Sea_Fox

Non, le Baltimore ne prend pas plus de citadelles que le New Orleans, je le trouve même plus résistant. A ce jour j'ai engagé 4 fois des BB à moins de 7km. J'ai coulé deux fois, survécu les deux autres et réussi à en couler un. Sachant que je débutes en T9 et vu la tronche de mes stats (j'oscille entre éclairs de génie et excès de prudence timorée, et osciller entre CA IJN et CA USN jusqu'au T9 n'a pas du m'aider non plus), non ça va Baltimore est un bon bateau

Je viens de passer ma soirée sur le Baltimore, histoire de faire connaissance plus en profondeur avec la bête. Et en fait, c'est bête, j'aurai du y songer plus tôt, mais j'ai essayé de le jouer en "oubliant" la tourelle arrière et ça s'est avéré plutôt payant. Le souci, c'est que du coup, ça condamne à avancer et le brawl en croiseur heu.... (m'enfin y'a des BB qui ont été plus que surpris de se faire engager à l'AP à 4km :p ) Bref, encore des progrès à faire, mais je crois que j'ai cerné un point essentiel, ne pas chercher à utiliser systématiquement sa tourelle arrière. Il se dégage une certaine impression de "facilité" avec ce bateau (Ibuki oblige à prendre un certain angle pour pouvoir user ses trois tourelles avant, offrant plus d'exposition que le Baltimore), grâce à sa disposition de 3x3 et la vitesse de rotation qui permettent des manoeuvres plus brusques qu'en IJN. Enfin, facilité est un bien grand mot vu le niveau d'une bonne partie des joueurs en face

Ok, merci pour la réponse

Vu que c'est un guide sur les compétences des capitaines... J'ai une questions à deux euros, jusqu'à présent j'ai monté mes capitaines tout seul comme un grand mais je m'interroge sur grande alerte que j'ai mis "par défaut" sur mes croiseurs. Est-ce vraiment utile pour eux ? Avec les modifications des compétences à venir, c'est l'occasion de remettre les choix passés en question et j'ai un petit doute sur le bien fondé de ce choix fait à mes débuts.

Ah ! Bah je pensais être une quiche avec mes 25% sur le Kongo, finalement c'est pas si moche ? Sinon pour les CA je mets mon dixième sur la proue sans être full zoom (le cran juste avant). Mais ok, j'étais pas très loin visiblement. Merci pour les éclaircissements Ethors

J'ai encore un peu de mal à appliquer ce guide. Histoire d'être certain d'avoir bien compris, dans le cas simple (navigation parallèle) si j'ai un navire à 12km et que mes obus mettront 10 sec à couvrir la distance: 1- je place ma mire en fonction de ce temps de vol de 10 sec, 2- je place ma "hausse" à une distance de 12,1 km pour ne pas viser plie au niveau de la ligne de flottaison, 3- je tire et si la dispersion n'est pas trop vache avec moi je devrais normalement toucher avec la majorité de mes obus. Exact ?

J'espère que je ne me suis pas trompé d'endroit... J'ai constaté que la compétence de commandant "grande alerte" ne semble pas marcher sur le cuirassé Kongo, en effet malgré la compétence j'ai toujours 120 secondes de recharge sur mon équipe de contrôle des avaries.

Bonsoir, Alors, après vérification plus approfondie il s'agirait en fait d'un bug d'affichage au niveau du port. En revanche en jeu, j'ai bien les 108 sec de reload liées à la compétence du commandant.

C'est une tactique qui se défend. Personnellement, en CA j'essaie au max d'intercepter tout ce qui peut menacer le BB que j'ai décidé de suivre (en ranked j'ai déjà eu droit aux remerciement du BB que j'escortai après avoir expédié par le fond les 2 CA et le DD qui étaient venu y chercher des noises). En BB, j'engage les BB adverses (sauf si CA/DD trop menaçant pour ma pomme à proximité directe) en croisant (un peu) les doigts pour que les CA en profitent pour m'appuyer. Je préfère opter pour une réduction des canons en commençant par les plus gros, c'est sur c'est plus long mais quand ça marche les CA et DD alliés gagnent énormément en marge de manoeuvre.

