LastButterfly

Oui, les premium sont parfois spéciaux dans leur gameplay, mais c'est pas des navires de petit comité : tout le monde peu les avoir vu qu'ils sont ou vont être en boutique. Et une spécialité que tout le monde peut avoir, pour moi c'est pas une spécialité.

Yo bande de gens ! Bienvenue dans cette première édition de WTF dans le Pacifique, une série dont le but est d'exposer la vérité sur ce qu'il s'est passé pendant la guerre du Pacifique ! Pourquoi j'écris ça ? Déjà, pasque j'ai du temps à perdre, oui. Mais c'est surtout parce que j'ai envie de partager le niveau de passion que j'ai eu quand j'ai moi-même épluché chacune de ces batailles. Chaque récit de ces combats est une histoire palpitante, avec des rebondissements incroyables et de fortes émotions. Qui parmi vous n'a pas pleuré en lisant à propos de la terrible chute de Yorktown ? Comment ça "personne n'a pleuré" ? Bande d'insensibles. Quand j'écrirai un truc sur Midway, je vous promet que je vais tellement romancer l'truc, yaura une icone flooding sur la porte de votre chambre à la fin. Bref. J'ai donc décidé de faire profiter à tout le monde de ce petit bout d'histoire et d'émotion, raconté par votre serviteur. Bien ! Alors je suppose que si vous êtes là, c'est pasque vous avez lu le titre du topic, hein ? Vous savez donc que je vais parler aujourd'hui de Cape Espérance. "Oh, Last, pourquoi cette bataille ? Pourquoi ne pas faire ça par ordre chronologique ?" Tout simplement parce que cette bataille est hilarante au possible, certainement la plus drôle que j'ai jamais lu, et que j'ai envie de partager celle là. Considérez ça comme un épisode Pilote ! Hein ? "Pourquoi est-ce que vous liriez ça si le wiki anglais vous rapporte la même chose, de manière plus précise ?" Eh bien parce que... ... Eeeeuh... Bataille de Cape Espérance Je vous présente ce mec ! C'est le Rear Admiral Norman Scott, à l'époque où il s'était pas encore fait teamkill par un croiseur allié. Il a navigué, au cours de sa carrière, entre autre sur le New York, l'Atlanta, le Pensacola, et une poignée de DD (c'était pas vraiment un joueur de CV. Scott a passé son temps à grinder les croiseurs US). Le 8 octobre 1942, Scott conduisait un entrainement aux batailles nocturnes avec sa petite flotte la Task Force 64 (faut le dire avec l'accent anglais pour que ça soit badass : taysk force sixty-for) composée de 4 croiseurs qui étaient : l'USS San Francisco, un New Orleans ; l'USS Boise, un CL de classe Brooklyn ; l'USS Salt Lake City, qu'étais un Pepsicola ; et l'USS Helena, qui était un St. Louis. Pour accompagner ses croiseurs, Scott avait aussi 5 nains : Farrenholt et Laffey, qui étaient des Benson, et Duncan, Buchanan et McCalla, qui étaient des Gleaves (la classe Gleaves étant un développement de la classe Benson). Certains d'entre vous auraient peut-être tilté. "Mais Last, pourquoi ils s’entraînaient la nuit ? Tout le monde sait qu'ils étaient tout moisis les américains la nuit". Exact : cependant, la TF64 avait reçu une importante mission : sécuriser l'arriver de quelques 3000 soldats destiné à renforcer les unités terrestres de Guadalcanal. Pendant ce temps, de l'autre coté de la mer, les diaboliques japonais travaillent à un autre plan démoniaque... (quoi ? Nan, j'suis pas du tout pro américain. Paaaas du tooout) Voici Aritomo Goto (dites le avec un accent cliché et ça passera très bien) : Goto, dont le nom est excellent pour les jeux de mots en anglais, se préparait psychologiquement pour une mission sérieuse : à la force d'une ptite flotte, il devrait, le 11 octobre, bombarder la piste Henderson et causer un maximum de dégâts possibles. Pour ce faire, il avait trois