Koljaz

Man kanns mit der Schleimspur auch übertreiben... Wie andere Leute auch muss sich Sehales in seinem Job auch mit allerlei unliebsamen Gesellen abplagen und sich das eine oder andere dumme Kommentar anhören. Aber das ist nun mal Teil des Jobs, damit verdient er sein Geld. Und wer als Community Manager kein dickes Fell hat, hat defintiv den falschen Job. Oder lobt Ihr auch euren Bankberater dafür, dass er gut mit Zahlen umgehen kann ? Nein, oder ? Ihr erwartet das, weil es Teil des Jobs ist ;-) Sorry, aber ich finde dieses Eingeschleime bei Verantwortlichen einfach unterste Schublade. mfg Koljaz

Mal abgesehen, dass du vielleicht nicht richtig triffst, ist Iowa nur relativ im Power Creap untergegangen. Wenn du also scheinbar weniger gut damit zurecht kommst, als zu der Zeit zu der deine Pause begonnen hast, liegt es nicht an der Iowa an sich, sondern eher daran, dass Jean Bart, Musashi, Lion und zuletzt Sovetsky Soyuz den Umständen nach besser hebeln können und so die Iowa abgehängt zu sein scheint.  Mal abgesehen davon, dass eine Mehrzahl von neuen HE-Spam-Schiffen den klassischen "Bow-on" Spielstil deutlich mehr bestrafen als das früher der Fall war. Die Iowa ist definitiv noch ein gutes Schiff, nur muss man meiner Meinung nach die Spielweise was anpassen und mit dem Schiff mehr in Bewegung bleiben. Selbes gilt natürlich auch für die NC.

Die Frage ist immer noch: welches Schiff du bzw. dein Gegner gefahren sind. Wenn dein Gegner sowas wie ne Scharnhorst war, wundert mich das nur bedingt. Wäre es eine Yamato, dann bezweifel ich das stark. Und ja, die erfahreneren BB-Kevins kriegen das mit dem Torp-Ausweichen auch hin, ohne irgendein Zaubermodul ;-)

Würde diese Aussage mal mit Vorsicht genießen: Ja, der reine Tarneffekt ist nur bedingt interessant. Sicher kann einem das Tarnmodul ab und an den [edited] retten, weil man rechtzeitig zu geht. Aber das ist sehr situativ. Der Kernpunkt, wieso die Tarnung auf (fast) allen meiner BB`s drauf sind, sind die 5% erhöhte Streuung für den Gegner. Das hört sich nicht viel an, aber wenn man das mal auf die Gausskurve überträgt, sinkt die Trefferwahrscheinlichkeit auf der Breite eines Schiffs deutlich ab. Der exakte Wert hängt natürlich auch vom Sigma etc. ab. Nachdem man ja auch Abweichungen in 2 Richtungen hat, erhöht sich der Effekt im Quadrat. Dazu kommt noch, dass durch die erhöhte Streuung nicht nur Granaten vorbeifliegen, sondern auch Durchschläge zu Überpenetrationen werden können und so weniger Schaden verursachen. Da Wargaming das ganze Streuungssystem nur bedingt offenlegt und man ja keinen direkten Vergleich hat, wird der Effekt z.T. deutlich unterschätzt. Ich hab diesbezüglich mal n bisschen mit Zahlen rumjongliert und ich schätze, dass der Skill allein dafür sorgt, dass man 10-20% weniger Schaden erhält (Natürlich abhängig von der Entfernung & Präzision des Gegners etc.). Auf n BB, was mit allen Heals im Schnitt 160-180k Schaden verträgt, bis es absäuft, macht das nicht wenig aus! mfg Koljaz

Ach, jetzt sei mal net so. Es wird doch jetzt auch die Kremlin genervt ,-) Ich warte jedenfalls schon auf den ersten Heulthreat, dass des Ding jetzt "unspielbar" geworden ist ;-)

Naja, ich finde deine Argumentation schon was schwach...Nur weil man mit seinem geliebten DD nicht mehr so spielen kann wie früher und das jetzt keinen Spass mehr macht, ist jetzt alles schlecht ? Und Wargaming ist schuld, weil die hams ja verbockt ? Sorry, aber das klingt n bisschen "Mimimi"-Mäßig. Klar, im DD gegen nen CV zu spielen (oder auch 2) ist durchaus anstrengend und in dem Spiel wird man höchtwahrscheinlich auch nicht n Schadensrekord aufstellen. Trotzdem kann man als DD recht viel bewirken, einfach durch Anwesenheit/Spotting etc. Und ja, ich bin auch in letzter Zeit auf dem Level unterwegs gewesen, da ich aktuell Farragut spiele um die amerikanischen DD`s zu grinden ;-) Auch wenns manchmal was nervig ist, aber man muss sich eben immer wieder an die aktuelle Meta anpassen und seine Spielweise nachjustieren. Ich mein, ich hab als BB-Kevin auch erstmal das kalte Kotzen bekommen, als die Smolenk rauskam und man als BB einfach nur abgefarmt wurde ;-) Hab ich deswegen aufgehört, BB`s zu spielen ? Nein. Und ja, die Tarnung ist ne starke Waffe der DD`s...aber CV`s sind ja nur ein Mittel, um DD`s "sichtbar" zu machen. Andere DD`s, Radar & Hydro sind ja auch Faktoren, die deutlich häufiger auftreten. Und wenn du als CV wirklich nur die ganze Zeit nem DD hinterherjagst, wirst du Ihn sicher töten...aber sonst in dem Spiel auch nix reißen und entsprechend schlecht abschneiden.

