Kongou_Teitoku

Today, I just want to finish this ******** final boss of E-2!!! EDIT : I had to write a message here for me to finish the E-2! Lol!

Il a pas été nerf le Myoko en plus avec la 4.1? EDIT : je me suis planté désoler entre Myoko et Myogi! Arf c'est dur de différencier les deux noms!

Le jeu du Kawachi à distance c'est simple (quand on sait comment faire^^) dans son tier (dans une map avec des tier 6 genre Cleveland vous faites juste de la figuration ou un joli gros lapin à mettre en civet), vous lancez un premier tir de calibrage, vous corrigez et là soit vous re calibrez dans le cas où ce sont les choux ou sinon vous lancez les autres salves. Je viens de one shoter à 8.5km un Sampson sur le flanc qui se préparait à torpiller un allié de cette façon. Faire une batterie complète sans calibrer avant c'est tactiquement pas top et grandement inutile. Après il y a plein de facteurs qui peuvent changer, entre autre la team allié, le tier des autres navires, l'apprivoisement du bateau par le joueur, etc.... Lentement mais surement est la base de ce navire. donc il faut le capitaine qui correspond à cette optique, ce qui est mon cas^^

Là par contre, une correction, pas les Classe Richelieu : Le Richelieu était presque fini oui, par contre le Jean Bart était loin de l'être car au début de la guerre il n'y avait aucun armement d'installer ni de machinerie. Au moment où les allemands sont arrivé à Rennes, les ouvriers ont fait tout ce qu'ils pouvaient. Il n'y avait que deux lignes d'arbres sur les 4 de montées, la moitié des chaudières et un armement minimal (non opérationel pour les 4 canons de 380 déjà installé, il le seront à Casablanca avec les moyens du bord). L'évasion du Jean Bart est super connu chez nous à Saint Nazaire pour ceux qui s'intéressent à la guerre, un sacré coup de force humain et naturel. Il sera entièrement terminé en France et opérationnel qu'après guerre et dans une configuration d'avant guerre complètement obsolète, les américains ayant refusé de le prendre pendant la guerre. Ensuite le Clemenceau je n'en parle pas car la coque était à peine finie à Brest. Par contre les classe Alsace, c'est clair que la configuration haute avec les canons de 406mm c'est autre chose. Pour Le Terrible, il me semble que son record de vitesse est du aux pièces installée mieux ajustée limitant ainsi la perte de puissance en bout d'arbre que sur les autres navires de même classe possédant la même machinerie.

La marine italienne fut construite avec comme objectif principal de concurrencer la marine française (la plupart des croiseurs léger des deux nations ont privilégier la vitesse à la protection). La France avait du retard en terme de puissance au niveau cuirassé car les classe Richelieu n'étant pas terminée au moment de l'invasion allemande, il n'y avait que deux Classe Dunkerque d’opérationnel, le reste (Classe Courbet et Bretagne) n'étaient que des cuirassés de la première guerre mondiale complètement dépassé malgré leur refonte (refonte structurelle dangereuse sur certains avec une conséquence fatal sur Le Bretagne) je ne parle pas de l'aviation embarqué puisqu'il n'y a rien à dire. Par contre, là où la marine française à pu bien se positionner technologiquement c'est avec le Croiseur Lourd Algérie, le Croiseur Léger Emile Bertin, les Destroyer classe Mogador. je ne pense pas qu'ils avaient de rivaux de part leurs caractéristiques.

Hier soir j'ai arrêté le jeu à cause des insultes contre moi. Je jouais mon kawachi, je faisais ma popotte tranquille, je part sur un node avec un CL allié, on le capture à deux, il prend en cible un CL ennemi et moi un BB ennemi. Les autres pendant ce temps se font laminer à froid. Je vois les deux portes avions allié qui se dirigent depuis le fond de la map vers nous pourchasser par un DD et un CL. Moi à petite vitesse après avoir coulé le BB ennemi (je restais devant un groupe d'îles pour ne pas rentré dans cette zone et ne pas pouvoir viser), je redémarre pour faire demi tour (toujours sur le node capturer) vers les PA pour les rejoindre (partir du 1/4 à Full en kawachi c'est très long), Et là sa part du genre (en traduit) : "mais qu'est ce qu'il fout cet idiot de kawachi, il a pas vu que le node est déjà cap". Je ne dis rien alors que les insultes continuent. J'arrive pour couvrir le porte avion qui reste (l'autre ayant été coulé avant), je commence à viser mais le CL ennemi n'est pas à ma portée et là sa continue avec les "Mais il tire pas cet idiot", la partie se fini peu après, le score de 1000 points ayant été atteint par l'équipe adverse. C'est saoulant de se faire critiquer alors que l'on a réussi quelque chose là où certain ont foncé dans le tas comme des idiots en solo.

