres navires et ce malgré le nerf à la hache, mes games sont aussi chaotiques que sur les navires des autres nations et mes résultats dépendent plus de mon placement, de ma visée et des équipes qu'on se tape que des perfs du navire de façon intrinsèque. Avant ils étaient plus fun, mais beaucoup trop puissants et dans la première phase j'étais bien au dessus de mes perfs habituelles, dans les tiers 3 à 6, s'entend. J'ai eu du mal à appréhender le tier 7 mais j'y suis arrivé même avant le buff. Les trois supérieurs avaient besoin d'un buff, c'est évident, surtout le 10. Maintenant, c'est sûr que les tiers 3 à 6 sont moins funs et que la cadence de tir semble inconfortable et même ridicule comparés aux autres (mais en s'adaptant, on peut y arriver, même si c'est moins drôle, évidemment), tu crois peut-être qu'on ne l'a pas pointé? Peut-être que nerfer les dégâts auraient été une meilleure solution? SI WG fait les mauvais choix ce n'est pas de notre faute.

J'en ai croisé un certain nombre. Après, ça dépend tu tier. Passé le tier 5, je n'en croise pas plus que de raison par rapport aux autres nations, ce qui est agréable en fait. Ce sont les bas tiers qui sont pour le moment dépourvus de diversité. @ Jimmblack: Les topics ouverts par le staff pour recueillir nos retours ne pourront avoir d'effets que si les croiseurs sont joués suffisamment pour accumuler les statistiques qui peuvent corroborer les inconforts. Donc, si vous voulez que la branche soit modifiée, jouez-les pour que WG ait les stats plus vite étant donné qu'on n'a pas de béta test élargie. SI la branche est snobée, étant donné qu'il n'y a pas beaucoup de premiums dessus, ce ne sera pas la priorité de WG de l'améliorer. Même si WG est une entreprise, pour le moment la branche française n'a pas vraiment de potentiel de rentrées d'argent contrairement aux branches allemande, russe, et autres. Il y a toujours des amateurs de Tirpitz, de Hood et de Prinz Eugen ainsi que de Molotov et autres Kutuzof. Donc, plus on sera nombreux à les jouer et à essayer de comprendre ce qui ne va pas, dans le calme, si possible, plus vite on peut espérer faire bouger les choses. Ce n'est pas en snobant la branche que WG recueillera ses précieuses stats. Donc Hauts les cœurs ! Quant à savoir à quoi servent les supertesteurs, ils servent de cobayes à stats... Je crois que c'est ce qui est le plus synthétique pour nous décrire et aussi de troubleshooters pour débusquer les bugs et autres anomalies de base, les joueurs ne sont pas seuls à détester les furoncles que sont les canons bofors sur les tourelles de l'Emile Bertin !

J'étais sarcastique, j'ai oublié de mettre une petite émoticône tiens, c'est vrai. Mais on sera pas les seules victimes, les Pensa et autres anglais le seront tout autant... On préférera tirer sur un anglais en train de s'arrêter pour poser une smoke plutôt que sur un français en train se faire l'anguille en fond de map avec son speedboost, syndrôme Khaba.

Chacun son style c'est sûr. Y en a qui détestent les cuirassés allemands, moi je les adore, même si j'aime aussi les japs.

