Admiral_R4z3r

Hey, kein Problem, schau dir einfach dieses Video von Aerroon an: https://www.youtube.com/watch?v=-ltgeDv0RjM Ja ich weiß, es ist englisch, aber der Manual-Drop wird dort ganz einfach erklärt. (Punkt 5)

@ Kirasa Eine 32 Bit Anwendung kann max. 4GB verwenden. Außerdem läuft ja noch ein bissl mehr im Hintergrund (Windoof zum Beispiel). Daher kann man ab 16GB RAM einfach mal die Auslagerungsdatei ausschalten, was das ganze System enorm beschleunigt, weil man eben nicht irgendwelche Daten die eigentlich in den RAM gehören auf die Festplatte auslagert . . .

Hey @ all, Ich hab gestern nach 120 Runden meine geliebte ESSEX verkauft, und ich habe dabei noch nicht erlebt, dass der gegnerische CV sich selbst gerichtet hat . . . zugegebenermaßen war das in 25% meiner Matches unmöglich, da er da meine kompletten Angriffsstaffeln auf n Pelz gekriegt hat und die Zeit von "Es ist sinnlos, der killt mich eh" bis "let's dive" zu kurz für ne Selbstversenkung war. Aber sonst ist mir dass auch noch nicht begegnet. Und ja als CV merk ich recht schnell, wenn mein counterpart fehlt . . .

@ Fichtenmoped Das ist FALSCH! Jäger schalten nach dem letzten Update automatisch auf Angriff um, wenn Sie selbst angegriffen werden. Der Luftkampf kann also nur beendet werden wenn die Gegnerstaffel zerstört ist, oder aber keine Munition mehr hat.

An den TE . . . Sowas passiert des öfteren, und meist sind das dann so Leute wie ich, die mit einer voll auf Tarnung getrimmten Fujin rumschippern, um endlich das Silber für den neuen CV zu verdienen. Um eine stehende Isokaze habe ich einen ca. 600m breiten Ring, in dem ich mit bewegen kann, ohne dass du mich siehst, ich dich aber schon. Da dich dann auch alle anderen sehen, bist du halt Fischfutter.

Krümel zuwerfen ist wohl etwas übertrieben . . . Beim aktuellen Balancing sind die US-CVs bis zur Ranger eigentlich absolute Support-Schiffe und erst ab der Lexington geht es mit "Schiffe versenken" los. Dementsprechend muss man die Lexington aber auch spielen. Hauptaufgabe ist es schlicht und ergreifend DDs zu Spotten, gegnerische Flugzeuge abzuschießen, und einzeln fahrene BBs zu entsorgen. Dabei hat die Lex den riesigen Vorteil, dass Sie von keinem gleichwertigen CV effektiv angegriffen werden kann (intelligentes Fahren vorausgesetzt knallt die Flak dir alles vom Himmel), und das auch ohne ihre Jäger bei sich zu haben. Ab der Essex musst du schon aus Prinzip wesentlich mehr DMG machen, da du mindestens einen Kreuzer aus dem Gefecht nimmst, der dir dein Schiff schützen darf und somit nicht aktiv mitkämpfen kann. Ohne Geleitschutz bist du sonst beim 1. Anflug Fischfutter . . . Also genieße die ruhigen Runden mit der Lex, ab der Essex wirds nämlich echt stressig.

Hey SkipperCH, so war das jetzt nicht gemeint, sorry . . . war nur der Vergleichbarkeit wegen . . . kanns aber auch rausnehmen, wenns eucht stört Ich finde allerdings, dass die längeren Wartezeit ein für Spieleprogrammierer untypsches, aber auch hoch anzurechnendes Entgegenkommen ist. BTW. Mein Grundesystem ist, von ein paar Aufrüstungen abgesehen etwa 4 Jahre alt . . .

@MarlekMacLure Das kommt ganz drauf an wie viel RAM du hast . . . und was Windows genau auslagert . . . Bei ersten Gefecht brauche ich etwa 15-20sec danach warte ich fast die volle MInute auf die anderen . . . allerdings hab ich auch nicht so das typische Gamingsystem . . . http://www.sysprofile.de/id159763

Hey, hab gestern mal die Hakuryu ausprobiert und der negative Torpspread ist echt ne tolle Idee und bringt mal ganz neuen Schwung, thx dafür. Werde im normalen Game wohl bei den Amis bleiben . . . 8 Airgroups sind da echt mal ne Hausnummer bzgl MIcromanagement . . . ;-)

Hey bugraider, abgesehen von den anderen CVs hast du mit der Lexington nach nur 5 Spielen immernoch einen höheren AVG-DMG als mit allen anderen Schiffen, incl DDs, Pensacola und sogar Tirpitz. Die Lexington ist Stock nun mal noch nicht so gut wie voll ausgebaut, das wird schon noch. Und wenn du dann die ESSEX hast, empfehle ich dir hier im Forum meinen Beitrag unter ESSEX zu lesen . . .