Klar, als Torpboat bist du relativ gef***, wenn dich n CV auf n Kicker hat. Stimmt. Dasselbe gilt aber auch für n kampfstarken DD wie ne Fletcher, Kitakaze oder die Mogador. Wenn die dich auf n falschen Fuss erwischen, bist du genauso tot. Und ja, gegen nen CV musst du als Torpboat vor allem am Anfang defensiv fahren und tendenziell erstmal auf Überleben spielen. Ich mein, lieber halte ich mich am Anfang was zurück und lass den Cap erstmal Cap sein, bevor ich draufgehe. Wenn so n Cap durch ist, lässt die Aufmerksamkeit für Ihn schnell nach...nach 1-2 Minuten kannst du Ihn dann oft leicht wieder zurückerobern. Und generell...auch wenn du nicht meilenweit vorfährst, sondern in der Nähe deiner Teamkameraden bleibst, animiert das (halbwegs fähige) Spieler auch dazu, aggressiver in Richtung Cap zu fahren....den du dann erobern kannst. Denn in nen gegnerischen DD reinrushen will niemand. Und dass man mit den Torpbooten keinen Schaden machen kann, kann ich nicht bestätigen. Ich hab für die ARP-Mission mit 30 Torptreffern vorgestern wieder mal die Shima gespielt: In den 2 Runden hatte ich jeweils n CV als Gegner und konnte trotzdem 1x180k und 1x100k Schaden austeilen. Und ja, der CV hat durchaus Interesse an mir gezeigt ;-) Von daher, so negativ seh ich das aktuell nicht mit der Unspielbarkeit von Torpbooten nicht.

Moin, ich finde, hier wird ziemlich schwarz-weiß gemahlt. Ich hab aus Interesse jetzt auch mal was CV gespielt und hab mit rund 250 Gefechten nun seit ner Weile eine Midway im Hafen stehen. Demnächst wird sich mit den Japanern beschäftigt. Ja, das Schadenspotential der CV`s gegen DD`s ist z.T. enorm und gerade durchs Spotting selber macht man den DD`s das Leben schwer. Aber wer als DD mit eingeschalteter Flak und Vollgas in den nächsten freien Cap rushed darf sich nicht wundern, wenn er den CV am Hacken hat und erstmal direkt eingeschenkt kriegt. Meine Erfahrung ist, dass ein CV nach den ersten 2 Anflügen mit Raketenfliegern durch die verfügbaren Flieger / Verluste nahezu genötigt ist, auf andere Typen umzusteigen. Klar, mit der Midway kann ich auch mit HE-Bomben super DD`s jagen, aber mit ner Haku werde ich definitiv anderen Ziele anfliegen. Dh. wenn man sich am Anfang was zurücknimmt, hat man als DD durchaus gewisse Freiheiten. Klar, man sollte dann nicht komplett allein auf ne Flanke fahren, wo das nächste freundliche Schiff 15km oder so weg ist. Wenn man da vom CV entdeckt wird, ist man natürlich ein Opfer vor dem Herrn. Als Shima sollte man z.B. auch dem Drang widerstehen, klassische Flankenmanöver zu fahren. Grade wenn wenige DD`s im Spiel mit nem CV sind, sehe ich als DD meine Aufgabe nicht primär darin, alles zu spotten. Das ist auch die Aufgabe vom CV. Es hilft durchaus, wenn man n paar Kilometer vor der eigenen Flotte fährt und so den gegnerischen DD auf Distanz hält und Aale wirft etc. Kurzum, spielt einfach mal was CV und probiert es aus. Ich hab früher auch viel über CV`s geflucht...und ja, selbst heute kriegt mich n guter CV durchaus mal am Wickel. Aber ich kann das nun besser einordnen und habe meine Spielweise im DD durch die Erfahrungen auch angepasst. Dass ein einzeln fahrender DD (Flak hin oder her) gegenüber nem CV am Popo ist, ist Fakt. Wargaming will es so ;-) Will garnet wissen, wie manche DD`s fluchen, wenn ich sie trotz voller HP in 2-3 Anflügen auf den Grund des Meeres schicke. Grüße Koljaz

Ok, das mit dem Steuergetriebe ist n Argument. Ich persönlich fand einfach das Gesamtpaket des legendären Moduls bisher besser, weil man doch als Kreuzer im Allgemeinen von gegnerischen Kreuern primär mit HE beschossen wird. Ich werd das mit dem Steuergetriebe beizeiten mal ausprobieren, das Modul ief bei mir bisher irgendwie unter dem Radar. Nein...ich weiß ja nicht, wie du deine Yami spielst, aber meiner Meinung nach ist Ihre optimale Entfernung zum Gegner so zwischen 8-12km. Und das ist für mich tendenziell eher "Nahkampf". Damit meinte ich nicht das gegenseitige Brawlen unter 4km oder so. Sorry, falls das missverständlich war. Auf die Entfernung haut die Yami richtig übel Schaden raus und kann (richtig positioniert) brutal tanken. Allein die Anwesehnheit der Yami sorgt schon für eine gewissen "Respektsabstand" der Gegner, was dem eigenen Team Möglichkeiten eröffnet. Ich fahre meine Yami seit 2 Jahren so, unter anderem auch in 3 oder 4 Clanwar-Seasons. Klar, es ist immer ein schmaler Grad zwischen Yolo und Pushen und man muss stark auf seine Position achten (eben wegen der butterweichen Flanke), aber dafür kann man richtig böse austeilen. Und gerade auf diese kurze Distanz ist meiner Meinung nach das legendäre Modul relativ sinnbefreit. Dass bisschen zusätzliche Genauigkeit ist auf der Entfernung vernachlässigbar während du froh um jedes bisschen schnellere Nachlade- & Turmdrehrate bist. Und da ist eben das normale Nachlademodul besser. Mag sein, wenn Ihr auf 15+ km rumsnipert, dass dann das legendäre Modul besser ist. Für meinen (recht aggressiven) Spielstil ist es crap. Auch wenn ich keine Unikumstats habe, wage ich mal zu behaupten, dass ich die Yami spielen kann. Und mit ~300 Gefechten habe ich auch was Erfahrung auf dem Kahn. Von daher...kein trollen, sondern einfach eine alternative Meinung. mfg Koljaz