croiseurs - Aoba, Kinugasa la soeur d'Aoba, et Furutaka - ainsi que deux destroyers - Fubuki et Hatsuyuki, qu'est une soeur de Fubuki. Le même jour, un des très fameux Tokyo Express japonais - c'est à dire transport nocture de matériel et infantrie vers l'île de Guadalcanal - devrait aussi avoir lieu. Opération cette fois assez importante, puisqu'il avait été décidé d'employer deux porte-hydravion afin de maximiser les quantités transportés. Le tout devait être dirigé par M'sieur Jojima, dont j'ai la flemme de mettre la photo. Les plus incultes pourraient se demander le but de ces attaques. pour faire court, savez qu'à l'époque, les ricains dominaient la piste Henderson sur Guadalcanal. ils avaient donc le control de l'espace aérien de la zone (une bulle de 300km de rayon autour de l'île quoi). En revanche, à l'époque, les avions y pouvaient pas voler la nuit. Donc dès que y avait plus le soleil, les japonais sortaient leurs navires spécialement entraînés pour ça afin d'amener des troupes dur Guadalcana pour reprendre la piste, ou de simplement la bombarder. Le cycle jour-nuit régulait donc les opérations. Et le 11 octobre, quand Jojima et Goto partirent chacun de leur coté, ils se sentaient ultra zen, pasque jusqu'alors, les américains avaient quasi jamais montré le bout de leur nez la nuit. Préliminaires : Cache cache dans le noir La force de Jojima est partie la première en début de journée (calculé pour que ça soit la nuit lors de l'approche de l'île). 6 heures plus tard, la force de Goto est partie en suivant le même chemin. En même temps, les japonais avaient prévu un petit bordel personnel dans les airs, en envoyant des avions au dessus de la piste Henderson pour divertir les américains afin qu'ils ne trouvent pas les convois. Hélas pour eux, des avions de reconnaisse de MURICAAA ont repéré la force de Jojima juste avant qu'elle entre dans la range maximale théorique des avions de la piste Henderson. Ils ont donc transmis les informations à Scott qui était toujours en station avec sa TF64 tout prèt de Guadalcanal. Scott avait un plan extrêmement bien pensé et tout simplement génial. "Les gars, j'ai une idée. On va faire... ... ... UNE LIGNE ! On met trois DD devant, deux derrières, les croiseurs entre, on va leur croiser le T, puis ont balance des torpilles et des canons genre à fond." Les autres ont pas objecté - c'était Scott le chef. "Ok patron, vous voulez quoi comme navire à vous ? -San Francisco. -mais chef, c'est complètement stupide, Boise et Helena ont le nouveau radar premium qui est méga trop super performant... -Ranapetay, j'veux San Francisco." Et sur ceux, les américains partirent. Vers 22h, la force de Jojima passa une grosse double poignée de kilomètres devant celle de Scott. Néanmoins, la nuit était tombé et comme le sort avait décidé de troller les deux flotte, la lune était pas au rendez-vous : y avait AUCUNE LUMIERE. Tu pouvais même pas distinguer l'horizon. Résultat, les deux forces se sont pas vues. Néanmoins, peu après, les mecs de Jojima ont réussi à entendre un vrombissement de moteur qui venait en fait des hydravions des croiseurs de Scott - mais pour une raison quelconque, l'information ne remonta pas. les navires de Goto, qui sautaient de nuage de pluie en nuage de pluie, sortir de leur dernière averse peu après et continuaient leur course. Les deux flottes s'approchaient dangereusement, et si elles continuaient sur cette lançée, elles avaient se croiser à angle droit ! Ding ! Les radars d'Helena commencèrent à repérer quelque chose... Action Station : Scott fait n'importe quoi 23h, l'hydravion de San Francisco repère la force de Jojima. Scott est suspicieux "J'suis sûr yen