Hi, Ich weiß irgendwie nicht so richtig, worüber du dich gerade beschwerst . . . Du hast 4 Matches mit dem Teil und mit keiner Schiffsklasse auch nur annähernd die av. DMG wie mit deinen CVs . . . Was hast du bitte erwartet?? Und falls es dich beruhigt, danach kommt die ESSEX und die ist ein richtiger DD (nein kein Zerstörer, sonder ein DamageDealer)

Sorry, falls ich das falsch verstanden hatte, die 45 Sekunden bezogen sich natürlich nur aufs erste Gefecht pro Tag . . . danach gibts die volle 60 sec Keule . . .

Hi @ all! Nach mittlerweile etwas über 100 Runden mit der ESSEX möchte ich hier auch mal meine Erfahrungen teilen: Schiff: Die ESSEX als solches ist ein relativ solides Schiff mit sehr guter Geschwindigkeit, guter Manövrierbarkeit und vernünftigem HP-POOL. Auch die FLAK kann sich durchaus sehen lassen, schützt allerdings keinesfalls davor, von Ihresgleichen beim ersten Anflug zerstört zu werden. Als Nachteil verbuchen muss man allerdings die „Verborgenheit“ die in etwa der des Empire State Buildings entspricht und die Flugzeugträger typische, kaum zu verfehlende Angriffsfläche. Airgroups: Als einzige vernünftige Konfigurationen haben sich für mich Standard- und Strike-Setup erwiesen. Reines AA-Setup bringt irgendwie nichts . . . freu mich schon immer gegen solche Kandidaten zu spielen, da Sie für meinen Träger keine Gefahr darstellen, und ich irgendwo in Ruhe parken kann ;-) Ich teile dann einfach meine Airgroups auf und der Gegner greift fast immer die Falschen an, sodass meine TBs durchkommen . . . Ich finde wenn man als CV mit Strike gegen einen mit AA so um die 80K DMG mach, hat der sein Ziel verfehlt. Kommt aber häufiger vor ;-) Kapitän: Es ist zu empfehlen alle Flugzeugskills und den Torpskill zu aktivieren. Beim 16. Punkt unbedingt die FLAK, bei Sekundär-1. Module: Alles auf die Flugzeuge ;-) Insbesondere die Schlachtflugzeug +15% ist Pflicht für die Strike-Konfig. Ansonsten Tarnmodul und die 2 Schadensbegrenzungen sind wichtig. Tipps: Gegen eine andere ESSEX unbedingt einen Kreuzer mit Flak Skill als DEF anheuern, sonst seit ihr meist nach 5 min TOD, genauso lange braucht nämlich die andere ESSEX bis zu euch! Dementsprechend nach Möglichkeit erst den Gegner-CV killen . . . erst dann kann die ESSEX ihr volle Power entfalten. Bei anfliegenden Torpbombern dringend in die Torps drehen, alles andere ist Selbstmord! Möglichst immer in Bewegung bleiben, nach Möglichkeit mit vollem Speed!! Viel Spass ;-)

Hi @ all Nach den vielen Diskussionen hier über CV-Nervs und DD-Schwämme möchte ich hier auch mal was anbringen, bzw. mal in die Runde Fragen, was ihr davon haltet. Nach dem letzten Nerv der CVs ist es nun nahezu unmöglich mit einem High-Tier-CV einen sich bewegenden DD zu torpen, da der „Point of no Return“ nun so weit weg vom „Arming Point“ der Torpedos liegt, dass selbst der größte Noob überhaupt weit vorher abdrehen kann. Durch die Trefferwahrscheinlichkeit der Divebomber von max. 40% gegen DDs ist es nun kaum mehr möglich einen DD mittels eines CV zu vernichten. Dadurch wird diese Aufgabe IMO exklusiv den Kreuzern übertragen, die dazu scheinbar absolut nicht mehr in der Lage sind. Ich habe sogar vermehr das Gefühl, dass die NoobKlasse der Schiffe sich vom Schlachtschiff weg, mehr und mehr in Richtung der Kreuzer verschoben hat. Daher haben DDs in fast allen Tierklassen scheinbar aktuell Hochkonjunktur, und stellen Teilweise sogar über die Hälfe eines Teams, was ja eigentlich nicht Sinn der Sache sein Kann, oder. Dies müsste IMO in der nächsten Zeit etwas gebalanced werden, etwa durch eine Verkürzung der Reichweite der DD-Geschütze oder ein Nerv der HP-Pools von DDs. Was meint Ihr dazu? Sollen weiterhin 40-50% eines Teams aus DDs bestehen, bzw. wie sollte man diesem Zustand begegnen?

