Capt_QuoNiam_2015

Les navires auront une réputation moyenne pendant un certain temps comme le Furutaka ou le Colorado, et puis dans un an, après les bidouillages qui auront rendu les ships corrects entre temps, on en parlera plus. Il suffira alors de publier des bons replays sur le net et le tour sera joué !

Les croiseurs français seront sûrement améliorés, mais ça prendra du temps, comme pour toutes les branches qui subissent des modifications après leur sortie. De toute façon l'échantillon de supertesteurs est trop petit et trop homogène pour permettre une vraie représentation statistique, seule l'épreuve du terrain à grande échelle peut constituer le test ultime, pas les stats de moins d'une centaine de joueurs d'un niveau minimum correct sur 10 ou 15 parties chacun... Il faut des dizaines de milliers de parties pour voir une vraie tendance, on tombe sur les mêmes cartes aux mêmes heures avec les mêmes types d'adversaires, les statistiques vont êtr très homogènes. Les séries de 10 ou 20 bonnes parties ça arrive, il faut jouer au minimum 100 parties sur un navire pour avoir une stat fiable. Et on n'a pas le temps de faire ça en testant 11 navires d'affilée sur une période de 2-3 semaines ! Ce n'est que logique, pas besoin d'être dans le secret des Dieux pour comprendre ça.

Un jeu de cette ampleur n'est jamais vraiment fini, il est en perpétuelle évolution, terminé l'époque des jeux solo ! D'ailleurs si l'ont admet qu'un jeu est un minimum fini dans sa version 1.0, on en est loin sur Warships, le jeu n'est techniquement encore qu'en phase de développement puisqu'on est loin de la version 1.0 mais à la "béta 0.6.3" comme on dirait sur un vieux jeu.

Donc, qui vivra verra. @Webley: Pas que. Aussi revenir dare dare pour décaper les ennemis alors que personne ne se fiche de défendre la base. ça garantit une mort en héros en plus, on sauve la victoire !

C'était complètement random en plus, rien de prémédité !

Tant qu'il y a marqué Work in progress, ça sert à rien de s'alarmer pour rien, compris?

Euh c'est juste une blague là? Les Mogami aux 155 sont une plaie à affronter, stealthy, 15 guns, mince quoi, c'est l'un des meilleurs allumeurs d'incendies du jeu... Un truc à craindre en cuirassé, c'est pour ça qu'il est focus, parce qu'il est DANGEREUX !

Comme quoi quand on les ignore, les fr sont OP... One does not simply ignore the Baguette !