Nun ja....ich kann dem Threatersteller nur empfehlen, sich selbst ne Meinung zu bilden. Manches, was hier als "Schrott" verkauft wird, ist in meinen Augen durchaus empfehlenswert und andersrum. Mal meine Einschätzung zu den Legendary-Modulen, die ich besitze: Z-52: Nutzlos! Die bisschen bessere Reloadtime der Torps rechtfertigt in keinster Weise das schlechtere Concealment. Die deutschen Zerstörer ham so oder so schon n recht großen Spottingrange. Shimakaze: Nutzlos! Deine Torpwerfer drehen so langsamer als deine Türme. Grad im Kampf gegen DD`s, wenn man mal zwischen den Schüssen Torps raushauen will, kriegt man das mit der langsamen Drehrate nicht hin. Bis die Torpwerfer auf den Vorhaltepunkt gedreht sind, vergehen meistens locker 10 Sekunden. Wertvolle Zeit, in der man weder zurückschießen kann und je nach Situation auch nicht abdrehen kann(weil die Torpwerfer sonst noch länger drehen). Klar, wenn man einen Schlachter torpt, stört einen das nicht. Aber für die Kämpfe um Caps / gegen andere DD`s ist das Modul eine einzige Behinderung. Zao: Klares Upgrade! Es ist ein schöne Kombination von erhöhter Reichweite (was die Zao ja braucht), Erhöhung der Feuerkraft und Wendigkeit. umbedingt einbauen! Hindenburg: Upgrade, abhängig vom Spielstil Ja, das geringere Flooding ist zu vernachlässigen, die geringe Brandchance ist aber durchaus interessant. Kernpunkt für mich sind die -20% Ruderstellzeit, was einem erlaubt, im 4. Slot die Beschleunigung einzubauen. Man verzichtet dafür auf das Tarnmodul und muss daher grade am Anfang vom Spiel aufpassen, dass man nicht zu sehr im Fokus steht. Dafür ist man mit der geringeren Ruderstellzeit und der Beschleunigung sehr wendig. Da die Hindenburg ja kein statischer Bow-on Kreuzer ist, sondern meist auf Entfernung in offenen Gewässern agiert, finde ich das sehr angenehm. Denke aber, der Nutzen ist Spielstilabhängig. Des Moines: Abhängig vom Spielstil Ich persönlich spiele die DM lieber weiter mit Reichweite, aber es gibt genug Leute, die das Spiel mit der Beschleunigung draufhaben und selbst auf kurze Kampdistanzen problemfrei überleben. Ich gehöre nicht dazu ;-) Montana: Upgrade Weniger Flooding und Feuer nimmt man als Schlachtschiff mit, wobei der beste Feuerschutz noch immer ein Feuer ist ;-) Dazu verzichtet man eben auf Tarnung bzw. die miesere Streuung der Gegner. Wirklich ausgezeichnet finde ich an dem Modul die -30% Ruderstellzeit, was die Monti fast zu nem Schlachtkreuzer macht. Dazu kann man im 4. Slot nun Beschleunigung oder die Schadenskontrolle nehmen. Grade die Beschleunigung auf nem Schlachtschiff sorgt beim Gegner immer wieder für Fehlschüsse. Dadurch kann man das Ding fast in Schlachtkreuzermanier spielen. Großer Kurfürst: leichtes Upgrade Das Modul verbessert die Stärken des Kurfürst...das Brawlen. Deswegen finde ich das Modul empfehlenswert. Klar, die Reichweite von (nur noch) 19km ist gewöhnungsbedürftig. Aber wenn man das Schiff nach vorne wirft, merkt man den Vorteil. Und damit meine ich nicht zwingend die bessere Secondary, sondern auch die bessere Turmdrehrate. Yamato: tendenziell Nutzlos Ja, dieses Modul hilft dir, wenn du die Yami auf 20+km als Sniperschiff spielst...was aber generell kein empfehlenswerter Spielstil ist. Die Yami kann viel viel mehr und ist eine richtige Nahkampfsau! Und gerade auf kürzere Distanzen verzichte ich gerne auf die paar Prozent extra Genauigkeit...die Yami ist auch so schon recht genau! Auf kürzere Distanzen ist mir wichtiger, dass meine Türme schneller drehen, um auf Gefechtssituationen schneller reagieren zu können und eine möglichst kurze Nachladezeit. Und in der Hinsicht ist das Standardmodul einfach besser! Grade in Clanwars (Bevor die Russen-BB`s aufkamen) haben die -19% Turmdrehrate des legendären Moduls die Yami einfach zu unflexibel gemacht. mfg Koljaz

Finds geil....wieder die Standard-IT-Ausrede á la "Die andern warns" bzw. " Der User selbst ist das Problem" So nebenbei...es gab vor mehreren Jahren mehrfach Probleme mit den WoWS-Servern, dass ein Teil wunderbar zocken konnte und ein Tein nicht auf n Server kam. Selbst vor n Jahr war das mal kurz, alles selbst miterlebt. Soviel zum Thema, dass es nur der WoWS-Server sein kann, wenn es alle betrifft. Sorry, aber das ist Schwachsinn. Grüße Koljaz

