JoeArsTV

Après quelques partie sur le Mogami (stock) je pense qu'un Myoko full à de quoi l'inquiéter ne serais ce que parce-que ce dernier peut mettre de jolis pruneaux et pas d'Agen hein des beaux AP de 203 alors que le Mogami commence en 155 mais à joueur égal le Mogami à l'avantage (plus de canons,mieux blindé...)

Je pense que même Chuck norris approuve ou plutôt Steven seagal (piège en haute mer ... ahhh le Missouri)

J'ai déjà jeté un oeil à votre chaîne ; -) ... dans ce genre de jeux faut être curieux pour s'améliorer et se remettre souvent en question. Exemple au début je tirais jamais à l AP sur les croiseurs quand je suis en dd ... maintenant je tire rarement à la he ... et ça c'est grâce à vous (les autres qui font des vidéos) :-)

J'suis pas le seul à pas avoir compris, mais c'est peut etre le "tir furtif" non ? tirer du max de sa portée sans etre détectée (avec les skill qui vont bien dans le commandant et la peinture itout itout ... d'ailleurs il me semble que c'est aussi possible en Mogami mais je sais pas ce qu'il faut pour ça ni dans quelle conditions.

Ola !! Alors oui pour viser je me sers comme tu l'as remarqué de la touche "alt" (par défaut) qui me donne le temps de vol de mes obus, apres c'est une question d'expérience, je combine ce temps de vol avec la graduation horizontal et je "pondere" (j'applique un coef de "pifometre") fonction du navire que je cible, exemple mon premier kill sur la vidéo que tu as quote, j'ai un temps de vol de 9 secondes et de poussieres, et pour viser je me cal sur la graduation 14 (le 14 n'est pas représenter mais je l'imagine) sur ces moteurs (au milieu des cheminées) car mon flair me disais que c'était pas mal. Donc ce qu'il faut faire, c'est jouer beaucoup (pas forcément le meme navire) car la seule chose qui change c'est la trajectoire de tes obus, en cleveland se sont des grands tirs en cloche, en Myoko c'est plus tendu, mais au final ce qui défini ta visée dépend de deux choses, le temps de vol des obus (mais ca c'est lier à la distance) et à la vitesse de ta cible, par exemple, si je sais toucher un Fuso en Myoko, je saurais le toucher de la meme facon en Fuso, exemple en fuso, temps de vol des obus 10 secondes, je vais me caler à 12 pour toucher un fuso (mais ce serait probablement plus 15 pour un kongo qui est plus rapide) et bah en Myoko, je vais viser exactement pareil, pourquoi ? car je parle de temps de vol et non de distance à la cible. Apres biensur tout ca dépend de la vitesse du navire, si le gars ralenti, faut compenser un peu moins que si il allait à fond. Donc en résumé qu'importe la vitesse de tes obus ou la forme du tir, prend seulement en compte le temps jusqu'à la cible et la vitesse de la dite cible. Apres tatonne tire tourelle, par tourelle le temps de te roder et une fois que tu as trouver ton repère (qui va changer des que la cible va changer de cap) bah tu ajuste un peu et "splash" :p

Cool, je ne pensais pas qu'il pouvait améliorer l'armement sans améliorer les canons, enfin je verrais ca, merci pour l'info !

À t'écouter j'ai l'impression que l'on se retrouve un peu dans le même genre de situation qu'en tier 6 entre le Cleveland et l'Aoba.

Je me permet de répondre à ceci, même en étant loin du Zao je crois (plutôt je sais par expérience malheureusement) que lorsqu'on affronte des monstres comme le Montana ou le Yamato on a beau avoir une petite citadelle quand ils nous prennent de flanc on peu numéroter ses abatis car face à du calibre supérieur à 400 rien ne résiste, donc la faiblesse caractéristique des croiseurs à partir du Myoko (voir depuis le début de la ligne même si à bas tiers c'est moins flagrant) n'est pas, je pense, un défaut si prononcer pour les joueurs qui atteignent ce rang au vue de l'expérience accumuler pour y arriver. Mais tout ceci n'est que mon avis ne l'ayant pas et n'étant pas près de l'avoir baser sur mon expérience (tier 8 maxi en croiseur ijn) et sur les (trop) rare vidéos que l'on trouve du Zao.

