Phelan_Wolf_Kell

Hola, Suche im Forum hat leider auf die Schnelle nichts ergeben, deswegen kurze Frage. Beeinflusst die Hardware und/oder die DSL-Leitung wie schnell ich ein Gefecht starte? Ich komme NIE vor Spielstart ins Match, SpitzenMINUSwert war fast 6 Minuten (=15. Minute nicht mehr erlebt). Im Schnitt 2 Minuten. Tipps, Anregungen, Wissen? Sonnigen Tag

bedeutet dann wohl 8.30h unserer Zeit...Pech...

Moin, 6.30h und 8.30h liegt wohl an Verwechslung der Zeitzone...die UTC ist zwei Stunden vor unserer Zeit..

Nütz ja nix...Gehaltszahler ruft...euch allen noch viel Spaß wenn es dann - so welcher Gott auch immer es will - los geht...bis heute Abend denne...

...meinen überraschend willigen Begleitschutz konnte ich ja abhängen...

Außer, dass Pape einfach sehr gut als CV Skipper ist - er ist ja nicht nur mit dem T10 erfolgreich - setzt er mit seiner Division einfach konsequent Teamplay um. Letztendlich profitieren dabei alle im Team davon. Jeder kennt seine Aufgabe, jeder kann sich auf den anderen verlassen. Da ich Fehler durchaus eingestehen kann sage ich mal, dass ich mir gestern berechtigt den Zorn meiner Teammitspieler zugezogen habe, als ich (unwissend) aufgrund meiner Erfahrung mit (Nicht-)Schutz des Teams wieder versuchte, in Lonely-Wolf-Manier zu spielen. 3 CA dampften grob in meine Richtung und versuchten mich zu schützen. Da ich knappe 2,5 Minuten nach Spielbeginn erst im Spiel war, weiß ich nicht mal ob die mich vorher darauf hingewiesen haben. Als ich im Spiel war, fuhr ich jedenfalls erst einmal mit Volldampf los. Da waren Papes Bomber aber bereits in der Mitte der Karte angekommen, meine noch nicht einmal gestartet. Ende vom Spiel kam dann auch sehr schnell für mich - nicht unerheblich selber verschuldet. Team hat zum Glück für mich trotzdem gewonnen.

Der T10er war ich...weil er sich nicht generell bei allen T10 IJN selber versenkt sondern nur bei einem Skipper. Hängt demnach wohl doch nicht vom CV ab, sondern vom Skipper der ihn steuert. Wie andere schon schrieben, entscheidend ist der erste Anflug. Geht der schief - diesen hatte ich versemmelt - gehst man meistens drauf...ganz einfach.

COOL...CV auch?

...da bin ich ja beruhigt...war doch schon sauer auf deine einen oder anderen weil ich dachte er würde den benutzen...nur weil ich so blöde war und ich mit einer Salve versenkt wurde...

...den nutzte doch eh keiner...oder etwa doch???

Moin Besti...der T10 war ich. Hast recht, war Autodrop und war Asche! Wer die IJN T9/T10 CV "testen" darf hat wohl WG entschieden. Dass du dafür nicht ausgewählt wurdest tut mir aufrichtig für dich leid, insbesondere weil dein kleines Ego offensichtlich schwer getroffen ist und der Stachel anscheinend echt tief sitzt. Anders kann ich es mir nicht vorstellen, wieso jemand sonst sofort verbal auf jeden im Game losgeht, der einen T9/T10 zum testen fährt. Ist bei dir ja leider nicht das erste Mal gewesen. Natürlich hätte man die T9/T10 ausschließlich Profis wie Pape geben können, nur wäre das nicht so richtig repräsentativ - denke ich mal, mit meiner bescheidenen Meinung. Dann säßen nur Leute wie er am Ruder, würden alles wegpusten und jeder würde sagen "..diese CV sind einfach nur OP..". Dabei macht der Skipper einfach nur einen guten Job. Oder eben einen nicht so guten wie bei mir. Liegt halt nicht nur am CV. Dein letztes Gefecht gegen Pape habe ich gesehen, die Kommentare - und auch wie du dich selbst gleich zu Beginn selbst versenkt hast. Respekt - gnadenlos geiler Zug. So kommt der wenigstens nicht zu einem weiteren leichten Kill. Denke auch dein Team wird dir sehr dankbar gewesen sein. In diesem Sinne...