Du vergleichst meiner Meinung nach hier Äpfel und Birnen. Wenn ich mit meinem Unternehmen bei einem Subunternehmer eine Dienstleistung / Ware oder was auch immer einkaufe und diese dann an meinen Kunden weiterveräußere, muss ich mit meinem Unternehmen dafür gerade stehen...auch wenn der Subunternehmer die Scheiße gebaut hat. Das sind nun mal die Regeln in der Geschäftswelt und die gelten auch für Wargaming. Wargaming muss eben dafür Sorge tragen, einen geeigneten Subunternehmer auszuwählen und bei Problemen entsprechend zu handeln. Kurzum, da ist für mich als Nutzer Wargaming in der Verantwortung und nicht der Serverprovider. Was die untereinander vereinbart haben, interessiert mich als Nutzer von Wargaming-Produkten dezent n Scheißdreck. Meinen Kunden interssiert es auch n Scheißdreck, wenn mein Lieferant Lieferschwierigkeiten hat. Der sagt dann auch (zurecht): "Euer Problem! Sorgt dafür, dass Ihr pünktlich liefert" Ich sag ja nix, wenn sowas "mal" passiert, aber die letzten 3-4 Monate hast du ja alle 1-2 Wochen mal wieder längere Serverausfälle oder so....wofür es netterweise ja auch Kompensationen gibt. Trotzdem will man ja das Produkt "WoWS" nutzen und nicht alle Moments wegen dessen Nichtnutzbarkeit n Gutti kriegen. Das nervt einfach! Und wenn sich das häuft, reißts einen eben mal und dann beschwert man sich eben...ist das so schwer nachzuvollziehen ? Und den HInweis mit den Internetserviceprovidern verstehe ich nicht. Wenn die Internetserver meines Providers (welcher keiner der oben genannten ist) ausfallen würden, dann müsste doch der Logik nach mein gesamtes Internet nicht funktionieren. Aber das war ja bekanntlich nicht der Fall. Ich konnte weiterhin problemlos im Internet surven, Videos schauen etc....auch die Breitbandmessung von der Netzagentur hat keinerlei Auffälligkeiten gezeigt.....nur WoWS hat eben nicht funktioniert. Schlussfolgerung nach Ausschlussverfahren....WoWS ist das Problem, nicht mein Internetprovider. Jetzt sag mir mal bitte, was an der Schlussfolgerung falsch ist ? Generell nervt mich einfach diese klassische IT-Ausrede, dass des irgendein anderer Teil des System / Codes schuld ist oder es handelt sich um "Kompatibiliätsprobleme". Was so das ultimative Totschlagargument á la "ich wars net" zu sein scheint. In der Branche wird es offensichtlich auch standartmäßig praktiziert, dass man unfertige / unausgereifte Produkte ausliefert.100%ige Verfügbarkeit / Funktionalität wird offensichtlich nicht mal angestrebt. Ausfallzeiten werden jedenfalls oft nur mit einem Schulterzucken á la "ist halt so" kommentiert. Sorry, aber was ist das für ne Arbeitseinstellung ? Mal unabhängig von WoWS erwarte ich doch von einem Produkt, dass es jederzeit problemfrei funktioniert. Ihr würdet n Fernseher ja auch umtauschen, wenn der immer mal wieder zwischendrin aus geht und ab und an das Bild schief anzeigt. Was ist so schwierig daran, n Programm so zu "bauen", dass es problemfrei funktioniert ? Da zahl ich gerne was mehr für, wenn der Scheiß dafür einbandfrei funktioniert und ich mich nicht dauerhaft über so n Mist aufregen muss. Ich mein, als Firma muss es doch mein Anspruch sein, Qualität auf den Markt zu bringen, wenn ich die Kunden langfristig an mich binden will. Ich dürfte mir sowas gegenüber meinen Kunden jedenfalls nicht erlauben...alles unter 100% Funktionalität wird da nicht akzeptiert. Und ja, bei mir ist das auch keine Standartware, sondern (fast) immer n neues Produkt, was vom Reißbrett an entwickelt wird...mit immer wieder neuen Problemen. Wie bei Programmen eben auch. Aber man ist ja nur der dumme "Nicht-ITler", der ja keine Ahnung hat. Nur weil man den Käse nicht als Beruf macht, heißt es ja nicht, dass man gar keine Ahnung davon hat. Sicher ist man kein Experte, aber deswegen muss man ja nicht gleich als Idiot hingestellt werden, der zu blöd ist, n Kabel richtig einzustecken. Andersrum gehe ich ja auch nicht davon aus, dass n IT-ler zu blöd ist, Schraube und Mutter zu benutzen, auch wenn er das nicht beruflich macht. Und ja, bei einer vermeintlich einfachen Schraubverbindung kann man massig Fehler machen.....mal angefangen damit, dass zig Leute per se Ihre Gewinde schmieren....*kopfschüttel* Grüße Koljaz

Jear...einfach mal dem Poster Inkompetenz unterstellen, wie hilfreich! Also, so intelligigent mal meine Internetverbindung zu prüfen war ich auch...selbst als nicht IT-ler! Und die Breitbandmessung hat keinerlei Auffälligkeiten gezeigt und ich konnte parallel ohne Probleme im Forum meinen Post erstellen, während ich mich ums verrecken nicht ins Spiel einloggen konnte. Im Nachhinein stellte sich raus, dass Wows wieder den Fehler hatte, dass man sich in Spiele nicht mehr einloggen konnte, aus denen man geschmissen wurde. Nach dem Spiel konnte ich mich wieder normal in WoWs einloggen. Aber naüüüüüürlich...es kann nicht sein, dass Wargaming was falsch macht. Und ja, ich versteh es einfach nicht, wieso Wargaming es nicht hinkriegt, seine scheiß Server sauber gewartet zu kriegen, dass da net alle Moments was kaputt geht! Ich komm nun auch aus ner Brache, in der ich dem Kunden garantieren muss, dass die Technik/Elektronik über diverse Jahre einbandfrei funktionieren muss und aus Sicherheitsgründen auch Notstrom- & Redundanzsysteme eingeplant werden. Wenn da alle paar Wochen das System abraucht, weil ich die Hardware net sauber ausgelegt hab, wäre ich meinen Job schneller los, als ich "hui" sagen könnte. Aber hier wird es scheinbar als völlig normal angesehen, dass bei Wargaming alle paar Tage/Wochen was am Server kaputt geht. Versteh ich einfach net. Und ja, sowas regt mich auf...IT-Wissen hin oder her. Grüße

