Jump to content
Forum Shutdown 28/7/2023 Read more... ×

Seaman80

Players
  • Content Сount

    6,014
  • Joined

  • Last visited

  • Battles

    33919
  • Clan

    [PONYS]

Everything posted by Seaman80

  1. Seaman80

    Flugzeug Spottung

    Wie gesagt. Das alte System war in der Hinsicht auch murks. Nun ist der Spot im besten Fall nicht mehr über die gesamte Breite der Map da, sondern in "einer Ecke" der Map. Dafür dann dort aber auch alle 30 - 45 Sekunden wenn der CV es wünscht. Macht es in der Hinsicht auch nicht besser wenn du auf der anderen Seite bist und eben nicht mehr zu gehst. Egal welche Klasse. Als BB und Kreuzer hört man auch mal auf mit schießen um zu heilen oder einen Turn zu machen. Bist du offen, bringt der Heal wenig und ein Turn kann im Hafen enden.
  2. Seaman80

    T8 Leichter Kreuzer "Edinburgh"

    Die brit. leichten Kreuzer sind gut und man kann mit der Linie viel Spaß haben. Allerdings auch eher was für geübte Spieler. Wer bei anderen Linien schon Probleme hat, wird hier auch nicht glücklich. Allein weil durch die fehlende HE auch Brände fehlen. Man muss schon ein wenig zielen können. Dann wird es aber auch belohnt. ;)
  3. Seaman80

    T10 Kitakami im Test

    Juchu...Wieder Teamkills ohne Ende dann. ^^ Sicher für Stahl dann zu bekommen.
  4. Seaman80

    Flugzeug Spottung

    Joa..das was du bisher schuldig geblieben bist. Aber einfach nur was blubbern im Forum ist doch auch toll. Es wurden schon mehrfach Bsp. gebracht warum bestimmte Dinge beim CV so einfach nicht ins Spiel passen. Hier sagt keiner die sind generell OP. Allerdings ignoriert diese Fraktion ja auch die Bsp. bzw. die Vergleiche mit dem vorherigen System. Spätestens wenn dann die Aussage kommt, dass Radar ja schlimmer für DD als CV sind, dann ist klar inwieweit manchen das logische Verständnis fehlt Zusammenhänge zu erkennen.
  5. Seaman80

    Flugzeug Spottung

    Für die einen sind es Fakten um des Balancing willens, und für andere halt Gejammer. Liegt wohl im Auge des Betrachters.
  6. Wenn du nicht yolo nach vorn fährst, brauchst du auch nicht die von dir gewünschten Änderungen bzw. Tools! Vielleicht sich noch mal mit dem Spiel beschäftigen?! Ich warte immer noch auf die Erklärung zu dieser Idee von dir: Also noch einmal die Frage. Wieso soll durch das Drücken eines Button die Streuung des Gegners erhöht werden? Praktisch ein Button der den möglichen Skill (in dem Fall Aiming) negieren soll.
  7. Seaman80

    Flugzeug Spottung

    Das es CV Spieler geben soll, die anfangs den Fokus auf DD legen, ist unwahrscheinlich? Genau deswegen habe ich zu RTS Zeiten die DD zuerst bearbeitet. Mhmm...warum wohl??? Warum bespaße ich als BB wohl Kreuzer vor BB , wenn möglich? Warum schieße ich als Kreuzer wohl zuerst auf DD als auf andere Klassen, wenn die Wahl da ist? Auch lustig das ich eine CV Phobie habe. Ich habe selten CV gespielt und der Versuch das man die Klassen untereinander vergleicht, ist natürlich totaler Nonsens. Du willst oder kannst es scheinbar nicht einsehen, dass die Thematik CV vs. DD nicht wirklich balanced ist bzw. das Spotting.
  8. Seaman80

    Flugzeug Spottung

    Spotting durch CV wird mit Spotting durch DD, Radar, Hydro, etc. verglichen. 1. Bei welcher dieser Formen hat der Spieler die Möglichkeit durchweg ein Schiff gespottet zu halten? 2. Ist es für das Spiel gut, wenn diese Möglichkeit besteht und auch genutzt wird?
  9. Seaman80