Les japonais sont effectivement les premiers à avoir mit en service un navire conçu comme un porte-avions mais les premiers avoir un porte-avions sont les britanniques avec un paquebot modifié il me semble à la fin de la première guerre mondiale. Je pense que c'est surtout du au fait que les deux pays sont des archipels en plus de leur alliance conjointe puisque les français ont mit la priorité sur l'hydravion comme les USA à la même époque mais rapidement ces derniers vont changer de tactique par rapport aux français qui resteront borné à l'hydravions à 100% (ils ont été les premiers, ils seront les derniers aussi^^) Ensuite, il faut aussi savoir que de nombreux cuirassés au début de la seconde guerre mondiale datent déjà de la première. Le traité naval de Washington de 1922 a stoppé lors de sa mise en application beaucoup de construction en cours ou en projet comme par exemple pour les japonais, les nouvelles générations de cuirassés Tosa, Kaga, Amagi ou encore Akagi (et d'autres encore). Le Tosa sera arrêté de même que le Kaga alors que l'Amagi et l'Akagi seront converti en porte avion à la suite. Mais un tremblement de terre rendant l'Amagi inutilisable, se sera le Kaga qui prendra sa place comme porte avion (à ne pas confondre avec le porte avion de classe Unryuu Amagi de 1943). Un article du traité obligeant aussi une vacance dans la construction de cuirassé ainsi que l'arrêt des coques en court en plus de la mise au rebus obligatoire de tout cuirassé de type pré-dreadnought (le Mikasa en tant que navire musée), l'amélioration des navires restant datant de la première guerre mondiale devient la solution primaire. Seul 7 cuirassés échappent aux normes du traité de Washington : Le Nagato, le Mutsu, l'HMS Nelson, l'HMS Rodney, l'USS Colorado, l'USS Maryland et l'USS West Virginia, navires ayant été mis en service juste avant l'aplication du traité. C'est au début des années 30 après la crise que la course à l'armement reprend et le début des grosses refonte en profondeur avec passage des chaudières au charbon par celle au mazout voir structurelle comme les croiseurs de bataille Kongo en cuirassé rapide. Donc certains peuvent dire que la plupart des cuirassés restant en service de n'importe quel pays et ayant participé à la première guerre sont peut être considéré comme obsolète pendant la seconde guerre mondiale mais ils restent tout aussi dangereux car ayant été upgradés.

Perso, au début je voulais juste le prendre pour avoir l'avoir en navire musée (comme IRL vous me direz), mais finalement il est vraiment pas mal en jeu.

Kancolle parce que Burning Love / Poi Poi / Pan Paka Pan et Yamato Hotel! Mais il est vrai que l'apparence dans un style victorien de Kougou dans Arpeggio est pas mal du tout.

On ne m'a jamais insulté en CV, je vois toujours les insultes pour ceux qui sont resté derrière dans un coin au fond. Et puis si effectivement tu restes dans ton coin, là personne ne va t'aider, moi j'ai pas eu de prob au niveau de l'escorte puisque je suis toujours proche d'un autre navire ( et si moi je coule c'est que l'autre a coulé ou va couler prochainement). Sur Wot, je n'aimais pas les arty, et là le CV ne me dérange pas plus que çà. Pour cela que je dit qu'il ne faut pas comparer car suivant les goûts et la façon de jouer,tu ne peux pas faire de comparaison.

Faut pas comparé Wot avec WoWp. Ce sont deux jeu avec un gameplay totalement différent. Ici tu peux être un croiseur bas tiers avec des canons de 140mm et être capable de faire du dégats sur un cuirassé de haut tier. Pour le fun j'avais pris mon Myogi en div avec un Yamato, Bah j'ai coulé un CL et un DD Tiers 8 (et je ne les ai pas juste fini, je me suis bien bataillé pour les avoir avec d'autres navires de plus haut tiers). Je m'en fou de gagné ou perdre dans ce genre de partie, je me suis amusé c'est tout.