BON, ON SE CALME ! Vous savez très bien que les joueurs lambda ne pèsent pas lourd dans le marketing, contrairement aux youtubers, comme Flamu; Ichase et Notser, ils ont beau ne pas être français, ils ont gueulé. A force de gueuler ici, WG va vous dire "Vous voulez attendre plus longtemps, très bien, on annule tous les navires fr et pis c'est tout." Je prèfère encore que la branche sorte même si imparfaite quitte à faire des ajustements dans les premiers mois comme ce fut le cas de toutes les branches déjà sorties, sauf que d'ordinaire, il s'agissait que d'un ou deux navires par branche, en général un T4, un T5 ou un T7 (Karlsruhe, Yorck, Colorado, Myogi, Nagato, Furutaka, Myoko Mogami, etc...) Attendons déjà de voir ce que la semaine de tests qui s'annonce va donner. Les chiffres sont tellement gros qu'ils défient toute vraisemblance, surtout quand on compare aux autres nations. J'ignore si le planning a été bousculé ou pas et j'admets avoir été surpris de voir une branche française sortir aussi tôt, mais les faits sont là... Vous savez combien de programmes informatiques sortent imparfaits? Pratiquement tous ! Un bug ça se corrige, c'est l'histoire d'une lettre et/ou d'un chiffre à changer. Ce n'est pas la fin du monde non plus ! Pleurnicher méchamment ne va pas arranger les choses. Arrêtez de faire vos chavins aussi, vous croyez que la France était la meilleure en tout? Non. On dirait que vous réagissez encore à une mauvaise blague d'amerloque sur les français lâches et qui perdent les guerres. Reprenez donc votre sang froid, nous n'avons rien à prouver à qui que ce soit, point, sauf qu'on sait fermer notre gueule et être patients avant de râler pour rien. Je ne passe pas des heures, des jours même à tester ces navires en long en large et en travers pour vous voir vous plaindre comme des enfants gâtés. On aurait pu attendre cette branche qui n'était pas prioritaire, certes, mais vous est-il venu à l'esprit qu'il y a quelques mois on gueulait tous "Il y a trop de cuirassés et de DD, pas assez de croiseurs, bouhou sert plus à rien de jouer les croiseurs !" Alors voilà, avant deux branches de BB, il vallait mieux sortir une branche de croiseurs, vous croyez pas? Maintenant aurait-il mieux valu sortir les italiens, plus faciles à équilibrer, visiblement? Peut-être. SI WG a foiré sonc coup qu'est ce que vous voulez y faire? Ce ne sont pas les joueurs qui décident ! Maintena,t, faisons ce qu'on peut avec ce qu'on a et les choses s'amlioeront petit à petit, dans six mois, ce sera oublié, vous avez tous oublié à quel point certains navires étaient moisis il y a un an... Un jeu ça vit, ça évolue. Vous êtes les premiers à critiquer les pleureuses, mais dès qu'il s'agit de pleurer vous êtes les plus forts ! Comme dit le proverbe: WHY YOU HAFF TO BE MAD??? IT'S ONLY A GAME ! PS: désolé pour tous ceux que j'ai pu offenser, ma réaction ne veut pas dire que je suis insensible à votre colère, frustration ou incrédulité, mais en tant que simples joueurs, votre critique ne pourra être entendue qu'une fois les navires sortis, pas avant alors que vous ne les avez pas eu entre les mains, chose qui sera impossible si vous voulez que WG ne sorte pas la branche... Les stats sont une chose très abstraite. Vous avez tous eu peur des stats du Dunkerque, combien d'entre vous l'adorent? Alors vaquez à vos occupations et laissez les cobayes faire leur travail, ils sont là pour ça ! Vous croyez être les seuls sur le coup? Sérieux? Ils servent à quoi les supertesteurs? A faire joli peut-être? PS2: Les youtubers sont en majorité étrangers et ils se sont plaints, c'est un jeu international, ils se fichent de savoir qu'il s'agit de la France ou de la Tanzanie spetantrionale, ce qu'ils voient c'est l'efficacité des navires quitte à être un peu bornés sur certains détails de compétitivité. En gros WG n'a pas besoin des français pour se voir sonnés les cloches ! Flamu y arrive très bien tout seul et Dieu sait pourtant si je le déteste ! PS3: La communauté allemande est je crois encore plus chauvine et plus râleuse que nous au sujet de "ses" navires, alors s'il vous plait ne vous abaissez pas à leur niveau !!!

Donc c'est toujours la même, c'est bien ce que je pensais, je ne me souviens pas avoir vu de différence entre les deux.

On ne peut pas tester les nouveaus navires en PTS, ça n'a jamais été le cas. Il n'y a que les navires non premiums (sauf changement majeur sur un navire premium) et déjà existants qui sont testables. Donc, attendez la sortie. Je le répète, la vitesse ne me dérange pas a priori, c'est simplement l'axe choisi pour leur pub qui est faux, ils ont foiré leur com, point. Et quand on ajoute le speed flag, leur vitesse n'est pas si mauvaise, le Henri dépasserait les 41 kts, donc la vitesse d'un DD russe avec Last stand, boost et speed flag dont le moteur serait cassé... c'est déjà pas si mal ! Le gain en vitesse pure ne sert pas à grand chose si on ne peut en profiter longtemps, certes le coll down du conso a été réduit d'un tiers, mais j'aurais préféré que la durée d'application du conso soit augmentée de 50% à 3 minutes. C'eyt été plus utile, donner aux fr ce que les US et allemands n'ont pas, le moyen de rester en formation avec les autres nations, japonais, russes et anglais. Pour la vitesse pure, ce sont les Italiens qu'il faut aller voir, c'est là que WG a foiré. La vision de WG pour les français aurait du être, "une ligne US bis, moins bonne en AA meilleure en précision d'artillerie et avec des capacités de vitesse en partie supérieure" US obus lourds qui font mal mais qui touchent peu (trop lents) Fr obus plus légers qui font un peu moins mal, mais qui ont plus de chance de toucher (plus rapides) US navires DCA Fr navires de combat basiques et meilleurs à longue portée que les US. Là où le ricain doit s'approcher, les Fr restent à distance et profitent de la couv AA des BB et du terrain. Mais voilà les navires US n'étant pas les préférés des joueurs, faire la pub d'une ligne US bis ne fait pas vendre. Encore une fois, faire un tel tapage médiatique sur une ligne non attendue par la majorité des joueurs et sans premium prévu à courte échéance est d'une stupidité sans nom alors que les BB British, attendus au tournant depuis plus d'un an approchent...