    Flugzeug Spottung

    Das a. Wie lange anhält? und b. Wie oft genutzt werden kann (Stichwort Aufladungen)? Das dann bitte mal vergleichen mit den Fliegern vom CV. Der Unterschied sollte deutlich zu sehen sein. ^^ Wenn ich als DD aufpasse bzw. die Position der Radarkreuzer kenne, komme ich selten in die Verlegenheit von Radar gespottet zu werden. Ist natürlich abhängig vom Skill des DD Fahrers. Der widerum richtig viel bringt, wenn der CV alle 45 Sekunden antanzt mit Fliegern. ^^
  10. Wenn du allerdings bei der Aktion weg wirfst, tust du deinem Team gar keinen Gefallen und die Wahrscheinlichkeit, dass es eine Niederlage wird, ist höher. Der Trick ist es nun mal, so weit wie möglich Impact zu haben (in Form von Kills, spotten, cappen, etc.) ohne dabei das Schiff zu schnell zu verlieren.
  11. Komisch. Da sagen meine Erfahrungen etwas anderes. Gegner die alle 3 Caps holen und dann sukzessive ihre Schiffe verlieren und somit am Ende das Gefecht. Man muss im übrigen auch nicht das Cap holen. Es reicht schon den Gegner davon abzuhalten, dass er es bekommt. Dafür muss ich aber nicht Volle Fahrt ins Cap jodeln um da dann zusammen geballert zu werden! Noch mal. Es gibt einen Unterschied zwischen "Vor fahren" und "Yolo"! Und hier unterscheiden sich dann eben gute von nicht so guten Spielern.
  12. Müssen sie eben nicht. Den Cap kann man dem Gegner am Anfang auch überlassen und später holen. Und wie gesagt. Es gibt einen Unterschied zwischen "vor fahren" und "yolo". Fahre ich zu weit vor und habe das halbe Team auf mich, dann habe ich eben einen Fehler gemacht. Und nun will der TE Verbrauchsgüter um das zu korrigieren. Bestes Bsp.: Wieso soll der Gegner bestraft werden für vielleicht gutes Aiming, wenn der Gegenüber einfach nen Button drückt und damit die Streuung erhöht? So ein Blödsinn. Fehlt nur noch der "Teleportbutton".
  13. Seaman80

    Matchmaking in der Kritik

    Hör doch mal mit solchen Verschwörungstheorien auf! Als wenn der MM absichtlich dir schlechte Spieler zu lost. Wie soll man dich ernst nehmen, wenn du solchen Blödsinn schreibst?!
  14. Seaman80

