Seaman80

Was meinst du mit wertlos? Der Tarnmeister hat trotzdem seine Berechtigung und ist, meines Erachtens nach, immer noch Pflichtskill für viele Schiffe.

This! Es gibt scheinbar ne Menge BB Fahrer die nur whinen sobald sie etwas nicht hin bekommen. Daher die vielen Änderungen im Spiel. Ergo haben wir ne Menge den BB zu verdanken. Ob das nun positiv oder negativ ist, muss jeder für sich selbst entscheiden. Trotzdem sollte man schon von CV ein wenig Ahnung haben bevor man meint das sie OP sind. Wenn ich nur Kreuzer fahren würde und von BB regelmäßig ordentlich eins auf die Mütze bekommen würde wären die auch OP.

Ok. Dann hat die ZAK ja durchaus ihre Berechtigung. Danke für die Info. Was die GEZ angeht, kann man das gern mal anderweitig ausdiskutieren.

Du fliegst auch im T10 Gefecht keinen Verband an wenn da einigermaßen Flak vorhanden ist. Solo fahrende Schiffe sind immer noch die Hauptziele. Teamplay ist halt was fehlt. Da die Leute das nicht können/wollen, ist der CV halt OP und der Schuldige. So einfach ist die Welt bei manchen leider (ist jetzt nicht auf dich bezogen, Fedaip ).

Na das mit der Gewinnabsicht, lassen wir mal außen vor.^^ Die Frage ist ja, was und warum hat die ZAK Arbeit wenn eine Privatperson streamt? Bin da auch nicht weit drin in der Materie. Genauso, auch wenn das Offtopic ist, finde ich es schon heftig was die GEZ abzieht. Man ist gezwungen für eine Programm zu zahlen was man gar nicht sieht bzw. hört. Dazu ist die Programmauswahl teilweise sowas von mies und schlecht. Fair wäre es wenn jeder sich sein Programm selber zusammen stellt und auch nur dafür bezahlt. Alles andere ist Zwang und läuft bei den Öffentlich Rechtlichen ja unter "Bildungsfernsehen". Das die davon aber mittlerweile weit von entfernt sind, ist bei denen noch nicht angekommen. Und genauso sieht es, aus meiner Sicht, auch hier aus. Wobei ich halt nicht den Einblick habe. Da scheint ihr beide euch ja doch deutlich besser aus zu kennen.

Kommt aber auch nur zustande, weil es wenig Teamplay gibt. Wenn z.B. eine Des Moines ein DD unterstützt beim cappen, indem er in der Nähe des Cap bleibt, dann ist das ne No Fly Zone für einen CV. Positiver Nebeneffekt, die Des Moines kann gleichzeitig gegen gegn. DD wirken. Da aber viele solo fahren (gewollt oder ungewollt) kommt es zu dem, teilweise, leichten Spiel für CV Fahrer. Dafür aber den CV als Schuldigen hinstellen, nur weil das Team zu blöd für Teamplay ist, ist ja wohl mal sowas von falsch!

UP würde ich nicht wirklich das nennen. ^^ Die Tage waren wir in einer 2er Divi (beide Atlanta) unterwegs. Der gegnerische CV (Shoku) flog uns tatsächlich 3x an und am Ende verlor er allein an uns über 50 Flugzeuge. Auf solche Spieler stelle ich mich nun vermehrt ein, Dank dem neuen Patch.^^ Unten lernen die es ja nicht.

Klar ist es der Dot der den DMG bringt. Aber ich kann die Wahrscheinlichkeit ja verringern, indem ich weniger Torpedos/Bomben fresse. Sicher ist dies RNG abhängig und teilweise marginal, aber wie oft habe ich 4 Treffer gesetzt und 0 Flutung. Es geht mir wirklich nicht um komplette Vermeidung von Schaden. Aber wer blindlings geradeaus fährt, kassiert auch mehr Zitadellentreffer als einer der anwinkelt. Ein guter CV bringt seinen Schaden auch an Schiffe die viel rudern. Und es kostet dem CV aber dann auch ein wenig Zeit wenn er neu ausrichten muss, er verliert eventuell mehr Flugzeuge als wenn er im ersten Anflug direkt droppen könnte, usw. Es sind Kleinigkeiten, die im Lategame aber entscheident sein könnten (fehlen plötzlich die Flugzeuge die man dabei verloren hat, die Zeit die man an dem Ziel zu lange verbringt nutzt das Gegnerteam woanders um den Sieg zu sichern, usw.)