La vidéo est toujours là puisqu'elle est sur notre portail EU maintenant... "kof kof"

Le tronçonoerf est tellement énorme sur les tiers 3 à 6 que je me demande si ce n'est pas juste histoire de faire une comparaison avec la version précédente avant de mettre la valeur réelle, comme un artilleur qui tire court, puis long avant de mettre au but. C'est impossible d'avoir 12 s de rechargement sur un croiseur léger... en regardant ce que les autres ont, le St Louis avec le même nombre de canons sur un côté a de mémoire, 8 s... Pour comparer entre la Galiss et les autres T6, le Bydyonny (plus proche en terme de disposition de canons) a 8 s avec les mêmes alpha dmg, les obus sont certes légèrement différents mais tout de même. L'Emile Bertin devient une proie facile destinée à se cacher et à jouer comme un DD US, gros campeur alors qu'il a la vitesse et la maniabilité pour faire l'anguille et qu'il devrait chasser du DD, chasser du DD avec 12 s de rechargement, c'est épouvantable, c'est du croiseur lourd, ça, pas du CL, un petit Cl qui a la même cadence de tir qu'un croiseur lourd, mais WTF, quoi !

Comme je le disais hier, le problème des croiseurs fr vient de l'angle foireux que WG a pris pour sa communication, parce que une branche de croiseurs axés vitesse, pour moi ce sont les italiens, pas les français... En fait l'axe de communication aurait du être "Bored of only AP spam Brits? Want a new jack of all trades line? The French cruisers are for you !" Ou alors, étant doné qu'à part nous autres français, la branche croiseurs fr n'était pas vraiment attendue, ils auraient pu se taire jusqu'à l'arrivée des BB Brits. De plus, il ne sert à rien d'annoncer avec un tel tapage l'arrivée d'une branche qui ne comptera pas de premium dans un avenir proche... WG a clairement foiré sa comm dans ce cas, c'est évident.

Ah celui-là...

ça m'étonne pas.

Croisé RobertS35 sur Voisins dans la même équipe, lui en Fuso et moi en "navire test fr" on a perdu parce que la team a laissé l'équipe ennemie s'installer...

En low tier on peut le faire facilement, en haut tier non, pas toujours... j'ai trop le réflexe de m'angler quelque soit le navire.

En BB allemand justement, la pen des HE est supérieure à la normale, et cita des croiseurs de flanc proches est très amusant... Les Furutaka et autres, c'est HE direct quand ils sont moins de 8 bornes de flanc. Quand aux français, faut voir, leur blindage est très faible, et tout casser d'un coup sur ce genre de navire peut vraiment handicaper le navire surtout s'il vient de déclencher le conso de réparation des avaries...