    CW Boykott durch Clans wegen CV´s

    Ich warte ja noch auf dein Bsp. zum Thema CV vs. frz. DD und das damit verbundene Counterplay des DD. Wenn man sich deine Antworten hier duch liest, habe ich eher den Eindruck das du wenig Ahnung von der Thematik hast. Naja. Die frz. DD sind eher schwer zu spielen, wenn man erfolgreich spielen möchte. OP sind da dann im Vergleich eher andere DD. Halland ohne aktiven Deff AA bekommt genauso üble Kellen vom CV. So lange die Deff AA auf Cooldown hat, hat sie natürlich eine besser AA als andere DD, ist aber trotzdem vom CV gut zu bearbeiten. Und ich habe einige Hallands gesehen, die direkt am Anfang mal eben 2 Kellen sich gefangen haben durch den CV. Sie ist definitiv nicht immun, kann sich aber wehren. Und das sollte doch dann das Ziel sein, oder? Du hast dir das doch durchgelesen. Aktuell ist die Aussage als DD vs. CV doch so: 1. So lange du als DD nicht gespottet bist, bleibt die AA aus. 2. Bist du gespottet bzw. er fliegt dich an, macht man die AA an und hofft den ein oder anderen Flieger zu treffen. Nun die neue Änderung. 1. Ergo wie oben. Nur der CV bekommt einen Nachteil, da er den DD später sieht. (Klarer Nerf für den CV). 2. Wenn der DD dann offen ist bzw. angegriffen wird, bekommt er einen Malus auf die Sichtbarkeit für eine gewisse Zeit und verliert somit für eine Zeit einen seiner Vorteile (Tarnung) sofern es kein russ. oder frz. DD ist. Szenario: Ich bin mit meiner Halland in der Nähe eines verbündeten Schiffes und möchte diesem helfen gegen den CV, da ich Deff AA habe und ansonsten eine gute AA. Spiele ich als DD dann teamdienlich, habe ich darauf einen Nachteil. Spiele ich nicht teamdienlich passt es zumindest für mich als DD. Ergo ist diese Änderung auch ein gewisser Nerf für den DD (nämlich der Sichbarkeitsmalus sofern die AA ballert). Ich bin zu RTS Zeiten ebenfalls viel CV gefahren und kann, denke ich, sehr gut einschätzen wie sich das entwickelt hat. RTS Zeit Spotting: Man konnte dank mehrerer Staffeln die Map großflächiger aufdecken bzw. bei einem DD Flieger lassen. Passt man allerdings nicht auf, werden die abgeschossen was bei einem limitierten Hangar zum Nachteil für den CV eventuell wird. Die geparkten Flieger konnten mit Hilfe einer Mino (max. über 9km Reichweite der AA) oder auf DM locker vom Himmel gepustet werden. heutiges Spotting: 1 Staffel die bewußt oder im Vorbeiflug was entdeckt und mit Jäger spotten kann. Das Spotting zur selben Zeit auf der Breite der Map ist weg, dafür kann ich nun mit der 1 Staffel innerhalb weniger Sekunden immer wieder einen Gegner bzw. eine gewisse Ecke auf der Karte spotten. Es verlangt natürlich einen gewissen Skill (nicht zu weite Anflugwege, etc.). Den musste man zu RTS Zeiten aber auch haben um allein das Micromanagement hin zu bekommen. Fazit: Das Spotting hat sich verändert. Das ein CV nun aber weniger spotten kann als vorher, ist auch ein Märchen. Die Art und Weise hat sich nur verlagert. Ich mache das tatsächlich ab und an, auch wenn ich diesen Spielstil so langweilig und hässlich finde. Und es ist lächerlich wie man DD´s regelrecht mobben kann. Da gibt es genug Runden, wo man den DD komplett davon abhalten kann überhaupt was zu machen, nur um ihn dann kurz nach Beginn auch zu versenken. Und selbst als T8 CV im 10er Match ist es sehr gut machbar. Genau wie das Spotting. Entscheide ich mich als CV für eine Seite, ist der Großteil der Schiffe dort permanent offen. Ob mein Team das dann nutzt, ist eine andere Sache. Mein Problem ist nur, dass ich mich noch zu sehr auf DD versteife, was ich beim RTS auch getan habe. Das ist natürlich ein Lerneffekt. Das Potential, welches sich aber andeutet, ist nicht lustig. Irgendwie fühlt man sich sogar schlecht wenn man die gegn. DD so mobbt. Das ist auch nicht meine Aussage. Aber was eben CV vs. DD (im speziellen die Raketen) und das Spotting angeht, ist es eben nicht balanced.
  15. Es gibt einen Unterschied zwischen a. Yolo nach vorn fahren und b. Mit Köpfchen nach vorn fahren. Der TE will für den ersten Fall Hilfe, damit seine Yolo Aktion nicht das Ende in der Runde bedeutet bzw. er möchte Tools in die Hand bekommen die seine Fehler ausbügeln. Und wo sind Spieler die auf Sieg spielen im Nachteil gegenüber den "Ich will nur ballern" Spielern? O.o Es ist eher umgekehrt. Spieler die "vernünftig" auf Sieg spielen landen am Ende oben und bekommen entsprechend auch eine höhere Ausbeute als die anderen.
  16. Wann wirst du denn im Normalfall als Ziel Nr. 1 angenommen? Vielleicht weil du gespottet bist? Und Fokusfeuer heißt, dass gegn. Team macht was richtig. Und das ist aus deiner Position wieder doof. Na Mensch. Gegner die zusammen agieren um zu gewinnen. Und weil das als Ziel natürlich doof ist, muss WG hier handeln und Abhilfe schaffen. Oder wie erklärt sich deine Idee mit dem "Gegnerstreuungbutton"?
  17. Seaman80