J'ai pas le Mogami encore mais le Myoko je pense que le gameplay au 203 ne doit pas différé beaucoup, et m'est d'avis que la seule parade efficace contre les 203 AP plus que la distance de 15 km (distance à laquelle les citadelles hit passent encore pour moi) c'est surtout l'angle afin d interdire l'accès aux citadelles. Mais du coup est-ce que là cadence de tir des 155 he compense la baisse du nombre de tourelles utiliser face à un potentiel 203 HE qui lui étant le chasseur pourra se permettre (ou non c'est pas marquer sur le navire si il est 203 ou 155) d'utiliser plus de batteries. Par contre le fait de se tenir à distance protège toujours des torpilles et rien que pour cette raison ton raisonnement me convainc (non je me contre-dis pas)

Un petit up du sujet pour revenir sur les dernières mise à jour. Je ne suis pas encore dessus mais d'ici à ce week-end ça devrait être fait et je me demande ce qu'apporte la seconde coque en terme de puissance de feux sachant qu'elle améliore la dca en supprimant deux canons secondaire mais niveau statistiques la puissance augmente du coup je pige pas comment c'est possible ?(le calibre des secondaires change?)

Bataille sur la carte Océan en Fuso, avec pour résultat pres de 136 000 dégats infligés pour 2000 Xp recuent !

C'est pas parceque tu ne sais pas jouer un navire qu'il faut le dénigrer ! Maintenant que ce point est établi, tu te prend citadelle sur citadelle, c'est normal,t'es en croiseur, si un BB t'aligne, tu comprendra la différence de puissance, logique ... apres si ce sont des croiseurs qui te font la misere, c'est que tu t'expose inutilement, ferme les angles, te sens pas obligé d'utilisé tes 5 tourelles ou de balancer tes torpilles (c'est l’erreur la plus commune, vouloir utilisé les torpilles à tout prix et du coup on s'expose). Si tu étais bon en Aoba tu sera bon en Myoko, car Myoko = Aoba avec plus de canons, plus de torpilles. Et en conseil de gameplay, ne fonce pas tete baisser, si tu es bon avec l'Atago, y'a pas de raison que ca se passe mal en Myoko, surtout que l'Atago rencontre des T10 et pas le Myoko, revoi peut etre aussi ton placement, fait pas des changements de bord tout le temps, si tes canons sont à droite, manœuvre pour garder tes cibles à droite, enfin c'est pas arrivé au T7 qu'on apprend ça normalement.

Donc en gros tu recharge plus lentement, mais tes tourelles tournent plus vite.

Il ne m'a pas laisser un souvenir si desagréable que ca, puis de toute facon il se passe assez vite ... Petits conseils à la volée, choisi bien tes zones d'évolution, évite les passes à destroyer qui sentent à plein nez les torpilles ... trouve vite tes reperes pour toucher avec les graduations, tire à l'AP pour faire les citadelles des croiseurs c'est du bonheur !

Exacte, mais en Fuso, si on en vient à ne pas pouvoir utiliser ses tourelles centrales, c'est qu'on est dans la panade ... Je ne sais plus qui disait ne pas réussir les citadelles en ciblant les furataka, c'est comme sur les autres "suffit" de taper entre la premiere et la derniere tourelle, bien bas, en général ca fait le job, mais je le reconnais c'est bien plus simple en croiseur (meme avec un cleveland c'est faisable les citadelle sur le furutaka, pour les curieux j'en ai aussi une tripotée en vidéo)

C'est un peu pareil mais ... je n'ai pas l'atlanta mais je l' affronte régulièrement, que je sois en myoko ou fusô et c'est claire que j'attends pas qu'il me tir dessus car j'ai tendance à m'en débarrasser assez rapidement quand quelqu'un le spot (sauf si j'ai une cible prioritaire) et j'évite d'attendre d'être sous son feu. Mais c'est vrai que si j'en ai négligé un et qu'il commence à m envoyer des pruneaux j'ai tendance à vite lui montrer mon désaccord ! Et en général c'est la fin pour eux (bah oui vue leur faible portée pour se mettre à l'abri à part une île y a rien mais en même temps en myoko ou fusô à moins de 13 km ça rigole plus à l appel sur des croiseurs), mais quand je joue Cleveland je rigole déjà moins .... Par contre vue son dpm je pense qu'il est excellent en charognard sur les cibles affaiblies ou sur des cibles occupées sur d'autres.