Sincèrement, pour moi, c'est l'inverse, j'ai plus de facilité à carry une game en Moskva qu'en Hinden. En Hinden, je suis spot trop tôt, tout le monde me focus, je suis mort. En Moskva, comme je sais que le navire est fragile, je la joue discret et j'avance que quand je sais que c'est safe, quitte à aller très aggressivement vers les cibles isolées, j'adore débouler sur les cuirassé campeurs qui se cachent derrière une ile, pan, 5 cita par savle, il est mort en deux salves. J'adore aussi profiter des iles pour me rapprocher des caps et utiliser le radar, le DD ennemi vient charger comme un idiot,, appâté par la prise qu'est le Moskva, pan, plus de DD. Sérieux, il devrait y avoir un moyen de jouer le Hinden de la même manière, mais j'y arrive pas, sauf quand je suis en div mais quand je suis tout seul, pas moyen de faire qqchose de ce bateau, et pourtant, il est surpuissant. En ce qui concerne les autres navires russes, pour le Chapayev et le Donskoi, j'aurais tendance à être d'accord, autant ils sont puissants en soutien, autant livré à eux-mêmes ils sont un peu légers. @ Aikaa: Remercie WG et les youtubers d'avoir fait de nos croiseurs des victimes en puissance. Notser dit lui-même que dès qu'il voit un croiseur fr, il tire dessus en priorité. On n'a même pas besoin de mission spéciale pour devenir une victime maintenant. Les capitaines de navires russes vont apprécier, j'en suis sûr. @ WarTekMachine: Les avis des ST et autres youtubers, ne sont pris en compte que lorsque les stats les corroborent, justement pour éviter que nos gouts ou nos émotions entrent en conflit avec les perfs objectives des navires. Si des navires jugés mauvais par la communauté ont des performances qui correspondent à ce que WG attend, il n'y aura aucune raison de buff les navires. Si les perfs révèlent une performance en deçà de ce qui est attendu, il y aura un buff et les stats données par quelques supertesteurs sur quelques batailles ne sont pas suffisantes, d'ailleurs j'avais dit il y a un an de cela qu'il aurait été bien d'avoir une vraie période de béta test à grande échelle pour avoir une idée plus rapide et plus réelle des perfs d'un navire, mais la pédagogie n'étant pas le fort des entreprises à but lucratif, elles ont peur que ça chouine au nerf à partir d'un certain temps à cause du fait qu'on prend nos aises. Rien qu'à voir la douche qu'on s'est prise il y a plus d'un an et demi lorsque la mécanique de pénétration a été revue suite à un bug, tout le monde à chialé, bon certes, un autre bug était apparu par la correction du précédent, grand classique de l'informatique, s'il en est, mais voilà, on s'était habitué pendant deux mois à cita tout le monde de flanc à bout portant et OS les DD à l'AP, alors forcément la récompense plaisir de coller des pralines à tout a diminué et nous a laissé sur notre faim. D'autre part, si on examine les croiseurs pondus par la France au cours du XXème siècle, on s'aperçoit qu'on n'a pas beaucoup de choix, surtout en terme de croiseurs légers, mis à part la classe La Galissonnière à 6 exemplaires mais tous identiques (difficile d'adapter 6 clones en 4 tiers différents plus 2 premiums sans avoir l'air ridicule), on n'a pas trop de choix, l'Emile a un blindage de DD, il faut le jouer comme un DD uS, sneaky, caché derrière les iles ou manoeuvrant à longue portée (une fois full, stock, c'est même pas la peine d'essayer, je viens de me faire allumer), les tiers 3 et 4 se laissent jouer malgré le nerf tant qu'on ne s'expose pas trop au début, il faut penser long terme donc profiter de la balistique pour tirer à l'abri du terrain, c'est pas toujours évident, mais c'est faisable. Mais je reconnais que les tiers 5 et 6 ont le plus souffert, surtout vis à vis de leur MM qui impose d'avoir un solide DPM pour peser sur la partie, surtout quand on n'a pas de blindage pour tanker. La crainte a déjà été exprimée, seul le temps nous dira si a crainte est justifiée ou pas. Mais c'est vrai que vu comme un ça, un CL avec un