Nein, dann funktionier das Multithreading . . . du hast 6 Kerne, wenn nur einer genutzt würde, hättest du nie 70% Auslastung, von daher . . . PS. Bei über 5min Wartezeit wirft der MM leider nicht alles über den Haufen, er wartet trotzdem bis ein Spiegelträger verfügbar ist . . . erst ab 10 min ******* er sogar darauf . . . BTW. Ich bin nach ca. 15 sec Wartezeit bereit und darf die restlich 45sec schauen wo die anderen bleiben, bis es endlich los geht . . . also ruhig bleiben ;-)

Proaktiv vernichten bedeutet, dass du einen Gegner aktiv suchst und zerstörst. Voraussetzung dafür ist, dass du ihn garantiert vernichten kannst, und ihn siehst bevor er dich sieht. Dass dies logischerweise nur eine theoretische Betrachtung der Schiffsklassen ist, erklärt sich dabei von selbst. Dabei habe ich nicht angezweifelt, dass DU oder irgendein anderer Kreuzerfahrer DDs rausnehmen kann. Wie bereits mehrfach geschrieben geht’s es mir hauptsächlich um die Menge der DDs im High-Tier, denn da sind zum Teil mehr als Kreuzer vorhanden. In welchem Punkt ich dir allerdings absolut wiedersprechen muss, ist deine Auffassung von Torps über 8km, denn das ist lächerlich. Insbesondere in Anbetracht der Tatsache, dass du nur 2 DDs besitzt die über 8km Torpen können, und das mit einer Geschwindigkeit die zum Himmel stinkt. Insbesondere Shimakaze und Gearing können mit deren Long-Range-Torps Flottenverbände mit mehr als 5 Schiffen effektiv sowohl angreifen, als auch treffen. Bei Torpedoschäden von bis über 20K zzgl. Zerschlagung der Formation und Erzwingung von suboptimalen Winkeln zum Feind würde ich das keines Falls als Verzweiflungsschuss, sondern eher als Strategisch und Taktisch effizienten Angriff bezeichnen.

Hey Tekay85 nur so nebenbei, bei der Shima liegt es nicht nur an der Reichweite, sondern auch an der Anzahl, nämlich 15 Stück, und an der Geschwindigkeit von über 65kn. Vom DMG-Output eines Torps mal ganz zu schweigen (>20K max). Somit braucht eine DES MOINES bei 15! incomming Torps aus ca 6km auch nur einen ° falsch drehen und sie frisst 2 Torps, was mal eben locker über 20K DMG sind. Für das Teil sind im Übrigen auch BBs auf kurze Distanz nicht unbedingt ein Problem . . . Wäre nicht das erste mal, dass sich eine Yamato nach 9 Torps gen Meeresgrund verabschiedet ;-)

Hey Tekay85, danke für deine Sichtweise, allerdings ging es hier nicht unbedingt darum, einen DD zu nerven, oder die CVs wieder GODLIKE werden zu lassen . . . Mir ging es bei diesem Thread darum, eine Diskussion anzustoßen, wie man den aktuell zu zahlreichen Zerstörern Herr werden kann. Dies wäre zum Beispiel mit einer Begrenzung auf 2 pro Team möglich. Des Weiteren ist dein Einwand, man bräuchte sehr lange gegen ein IOWA oder DES MOINES nicht haltbar. Ein Torpedotreffer, den Rest machen die Guns. Schau dir doch einfach mal die R-O-F von der Fletcher, die im Übrigen nur ein Beispiel war, an. Ach ja, Brandschaden nicht zu vergessen . . . Zu deiner Beurteilung meiner Erfahrungen: Ja ich habe keine Erfahrungen mit den Russen-DDs, habe Sie aber in meinen Beispielen nirgends erwähnt, daher überflüssig. Ich habe aber sehr wohl Erfahrungen mit der Fletcher, da ein Kumpel von mir die AMI-DDs fährt und ich die Japaner, und ja wir tauschen auch ab und an mal . . . Im Umkehrschluss kennt er auch die Shimakaze und ihre Freunde ;-) Zu meinen Beispielen: ESSEX, IOWA und Shimakaze besitze ich selbst und habe Sie daher als Beispiel hergenommen, auch weil ich die Werte ganz gut kenne. Da ich mit einer Fletcher bereits verdeckt eine Atago gekillt habe, schien diese mir ebenfalls als Beispiel passend. Die DES MOINES kenn ich zugegebener Maßen nur als Gegner, ist aber meinem Shima-Teppich von 15 Torpedos nicht nur einmal zum Opfer gefallen.

