dibarriono

Stimmt, wenn es ein 1 vs. 1 war ist es eher unwahrscheinlich, dass der CV Jäger setzt bzw. zum Ende hin noch welche hat.

Jo, der Knaller kommt jetzt, PASS AUS! Die Indomitable (falls du den CV meinst) hat ohne Module 20 Flieger auf dem Kahn! D.h, du hast mit den 16 Abschüssen fast das ganze Deck runtergeholt. 2 Flieger mehr pro Sorte kann der CV durch nen Modul erwerben, macht bei der Indomitable aber auch nur 4 mehr. Dafür muss aber beispielsweise auf Tarnung verzichtet werden, die doch hin und wieder nützlich ist. Die Stock recovery von einem Flugzeug liegt bei fast 2 Minuten auf dem Kahn. Sehr viel mehr als 28 Flieger konnte der CV gar nicht verlieren, ansonsten hättest du nicht mehr angegriffen werden können.

Besonders bei den DD`s kommt es sehr darauf an, wie die geskillt haben. Vermute mal du meinst da Öland bis Halland und was es da noch neues gibt. Ohne Verbesserungen in die AA gehen die Schiffe sogar noch aus CV Sicht. Mit Verbesserungen ein wahrer Albtraum. Da fliege ich lieber eine Des Moines und co an. Allgemein haben die Schiffe, die in der letzten Zeit herauskamen, alle eine gute Flak. Musste erst einmal kürzlich schlucken, was die dazugekommenden Russenkreuzer so raus rotzen und Ägir/Siegfried hat geskillt auch eine starke Flak. Mittlerweile bin ich persönlich auch davon abgekommen, CV Nerfs für Dd`s zu befürworten, wenn der Trend so anhält. Richtig lustig wird es, wenn eine Halland noch gekonnt die Flak aus und an Taste benutzt. Nichts zu sehen, Sie werden beschossen, oh DD unter mir, lass mal angreifen, ups 5 Flieger schon weg.

Dann die Mausempfindlichkeit runterstellen, macht das Zielen etwas einfacher da recht sensibel. Flieger verlieren ist übrigens keine Schande. Mehr als 2 Anflüge mit einer Staffel schafft man im höheren Tier meist selten.Vielleicht wäre es auch besser, mit einer anderen Nation zu beginnen. Die Briten sind die schwächste Nation, wobei auch solide. Wenn möglich überspringe T4 und übe auf T6. Coop geht auch. Wichtig ist, sich nicht an die nicht vorhandene AA zu gewöhnen. T6 geht auch noch, aber den Sprung wirst du merken und da ist die Gewöhnung an T4 nicht so gut. Ein Hinweis jedoch, als CV bist du in der Regel der Sündenbock wenn das Team verkackt, da brauchst du ein dickeres Fell. Habe das alle 2-3 Runden. Team kommt nicht aus den pushen, bist sogar lowtier und Gegner steht nach 7 Minuten in der eigenen Base, erhältst aber Ratschläge die Minimap zu beobachten und dich zu bewegen. Geht halt nur schlecht, wenn das Team sich selbst nicht bewegt und man am Kartenrand stirbt.

Ich hatte noch die Hermes im Hafen (nie gespielt oder wenn sehr lange her) und fuhr nun selber mal eine Runde und hänge mal das Replay an. Kapitän hatte nur 3 Punkte und habe auch sonst keine Erfahrung mit dem Schiff, das war die allererste Runde. Stand auch etwas unter Druck da ich meine oben genannten Punkte selbst einhalten wollte. War zufällig die Karte Solomon. Theoretisch hätte man die Runde noch gewinnen können/müssen, dachte ich bekomme ein BB alleine down (war auch Test für mich), aber das ging schief. Mit dem anderen CV hätten wir wohl das andere BB noch klein bekommen und dann über die Punkte gewonnen und hätte uns auch wieder wegbewegen können, um nicht gespottet zu sein. Reichte aber von der Tabelle her für Platz 1, 12k Schaden an den DD`s. 20200615_205610_PBSA204-Hermes_01_solomon_islands.wowsreplay