So, das mit den Serverproblemen scheint sich fortzusetzen...wurde rausgeschmissen und komme grade wieder nicht ins Spiel. Soviel zum Thema "Die Server laufen wieder stabil". Sorry, aber stabil ist für mich was andres als "nach 2 Stunden kacken sie wieder ab" Danke Wargaming...danke dass Ihr scheinbar unfähig seit, eure Server ans laufen zu kriegen. Ist ja nicht so, dass sich diese Probleme nicht schon seit Monaten (!) existieren. Vor allem kriegst Ihr immer hin, dass sie abends abkacken, wenn Otto Normalverbraucher mal was Zeit hat zu spielen! Sorry, aber das geht gar net. Wenn ich das in meinem Job so machen würde, hätte ich schon längst meinen Schreibtisch ausräumen müssen. Und das zurecht! Grüße

Ich habe zwar die Stalingrad nicht und kann es daher nicht direkt vergleichen, aber nach meinen bisherigen Erfahrungen ist die Puerto Rico durchaus ne Macht, wenn man sie gescheit spielt. Ich denke, das Grundproblem ist einfach, dass es aktuell noch genug BoBs gibt, die keine Ahnung davon haben, wie man einen Schlachtkreuzer spielt. Und die Puerto Rico ist meiner Meinung nach genau das...ein Schlachtkreuzer: Die Steuerung ist (fast) so träge wie die eines Schlachtschiffs...der Kahn ist fast so lang wie ne Montana und die Panzerung hilft (wenn überhaupt) nur gegen Kreuzer. Bow on kannste mit der schwachen Bugpanzerung komplett vergessen (wirst einfach overmatched von allem, was n Kaliber von 400mm oder mehr hat)....mal abgesehen davon, dass man sich so der Hälfte seiner Feuerkraft beraubt. Ich finde den Vergleich mit der Stalingrad hinkt insofern, weil beide Schiffe n komplett anderen Spielstil erfordern. Sicher, die Stalingrad kann leichter tanken und ist präziser, dafür schießt sie oft nur mit den 2 Fronttürmen. Und sie hat ne butterweiche Seite. Die Puerto Rico ist allgemein zwar weicher gebaut, hat dafür aber eine schwer zu treffende Zitadelle. Im Gegenzug ist Ihr Schadenspotential mit den 12 Geschützen und der amerikanischen AP einfach brachial. Also, meine bisherigen Erfahrungen (bis dato 11 Gefechte) sind durchweg positiv. Wenn man ein wenig weiß, was man tut, kann man mit dem Kahn echt was reißen. Meiner Erfahrung nach wird die Puerto Rico aber entweder zu aggressiv (yolo in den Gegner) gefahren oder man snipert auf maximaler Entfernung rum. Meiner Meinung nach braucht das Ding definitiv keine Reichweite. Grundsätzlich sollte man meiner Meinung nach mit der Puerto Rico nicht am Anfang versuchen, auf Radarreichweite an den Cap ranzufahren. Man ist dazu viel zu früh offen und viel zu immobil, als dass man dann da je wieder wegkommt, wenn man im Fokus steht. Im späteren Spielverlauf erwischt man mit dem Radar schon noch genug unvorsichtige DD`s. Grüße Koljaz

Naja, aktuell muss man als DD eben recht achtsam sein und vor allem am Anfang extrem vorsichtig fahren, unabhängig davon, was das Team schreit ;-) Ich mein, es gibt schon genug DD´s, die trotz CV Vollgas ins nächste Cap düsen und sich dann wundern, warum sie vernascht werden. Ich bin in letzter Zeit auch recht viel Jutland gefahren und ehrlich gesagt hatte ich nicht das Gefühl, dass es grossartig anstrengender ist als früher. Klar, du hattest jetzt auf Tier 7 öfters die Italiener/ Goritzia-Schwemme, aber sowas wirds immer geben ;-) Das pendelt sich immer wieder nach ner gewissen Zeit auf n normales Niveau ein. Aktuell hast du im Schnitt 2 Radarschiffe pro Seite im Spiel, was meiner Meinung nach absolut ok ist und n CV kann man auch weitestgehend aus n Weg geht, wenn man sich am Anfang was zurücknimmt und net komplett allein fährt. Sicher, wenn einem n CV auf n Kicker hat, nimmt er einen raus...aber daran wirste nix ändern können ;-) Ich erinnere mich da noch an Zeiten, als die amerikanischen Kreuzer eingeführt wurden...4-5 mal Radar pro Seite war da keine Seltenheit. Da hat DD spielen wirklich keinen Spass mehr gemacht ;-)

Also, in meinem letzten Match war es so: XP wurden für die 60k-XP Mission der für die Tier 6 Schiffe angezeigt und berechnet, die XP-Mission der Direktive 4 wurde nicht angezeigt. Daher wäre schon die interessante Frage, ob die Ergebnisse berücksichtigt werden bzw. nachträglich wieder gutgeschrieben werden. Wäre schon blöd, wenn der Fortschritt für n Popo wäre.