Je joue parfois CV, je ne suis pas un pro mais suivant les cartes et les BB que tu veut toucher, tu changes ta manière de torpiller, parfois c'est niquel et là c'est du dégats et d'autres pas grand chose pour une torpille au but. Et sinon contrairement au arty de WOT (et je pense vraiment qu'il ne faut pas comparer les deux), un CV en bout de map tout seul est pour ma part nul comme tactique, car tes avions mettent plus de temps à faire leur aller/retour donc tu es moins efficace (en plus d'être le lapin quand un ennemi te trouve). Moi je joue le mien juste derrière un groupe et je suis donc plus performant. Moi je trouve le gameplay très bien comme il est.

Jubilatoire : avec le Kuma, je trouvais ce navire nul mais depuis hier j'ai compris comment bien faire chi** le monde avec. Ce mettre sur une bordée et tirer avec un canon à chaque coup toutes les secondes, de une ça permet de viser et de deux, vu le délai de rechargement des canons du kuma, tu tires non stop toutes les secondes. Un saint Louis en a fait les frais avec 60 obus dans sa coque pour ma part plus tout les dégâts annexes (incendie, propulsion, ....). Le plus marrant c'est de voir un Saint Louis qui possède un tas de canon, de ce retrouver à poil parce je lui pète canon sur canon.

Bonsoir, Une petite remarque, je vois souvent des petits malins planquer leur PA contre ou face à une ile. La raison de ce retour c'est que quand ils lancent leurs escadrilles, ils les lancent face à l'ile où ils sont collés et donc les escadrilles passent au travers de celle-ci. Au début quand tu le découvres c'est marrant à voir mais après à force de voir c'est un peu nul je trouve des escadrilles qui traversent des iles en décolant.

Intéressant, bon on voit que Google Trad est passé par là En tout cas que de bonnes nouvelles. Ceux qui ont le porte avions Saipan auront son homologue remplaçant quand même? Je ne crois pas avoir lu quelque chose comme çà. Et bien pour la mise en place de la gestion des Team kill, marre des rageux qui nous canardent car on leur à rayé la peinture de leur navire.

Je note! Je prépare les canon de Kongou!

Jubilatoire : Etre en division et faire pour le fun une partie avec un Yamato dans le groupe un Omaha et mon Myogi. En face, les copains du TS en division avec Yamato et Amagi sans le savoir au début. Au final, on perd mais j'ai coulé un Kitakami (en passant au travers de ses torpilles et c'est sport!) et un Benson. Je suis content de moi! Rageant : La disposition des tourelles du Myogi, Quand la tourelle de devant est Hors combat, j'ai plus qu'à montré mon c*l!

Le clic droit de la souris le fait également.

Dire aussi qu'il y a des niveau à débloquer! On ne commence pas en tapant des joueurs mais sur des bots (et ils sont malin ceux là^^), après au fur et à mesure que les niveaux augmente, le joueur débloque les partie PVP, les missions, l'amiral, les modules d'amélioration,....

On prend l'habitude de se faire sauter une ou deux tourelles à force Surtout le Myogi, si la tourelle de devant est morte, bah tu montre ton c*l à tout le monde

Kig Ha farz et Kouign amman c'est meilleur^^ Il y en a qui aussi ne voyent pas la différence entre le monde réel et le monde virtuel.

C'est un problème qui est apparu il y a quelques jours. Attendre des parties pendant plus de 5 min alors qu'il y a du monde en attente dans le tier choisi. Il n'a peut être pas été résolu. Message d'un admin le 14 avril :

Lol, cadence de 4.0 c'est bien^^ En cuirassé c'est deux fois moins.

Je n'ai malheureusement pas pensé a faire de screen de la situation, mes collègues ont terminé la partie avant que l'idée arrive au cerveau. Lors d'un combat contre un Croiseur avec mon Cuirassé Myoki, je suis sortie de la map (celle en haute mer) par accident alors que je le criblais de toute part. Ma caméra a stoppé net où je regardais et mon navire a continué sa route. J'avais encore les commandes de navigations du navire mais je ne pouvais plus le réparer (et aucun controle de camera). J'ai voulu faire marche arrière pour le remettre sur la carte mais alors que mon cuirassé était de nouveau sur la map, ma caméra restait bloquée sur le bord de map. Le truc bête et très méchant Et maintenant de retour au port, c'est la même chose. La caméra est bloquée. J'ai redémarrer le jeu depuis le bureau pour que celà revienne normalement. Le jeu doit me dire qu'il faut aller me coucher car c'est l'heure.

Je vois que la bataille fut assez difficile pour en arrivé là vu l'état du navire en fond.