Hallo Kommodore, ich habe mir die 3 Replays im schnelldurchlauf angeschaut und einiges gefunden. Bitte nicht falsch aufnehmen. :) 1. Bewegung des CV: Ein CV muss ungespottet bleiben, in höheren Stufen wäre dein CV mitunter in 4 Minuten nach Start tot. Das mit dem Spotting ist im Lowtier schwer, da die Karten sehr klein sind und die eigene Erkennunsreichweite meist immer bis Mitte zur Karte geht. Bleibe am besten auf den kleinen Karten erst einmal stehen und beobachte den Matchverlauf. Du kannst auch im Flug jederzeit die Karte aufrufen und einen neuen Autopilot-Kurs setzen. Wenn erkennbar ist, wie sich Team und Gegner bewegen, folge/reagiere und habe immer deinen Spottingkreis im Auge. Notfalls verkrümel dich an den Kartenrand, das geht manchmal im Lowtier nicht anders. Besonders am Anfang vielleicht besser. Auf T8 Karten und höher schaut die Welt anders aus und die Wege sind dann zu lang. 2. Verschaffe dir selbst den Überblick: Um besser abschätzen zu können, wie das Game verläuft, kläre die Gegner mehr am Anfang auf. Damit meine ich nicht, 3 Minuten nach dem Start rumzufliegen und zu schauen, wo jedes Schiff steht. Wenn man aber beispielsweise den ersten Angriff flog, gerne mal einen anderen Cap/Flanke besuchen um zu schauen, was da so ist. 3. Unsaubere Anflüge: Das größte Manko aktuell bei dir. Besonders T3-T4 Schiffe haben kaum AA, du brauchst dir somit um deine Flieger nicht viel Gedanken machen und kannst die Anflüge sauber koordinieren. Fliege mit den britischen He Bombern immer Ziele so an, dass du über den Bug oder das Heck angreifst, da so am meisten Schiff in dem Zielkreis ist. Schaue dir dein Ziel schon im fliegen aus und positioniere deinen Angriff schon vorher. Da die Briten schön langsam sind, kannst du auch 3 Kilometer vor dem Ziel noch 90° Kurven fliegen, benutze dazu die Bremse. Und vorhalten nicht vergessen, die Bomben benötigen etwas, bis die im Ziel landen. Selbiges gilt für alle anderen Fliegertypen, versuche das Ziel schon möglichst im richtigen Winkel anzufliegen. Das ist im Hightier manchmal schwierig, aber im Lowtier muss defacto jeder Drop gut sitzen. Die meisten deiner Torpedos gingen vorbei (oder zu spät abgeworfen?, erkennt man leider schlecht in Replays). Torpedos immer möglichst auf breitseite. Lasse drops mit einem Torp auf Zerstörer sein. 4. Unsauberes Zielen: Benutzt du bei dem Angriff und Positionierung des Zielkreises noch die A/D Tasten? Steuer wenn nur noch minimal mit der Maus. Das wird umso einfacher, je besser Punkt 3 sitzt. :) Deine Raketen gingen meist sonstwo hin und es sah so aus, als wenn der Zielkreis noch ganz groß wäre. Da kann leider nichts treffen. Das kannst du super im Gefecht beim Fliegen üben. Nach Start der Staffel fliege auf deinen Kurs zum Ziel und setze unterwegs mal einen Angriff ohne abzuwerfen. Beobachte den Zielkreis (nach welcher Zeit am kleinsten, wie verändert der sich bei Bewegungen) und plane dass dann in deinen Angriffen mit ein. Wenn ein DD zum Beispiel zu spät aufgeht, wende und fliege neu an anstatt einfach abzuwerfen. Noch kurze andere Anmerkungen: 1. Replay Ring, zu nah am Feind am Anfang. 2. Replay Solomon, hier konntest du Positionstechnisch nicht viel machen (vielleicht noch etwas weiter hinten stehen), aber behalte die Minimap mehr im Auge. Deine Flieger waren schon auf dem Weg zu A, der eingenommen wurde und du bist dann doch wieder zu C. Mitunter hättest du den Push aufhalten können und hättest dann nicht so schnell das Problem gehabt, dass der Feind über A in der Base steht. 3. Replay Archipelago, siehe Punkt eins. Wolltest du die Gegnerflotte mit deiner Secondary im Gegnercap killen? :D Hier wäre hinten bleiben deutlich besser gewesen und den eigenen Cap verteidigen. Hoffe meine Anmerkungen helfen etwas. :) Auch wenn die Hermes kein guter CV ist, hättest du in deinen Runden mitunter doppelt so viel Schaden machen können, wenn nicht sogar mehr. ;)