Hey..das ging schnell. Schon mal vielen Dank für die ersten Ansätze. Ich habe auch nur 3 GB RAM zur Verfügung, Duo core E5400 und eine Nvidia g210..nix hilite mäßiges. Muss ich wohl mal Investition in Hardware vorziehen.

Hi allerseits, für mich ist der Spaß einen CV zu fahren zumindest vorerst einfach dahin. Ich habe unterdessen die Lexington erreicht, bisheriges Lieblingssetup 2 VF/2 VT. Ausgewogen zumindest etwas PUNCH. Mit 3.1 = Setup mit 2 VT und ZUMINDEST EINE VF gibt es gar nicht. Vielleicht bin ich einfach nur schlechter geworden, aber ich habe das Gefühl selbst die langsamsten BB sind unterdessen so wendig (nicht nur US) um Freudentänze um meine anrückenden Torps machen. Mit etwas Aufmerksamkeit weichen sie 50% der Torps aus. Tipp FRÜHER = aus zwei Richtungen anfliegen. Problem HEUTE = Ich habe bis auf ein Setup gar keine 2 VT Staffeln! Also gefrustet wieder zurück. 4 Minuten rumdödeln bis zumindest ein Teil der VT es wieder zurück geschafft hat. Neuer Anflug - wobei dieser schon ein Spießroutenlauf ist, wenn beim 10km Vorbeiflug an einem CA die Hälfte der Staffel bereits abgeknallt wird. Wahrscheinlich ähnlicher Ausgang auch beim 2. Anflug. Aber nun ist ja alles gut...die Dickschifffahrer haben es mit ihrem "CV sind ja so OP" endlich geschafft - WG hat die Kriegsgeschichte umgeschrieben. Nicht mehr gut eingesetzte CV können Schlachten entscheiden - sondern die dicken Pötte, fröhlich aufeinander eindreschend! Willkommen im Jahre 1914! Genug gejammert - weiter kämpfen...mal sehen was als nächstes kommt. Amerikanische Träger Kapitäne können sich überlegen ob sie 4 Jagdstaffeln oder 4 Bomberstaffeln haben oder ein Mix aus Jägern und Scouts. Dann können sie den Dickschiffen wenigsten zeigen, wo der Gegner rumschippert. WARTE - Stimmt, da gibt es ja auch schon eine MOD die das macht. Zumindest können die Dicken so ihre Scores zu machen. Ist ja eh was die meisten interessiert - IHR SCORE. Als CV Fahrer halbwegs Punkte zu kriegen war vorher schon schwierig - ist jetzt halt noch etwas schwieriger. Fun dabei = tendiert gerade stark gegen 0.

Tagchen, ich weiß, gehört hier wahrscheinlich nicht rein. Vielleicht kann mir jemand aber doch eine Antwort geben oder zumindest einen link der zu einer Antwort führt. Wie kann ich eine ATLANTA erwerben? Das war's schon. Besten Dank.

Moinsen allerseits, ich kann mich den unterschiedlichen Tiern nur anschließen, mit einer INDY gegen eine SAIPAN anzustinken ist schon schwierig, eine RANGER als Gegner kannste gleich einmal anfliegen und dann die Sachen packen. Da sind die Unterschiede einfach zu groß bei den Jägern. Selbst mit 2 VF gegen 1 ist da nichts zu holen, davon nur eine Stuka- statt Torp-Staffeln mal ganz abgesehen. Bomber sind derzeit einfach nicht tödlich genug. Kleines Feuerchen entfacht und bevor ich komplett abgedreht habe ist es schon wieder aus. Zur Flak Abwehr, sowohl CA als auch BB haben ab Cleveland/Fuso so starke Flak, dass ein näherer manueller Anflug fast tödlich für die GESAMTE Staffel ist. Einmal abgedreht und neu angeflogen ist fast völlig ausgeschlossen, es sei denn man will seine Staffel eh einmotten. Gegen starke Flak im direkten Überflug habe ich nichts. Schicke ich meine Maschinen dann über eine Cleveland oder höher habe ich selber Schuld - gebe ich recht. Aber wenn selbst Vorbeiflüge mit dem Abschuss 1/3 meiner Maschinen enden passt da etwas nicht. Es wäre m.E. hilfreich, die effektive Flakreichweite als Ring um das betreffende Schiff zu markieren. Ich kann nicht permanent zwischen den Staffeln hin und her switchen und auf ALT drücken um den Abstand zu ermitteln, zumal die Reichweiten da auch sehr unterschiedlich sind. CV macht Spaß und die weit verbreitete Meinung sie wäre OP stimmt m.E. einfach nicht. Bevor ich ein Schiff mit einer Staffel Torpbomber versenkt habe muss schon einiges passieren. Fliege ich für mein Team eher Jagdschutz und schieße feindliche Maschinen ab, bekomme ich dafür und die Teamleistung einfach zu wenig Punkte. Aber wir sind in Beta, also hoffen, dass sich noch etwas ändert. Ansonsten ist das Spiel einfach nur Klasse. Gute Jagd aus dem Norden