Je confirme les propos d'Erebor, même anglé tu peux manger des citadelles en CA. Je suis monté jusqu'au t8 en branche USN/IJN et j'ai déjà dégusté de la citadelle en "frontal" avec mon Mogami avec perte d'une tourelle de 155 en cadeau. Mais ça me parait encore pire en Mogami 203mm, sa portée ridicule de 15km oblige de se défendre contre les BB à une distance où ils ont en général suffisamment précis pour t'en faire voir. Les CA sont réellement en train de perdre leur intérêt, surtout que les joueurs de BB (c'est un constat hurlez pas) appliquent en grande majorité le principe de rock/cissor et préfèrent faire le kill facile sur les CA plutôt que de soutenir leurs CA en engageant les BB. Du coup les parties se terminent assez souvent en bataille de DD vs BB avec parfois 1/2 CA qui ont survécus en restant loin, très loin des BB. Bon après c'est le jeu et les joies des batailles aléatoires, on s'adapte en rangeant ses croiseurs et puis voila ^^

Sur les différents fils consacrés aux BB j'ai vu passer le terme "brawl". C'est quoi comme technique de jeu ? Approcher des navires (BB ?) adverses en limitant la casse pour ensuite les démolir avec le tandem artillerie principale/artillerie secondaire ? ​Si oui, les BB IJN s'y prêtent-ils correctement aussi? (la branche USN fournit du dreadnought jusqu'au T7 mais la branche IJN possède plusieurs croiseurs de bataille)

Bon... Entre les BB sniper qui me blasent profondément dans mes parties CA T8 je me suis senti l'envie de déstocker mon New Mexico de la naphtaline, histoire de tester les ranked. Bah j'avais oublié comment c'était bourrin un BB, ou alors y'a eu du buff Oo Bon, histoire de pas arranger mon cas, j'ai enfin jeté un oeil à Arpeggio of Blue Steel et... J'ai entamé la branche des BB IJN... (quoi Kongo ?) *est tombé dans le piège* N'empêche, c'est original cet upgrade de la cadence de tir/portée avec les coques sur certains navires de la branche, je viens de découvrir ça avec le Myogi.

Les croiseurs de bas tiers comme le St Louis, Tenryu, Kuma et autres Dresden seront surtout des victimes collatérales de cette modification. Si il y a eu du "ouin ouin" je pense qu'il aura été plus orienté vers les croiseurs de tiers V à VIII qui peuvent faire passer un mauvais moment à un BB déjà occupé. ​J'ai toujours le St Louis dans mon port, au final ses 29500 PS ne sont pas luxe dès qu'il y a du BB ou du croiseur un peu performant. Après tout le St Louis se joue avec une certaine exposition du flanc si on veut utiliser la majorité de ses pièces. Et même avec ses PS et son blindage si un South Carolina ou un Kawachi vous cueillent bien de flanc bah vous dégustez même si le bateau vous évitera généralement d'être pulvérisé en une salve. ​Au final il est solide mais loin d'être OP.

Succès modeste mais j'avais envie de le partager.

Classé croiseur léger selon les traités navals de Washington et Londres parce qu'équipé de 155mm, pour ce qui est du reste du bateau c'était un croiseur lourd déguisé en léger. C'est pour ça qu'au début de la guerre les japonais l'oint équipé en 203mm. Edit : j'avais pas fait gaffe pendant ma phase de pex du Mogami mais c'est fou ce qu'elles sont fragiles les tourelles. J'en perds une ou deux de façons assez régulière et ce malgré le module qui réduit leurs chances de destruction.

Mmm... Juste comme ça, les chiffres donnés sont basés sur un BB non ? Ce qui fait aux alentours 1/3 des PS d'un CA T10 et aux alentours de 90% des PS d'un DD T10 (varie suivant la nation). Donc si je comprends bien MAD il faut doubler les valeurs de dommage ? Soit plus de 50% des PS d'un CA (toujours au T10) et quasiment le double de ce que peut encaisser un DD ? Et sinon pourquoi ne pas remplacer les CA et les DD par des yachts et des canots à vapeur armés de cannes à pêches ? Autant l'idée en soit est pas forcément mauvaise, autant l'échelle de valeur des dommages... Il n'y a pas comme un "léger" déséquilibre ? Même à l'HE vous pouvez déjà atomiser un CA ou un DD.