gameplay de CA, ça fait un peu WTF? (Furutaka, bonjour, sauf que lui était un vrai CA niveau artillerie...) D'ailleurs, pour le De Grasse, les youtubers commencent déjà à s'inquiéter alors que les supertesteurs ne l'ont même pas encore eu entre les mains... Les hauts tiers sont exigeants, mais néanmoins jouables, le tier 10 était le plus problématique, mais j'en ai vu un hier qui caracollait en tête de son équipe victorieuse et toujours en vie en fin de partie... Et ce n'était pas moi puisque je n'utilise pas l'XP libre pour monter les navires ou très peu, surtout depuis qu'elle peut servir à monter les commandants plus vite. Le tier 9 est à mon sens le plus versatile niveau build étant donné qu'il a accès à tous les avions et consommables (sauf radar et smoke), il peut devenir ce que vous voulez et c'est sa grande force, d'autant plus que son AA est loin d'être dégueu, elle vaut celle du Baltimore, l'équilibre entre les différentes auras n'étant pas le même, la longue portée (la plus importante) est meilleure sur le Saint Louis), le reload est très bon, si on spé DPM, il tire aussi souvent qu'un Roon et peut donc chasser du DD mieux qu'un jap. Il a moins de blindage, mais niveau stratégique, c'est l'un des meilleurs T9 en terme de croiseur, assurément celui sur lequel je m'em[edited]e le moins, ceux qui l'ont testé sur le PTS savent ce qu'il vaut. Le Charles Martel n'est pas le meilleur T8, mais il se débrouille, par contre, son manque de consos tactiques le disqualifie de facto pour le compétitif, à moins que la méta ne change radicalement et ne s'oriente vers une vraie bataille navale de mouvement dans laquelle il excelle. D'autre part, les français ont toujours eu un gameplay difficile chez WG, ce n'est pas nouveau, et ça tient en partie aux spécificités historiques... C'est ça la vraie saveur des croiseurs fr, la fragilité, maintenant, si cette saveur n'est pas un point fort, ben il faut faire avec... D'une manière générale, s'il fallait faire un guide des croiseurs fr, je dirais que ce sont ceux qui digèrent le moins bien les tirs concentrés, il faut donc éviter de se montrer à plus d'un adversaire potentiel à la fois, là encore ce n'est pas toujours facile. Quant à l'inutilité du speed boost en terme de teamplay, du moins en random, je suis désolé, le teamplay ne se résume pas à des smokes, des hydros des boost DCA et des radars, le teamplay c'est avant tout être là pour l'équipe, aider les autres, que ce soit en prenant une torp pour sauver un compagnon ou en coulant efficacement un navire qui allait couler un allié, le speed boost peut permettre de se placer, et je pense qu'on ne pensais simplement pas à le mettre sur un croiseur parce que ça n'avait jamais été fait auparavant. Ce sera à nous, joueurs de l'utiliser sciemment pour que ça bénéficie à l'équipe; J'ai déjà vu des Khaba être utiles à l'équipe rien que par leur présence au bon endroit sans avoir de smoke. Le Heal est égoïste, que nenni ! Il permet au navire de durer plus longtemps, pour servir à l'équipe plus longtemps, ce Khaba était TOUT SEUL de l'autre côté de notre flotte en train de nous distraire pendant que le lemming train de son équipe nous asmattait tranquillement, résultat, on était distraits, on n'a pas tué le Khaba, on s'est fait démolir, et le Khaba a fini premier de son équipe, osez me dire que ce mec n'a pas été utile à son équipe, sinon, ce serait eux qui se seraient fait démolir au sortir des iles, les uns après les autres. La diversion et la coordination, c'est aussi du travail d'équipe. Une équipe coordonnée peut s'en sortir sans smoke et sans les autres conso 'utiles'... En ce qui concerne les excuses, ben oui, certes je me suis emporté, et WarTekMachine a pris pour les autres, ça aurait pu être quelqu'un d'autre, c'est toujours injuste, c'est sûr, encore une fois, je me suis emporté, harassé après ces trois semaines de tests intensifs. Tester 11 navires d'un coup c'est pas rien en terme de temps passé, pas de repos pour les cobayes !