Wenn man eine Klasse so sehr hated wie du, sollte man sich unbedingt mit den Grundlagen der Klasse vertraut machen und selbst antesten. Das Argument ist keine inhaltlose Aussage, sondern einfach nur Fakt. Vor allem wirst du sofort von deiner völlig OP Schiene abkommen, wenn du auf die Probleme eines Cv`s stößt und viele Dinge lernen, wie man sich vom Boden aus verhalten kann. Sollte dein Eindruck dann immer noch vorhanden sein, kann man sich gerne austauschen. Merkwürdiger weise habe ich kaum Probleme am Boden, wenn ein CV im Match ist (da ich weiß, wie diese sich verhalten und angreifen). Und nicht vergessen, abgeschossene Flugzeuge bringen auch EXP und Credits. Ziemlich unfair dafür, das man nichts machen muss. Warum wird das nie erwähnt?! Überspringe gleich T4, das ist Robbenklatschen, da gebe ich dir recht. T8 gegen viele T6 Schiffe ist auch nett, aber du wirst diese Gefechte lieben, denn es gibt nicht viele. Manchmal laufen die Runden trotzdem mies als Hightier, aber ich will nicht alles vorweg nehmen, finde das selber heraus. Du erwähnst es immer wieder. Ja, der CV ist entkoppelt von der allgemeinen Spielmechanik. Das war auch im Weltkrieg so, weshalb Schlachtschiffe usw. obsolet wurden. Nimm das einfach so hin und arbeite mit der Situation. Wenn der CV so OP ist, dein Team hat auch einen, das hebelt sich dann eigentlich aus, denn am Ende zählt der Sieg. Und da der CV so OP ist, verliere ich manchmal mehr als ich gewinne, obwohl ich meist in den Top 4 bin und der Gegner CV weiter unten angesiedelt ist. 3 Verluste im eigenen Team nach 3 Minuten kann ich so schnell nicht ausgleichen im CV. Falls du eine zart beseidete Seite hast, fange lieber doch keine CV`s an. In keiner anderen Klasse wirst du mehr angemeckert und beschimpft als in dieser Klasse, und das nicht vom Gegner, sondern meist vom Team, weil die wie du völlig abnormale Vorstellungen haben. Spott DD hier (Halland hust), kill enemy da, fahr da hin, helf hier, kommt hinter der Insel hervor (danke bin dann gespottet) usw. Das ganze Team versagt komplett, der CV ist immer schuld. PS: Flakstarke Schiffe werden erst so richtig stark, wenn auch etwas in der AA investiert wird. Das merkt man im CV sofort. Und wenn fast das ganze Gegnerteam auf AA geskillt hat und die entsprechenden Verbrauchsmaterialien dabei hat, werden die Runden schnell zu Frust. PS2: Warum soll der CV dich nicht versenken können, nachdem du selbst 2 DD`s versenkt hast und 2 Caps einnahmst? Sehr egoistische Denkweise. PS3: Es gibt sogar eine Möglichkeit, hoch stufige CV`s innerhalb von 2-5 Minuten aus dem Spiel zu nehmen, und das konstant. Ich gehe nicht weiter darauf ein, aber der CV kann sich nicht dagegen wehren.

Liebe Teammitglieder, bitte beschäftigt euch im Gefecht nicht ständig mit den eigenen CV, was der macht, sondern achtet auf euer eigenes Spiel, vielleicht kommt dann auch mal wieder ein Sieg. Und wenn ein CV sich hinter einer Insel positioniert und auch nicht wegfährt, wenn der Gegner kommt, dann hat das Gründe. Danke und guten Abend.