@ColonelPete Da du es ja erwartungsgemäß immer noch nicht begriffen hast, erkläre ich es noch einmal ganz einfach: Die Frage war, ob man eine Schiffsklasse PROAKTIV vernichten kann. Meine Behauptung war, dass einzig ein DD zwei Gegner benötigt um Proaktiv vernichtet werden zu können. Schauen wir es uns an: Flugzeugträger: CV: ESSEX, Sichtabrkeit: >15km Beispielgegner: Fletcher kann gut geskillt bei 10,5km verdeckt feuern und torpen Ergebnis: Die Fletcher kann eine ESSEX PROAKTIV vernichten, da Sie feuern kann, ohne entdeckt zu werden, und ein CV einen DD nicht erfolgreich angreifen kann. Schlachtschiff: BB: IOWA, Sichtbarkeit: >15km Beispielgegner: Fletcher kann gut geskillt bei 10,5km verdeckt feuern und torpen Ergebnis: Die Fletcher kann eine IOWA PROAKTIV vernichten, da Sie feuern kann, ohne entdeckt zu werden. Kreuzer: CA: DES MOINES, Sichtbarkeit: >10,5km Beispielgegner: Fletcher kann gut geskillt bei 10,5km verdeckt feuern und torpen Ergebnis: Die Fletcher kann eine DES MOINES PROAKTIV vernichten, da Sie feuern kann, ohne entdeckt zu werden. Zerstörer: DD: Shimakaze, Sichtbarkeit: <6km Beispielgegner: irrelevant Ergebnis: Kein Schiff kann eine Shimakaze proaktiv vernichten, da eine Annäherung nicht möglich ist, ohne Bekämpft und eventuell Vernichtet zu werden. Endergebnis: Jede Schiffsklasse, vom DD abgesehen, kann mithilfe eines Gegners proaktiv versenkt werden, ohne die Möglichkeit zu haben, den Feuerkampf effektiv aufzunehmen und zu führen. Da ein Träger mittlerweile nicht mehr dazu in der Lage ist, einen Zerstörer effektiv anzugreifen, ist dieser damit die einzige Klasse die nur von 2 Schiffen gleichzeitig proaktiv versenkt werden kann.

Ich möchte dir jetzt echt nicht zu nahe-treten, aber entweder besitzt du nicht die intellektuelle Kapazität oder du willst mich schlicht falsch verstehen. Ein DD kann ein Schachtschiff aufgrund der Tarnung PROAKTIV angreifen, also bevor das Schlachtschiff zurück feuern kann, ein Kreuzer ebenso. Ein Flugzeugträger bauartbedingt sowieso. Um einen DD PROAKTIV bekämpfen zu können benötigt es 2er Schiffe, einen CV zum Aufklären und einen Kreuzer etc. zum Killen, jetzt verstanden??

Proaktiv heißt, bevor er angreift. Dies geht, aufgrund der geringen Aufdeckungsreichweite eines DDs nur mit Träger, sonst siehst du Ihn ja nicht mal, kannst ihn folgerichtig auch nicht jagen! Desswegen PROAKTIV!!!

@ColonelPete Du kennst das Wort PROAKTIV offenbar nicht ;-)

Um das mal auf einen Nenner zu bringen: Du hast Recht, wenn du schreibst, dass Flotten damals viele DDs beinhalteten. Der Einwand von Angelofmoon ist aber ebenso berechtigt. Es geht nämlich darum, dass DDs in diesem Spiel eine ganz andere Rolle zukommt als in der Realität. Auch konnte in der Realität so ziemlich jedes größere Kampfschiff incl. eines Flugzeugträgers sehr wohl erfolgreich gegen einen einzelnen Zerstörer bestehen, was hier ebenfalls nicht gegeben ist. Genau deswegen habe ich die Diskussion anregen wollen, ob es eventuell etwas viele DDs pro Team gibt, insbesondere im High-Tier, und auch ob man diesem Zustand daher etwas entgegenwirken könnte. Es sind in diesem Spiel nämlich mindestens 2 Schiffe (einer davon ein CV) notwendig um einen Zerstörer proaktiv bekämpfen zu können.

Immerhin fahren die ja noch im Team . . . ;-) Aber bezüglich AA-Support . . . als ich bei nem Gefecht mit meiner ESSEX letztens AA-Support bei meinem hochkompetenten Team angefragt habe, hat sich doch allen Ernsts eine Fubuki bereiterklärt mit die gegnerischen Flieger vom Himmel zu holen . . . Da kann der Gegnerträger echt Froh sein, dass ich Ihn gleich rausgetorpt hab . . . sonst wäre der wahrscheinlich alle Flieger instant losgewesen . . . oder eben an nem Lachanfall gestorben . . .

Hast du das auch vielleicht mal gelesen?? Die Zerstörer haben aufgeklärt und nicht zurückschießende Schiffe versenkt!?! Und das bei Nacht . . .