Tiens, c'est drôle. Pendant une semaine c'était l'AP qui était à jeter et maintenant c'est l'HE Bon, bah j'essaierai de faire mes petites dents à l'AP sur les BB :p Merci pour l'info Tsukoyomi

Oui l'AP sur les croiseurs marche très bien. En revanche je sais plus trop avec quoi taper sur les BB L'HE semble ne plus faire suffisamment de dégâts sans incendies et l'AP bah.... En 155 sur un BB....

Bah j'ai fait un test en New Orleans et même combat ouais, limite si faut pas tirer à l'AP sur les BB parce que ça fait plus de dommages malgré les ricochets Du coup l'HE fait moins de dommage mais les incendies font toujours aussi mal, sauf que si t'est pas chanceux bah... Dans l'os... Quite à toucher un truc sur l'HE ça serait plutôt les incendies ^^'

Je me suis remis à jouer avec le Mogami, ce coup-ci j'ai pris la version en 155mm avec les compétences de commandant pour améliorer la portée et la cadence de tir. Mais... (bah vi y'en a un ) Il doit me manquer quelques notions dans la compréhension de la mécanique des obus HE. Sur une bataille j'ai mis 153 obus au but, dans le lot 131 sont des HE (dont 118 qui ont fini sur la truffe d'un Tirpitz). Ces 118 obus représentent un total de 31k (j'arrondis hein) de dommages, les 4 incendies déclenchés représentent 19k et les 22 AP qui ont fait mouche représentent 11k. Soit j'ai pas de bol au rng, soit j'ai tapé sur des endroits super blindés, où c'est normal je ne sais pas... Mais je suis un peu étonné qu'un volume d'obus AP 5 fois inférieurs aux HE tirés représentent quasiment 1/3 des dommages HE. Un conseil ?

Je l'ai déjà vécu en Pensacola mais bon, vu l'absence de blindage du navire ça m'avait pas choqué outre mesure.

Tiens, je viens d'avoir une pensée pour les joueurs de BB qui criaient au nerf la semaine passée. J'ai manoeuvré pour esquiver une salve de North Carolina (je suis en New Orleans), le gars a réussi à me frapper de dos et à me coller 28k en une salve à 17km. De dos, pas de flanc. Niveau capacité à anticiper la manoeuvre il devait être sacrément fort vu que j'étais déjà anglé et que j'ai attendu le départ de salve avant de barrer... Je commence à être perplexe sur les réelles capacité d'appui du croiseur.

