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F1v3n_L0rd

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  1. F1v3n_L0rd

    Pensacola ( pré-split T7 )

    le pensacola est un navire en plastique ... j'ai fait l'inverse de toi , j'ai d'abord joué la ligne US jusqu'au new Orlean et maintenant je suis dans la ligne IJN au mogami (je ne pense pas que j'irai plus loin , ce navire est un pur bonheur) avec le pensacola tu ne peux pas 1v1 d'autres croiseurs , un cleveland te défonce grace a sa cadence et son concealment (qui est vraiment tres mauvais sur le pensacola btw) , un aoba ... je pense qu'il défonce un pepsi aussi , le pepsi a beau avoir + de cannons , l'aoba a une meilleure cadence , il est "low profile" , ses HE font bien plus mal que celles du pepsi , quant au myoko c'est meme pas la peine d'y penser , a longue distance le myoko esquive bien mieux les tirs , a une meilleure cadence et des he qui font + mal , à courte portée c'est encore pire , tu te fais éclater en 2 salves d'ap si tu lui pointes pas le nez le pensacola est donc un navire de soutien , fait pour etre joué en teamwork , en escortant des cuirassers ou parfois en groupant avec d'autres croiseurs afin de fournir principalement un appui anti aérien et un peu de support au tir , malgré un dps assez faible (les HE font moins mal que les HE jap , et les canons prennent 15 sec à reload) , il est assez faible contre des DD à cause de sa faible cadence , mais si il arrive à mettre sa salve du premier coup il peut leur infliger d'assez bon dégats quand meme , mais ça n'a pas l'efficacité d'un croiseur aux 155mm donc: choses à faire : - escorter ses alliés , se placer derriere eux afin de leur fournir une AA excellente et un tir de soutient correct - utiliser sa capacité tir AA défensif lorsque les cv adverses essayent de reconstituer pearl harbor , timer cette capacité correctement est une des choses les plus importantes en pepsi car c'est ce qu'il fait de mieux : abattre des avions - focus fire les esc de torpilles , le pepsi peut repousser facilement un escadron sans devoir claquer le tir AA défensif choses à ne pas faire : - foncer dans le tas , trade avec d'autres croiseurs -> le pepsi perd ses duels avec les autres croiseurs , si l'on engage un croiseur adverse , il faut avoir un avantage en HP , ou avoir un allié sur qui l'on peut compter - tanker -> le pepsi encaisse très mal les dégats , il peut prendre très cher meme en étant de face , je me suis pris pas mal de fois des 20k de face ou de dos par des BB , sans exposer mes flancs , en exposant ses flancs c'est encore pire , sa coque est aussi solide que du papier aluminium , très facile de se faire OS - claquer le tir AA défensif des que les avions sont à portée -> si le CV en face joue bien , il va le remarquer et faire retraite en essuyant de faible pertes , l'idéal est d'avoir la double augmentation de portée d'AA (amélioration de navire + capitaine) pour avoir une portée d'environs 7,2 km si je me rappelle bien , claquer le tir AA défensif lorsque plusieurs escadrons arrivent et qu'ils sont à environs 4.5 km est optimal selon moi , le CV sera déjà engagé dans l'attaque , si il fait retraite il essuira d'assez grandes perdre qui s'amplifieront encore lorsqu'il reviendra une fois le CD passé , et si il continue il perdra entre 50 et 100% de ses avions en bref , jouer derrière , avec des alliés , et défendre ceux-ci des avions , ne jamais tenter de duel des croiseurs , a moins que l'adversaire soit un manchot, le pepsi est un free kill pour tout croiseur qu'il tenterait de prendre en duel ...
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