    Matchmaking in der Kritik

    Öhm.Das ist doch geklärt. Es gibt bestimmte Hardcaps und Softcaps die nach und nach aufgeweicht werden. In dem Fall der was CV angeht. Der Rest ist völlig i.O.
  18. Seaman80

    Matchmaking in der Kritik

    Also dein Problem sind nicht die CV sondern die BB bzw. deren Kaliber? O.o Ich mein, du hast ein reines T8 Match erhalten. Das einzige was eben unpassend ist, sind die Doppel CV. Ansonsten passt das doch super.
  19. Nur mal zum Verständnis für dich: 1. Nebel kann als taktische Kompenente eingesetzt werden = taktisches Tool was allerdings selten Fehler korrigiert. 2. Dem Gegner mit einem Mausklick die Streuung versauen ist keine taktische Komponente, sondern einfach nur ein Weg in Richtung "Godmode". Oh Yamato zielt auf mich, Button, yeah...
  20. Seaman80

    Matchmaking in der Kritik

    Die CV haben zu lange gewartet auf ein Match und somit wird die Regel mit max. 1 CV pro Runde über Bord geworfen.
  21. Nehmen wir doch ganz einfach deine Überschrift: Consumables gegen „ge-focussed und abgefarmt werden“ ? Wenn du "abgefarmt" wirst machst du was falsch bzw. hast vorher etwas falsch gemacht. Nun möchtest du gern etwas in der Hand haben, damit dieser Fehler nicht so stark oder gar nicht bestraft wird. Wieso sollte die gegn. Streuung z.B. erhöht werden nur weil du dich falsch positioniert hast? Das sind keine taktischen Tools, dass sind Dinge um es den geneigten Spieler noch einfacher zu machen und er noch weniger nachdenken muss. Und wo bitte kompensiert der Nebel einen Fehler? Daher kann ich dich nur selbst zitieren: Schon blöd wenn der TE nicht mal ansatzweise versteht was seine Ideen im Spiel bringen würden.
  22. Seaman80

    CW Boykott durch Clans wegen CV´s

    Man sieht du verstehst was davon. Erzähl doch mal ein wenig davon wie man z. B. einen franz. DD spielt mit einem CV im Match. Fanta vs. Enterprise. Bin auf deine Tipps und Tricks gespannt. Sicher kann man als DD Fahrt auch seinen Aufgaben nachkommen wenn der CV es auf einen abgesehen hat. Und du erklärst uns nun wie das geht. Bitte.
  23. Seaman80

    Flugzeug Spottung

    Habe genug DD dodgen sehen, und das Ergebnis war das selbe, als wenn er es nicht gemacht hätte.
  24. Seaman80

    Schlachschiffe machen keinen Sinn mehr

    Da du nicht mit den Mechaniken klar kommst, ist also das Spiel Mist. Klasse Logik.
  25. Also grob gesagt will der TE Verbrauchsmaterialien die dafür sorgen, dass spielerische Fehler nicht so stark ins Gewicht fallen bzw. nicht bestraft werden. Also anstatt auf den Lerneffekt der Spieler bei Fehler zu hoffen, machen wir es noch einfacher. Konsequentes pampern also. Yeah... Irgendwann sagt die KI dann wann man welches Gut nutzen muss und welche Munition und wo der Gefechtsbutton im Hafen ist. Nur nix lernen und mal nachdenken. Wäre ja zuviel verlangt.
×