Pas par deux car elle ne tire pas droit devant faut être angles (comme sur les croiseurs type myoko) ou comme lors de tirs en position de fuite dans l'alignement arrière deux tourelles seulement peuvent tirer.

Je trouve que c'est un faux probleme, suffit de ralentir pendant le virage, deux avantages à cette manœuvre, le premier c'est que tu aura un rayon plus court, le second c'est que cela gênera la visée de ton opposant se calant sur une vitesse supposée plus rapide. Apres je viens de la branche japonaise, donc c'est le genre de chose dont on a l'habitude et c'est même naturel de stopper ou ralentir une manœuvre pour pouvoir placer les tirs.

Ce qui compte finalement c'est la victoire, j'suis déjà content d'avoir réussi à faire une telle partie, mais c'est surement les incendies qui m'ont permis le "gros calibre", jusqu'à présent ca m'arrivait plutot en cleveland, vue que l'on incendie un peu tout ce qui passe à portée, le gros calibre s'obtient plus facilement.

C'est encore plus impressionnant en photo ces "tours" planter sur le pont de ces nobles navires !

Alors apres plusieurs dizaines de parties sur LE Myoko full le verdict : Premières impressions confirmés : Les 203 font le café, à l'AP c'est juste l'arme anti croiseur par excellence, si un croiseur à le malheur de pretter le flanc trop longtemps c'est citadelle assuré (pour ceux qui savent où viser) même à longue distance, à la HE il à un bon taux d'incendies déclenchés et une précision meme à portée max étonnante, j'entend par là que la dispersion est dans une bonne fourchette, le navire à une bonne vitesse (en meme temps c'est un croiseur normal) qui permet de ne pas etre distancer par les DD lorsqu'on les prend en chasses par contre prudence, c'est un navire long, du coup on peut etre surpris si on anticipe pas certaines torpilles Les 2x4 torpilles par bord sont juste excellentes avec leurs portées de 10 km. L'AA : on anéantira pas les escadrilles adverses mais joueur PA se souviendra de plus nous approcher ! Le blindage : là on attaque le sujet qui fache, croiseur en papier, enfin lui demander plus serait contre nature, mais il faut bien réfléchir avant de montrer son flanc car autant c'est un chasseur redoutable de citadelle, autant il en est aussi une proie ... mais TOUS ces rivaux ont ce défaut (à par le cleveland chez qui c'est moins marquer) La rotation des tourelles, autre point sensible, c'est pas son truc les manoeuvre à fond les manettes et les tirs en meme temps, mais on y est habituer depuis le Furutaka, donc arrivé à ce tier là, ca ne devrait pas poser de difficulté aux joueurs, l'habitude étant prise de soit "ralentir" soit "d'interrompre" la manœuvre le temps du tir. La conclusion avec la vidéo qui suit : super navire, qui m'a meme permis d'obtenir "gros calibre", comme quoi !

Pour ceux qui doutent de la capacité des croiseurs IJN à infliger des dégats massifs avec l'usage exclusifs des canons un tres bel exemple ici meme, 121 162 points de dégats, le badge gros calibre, et 1896 Xp brut de partie (en dehors de tout bonus).

Alors je reviens sur ce que j'ai dis, pour la première fois de ma vie il m'a servi ... et c'était fort utile ! Alors oui il est tres situationnel comme toutes les "charges" utilisable, mais je pense qu'il est quand meme dispensable, ou en tout cas bien moins rentable en terme de team play / survie que le boost AA.

Et d'un nouveau navire aux batailles, le tres (trop) connu Cleveland ! Baptême du feux avec ce dernier et sur une carte grandiose, océan ! Donc navire stock, et même stock il est plus que correct.

Je vois pas en quoi il est différent du minekaze (d'apres nerf, n'ayant jamais connu le minekaze des grandes heures ...) Je le joue exactement de la meme facon que son prédécesseur, et j'arrive à sortir de temps en temps de belles parties, cf celle ci :