Je me permets une petite intervention. Loin de moi l'idée de vouloir être particulièrement désagréable, mais, si je peux comprendre qu'entendre dire que BB c'est pour les noob soit frustrant, s'entendre dire la même chose pour les joueurs CA l'est tout autant. Le CA est polyvalent (comprendre moyen en out et bon à rien) c'est un fait, et contrairement aux idées reçues ce sont les systèmes polyvalents qui sont les plus délicats à maîtriser par leur absence de réels points forts. Quand j'ai la chance de pouvoir escorter un BB qui fait autre chose que poser son cul au font de la map et dégommer tout ce que lui spot les DD/CA plus en avant je dois : - surveiller ma position pour le garder dans la limite de ma bulle AA - surveiller la position de mes flancs face aux navires adverses - puisque j'ai décidé d'escorter un BB, surveiller les éventuels avions qui pourraient venir vers lui. - En bataille : garder un oeil sur la minimap pour ne pas me retrouver seul à foncer quand le BB se débine ou parce que je n'ai pas vu son changement de cap. - En bataille : continuer à surveiller mon positionnement pour ne pas prendre une salve d'AP tout en essayant d'engager les DD/CA et éventuels BB à portée de canon (au passage, quand je regarde mon icône pendant le chargement des batailles, WG me dit que mon rôle c'est d'attaquer les BB et DD ennemis). Et très honnêtement, j'ai encore du mal sur certains de ces points. Alors noobfriendly le CA... Non pas tant que ça en fait... Donc si vous pouviez être gentil... Concernant le CA qui ne craint pas un BB c'est soit : - un CA qui connait son affaire sur le bout des doigts, - un CA piloté par un inconscient. En comparant juste l'HE de mon New Orleans à celui du North Carolina on à 2800 de dommage et 14% de chance d'incendie pour le CA et 5600 de dommages et 36% de chances de créer un incendie, les cadences sont respectivement de 4.3 c/min pour le CA et 2 c/min pour le BB avec 35400 PS pour le CA et 66000 PS pour le BB (bon c'est un cuirassé c'est normal quoi). Donc au final, hormis niveau blindage et PS c'est kif kif bourricot, du coup j'ai un peu de mal à croire que vous venez passer une semaine si difficile que ça entre la 5.1 et la 5.1.1 car sur le papier vous menez à l'endurance (en revanche j'avoue que ne pas avoir 50% de la team faite de BB c'était sympa). Alors bien sur y'a quelques CA à cadence de tir plus élevée comme le Cleveland et le Mogami avec leurs HE à 2200/2600 et une cadence de tir équivalente à 3 ou 4 fois celles de vos BB (ce qui finalement colle plus ou moins au nombre d'obus qu'ils doivent coller pour égaler/dépasser l'équivalence de vos HE). Les CA allemands vont vous poser plus de soucis niveau portée/cadence de tir mais ils sont encore plus en papier que les CA US / IJN donc au final, ils encaisseront encore moins bien une vole d'obus de gros calibre. Bref, tout ça pour dire qu'il n'y a pas de classe plus noobfriendly qu'une autre ni plus OP qu'une autre.

Les CA allemands ont une portée de tir supérieure aux branches US et IJN donc de toutes façons t'es obligé de t'approcher sous leurs tirs pour pouvoir leur taper dessus. Sinon tu laisses les BB s'en charger ou tu profites qu'ils soient engagés avec un BB pour aider ton allié. Ils ont beau tirer plus vite et plus loin, ils restent plus fragiles et ont tendance à vite filer dès que tu leurs colles quelques salves dans le museau. J'ai le Pensacola en full et, bizarrement, je m'en sors mieux avec ce bateau qu'avec ses équivalents IJN... Y compris contre des cuirassés.

Bon, après plusieurs batailles le constat est assez mitigé... Le Mogami est sans doute un bon navire mais celui qui le manoeuvre n'est soit pas encore prêt pour jouer en T VIII, soit ne saura jamais gérer les longs rayons de courbure et les imposantes citadelles des croiseurs IJN. Bon, je suis rarement à perte à l'issue d'une bataille mais j'ai pu constater que j'avais plus de mal à mettre des coups au but en Mogami qu'en Pensacola... J'arrive rarement à esquiver une bordée de BB sans y laisser quelques plumes (parfois une citadelle) et je ne me sers que très rarement des torpilles (et généralement c'est quand je veux m'en servir en embuscade que je finis atomisé ). En gros j'ai l'impression de jouer clairement moins bien en Mogami qu'en Pensacola (ou le T VII est trompeur, je sais pas) Donc du coup, le navire est sans doute très bon, mais son capitaine semble encore avoir des trucs à apprendre ou n'est tout simplement pas taillé pour le gameplay IJN. C'est un poil dommage parce que j'aime bien l'allure du bateau (et encore plus celle du TX de la branche) mais avec une grosse moyenne de 40 coups au but en 203mm c'est clair que je suis pas dans le ton... D'ailleurs, si WG passe par là, je comprends la portée de 15.1km pour les 155mm (qui peut passer à 18km avec le commandant) mais pourqui ne pas avoir prévu une augmention de portée avec les 203mm histoire d'être à peu près à jeu égal avec les T VIII en 203mm ? Du coup, pause de l'arbre IJN le temps d'avoir un peu plus de bouteille.