Sorry, aber du hast echt Probleme....wow, du hattest mal Pech bei deinen Containern...aber dafür hast du vielleicht andere schöne Dinge raus gezogen ? Bei ner richtigen Lotterie könntest du komplette Nieten ziehen...hier kriegst du wenigstens für jeden Container etwas. Ich mein, was soll ich sagen..ich habe während meiner gesamten WoWS-Karriere noch kein einziges Premiumschiff aus nem Supercontainer oder Eventcontainer gezogen. Zerfließe ich deswegen in Gram und mecker darüber, was das für ein unfaires Spiel ist ? Manchmal hat man einfach kein Glück...ist eben so. Sich drüber aufzuregen bringt genau garnix. Aber du regst dich bestimmt auch übers Wetter auf, oder ? Grüße Koljaz

Naja, ich fand den ganzen Shitstorm irgendwie etwas überzogen. Ja, das die Puerto Rico "einfach" for Free zu erspielen ist, war der Witz des Jahrhunderts. Aber ehrlich gesagt finde ich dieses Gelaber wegen "Kunden werden verarscht" und "Vertrauensverlust" etwas syrreal. Ich mein, Wargaming ist ein kommerzielles Unternehmen und versucht natürlich in seiner "Werbung" das kommende Event so attraktiv wie möglich darzustellen. Fakten werden dabei möglichst keine genannt. Ich mein, jede Automarke zeigt im Fernsehen schöne Bilder von ihrem Modell in bester Ausstattung auf irgendeiner Küstenstraße im Sonnenuntergang. Fakten wie der Preis der Kiste werden dabei auch nie genannt...man will den Kunden ja net verschrecken. Kurzum, es werden einem doch überall nur geschönte Wahrheiten präsentiert....es liegt in der eigenen Verantwortung, das Angebot anzunehmen oder net. Und jetzt hatte jeder mehrere Tage Zeit, mal nachzurechnen, was man an Aufwand für das Event betreiben muss...bzw. es gab genug, die Ihre Rechnungen öffentlich gemacht haben. Und wenn einem das zu viel ist, dann lässt man es eben. Niemand zwingt einem beim Weihnachtsevent mitzumachen! Man hat ja keinen Nachteil im Spiel dadurch...man verpasst eben ein paar Geschenke und gut ist. Also...worüber regt Ihr euch alle auf ? Dass Wargaming einem nicht genug schenkt oder dass man dafür was tun muss? Ich mein, es gab über das Jahr verteilt genug Schiffe / Belohnungen etc., die man sich erspielen konnte. Ich hab auch keine Graf Spee und Duke of York im Hafen stehen, weil ich das Event jeweils verpasst habe...ist eben so. Mein Gott, deswegen geht die Welt net unter. Kurzum, für mich ändert sich genau...nichts. Ich werde weiterhin in Premium investieren und mir ab und an n Schiff leisten, wenn ich Bock drauf habe. Grüße Koljaz

Servus...aber meiner Meinung nach wird hier ein wenig überdramatisiert bezüglich der "Schaffbarkeit" des Grinds! Sicher, da gebe ich euch völlig recht, der "Gratisgrind" mit allen Direktiven ist jenseits von Gut und Böse und schlicht nicht schaffbar. Da hat Wargaming die Hürde viel zu hoch gelegt! Aber ich habe mir das selbst mal durchgerechnet...mit einem gewissen Dubloneneinsatz lässt sich meiner Meinung nach die Puerto Rico mit akzeptablen Aufwand ergrinden. Sicher, dazu muss man auch gut Flaggen & Tarnungen reinbuttern, um manche Missionen halbwegs zeitnah zu erfüllen. Dafür erhält man aber auch während des Bauprozesses durchaus Belohnungen, die die eigesetzten Buffelemente z.T. wieder ersetzen. Und man kann die Direktiven ja auch ohne Probleme dazu nutzen, neue Schiffe zu grinden etc. (jedenfalls werde ich das so machen). Auch hilft es natürlich, wenn man solide spielt und nicht zur BB-Kevin-Fraktion mit 45% Winrate und 20k pro Battle gehört. Um das Ganze was mit Zahlen zu unterfüttern: Investiert werden 14k Dublonen für die ersten 2 Premiumbooster...kosten rund 45 € (Die Kisten habe ich rausgerechnet). Das entspricht in etwa einem Tier 8 Premiumschiff und wäre für mich ein akzeptables Investment Mit den Basispunkten, dem Gratisboster am Anfang und den 2 Premiumboostern kommst du über die komplette Laufzeit schon auf 26 Mio XP, dh. knapp über die Hälfte der nötigen Punkte Für die andere Hälfte brauchst du 5 Booster für Marken. Dazu braucht es grob die ersten 4 Direktiven und Marken über Einloggbonus und tägliche Missionen. Die ersten beiden Direktiven sind über (ja, z.T. massiven) Flaggen & Tarnungseinsatz gut beschleunigbar. Mit entsprechender Ausrüstung schafft man durchaus 10k XP pro Gefecht. Auch die 3x4Mio Credits sind mit entsprechenden Premiumschiffen (relativ) leicht verdient. Mit den Boni für Einloggen und tägl. Missionen kann man so mit vielleicht 20-25 Stunden Einsatz in den nächsten 10 Tagen die ersten 3 Booster freischalten. Die Direktiven 3 und 4 sind da durch die BasisXP deutlich happiger und brauchen mehr Zeitinvenstment (geschätzt 25h und 30-35h Spielzeit), da sich Basis-XP nun mal nicht beschleunigen lassen. Da zählt nur gutes Spielen. Nachdem ich die Tage Weihnachten und Silvester sicher auch nicht vor der Kiste sitze und man auch nicht jeden Tag die entsprechende Lust hat, habe ich mal für diese Direktiven jeweils 8 Tage angesetzt. Und voila...es reicht trotzdem. Es ist zwar knapp, aber ich habe sogar rund 1 Mio Punkte Puffer. Mehr brauchts ja net...du kriegst ja keinen Sonderpreis dafür, wenn das Ding mehrere Tage vor dem Ende des Events fertig ist. Kurzum, ich kann für 45€ Investment und 3 Wochen Grinden mit ca. 3 h täglichen Investment (was meiner Meinung nach machbar ist) mir die Puerto Rico erspielen. Ob ichs mach, weiß ich noch nicht, aber die Tendenz geht eher dazu, es zu probieren. Ich wollte damit aufzeigen, dass man sich vielleicht nicht an den Extremen (Maximaler Dubloneneinsatz & ganz ohne Dublonen) aufhängen sollte, sondern schauen, was realistisch machbar ist. Und Ich finde, das ist es. Daher...lasst euch nicht von irgendwelchen extremen Statistiken blenden, sondern rechnet doch einfach mal selber. Ob man sich das dann antut, muss jeder selbst entscheiden! Grüße Koljaz