...ich bezweifle, dass viele von den NICHT-CV Skippern das schnallen und schließe mich Prijnce an.. Ich habe definitiv im manuellen Torpedo-Anflug noch SEEEEHR viel Verbesserungspotential und gestern mehrfach in die Tischkante gebissen, weil entweder falsch vorgehalten oder noch viel schlimmer, Anflug abgebrochen (Verluste beim ABDREHEN), neu anfliegen (Verluste beim Anflug) neu angreifen (noch mehr Verluste) = 1 measly Torpedo landete im Wasser - und verfehlte. *HEUL Also weiter üben und auf mehr Punkte für das Abschießen gegnerischer Jäger hoffen. Immerhin haben dann meine werten Dickschiffkapitäne im Team den Rücken gegen diese fiesen feindlichen Torpedo-Bomber frei und können mit massig Punkten für das Versenken von Schiffen glänzen. Aber wie sagte mal jemand: Klagt nicht! Kämpft! Also viel Spaß und Gute Jagd

..mal kurz gefragt, kann ich eigentlich in den Statistiken erkennen wie ich Flugzeuge abgeschossen habe - ob als CV oder Skipper eines anderen Schiffes?

@Smi2k ehrlicher Applaus und Zustimmung @Lile Zustimmung

Zusatz: es nervt mich auch mit "meinen" Jägern die Schiffe des Teams zu schützen (durchaus auch mal erfolgreich, 1.070 Abschüsse *stolzgugg) und zum Dank zu sehen, wie einige meines Teams lieber den Träger jagen. Der - so ich meinen Auftrag erledigt habe - über gar keine (wenige) VT/VB mehr zum Angriff verfügt, stattdessen könnte man ja mal in CV-Nähe bleiben oder cappen. Aber man bekommt ja mehr Punkte wenn man diesen Abschuss macht...ich bleibe dabei, ein BB Skipper, der aktiv gegnerische CV jagt (wenn die einem über den Weg laufen ist das etwas anderes) anstatt sich um seine eigentlichen Aufgaben kümmert, gehört wegen Pflichtvernachlässigung vors Kriegsgericht gestellt. apropos Punkte: als "Dankeschön" dafür vom SPIEL auch noch weniger Punkte als der Kreuzerkaptein, der als letzter seine Salve in ein vorher zusammengeschossenes feindliche Schiff gejagt hat... aber ich moser da nicht, denn so habe ich es mir ausgesucht, so wird es derzeit von WG honoriert und DAS WEIß ICH VORHER...wie jeder andere Meckerpott auch...