a plus" qu'il disait. Il ordonna cependant un changement léger de course. Et là, les amis, c'est là qu'il faut qu'on parle des systèmes de communication. Vous savez, à l'époque, ils avaient pas de 06, résultat, les com foiraient à chaque fois et personne n'avaient exactement le même message. Message mal envoyé, message mal reçu, perdu en mer, qu'importe. Mais des fail de com comme ceux de Scott, ça s'est jamais vu. C'est l'heure des devinettes ! Scott ordonne un ptit mouvement basique de colonne à sa flotte et envoie l'ordre à tous les navires. Lesquels ne recevront pas cet ordre ? Les destroyers devant ? Les croiseurs ? Les destroyers derrière ? Un seul : San Francisco. Le navire de Scott. TOUS les navires de la TF64 ont compris l'ordre de Scott, tous SAUF celui sur lequel Scott était. Résultat, les trois destroyers devant - Farrenholt, Duncan et Laffey - ont commencé le mouvement bien comme il faut, et BAM, le San Francisco tourne d'une autre manière. Et donc Boise, juste derrière, voit Sans Francisco faire un truc inattendu, et se dit "ah mince, j'ai mal compris l'ordre !" et décide de suivre San Fracisco. De même pour tous les navires qui suivent. Et les trois destroyers de devant se retrouve complètement hors de la formation sans plus trop savoir quoi faire. Et à partir de là, on part sur le schéma d'une game en classé de WoWs. Les gens essayent de faire de leur mieux pour avoir une formation cohérente, mais ça marche pas. Trois destroyers perdus et qui tardèrent pas à se fondre dans la nuit. C'était pas sur les plans de Scott. 23h30, Helena et Boise reportent alors à Scott des contacts radar. Scott, intérieurement, félicite la présence d'esprit des capitaines avec lui, qui ont décidé de suivre au radar les destroyers alliés pour ne pas les perdre complètement. Scott demande au commandant du Farrenholt si ils essayent de revenir à l'avant de la formation, ce qu'il confirme. Scott est donc satisfait. SAUF ! Que Scott avait TOUT FAUX. Boise et Helena avaient repérés au radar des navires de la force de Goto qui s'approchait dangereusement - et ils le savaient parfaitement, que les contacts n'étaient pas leur propres destroyers. De plus, Duncan, l'un des destroyers jeté hors de la formation, avait lui aussi détecté au radar les navires de Goto. Vous pensez que ce petit quiproquo va se résoudre comme ça ? Que les trois destroyers vont revenir à l'avant et que la flotte va engager les japonais avec cohésion ? BWAHAHAH, mais ça ne fait que commencer voyons ! Farrenholt et Laffey augmentent leur vitesse, afin de tenter de revenir à l'avant de la TF64. Duncan, avec eux, les voit accélérer ; cependant, les mecs à bord du Duncan croient qu'ils sont en réalité en train d'engager les japonais. Ils décident donc d'accélérer aussi et de changer de course en se lançant dans une attaque aux torpilles solitaire, dans le noir. A cet instant, la flotte désorganisée de Scott est en position parfaite pour croiser le T à celle de Goto. Et Scott n'est toujours même pas au courant qu'il y a des japonais à quelques kilomètres de lui. Pendant ce temps, alors que le radar moisi de San Francisco repérait enfin les japonais, mais que Scott n'en était pas informé, les mecs à bord d'Helena et de Salt Lake City s'impatientaient. Il faut dire qu'ils attendaient une réponse de Scott vis-à-vis des navires japonais qui se trouvaient désormais à à peine 5km d'eux, et qu'ils étaient capables de voir à l'oeil nu ! A 23h45, le Helena en a eu marre et a demandé à Scott la permission de tirer. Vous pensez que la procédure inclus une demande claire de la permission de tirer ? Nooooon. Basiquement, les mecs d'Helena ont demandé "Pouvons nous agir ?" Scott a pas trop compris sur le coup, résultat, il a répondu "Roger" pour signifiait qu'il avait reçu le message, et non pas en tant que réponse à la question. Et sur le Helena, en recevant le "Roger", ils ont tous compris que Scott avait donné l'autorisation de tirer. BAM ! Scott sursaute. Helena vient de faire feu. BAM ! Boise aussi. Et Salt Lake City ! Scott se demande ce qu'il se passe. BAM ! Son propre navire, San Francisco, fait feu à son tour ! Scott comprend plus rien. Puis une horrible pensée lui traverse l'esprit. "Se pourrait-il... qu'ils aient, dans la nuit, pris la silhouette de nos destroyers pour des navires japonais ?" Horrifié, il se jette sur leur système de communication pourri et hurle un cesser le feu, puis demanda a Farrenholt de flasher ses signaux d'identification. Puis il se rend compte que Farrenholt était bien visible, un peu plus loin, et que les silhouettes devant étaient clairement de trop. Et là ça fait tilt dans sa tête et il comprend qu'il y a des navires japonais à environ 4km de sa flotte. 30s plus tard, il lève le cesser le feu. Et les japonais pendant ce temps ? Pourquoi n'ont-ils rien vu venir, me direz vous ? Très simple. Aoba, navire de Goto, était à l'avant de leur formation. ne possédant pas de radar, la flotte s'approcha très prêt des navires américains. Au bout d'un moment, alors qu'il ne restait que 7km entre les deux flottes, une conversation s'engagea entre Goto et la vigie de l'Aoba. "Vigie, ô, vigie, ne voit tu rien venir ? -Je ne vois, Goto, que le ciel qui noirois et des silhouettes de navirois. -Ah. Ca doit être la force de Jojimois." 6km restant entre les deux flottes. -Ô Goto, je suis persuadé que ce sont des navires de la terrible Amériquois ! -Tu dois te trompois." 5km restant entre les deux flottes. -Ô, Goto, je vois une bannière étoilois ! -Mouais... Je... nan, je doute encore. Flasher nos signaux d'identification, on va voir si ils rép-" La seconde d'après, Aoba était arrosée par des obus de calibres variés. Goto serait blessé fatalement dans les minutes à venir. Paniqués, les mecs de l'Aoba commencèrent une tournant en catastrophe, et le navire se mis à emettre un écran de fumée (ouais, l'Aoba. Je suis sérieux. Ya pas que les DD qui pouvaient le faire). La quantité de fumée fit croire aux américains qu'elle coulait : ils se mirent donc à allumer Furutaka. BAM ! Strike dans les tubes de torpilles, BAM, incendie, BAM, torpille dans le moteur ! En même temps, San Francisco et Boise repérèrent Fubulol. La flotte américaine arrosa alors à l'unisson le pauvre destroyer qui coula sans autre forme de procès. Farrenholt, pendant tout l'échange, avait été incapable de revenir à l'avant de la colonne. et se retrouva pris entre deux feux. Duncan, toujours engagé dans sa petite action-torpille solitaire, fut aussi piégée entre les deux flottes et décida de s'enfuir dans une autre direction que Farrenholt. Kinugasa et Hatsuyki, elles, avaient tourné dans l'autre sens et ainsi s'étaient sauvées... Pendant 5min. Alors que Furutaka agonisait, que Fubulol était déjà six pieds sous mer et qu'Aoba fuyait pour sa vie sans demander son reste, Kinugasa se retrouva quasi seule capable d'affronter les américains. Avantage : elle fuyait et la nuit l'aidaient à se camoufler. De plus, en temps que croiseur japonais, elle était naturellement plus rapide. BADASS MODE ON Boise vira soudainement à fond. Deux torpilles de Kinugasa frôlèrent sa coque, emportant des écailles de peinture. La japonaise fit feu, explosant alors un gros bout de l'avant de Boise qui se barra direct après en mode "Ok, c'bon, j'poursuis pas !". Kinugasa sema une grande partie des navires américains. Cependant, Salt