Interessanter Ansatz, aber meiner Meinung nach löst es das Problem nicht. Ob du jetzt 2k oder 3k Schaden machst mit 2 Treffern, macht den Bock nicht fett! Ich würde das Thema von einer anderen Seite her angehen: Der (Innen)-raum des Schiffs besteht ja nicht (nur) aus Luft, sondern ist mit Ausrüstung / Wänden etc. "gefüllt". Dementsprechend sollten diese "Hindernisse" der Granate auch einen gewissen Widerstand liefern. Daher könnte man diesen Raum ja mit einer gewissen "Panzerungsstärke" ausstatten (z.B. 1/2 mm pro m Wegstrecke der Granate). Diese (rein rechnerische) zusätzliche Panzerungsstärke kann nun helfen, die AP-Granate des gegnerischen Schiffs (z.B. eines BBs) scharf zu machen, wodurch eine normale Penetration passiert. Man sollte diesen Wert auch global gleich halten, um das Spiel nicht noch komplizierter zu machen. Ergebnis des Ganze wäre: - BB-AP macht auf Aufbauten denselben Schaden wie vorher - BB-AP fliegt weiterhin bei DDs durch (Harugumo etc. ggf. ausgeschlossen) bzw. hat auf BB`s und schwer gepanzerte Stellen von Kreuzern effektiv keine Auswirkungen (ggf. minimal erhöhter Widerstand gegen Zitadellentreffer) - BB-AP kann bei leicht gepanzerten Stellen von Kreuzern (z.B. auch das leicht gepanzerte Heck eines CL) ggf. eine Penetration auslösen, dh. erhöhter Schaden auf leicht gepanzerte Kreuzer. Nur so ne schnell hingeschriebene Idee...ob das aber auch zielführend ist, wage ich mal zu bezweifeln. Grade gegen die Smolensk hilft meiner Meinung nach schlicht ein Nerv. Sie ist einfach mit Ihren ganzen Gimmicks in Summe zu stark (starke DPM, gute Schussarcs, kompaktes Schiff, Nebel, Torps...). Denn die anderen CA`s wie die Worchester sind meiner Meinung nach keineswegs zu stark. Grüße Koljaz

Nun ja....die deutschen Schlachtschiffe sind zwar sehr anfängerfreudlich, jedoch wird man gerade auf diesen Schiffen für eklatante Fehler nicht wirklich bestraft (Breitseite fahren z.B.), was dann im weiteren Leben (mit anderen BB`s) Probleme macht. Wenn ich hier schon "Ratschläge" zu deutschen BB lese wie "Yolo in den Cap rein" , schüttelts mich. Sicher sind die deutschen BB`s schöne Schiffe....aber z.B. mit einer König ist es dir (relativ) scheißegal, ob du Breitseite zum Gegner stehst oder nicht. Mag zwar schön sein, aber später kriegt man dann mit so einer Spielweise massiv Probleme. Wenn man das aber im Hinterkopf hat, sind die deutschen BB`s sicher anfängerfreundlich...einfach, um überhaupt mal ins Spiel zu kommen. Abraten würde ich Anfängern ganz klar von den russischen BB`s: Grade bei der Priotry (?) (Tier 5) und der Ismail (Tier6) sind die Breitseiten sehr weich und durch eine falsche Positionierung im Gefecht verliert man gerne mal das halbe Schiff...oder mehr. Vor allem bei der Ismail mit Ihrem Turmlayout ist das z.T. nur frustrierend...selbst für erfahrene Spieler. Besser wirds ab der Sinop (Tier 7). Die russischen BB können zwar stark austeilen, haben aber eine extreme Ungenauigkeit auf größere Entfernung. Da ein Anfänger so oder so erstmal zielen lernen muss, sehe ich das nicht wirklich als Vorteil. Kurzum, als Anfänger die Finger weg. Von den Briten und Franzosen würde ich prinzipiell auch erstmal abraten. Ich habe die beiden Reihen zwar auch nur angespielt, aber beide zeichnen sich durch eine hohe Empfindlichkeit gegenüber HE-Beschuss von Kreuzern aus. Dazu haben die Briten auch noch eine empfindliche Breitseite und sind durch Ihren Spielstil (Sie schießen primär HE-Granaten) eher Exoten. Die Franzosen haben üblicherweise ein unterdurchschnittliches Kaliber, weswegen man überdurchschnittlich oft Appraller hat. Hier braucht es eben etwas Wissen & Erfahrung, damit man das Maximum aus den Schiffen holen kann. Alles in allem nicht umbedingt die anfängerfreundlichsten Reihen. Für den Einstieg sind die amerikanischen Schiffe sicher nicht verkehrt. Sie sind solide und haben eine gute Genauigkeit, um das Zielen zu lernen. Die Geschwindigkeit der New Mexico & Colorado ist am Anfang gewöhnungsbedürftig, aber es sind sehr schöne Schiffe. Zum Einsteigen kann ich definitiv auch die japanische Reihe empfehlen. Die Kongo (Tier 5) ist ein solides Schiff...schnell und manövrierbar und mit genauen Kanonen ausgestattet. Die Panzerung ist solide, aber Breitseite darf man damit trotzdem nicht zeigen. Man wird mit dem Schiff sicherlich ein paar Rückschläge erleiden, aber dadurch lernt man es...wenn man will. Dasselbe gilt auch für die Nagato (Tier 7). Ein prima Einsteigerschiff, welches einem die ganzen Mechaniken näherbringt. Wenn man das Schiff beherrscht, dann ist es einfach nur brachial. Man darf bei den Japanern nur nicht den Fehler machen, auf maximale Distanz zu kämpfen. 12-15 km sind eine solide Gefechtenfernung, zum Ende des Gefechts wird es tendenziell weniger. Generell: Bitte Bitte lasst eure ach so tollen Secondary-Builds im Hafen. Sicher, das ist mal ganz nett für zwischendurch und schaut auch lustig aus, wenn da zig Kugeln auf den Gegner fliegen. Euer primärer Schaden kommt aber von eurer Hauptbatterie ! Je länger Ihr lebt und je mehr Ihr eure Hauptgeschütze verstärkt, desto mehr Schaden werdet Ihr machen! Auch wenn es langweilig klingen mag, aber ein auf Überleben und Hauptgeschütze optimiertes Schlachtschiff wird euren Secondary-Build auf Dauer immer ausstechen. Meine Hauptgeschütze benutze ich immer...eure Secondary kann nur wirken, wenn Ihr auf etwa 10km ran seit. Grüße Koljaz