Ist ja eigentlich schon ein älterer Hut und ich hätte im CV kein Problem damit. Ist in dem Sinne ein Nerf und ein Buff gleichzeitig. Denn häufiger kommt es auch mal vor, dass man im CV ein lukratives Ziel findet und spottet, aber bis der Drop angekommen ist, ist mitunter das Ziel schon tot und im schlechtesten Fall sind sogar noch die Flieger für 0 Schaden weg + Zeit. Zumindest ich habe oft das Glück. Ich würde aber das Thema etwas ausbauen. Die vom CV gespotteten Ziele sind in einem Umkreis des CV´S (10-15 Kilometer) für alle offen. Damit wird verhindert, dass sich DD`s (oder andere Schiffe mit guten Tarnungnen) an CV`s heranschleichen können und das eigene Team nicht auf den DD schießen kann, obwohl der CV den DD offen offen hat. Vor allem ist dies wichtig, wenn Vorschlag 1 noch in Kraft treten soll. 50% finde ich zu heftig (auf alles oder nur Raketen?). Wenn auf alles, dann muss das jedoch in anderen Punkten deutlich kompensiert werden, da jedes Schiff viel an XP und Geld durch Schaden an Zerstörern (Verhältnis) verdient. Abgesehen von den Godlike CV Fahrern wird es dann für die meisten unmöglich, überhaupt noch das Mittelfeld der Tabelle zu erreichen. Wenn weniger Schaden auf DD`s gemacht werden soll, müssen mindestens die BB`s mehr Schaden abbekommen. Möglich wären Tiefenwasser Torps, da sind dann DD`s eh schon einmal raus. Indirekt mehr Schaden geht auch durch bessere Penetrationsleistungen für Raketen und HE Bomben. Statt 20 Raketen/Bomben (besonders bei den Briten) auf ein BB, wovon 15 abprallen, prallen halt nur 5 ab oder gar keine. Könnte aber für Kreuzer ein Problem werden. Falls nur der Raketenschaden auf DD`s verringert werden soll, so sind dennoch leichte Buffs notwenig. Mehr Penetration reicht vielleicht schon. Wenn DD`s weniger Schaden abbekommen, muss aber die AA der meisten DD`s verschlechtert werden, besonders bei den neuen Flak Monstern, das geht sonst so nicht.

Damit nicht so viel durch- und aneinander geredet wird, habe ich mal allgemeine Durchschnittsstatistiken von WOWS Numbers zusammengetragen. Dies müssten die Werte aller Spieler sein ohne zeitlichen Bezug. Die alten CV`s und neuen sind aber getrennt ersichtlich. Ich weiß nicht wo die Meinungen über total Broken daherkommen. Bei den Statistiken muss man beachten, dass zum Beispiel auch noch die Anfangswochen des Reworks reinzählen, wo es doch zu starke Mechaniken gab und die auch schnell angepasst wurden und generft wurden (Hakyru war broken soweit ich das mitbekam plus F-Taste). Seitdem wurden CV`s immer wieder generft. In den letzten Patches war dabei, Hakuryu Raketen machen etwas weniger Schaden, Spotting Range der Flieger verringert und Bomber brauchen nach einem Angriff länger, bis der nächste Angriff erfolgen kann (merke ich besonders). Ich habe immer die Premiumschiffe herausgenommen, Kohle und Stahlschiffe sind aber wohl dabei. T8 nach WR sortiert. Ein CV taucht hier nicht auf ohne weiter nach unten zu scrollen. CV`s liegen genau um 50%. Denke aber, nach der WR kann man hier nicht so genau gehen. Da ja Cv gegen CV gematcht wird und einer letztendlich gewinnen muss, ein anderer verlieren. T8 nach Damage sortiert. CV`s ziemlich oben dabei. BB`s besser. Und das, obwohl CV`s länger überleben. Der CV braucht für den Damage allgemein Zeit. Damage über Zeit bedeutet weniger Impakt. Damage am Ende der Runde, die entschieden ist, ist soweit nutzlos. T10 WR, einen CV sucht man wieder vergeblich. T10 Damage, ähnlich wie auf T8. Cv`s sing recht gut dabei, aber keine Spitze. Das mal in den Raum. Natürlich kann man auch sich einzelne Schiffe und Klassen heraussuchen, nach Supereinhörnern sortieren usw. Ich habe mich eine Weile durchgeklickt und kommen aber nicht auf sonderlich andere Zahlen. Supereinhörner schaffen auch in andere Klassen 80% WR usw. PS: Mir persönlich ist es egal, ob CV`s nun in das Spiel gehören oder nicht. Ich mag zwar die Klasse, kann aber auch darauf verzichten, wenn das dem Spiel gut tut. Dann kommen aber wieder andere Themen wie DD`s OP, mein armes Schlachtschiff usw.