Ohne Treffer kommst du nicht raus bei zwei oder mehr Torpedobomberstaffeln. Aber macht schon ein Unterschied ob zwei Staffeln mich in die Seite treffen oder eine Staffel. Es geht ja dann um Schadenminimierung. Und wie oft erwische ich BB die stur geradeaus fahren und alles von einer Seite rein bekommen weil sie nix machen. Auch kann ich durch das wenden ein wenig Zeit gewinnen, in der die Flak doch noch den ein oder anderen Flieger abschießen kann, da die sich neu ausrichten müssen. Jedes bischen Zeit kann nützlich sein wenn es darum geht so viel Schaden wie möglich zu vermeiden.

Sobald auch nur annähernd Flugzeuge in meine Richtung unterwegs sind, beobachte ich die genau. Welchen Weg sie einschlagen usw. Selbst wann ihr Ziel hinter mir liegt, dreh ich vorsorglich auch ein wenig ein um schneller zu reagieren. Das fehlt scheinbar vielen BB Fahrern (auch in anderen Klassen). Dieses Vorraus schauen fahren und den Überblick behalten. Daher werden die Schiffe teilweise so einfach versenkt/beschädigt. Zu viele reagieren erst wenn sie die Warnung hören, was dann meist zu spät ist.

Eure persönlichen Differenzen könnt ihr ja gern anderweitig austragen. Hier im Forum sind diese leicht deplaziert. @Topic Bin mal gespannt was da mit der Brezel noch kommt.

Klar muss man differenzieren zwischen Privatperson (der den Stream nur zur Unterhaltung macht ohne kommerziell zu werden) und Leuten die tatsächlich das schon fast als Neben-/Hauptberuf machen. Das was ich wieder eher moralisch bedenklich finde, ist diese Geldgeilheit bei der Behörde. Zum einen ist der Stream (ich nehm mal als Bsp. WOWS) durch den Eigentümer abgesegnet. Ergo besteht hier ja kein Konflikt in Hinsicht von Lizenzen usw. Sollte WG das nicht gut heißen, dann werden die sich schon entsprechend melden. Ich weiß das es hier nicht um Rechte geht was das Material angeht, sondern um den eigentlichen Sinn von Rundfunk. Sofern ein Streamer also es gewerblich macht, ist eine entsprechende Regelung ok. Bei Privatpersonen sollte man davon aber Abstand nehmen. Es ist nur schwer hier die Grenze zu finden und es gibt da auch eine Menge Grauzonen.

Es ist schon traurig zu sehen das die Idee überhaupt entsteht sowas zu machen. Sicherlich gibt es einige größere (so wie die Streaminggruppe im Artikel), aber der größte Teil sind doch Privatpersonen. Es geht hier, denke ich, auch erst mal darum einen Präzedenzfall zu schaffen um zu sehen ob es klappen könnte auch andere dann zur Kasse zu bitten. Mal sehen wie sich das entwickelt.

War ja klar das die Änderungen so live gehen. Was anderes habe ich auch nicht erwartet. Schade um die neuen Spieler die sich an den CV versuchen. Ein Großteil wird wohl spätestens ab T6 dann abspringen aufgrund der geänderten Spielweise. Die Klasse des CV wird somit weiterhin eher ein Nischendasein fristen. Mal sehen wie es da weiter geht. P.S. Auch mal sehen was mit der Akizuki passiert. So langsam wie die ist, kann die feuern ohne Smoke ja vergessen. ^^ Haben unsere BB Kevin mal wieder ihre Extrawurst bekommen.