Lake City s'accrochait. Les deux échangèrent plusieurs salves à la manière d'un de ces ancien duel maritime, mais Kinugasa n'avait pas encore perdu espoir et se battait férocement. L'un de ses coups endommagea finalement le moteur de l'américaine qui perdit de la vitesse. Kinugasa disparut dans le noir. Le combat fut désengagé. Fin : Après le bordel "Mais last, il est arrivé quoi à Jojima ?" Jojima allait très bien. Il a rempli sa mission puis sa flotte est passée derrière celle de Scott, loin, dans le noir, et s'est barré sans se demander quels étaient ces bruits de batterie au loin (sans doute une boum). Plus tard, vers 6/7h du mat, il a appris les légers contretemps de la force de Goto, et a donc envoyé plusieurs des destroyers de sa force pour aider. Furutaka, trop endommagée, finit par couler lors de sa retraite. Hatsuyuki sauva les survivant avant de rejoindre Kinuagasa et la très endommagée Aoba. Seulement, le soleil allait se lever *jingle dramatiiiiique*. Les avions commencèrent à remplir le ciel. Kinugasa subit une attaque inefficace. Murakumo, l'un des destroyers de Jojima, fut laissé immobile dans l'eau après une série d'attaque ; un autre destroyer, Natsugumo, fut simplement détruite par les bombardiers. Shirayuki torpilla elle-même Murakumo, récupéra les survivants des deux destroyers, et parti à toute vitesse rejoindre le reste de sa flotte hors du rayon d'action de la piste Henderson. Les américains avaient leur propres problèmes. Duncan n'était pas revenu. L'incendie déclaré lors du feu croisé lui serait fatal. Le McCalla, qui le cherchait, sauva la plupart de son équipage. Dans la même zone, une bonne centaine de survivants du Fubuki refusaient, par honneur, d'être fais prisonniers de guerre. Les américains les laissèrent donc. Puis, 24h plus tard environ, les américains revinrent avec un petit sourire sardonique pour leur demander si l'honneur des japonais tenait toujours et évidemment les mecs du Fubuki ont répondu : "Ouais, alors... A ce propos, justement. Il se trouve, v'voyez, qu'on... euh, on en a parlé avec les potes, et... on s'est dit qu'en fait, ça serait ptet plus cool de, genre, pas flotter jusquà la mort. Genre, c'pas qu'on a pas d'honneur ou quoi, hein. Mais, comment dire... Bah, on pense que ça ferait plus de sens si, finalement, on, euh, vous laissait nous emprisonner. Pour, euh, respect de la victoire de l'opposant, v'voyez ?" Conclusion Les japonais perdirent 3 destroyers - Fubuki, Murakumo et Natsugumo - et un croiseur - Furutaka. Plusieurs navires - Aoba, Kinugasa et des destroyers de Jojima - étaient plus ou moins endommagés. Les américains, eux, avaient perdu Duncan ; mais Farrenholt et Boise n'avaient pas bonne mine. Scott rentra tout fier, prétendant avoir coulé lui-même 3 croiseurs et 4 destroyers (pour rappel, la force japonaise contenait juste deux destroyers, même pas 4...), la nouvelle fut publié dans les médias, mais presque seulement avec le nom de Boise, parce que les US ne voulaient pas révéler avec exactitude quel navire était où, au cas où les japonais intercepte les news - résultat, Boise rafla toute la gloire.Les japonais étaient pas trop tristes, pasque Jojima avait réussi sa mission, et que le plus gradé des sous-fifres de Goto prétendit avoir coulé deux croiseurs américains et un destroyers (le saviez-vous ? d'après les rapport Japonais, Enterprise a coulé trois fois). Stratégiquement, cette bataille a eu peu d'effet. En fait, même le contraire : les américains se sont mis à croire que leur puissance de feu était supérieur à la stratégie de torpilles japonaise - croyance qui allait être mise à rude épreuve dans les batailles à venir...