Moinsen, ich fahre gerne und viel CV, keine Zerstörer, keine BB. Kann man natürlich sagen SIEHSTE, CV Skipper, klar dass der das anderer Meinung ist. Trotzdem mal was mich "nervt" "Teams", bei denen Schiffe von links startend nach rechts fahren und vice versa. Wenn sie sich ALLE schon auf der Jagd nach Trägern machen anstatt ihren Platz im Team einzunehmen, können sie doch einfach geradeausfahren und nicht direkt vor meiner Nase, das verwirrt mich nur. ich die meisten Gefechte trotz Träger nicht erleben, mit einer SAIPAN lvl 1 (oder INDEPENDENCE) gegen eine zu RANGER fahren (so schnell wie meine z.T. 2 (!) VF's von seiner 1 (!) VF dezimiert werden kann ich gar nicht die Stoppuhr drücken) ich auf der Karte (M) leider nicht die Flakzonen der gegnerischen Schiffe sehe - nervig irgendwie schon beim Vorbeiflug Verluste zu erleiden und mit nur 3-4 Maschinen im Zielgebiet anzukommen ich zumindest einmal clever genug war die VF der RANGER fortzulocken und abzuschießen (mit 3 (!) VF aller Träger unseres Teams), nur um dann die wundersame Reinkanation dieser VF live, in Farbe und HAUTNAH just in dem Moment zu erleben, wo meine Torp Bomber zum Angriff auf seinen Träger beginnen = RESTLEBENSDAUER meiner VT unter 10 Sekunden, ach ja OHNE Torpedoabwurf von miesen kleinen sauschnellen Zerstörern oder Kreuzern abgeschossen zu werden, die plötzlich vor einem auftauchen (warum berücksichtigen die nicht, dass man bei der Koordination der 3 Staffeln vielleicht mal den nicht den CV zu 100% verfolgt UND LASSEN EINEN IN RUHE = ich fordere für einen CV-Artenschutz, die DÜRFEN GAR NICHT ANGEGRIFFEN WERDEN !) bei einem misslungenen Anflug auf ein CA/BB Tier 6 bis zu 33% meiner Staffel beim Abdrehen abgeschossen wird, 33% beim nächsten Anflug, 33% beim 2. Anflug, 33% auf dem Weg Heim von Schiffen und 33% von feindlichen VF = irgendetwas stimmt da nicht (und nicht nur meine 165%) meine VB offensichtlich statt der 500kg immer nur 125kg Üb-Bomben geladen hat, mehr als etwas Feuer auf einem Pott kommt eh nicht rum, das ist schneller aus als ich dem Feind mein Heck zudrehen kann man als CV Skipper von meinem "Team" mal als Lockvogel zurückgelassen wird (insbesondere als Langley) weil ja jeder weiß, dass selbst BB's-Skipper (Hallooooooooooo !!!!) gerne Jagd auf CV's machen anstatt vielleicht andere BB/CA auszuschalten oder mal zu CAPPEN (gilt fürs eigene als auch gegnerische Team) die Ränder der Karten einfach zu schnell direkt vor meinem Bug auftauchen während ich vor der heranrauschen Horde fliehe es scheint, als ob bei CA/BB höherer Tier maximale Reichweite FLAK = effektive Reichweite Flak bedeutet und es immer noch Leute gibt, die eine höhere Reichweite fordern (!!!) Leute wohl meinen es wird eine geschlossen Flak WAND verschossen (gewünscht EINDIMENSIONAL) und sich aufregen, dass die Flieger nicht gleich runter kommen TIPP: es fliegen (zwar viele) Geschosse mit eine DURCHMESSER von 127, 4, 2,794, 2 CM durch die Luft - nacheinander, nicht auf einmal -eine Zielfläche von 10m x 10m aber sind 1.000.000 qcm sind wer selber mal geschossen hat wird wissen, dass eine minimale Änderung des Laufes in welche Richtung auch immer gravierende Auswirkungen aufs Trefferbild hat (da DREIDIMENSIONAL), steigert sich natürlich je weiter weg das Ziel ist Leute die hier in einer unfreundlichen, aggressiven Art und Weise schreiben (und das betrifft sowohl neue als auch alte Tester), insondere die, welche Punkt und Komma zusammen mit einigen anderen Eigenschaften bei der Anmeldung abgegeben haben (das Highlight ist zu schreiben entschuldigt Rechtschreibfehler, manchmal schreibe ich zu schnell TIPP: irgendwo im rechten Qudranten des Keyboards ist eine meist größere Taste die links oben einen Pfeil hat...damit kann man geschriebenes löschen, nach drücken des POST Button ist das schwieriger ich ziemlich häufig selber Schuld habe wenn ich abgeschossen/versenkt wurde ich offensichtlich zu blöde bin, nachhaltig aus meinen Fehlern zu lernen Was mich nicht nervt/was ich gut finde: Ich finde das Spiel trotz einiger Macken einfach nur KLASSE. Wir befinden uns in einer CBT, also sollten demnach noch Änderungen kommen. WIR sollten testen, Anregungen geben, Verbesserungsvorschläge machen. es doch auch "echte" TEAMspieler gibt. jemand mal gesagt hat ALLES WIRD GUT - ok, ist gelogen weil halt NICHT IMMER alles gut wird (insbesondere wenn ich wieder mal versenkt wurde kommen mir Zweifel) aber wir tragen ja dazu bei das es BESSER wird... Gute Jagd weiterhin Sonnigen Gruß aus dem Norden