Montcalm ou Gloire ne sont pas tête de classe, et puis ils ont une histoire plus glorieuse que la Galissonnière, on peut parier ce qu'on veut que l'un des deux sera un premium... Y a pas grand chose d'autre mis à part De Grasse/Colbert des années 50, Jeanne d'Arc et éventuellement un classe Suffren (Foch, le moins mal blindé d'entre eux?) pour les sado-masochistes... Le Pluton, les Duquesne, ça risque pas, trop peu d'armement ou de blindage dans les tiers envisagés... En terme de moyen IRL, c'est le verdict des officiers qui ont commandé les navires. La cadence de tir n'arrivait pas au niveau des specifications, la vitesse n'était pas toujours au rendez-vous, manque de blindage, manque de DCA... ouais, si on se réfère à ceux ayant servi à bord, ils étaient moyens. D'autre part en terme d'équilibrage, on peut certes reprocher à WG son manque d'originalité, mais ces croiseurs là n'avaient rien d'original, se ce n'est que d'être français. Le Duguey était novateur pour l'époque, certes, mais les autres, pas tant que ça, ils n'ont fait que suivre les tendances et ensuite, les exigences politico financières ont fait le reste. De plus, faire chaque ligne originale est très difficile à équilibrer, plus il y en a. Quand il n'y a que trois nations, c'est facile, quand y en a le double c'est plus dur surtout qu'il faut aussi penser à l'équilibrage entre classes puisque on retrouve des navires d'une même nation dans les deux équipes lors d'une partie, quatre classes, six nations, ça nous donne un jeu de billard potentiellement à quatre-vingt seize bandes... Il y a mieux pour l'équilibrage, franchement ! Sachant de plus que les ingénieurs français se sont beaucoup inspirés des américains, il est assez logique d'avoir une branche lambda comme la branche amricaine, avec quelques petites différence ici ou là. Vous voulez une branche qui se distingue, vous avez le choix entre russes, japs et anglais, et possiblement italiens à l'avenir. Que les français soient lambda ne me dérange pas plus que ça, c'était à prévoir, qu'ils soient foirés en haut tiers, là par contre, c'est une autre histoire même si le haut tier n'est pas ma tasse de thé (sauf en Kurfürst et en Moskva)

Last, ne vend pas la peau de l'Ours avant de l'avoir tué... Il y a une MAJ le 6 avril (correction de bugs) et qui sait??? peut-être les ST testeront des changements avec de la chance.

Au vu de leurs caracs IRL, ils ne pouvaient qu'être moyens IG de toute façon. Par contre, WG aurait pu faire un effort pour le T10 qui sur le papier (en plus fantasmé par WG) aurait pu faire directement concurrence au Moskva (ouais, mais mince, on peut pas détrôner le géant Russe because, reasons). Quand bien même il aurait pu être plus proche du Moskva sans pour autant le détrôner. Et forcer le joueur à prendre IFHE pour le rendre utile, c'est nul surtout que quand on pense gros calibre on pense PE, pas HE... Avoir un gors calibre qui spamme de l'HE est du gâchis là où un CL peut faire un taf similaire avec du 152 boosté à l'IFHE et une cadence de tir bien supérieure. Même le Des Moines arrive à faire mieux avec sa balistique pourrie d'obus ricains parachutés... Je pense que WG a simplement foiré sa com, voulant contrebalancer la sortie foirée des DD allemands, ils ont voulu vendre les croiseurs Fr comme spéciaux alors qu'ils ne peuvent pas l'être. En fait ils auraient du garger le silence jusqu'à l'arrivée des BB anglais, le gros morceau que beucoup de monde attend.

C'était une lacune qu'ils n'avaient pas jugé bon de traiter au début, du coup on s'y est habitué comme s'il s'agissant d'une "feature" du jeu. ça a un bon et un mauvais effet: le mauvais c'est qu'on ne peut plus steathfire, le bon c'est que le bloom des canons ne peut dépasser la portée max ce qui était le cas de la plupart des navires donc, quand on tire, si on a peut de navire à portée de canons, on sera visible de moins de monde qu'avant pour ces navires là ce qui est un avantage, surtout pour les navires à portée réduite. Par contre, le sniping n'ayant jamais été le bon moyen de gagner, ce n'est guère efficace et, ça risque d'augmenter le camping à la longue. Rien ne vaut une bonne vieille ile pour bloquer la ligne de mire d'une tripotée de cuirassés !