T'auras jamais un navire spéciale-spécial rien qu'à toi que t'as gagné, pasqu'à moins qu'il soit complètement OP, il sera mis en vente à un moment où à un autre.

Quand je l'aurai acheté promi j'écrirai de bon paragraphes bien passionnés sur la place du Sims. Jusqu'à maintenant j'ai toujours trouvé utilité à tous les DD (saug l'oignon), donc sims devrait pas faire exception. ...Si je l'achète. On a jusqu'au 4 juillet à 10h je crois, ptet j'aurai l'occaz de me l'offrir. Sinon, je devrai m'en tenir aux stats théoriques.

J'te préviendrai bien quand j'écris un truc sur les CV et Midway, mais je sais très bien que ça va finir en duel verbal pour savoir si le design de Zuikaku était ou non moins bon que celui d'Hornet, et ensuite tu vas sortir Taiho, je vais sortir Essex, on va en venir aux mains et on finira soit par se lyncher mutuellement avec des maquettes de bateau, soit pas un duel à mort en bon et due forme sur le pont d'un porte-avion... Mmmmh... Ouaip, ça serait marrant. J'essayerai d'y penser xD.

Bwaaaa c'booon. j'fais ça dans mes pauses pour le fun. A tout casser ça prend une heure et demi, et la partie Paint est ce qui prend le plus de temps.

Z'ont dit qu'ils allaient pas le remettre pasque OP. Bon, perso, c'est une politique que j'aime pas, mais pour le coup, elle fait du sens et je peux pas leur en trouver de meilleure, passons. Je doute que Grem se fasse nerf, pasque c'est contre leurs engagements. A moins qu'ils changent soudain complètement de politique et le nerf, au risque de s'attirer le courroux des acheteurs intensifs de premium, je doute qu'il revienne dans le futur. Après bon c'est WG. Dès qu'ils auront une fenètre pour remettre un premium en vente qu'ils ont déjà designé et tout, tu peux être sûr qu'ils sauteront dessus instant.

Bon, c'officiel alors, Sims et Yuubari sont revenus. Deux ptites remarque à l'équipe de traduction... De 1, bah ils ont oublié de traduire le titre-bandeau de l'article qui, vous le voyez, est en anglais, alors que je suis sur le site français. Et de 2 : la traduction si vous cliquez sur l'article ne correspond pas : ici, on lit "2 destroyers and 1 cruiser bla bla bla", et dans l'article français, "un destroyer et un croiseur". Sauf que pour une fois l'équipe française est la plus proche de la réalité vu que Grem ne reviens en fait pas.

Absolument. Mais tant qu'ça win, ranapetay. Etre faible et rang 1 me parait un bon compromis =P.

Piqûre de rappelle :C'était ce qu'ils voulaient faire avec les Long Lance. Ils sont revenus sur leur décision quand ils se sont rendu compte que la nerf les avait TELLEMENT tuées que ça n'était même plus nécessaire, elles n'impactaient plus du tout le jeu.

Tu sais, ça, ça me fait suer en FFA. Quand je dodge avec mon DD, je me fais toucher pasque les mecs visent mal. Par contre, quand je vais bien en ligne droite en mode yolo, ils me touchent jamais. C'pourri, pasque maintenant j'ai le reflex de dodge. Et à chaque fois que je coupe mon moteur en FFA, l'adverse a en fait tiré bien trop derrière moi et je me prend toute la salve.