Sorry, aber du hast da meiner Meinung nach n völlig falschen Ansatz: Auf HE umladen, um auf n DD zu schießen tut keiner....man schießt einfach mit AP drauf! Und ja, es sind "nur" Overpens...trotzdem tun 2 Overpens mit je 1.200 Schaden nem DD verdammt weh...das sind locker 15 % seines Lebens, die du da mit 2 Overpens weggeknallt hast. Lass dich nicht vom geringen Schaden irritieren, für die XP-Vergabe am Ende zählt, wieviel Prozent seines Lebens du runtergeschossen haben. Dh. 2.500 Schaden auf nem DD zählen genauso viel wie ne 10.000-Schelle auf nem BB....beides sind ~15% HP auf Tier 6. Die 10K Schelle schaut zwar eindrucksvoller aus...aber mit dem Schaden auf DD`s hilfst du deinem Team im Normalfall mehr. Kurzum: Scheiß auf die Secondary (viel zu unzuverlässig), immer feste druf auf den DD, auch mit AP. Gibt genug DD`s, die mich im BB als leichtes Opfer gesehen haben und das mit Ihrem Leben bezahlt haben. Im Nahbereich sind Schellen von 6k oder mehr keine Seltenheit, wenn man richtig zielt. Grüße Koljaz

Noboty, ich denke, dein "Fehler" liegt darin, dass du knapp 150 deiner knapp 600 Spiele auf einem Premiumschiff besitzt, während dein höchster "normaler" DD sich auf Stufe 6 befindet. Gerade beim Spielen von DD`s ist viel Übersicht und durchaus auch Erfahrung nötig, damit man als DD langfristig überlegt. Dabei gehts gar nicht so sehr um irgendwelche speziellen Mechaniken, sondern dass man einfach die Erfahrung hat, welcher DD einem wie gefährlich werden kann bzw. wie die Sichtbarkeitsmechaniken als solche funktionieren. Gerade in Tier 9-10 Gefechten wirst du vielen "alten Hasen" mit mehreren Tausend Gefechten begegnen, die die ganzen Tricks und Kniffe der DD`s kennen und dich als Anfänger einfach abfrühstücken, wenn du die Grundlagen nicht beherrschst. Und gerade auf dem Level bedeutet eben ein grober Fehler oft, dass das Spiel für dich vorbei ist. Kurzum, ich würde dir dringend empfehlen, erstmal auf Tier 6 zu bleiben und dort Gefechte zu fahren....einfach um Erfahrung zu sammeln. Du solltest auch nicht direkt nach deinem Tot ins nächste Gefecht klicken, sondern dir einfach mal kurz überlegen, was jetzt schief gelaufen ist. Einfach mal fragen...warum bin ich gestorben ? War es klug, da hinzufahren ? ect. Vielleicht hilft es dir ja auch, andere Zerstörer zu beobachten und zu schauen, was sie tun. Ansonsten kann ich dir auch gerne anbieten, einfach mal n paar Runden zu fahren. Bin sicher nicht der DD-Meister, aber n bisserl was kann ich dir sicher erzählen. Schreib mich einfach mal im Spiel an. Grüße Koljaz

Ähm...ist ja nicht so, dass man regelmäßig Premiumschiffe durch Events erhält ? Allein in den letzten Monaten konnte man sich die Siroco, ein Tier VI Premium (Geburtstag) und die Genova erspielen, dazu gabs ne Chance auf Bismark / Hood bzw. Ark Royal. Ich denke, man erhält genug Belohnungen, wenn man aktiv am Spiel / den Events teilnimmt. Da braucht man nicht noch extra was für einführen. Grüße Koljaz