In dem Punkt sind wir uns ja einig. Ich sehe auch massiv Probleme was Kapitäne anderer Schiffe dann lernen (z.B. leichtes Ausweichen des Autodrops) und ab T6 kommt dann die Ernüchterung. Letztlich ist dies also eher kontraproduktiv für alle Klassen und erst Recht für neue Spieler. Es sei denn der Autodrop landet auch bei allen anderen CV. Wobei das ja dann absoluter Müll wäre.

Die Frage ist dann die, hilft es schlechten/mittelmäßigen Spielern (betrifft meist ja Neulinge auch) wenn sie bis T6 nix von der Altfunktion gehört haben? Denke das wird dann noch mehr mit dem abfarmen. Nur dann halt auf T6. Ergo verschiebt sich das alles. Es wäre doch besser mit Tutorials den Spielern Skill zu geben, damit sie auch Spaß dran haben. Das hier mit dem Autodrop ist der falsche Weg.

Wenn du auf der Übersicht bist, dann kannst du da auch nur dein Schiff bzw. den Flugzeugen befehlen wo sie hin fahren sollen. Daher spielt man halt im "normalen Sichtmodus". Du zoomst raus und dann glaub es auch mit dem anklicken. ;)

Nun deine Winrate bestätigt halt das was ich sagte bzgl. des doch größeren Einfluss. Eventuell hast du auch ein wenig mehr Glück mit dem MM als andere, was z.B. AA starke Schiffe angeht, Divi, usw. Wenn ich mir die Winrates pro CV ansehe (sofern alle Daten auswertbar sind), dann zeigt sich das die Zuiho mit 51,87 % Winrate bei 1,7 Mio. Gefechte, am besten abschneidet. Alle anderen schlechter. Die Gründe hier für können vielfältig sein (schlechte Spieler, RNG bzw. MM, usw.). Daher ist deine Aussage doch ein wenig zu gewagt. ;) AS Setup sind wirklich nicht die Lösung. Und Abgesänge gehören nun mal dazu. Leider auch berechtigt, wenn man sieht was WG teilweise schon gemacht hat. Und richtig, dass Sealclubbing mit CV sollte unterbunden werden. Aber ich habe hier auch schon mehrfach geschrieben, dass es so (nur Autodrop) der falsche Weg ist. Die Neulinge lernen nichts und gehen auf T6 unter und verlieren die Lust, oder Autodrop kommt in absehbarer Zeit für alle CV um dies anzupassen. Nur wo bleibt dann der Spaß?

Naja. Sehr gewagte Aussage. Genau weil einige das so sehen, kommen CV so schlecht weg. Als wenn ein CV das Spiel allein entscheiden kann. Sicher kann er einen großen Einfluss haben. Aber das ein CV in den allermeisten Fällen das Spiel gewinnt, ist doch eher dem Reich der Fabeln zu zuordnen. ;)

Dieser Skill ist auf keinem meiner Schiffe verbaut. Wenn man aber manchmal Videos damit sieht, fragt man sich was WG sich dabei gedacht hat.

Keine Ahnung was du meinst. Zufällig ein Replay an der Hand?

Klingt hier so, als wenn man in höheren Tierstufen kein Land mehr sieht. Als DD egal, als BB kannst du auch Kreuzer in höheren Tierstufen weh tun. Einzig CV und CA/CL haben es schwerer. Aber es nicht unmöglich. Und ich würde gern mal eine längerfristige Auswertung sehen, ob dem wirklich so ist (das man ständig low tier ist) oder ob es einfach nur subjektives Empfinden ist. Tippe mal eher auf zweiteres.

Die BB Fahrer die nun aktuell campen, werden nach dem Patch auch nicht aktivier! Der Vorteil für die ist nun, dass sie weiter Sniper spielen können, aber nun den Gegner sehen wenn er auf sie schießt. Das ist einfach nur Blödsinn und hilft in keinster Weise die BB Population einzuschränken. Man muss ja nur mal sehen wem diese Änderung hilft und wem sie eher schadet. Sicher ist es nicht so schwerwiegend, aber faktisch ist es ein Nerf für DD und CA/CL und damit ein indirekter Buff für BB. Wie man damit die BB einschränken will, ist mir schleierhaft.

Blice ist ja auch ein Befürworter, dass CV komplett raus sollen. Was erwartest du da also?!