J'ai remarqué une corrélation entre mes défaites et les phases de la lune. En somme, si la lune est croissante et qu'elle a pas dépassé la demi-lune, je gagne toujours une seule et unique game le mardi, et trois le vendredi. Par contre, si je joue moins de trois game le vendredi, je n'en gagne aucune dimanche, à moins qu'on soit en janvier ou dans une année bissextile, auquel cas c'est le samedi que je ne gagne rien. Lors d'une nuit de pleine lune et la nuit qui suit, si j'ai été premium treize jours avant, je perd la première game que je fais, à moins de jouer Tenryuu ou Langley. En revanche, si ça tombe un mercredi, il n'y aura aucun DD dans mon équipe lors de la seconde game, à moins que je joue Atlanta, auquel cas la game se passera forcément sur la map océan. Quand la lune décroit, si il a plu chez moi deux jours avant et qu'on est au printemps, toutes les game que je fais sur Atlantique échoueront, sauf celles que je jouerai en Benson ou en CV. En revanche, si j'ai mangé plus d'une seule tartine le matin, je descendrai forcément moins de 9 avions même si je joue full chasseur. J'ai aussi noté que chaque Jeudi entre 15h02 et 15h29, toutes les game sont gagnées à condition que je ne joue pas Mahan. Si par malheur je le joue une fois, toutes les game subséquentes de la journée seront des défaites, à moins que je me soit lavé les cheveux le soir précédent. AHA ! Maintenant que j'ai compris votre système complotiste, WG, je vais pouvoir l'utiliser contre vous ! Mouahahahah !

Mais... ya largement pire ! Je veux dire, comme carte. Ya largement pire comme carte. North est pas "géniale" mais à coté de tears of the desert et autre ocean, north a l'avantage d'offrir un gameplay stratégique.

Mwel, je reviens de tests IG. Le module de propulsion est COMPLETEMENT POKICRAQUE. 50% du temps pour atteindre la vitesse maximale histoire de bien redémarrer en mode fusée à réaction et le petit bonus moteur low-speed qui perme de mettre en marche la marche arrière de manière quasi instant. C'est n'importe quoi. C'est plus des navires qu'on pilote, tu mets le module, ça devient des voitures - ou en tout cas ça répond de la même manière. Il ne manquerait plus qu'un module pour diminuer la durée du freinage, et on serait parfaitement des voitures. Allez, c'est mon avis, mais mon avis, c'est que sur ce buff en particulier ils ont complètement oublié que dans World of Warships, ya ships, et que les bateaux ça passe pas de 0 à 40kn en un battement de cil.

On parle donc de qui arrive premier en XP. Pour ta gouverne... les ennemis n'ont rien cap de cette game. Donc tout à été fait purement au damage. =) Et l'écran prouve aussi que les cap et arriver premier n'est pas lié. la preuve, j'ai rien cap. Hein.

"Omg les DD c'est trop OP ils cappent trop facilement ils sont toujours premiers"

Nan, euh, si tu veux jouer canons prend pas le Hatsu. Ouais, tu feras plus de dégats qu'un Mutsuki, mais toujours pas assez pour sortir vivant d'un duel vs n'importe quel autre DD non IJN. Et pour cette artillerie meilleure mais pas assez tu sacrifies : -vitesse -discrétion -manoeuvrabilité Seul "autre" avantage, son armure est pas en papier. Mais il est plus gros alors ça compense. Joue Mahan. Mahan c'la vie.

Donc, j'lis c'topic et... Si j'ai bien compris, j'suis le seul à avoir un truc pour les bokkuko hein ? J'savais qu'c'était pas forcément le truc le plus courant mais quand même. Gngngngngngngn. Arrière, bande de fan de tsuntsun. Vous m'aurez jamais. T'joues du violon toi ? Cool.

Yay ! J'suis rang 10. Plus d'étoile bonus au passage de chaque rang. Prochaine étape, le 5 ! ... ... ... J'y arriverai tellement pas xD Allez, point positif, j'serai en vacance dès la fin de la semaine prochaine. En tryhardant un peu je devrais pouvoir choper le rang 1 - si j'ai d'la chance. Let's do it ! Je crois en mon Mahan.