Faut pas se faire d'illusion, niveau vitesse, l'idée est d'être simplement meilleurs que les ricains et les allemand, à la rigueur les anglais, mais on ne pourra jamais dépasser les russes (because reasons), les japonais (Banzai !) et les italiens (parce que Italien=vitesse, qui ont d'ailleurs inspirés les ruses IRL). Si vous voulez une vraie ligne de croiseurs basés sur la vitesse, ce sont les Italiens qu'il vous faut. En fait, le problème vient de la communication foireuse de WG; ils auraient du choisir un autre angle d'approche: ne rien dire sur l'arrivée des croiseurs français, point. Les faire passer inaperçus aurait même été la meilleure stratégie à mon sens puisque vu leurs capacités IRL, ils étaient loin de pouvoir représenter la meilleure branche de croiseurs du jeu, et fait, ils étaient partir pour être l'une des pires à lquelques exceptions près. Les seules branches de croiseurs qui se distingueront au final seront les japonais, les russes et les italiens. Les allemands auront quelques bons navires, tout comme les ricains et les français, mais le rest demeure médiocre. Les anglais resteront à part avec leur gameplay particulier. J'ai même l'impression que les Itatiens vont se détacher du lot pour devenir la branche "yolo" par excellence. Là où les français vont s'illustrer dans dans leurs DD. Et quelques BB à haut tier, le reste est insignifiant au regarde de ce qu'on a déjà ailleurs. @ Azakeit: ça peut aider si on est anglé et que l'ennemi est suffisamment bête pour viser la ceinture au niveau du centre du navire mais avec suffisamment d'angle, la ceinture se suffit à elle-même de toute façon, y a qu'à voir le Kirov... 50 mm de ceinture, on vise le centre du navire anglé avec du 203, bounce. Faut viser l'avant ou les tourelles, ou bien tirer à l'HE sur le pont.

On peut dire que ça évite de se faire cita à l'HE par les DD, en bas tier, ce qui est déjà pas mal, le Caledon ne peut en dire autant... Déjà cita un Caledon par un obus HE de DD allemand de 102mm... Et ça évite aussi les citadelles passant par la ceinture de la part d'obus AP de petit calibre quand on est un peu anglé, les obus perdant en pénétration à chaque couche traversée, mais c'est à peut près tout. Quand on est à bout portant d'un BB, se mettre de flanc pour faire overpen les obus, c'était même prévu par les ingénieurs de l'époque en plus quitte à mettre un blindage faible, ils préféraient les surpen aux vraies pénétrations, dans le pire des cas, avec un navire bien compartimenté, la survivabilité était en théorie assurée, malgré de gros trous dans la coque. Par contre proue et poupe, une fois overmatched par les obus AP de gros calibre ne font pas ralentir les obus (overmatch) et donc la cita se fait pen très facilement comme un DD de face et de cul, si un BB vous tire dessus dans cette position, vous êtes mort comme quand on tire sur un CL à bout portant avec un BB, il vaut mieux lui tirer dessus de face ou de derrière que de flanc. Le Cleveland est impossible à cita à bout portant de flanc, par contre de face... c'est une autre histoire. Déjà double cita un Clev qui essayait de ram mon Dunkerque, il était de face, paf! il est mort ! Par contre aux tiers 6 et plus haut, comme le blindage espacé ne se répète pas sous les tourelles, on a de gros points faibles qui non seulement permettent aux DD de pénétrer mais qui donnent des fenêtres très vulnérables de face et de cul, de part et d'autre des barbettes des tourelles, ce qui explique les réactions des youtubers disant qu'ils se font cita à tous les angles par les BB; L'Algérie, par exemple, vu la hauteur de sa cita, il est a priori, quasi impossible de la louper... J'ai comme l'impression que Pensacola va redorer son blason tout d'un coup car c'est un tank en comparaison puisque sa cita est beaucoup plus basse ! Surtout que le Pepsi est beaucoup plus maniable (le T7 CA le plus maniable en fait ! ) En ce qui concerne la vidéo: voilà ce que c'est quand le service marketing publie une vidéo sans avoir vraiment testé les navires...