@ Sellee Also ist das Umstellen beim Ladescreen nicht mehr möglich?! Ich hoffe mal seit dem 15 hat sich einiges im Verhalten der Skipper geändert, nicht nur bei denen gegen die ich kämpfe. Diese BB fahren zumindest nach 1 Minute nie mehr dicht beieinander und unterdessen sind die so stark, dass sie meine VT durch Flak einfach so vom Himmel holen, gelingt ein Anflug fürs manuelle Abwerfen mal nicht. Auch ich habe ganz gerne 2 VF zur Verfügung, hilft aber bei mir in der jetzigen Phase des Öfteren nicht mal groß. War mit einer anderen INDEPENDENCE gegen eine gegnerische RANGER im Gefecht (oder war eine SAIPAN ? - egal Ergebnis war sie hatten Buffaloes) und der putzte unsere VF wie nichts vom Himmel. Dachte SOOO schlecht wäre meine Taktik bisher nicht gewesen, aber hier habe ich nicht einen Abschuss erzielt. Alle 6 weg, danach kamen meine Torp-Bomber dran - obwohl diese 4 Felder weit weg waren. Nachdem ich das zweite Mal starten ließ besaß ich noch EINE (!) VB Staffel mit 6 und 1 VT Staffel mit 2 Maschinen. Die konnten sich zumindest bis zum ersten Anflug auf ein BB freuen...leider kamen sie nicht mehr dazu etwas abzuwerfen. Der CA, an dem ich kurz zuvor (eigentlich weiter entfernt) vorbei flog, pflückte auch die rechtzeitig vom Himmel. Danach war ich dann noch Köder für die trägersüchtigen DD und CA des Gegners. Aber wie heißt es immer...üben...üben...üben. Der Fehler liegt immer bei einem selbst. Generell würde ich mir wünschen, man könnte (im Rahmen) einzelne Flugzeugtypen separat erforschen. Was nutzt es, wenn du einen neuen Träger erforscht, aber immer noch die alten Doppeldecker benutzen musst. Davon ab, dass die geschichtlichen Vorbilder eh erst nach z.B. der Ranger oder Lexington kamen.

ich Schrei gleich..Bild einfügen geht also trotz Vorschau nicht...dann halt der Text aus WIKI kopiert: Bewaffnung 46 cm[Bearbeiten] → Hauptartikel: 40 cm/45 Typ 94 Schiffsgeschütz Die Hauptbewaffnung der Schlachtschiffe der Yamato-Klasse bestand aus neun 46-cm-Geschützen, die in drei Drillingstürmen untergebracht waren. Alle Türme standen entlang der Längsachse der Schiffe, zwei standen auf dem Vorschiff, wobei Turm „B“ überhöht verbaut war. Jeder Turm wog mit Panzerung und drei Rohren rund 2.510 Tonnen[18] und konnte mit einer Geschwindigkeit von 2° pro Sekunde durch Hydraulikpumpen zu den Seiten hin geschwenkt werden. Die Rohrerhöhung konnte mit einer Geschwindigkeit von 10° je Sekunde verändert werden. Alle drei Türme verfügten jeweils über einen stereoskopischen Entfernungsmesser mit einer Basislänge von 15 Metern und über ein einfaches 10-cm-Beobachtungsteleskop.[19][20][21][22] Die Geschütze hatten im Verhältnis zu ihrer großen Reichweite eine vergleichsweise kurze Rohrlänge, so dass die Streuung der Einschläge bei maximaler Schussweite recht hoch war. Um dennoch die Wahrscheinlichkeit für einen Treffer zu erhöhen, hatten die Schiffe der Yamato-Klasse je neun dieser Geschütze auf drei Drillingstürme verteilt an Bord. Beim Abfeuern von Vierer- und Fünfersalven konnten jeweils die beiden äußeren Rohre eines Drillingsturmes gleichzeitig abgefeuert werden, während die Ladung im mittleren mit einer Verzögerung von 0,08 Sekunden zündete.[18]Der Streukreis dieser Salven lag bei bis zu 550 Metern. Beim Abfeuern aller neun Geschütze in einer einzigen Salve war die Streuung größer.[23]

so..da isses

@Nagato_Kai Da deine Nagato ja eine gleiche Kaliberlänge wie die Yamato hat, dürfte sie ähnliche Probleme mit der Streuung gehabt haben...

Thx Shirio Blind wie ich manchmal bin habe ich gar keine weiteren Reiter wahrgenommen, sondern immer fasziniert drauf gestarrt wie wenig Punkte ich bekam und wer mich weggeblasen hat. Steht auch irgendwo beschrieben wie ich zu den Talern, Silber- und Goldsterne gekommen bin, bzw. wie sich ein Treffer, versenkt, Schaden etc. auswirkt? Gute Jagd und sonnigen Gruß aus dem Norden