Risque sa vie à chaque game pour assurer un maximum de cap possible dans les zones les plus coupe-gorge du jeu. Reste pour assurer la défense nécessaire même quand la team s'enfuit, et même si il est le plus faible et va surement se faire exploser. Fait de son mieux pour garder les ennemis en visuel, protéger la team avec de la fumée, quitte à sacrifier des opportunités d'attaques ou des outils de défense qui lui seraient cruciaux. Nan mais, c'est sympa, sérieux. C'est cool de jouer une classe, de faire son mieux pour aider la team et la porter vers la victoire, de risquer un navire fragile dans des situations généralement suicidaire avec un supportfire bancal voir inexistant juste pour éviter la défaite, et de s'entendre dire qu'on ne mérite pas autant de reconnaissance que les autres classes. J'apprécie.

Bon. Joué avec ça sur les oreilles : mon Mahan il aime. Voila. J'voulais l'dire quelque part mais je savais pas où. Jouer avec cette ost sur les oreilles rend toujours l'expérience un peu... asynchrone. Faut dire qu'elle est cool.

Mouais. Le mec avait bien rempli 5 pages de wine dans d'autres topic, où il rabaissait tout le monde. Et j'ai pas vu d'excuses de sa part quelque part. Et voyant le personnage on peut les attendre longtemps. Bah, tfaçon ce topic va vite rejoindre les abysses, comme l'auteur l'a bien dit.

Attends... TK en moins de 5min de jeu. Tu veux dire quoi de plus ? Et regarde la position du TK sur la map. Comment tu veux que ça soit une erreur. Les TKer volontaires ne méritent pas la moindre considération. Et encore, si auparavant, on avait fait la connaissance de quelqu'un de très sympa, ok, on aurait pu, éventuellement, lui pardonner une erreur douteuse voir ! Un moment de rage. Ca arrive, je suppose, de vraiment péter les plomb - faut juste pas recommencer. Mais là, je comprends à 100% pourquoi il se plaignait que ses alliés ne l'aidaient pas : je suis prèt à parier que c'est le type de joueur à TK dès que quelque chose ne lui plait pas.

J'approuve. Et donc, il s'est fait OS par les secondaires ?

Savoir maximiser le point faible de ton navire reste une technique cruciale. De la même manière qu'un génie en DD IJN sera celui qui aura maitrisé ses canons... Un génie en DD US ou RU sera celui qui aura maitrisé ses torpilles. Ah, faut pas se leurrer. Moi même je met parfois 0 torp en US. Mais savoir se servir des torps à partir de Farrgut (hell, même avant) c'est crucial. Pas non plus minimiser le rôle des US à "chasseur de DD jusquà ce qu'il n'y ai plus de DD". Les US sont les DD polyvalents, ils sont bons partout, tout le temps. C'est pas les US qui sont OP... C'est les IJN qui sont complètement nuls en ce moment. Les DD restent la classe qui fait le moins de damage, à tous les tier en moyenne hein ? Et les US sont MEME pas les premiers des DD en terme de damage à chaque tier. Nope, en fait, à beaucoup de tier, les DD US sont carrément les derniers en termes de damage brut. Arrète de vouloir nerfer des navires qui n'ont pas besoin de nerf. Les US paraissent OP simplement parce qu'à coté les japonais ne valent plus rien. Les seuls torpilles US qui méritent VRAIMENT une nerf, c'est celles du Fletcher (19k damage max pour des torpilles US? ça, ok, c'est fumé). A la limite, descendre la range de torp de Gearing de 16km à 13km se défend aussi. Mais ça va pas plus loin. Et cela dit en passant, les navires "meilleurs" en ranked ne sont pas forcément les plus puissants. La preuve, en Ranked, Mutsuki est meilleur que Hatsu. Pourtant je t'assures, un Hatsu bien manié ça rend mieux qu'un Mutsuki en T7...