Nach der Runde im CV fiel mein Karma endlich endgültig auf 0. Da darf das gerne bleiben. Brauch ich wenigstens nicht mehr schauen ob es mal nen Lob gab...

Um Missverständnisse zu vermeiden, ich fahre keine Clangefechte usw. und beziehe mich nur auf normale Gefechte. Die fahre ich auch solo. Das im Competitive CV`s problematisch sind und nicht gerne gesehen, kann ich nachvollziehen. Dies gehört für mich aber nicht zu einer allgemeinen CV Diskussion. Sehr gute Spieler haben auch in andere Klassen/Schiffen sehr gute Winraten. Siehe oben. Ich kenne den Zustand in den Clanbattles nicht. Eine abweichende Meinung ist für mich kein verteidigen. Auch gefällt mir nicht alles an dem Rework und hier und da wäre fein tuning möglich. Hatte letztes Jahr ein paar Vorschläge gemacht. Und vielleicht ist das auch der Grund, weshalb ich seit dem Rework verstärkt CV spiele. Vorher waren CV`s nicht mein Fall. Ich spiele das Spiel überwiegend zur Entspannung, Spaß und Solo. Ja, der CV kann besser sein eigenes Ding drehen, daher ist dies wohl momentan meine bevorzugte Klasse. Bei Zitaten bitte nicht den zusammenhängenden Teil weglassen. Ich hatte bewusst bestimmte Midtierkarten erwähnt aufgrund von Erfahrungen in den letzten Gefechten. Dass du als einer der besten CV Spieler in beispielsweise einem T6 CV alles auf einer Flanke kurzerhand umbringst, kaufe ich dir nicht ab. Dann können wir ja Gott sei Dank sämtliche Diskussionen in Zukunft beenden, wenn die Urteile von Top 20 Spielern unanfechtbar sind. Und selbstverständlich hat ein Cv Schwachstellen bzw. Bodenschiffe haben Möglichkeiten, Schäden von Angriffen zu minimieren. Das fängt beim Ausschalten der Flak in DD`s an und hört beim richtigen eindrehen auf. Effektiv gegen einen Großteil der normalen CV Fahrer. Dass das bei deinem Skill geringer ausfällt, ist klar, irgendwo muss sich ja auch die Spreu vom Weizen trennen, sonst wäre ja jeder CV Spieler bei deinen Werten.

Veto! Besonders auf manchen Midtierkarten gibt es teils gar keine sichere Position für den CV. Da reicht die eigene Erkennbarkeit (Ranger über 12km trotz aller Verbesserungen) bis in die Cappunkte schon ab Start. Die Karte Meerenge ist zum Beispiel so ein Kandidat oder Nachbarn. Das Umpositionieren ist ein Ritt auf Messerschneide und Hoffen, dass der Gegner nicht über irgendeine Seite vorsprecht. Sonst ist das Game schnell vorbei für den CV. Auf hohen Karten ist dies eher kein Problem, aber wie bereits angesprochen wurde, macht ein CV in der hintersten Ecke auch recht wenig. Der CV macht Schaden über Zeit in Wellen. Je länger die Anflugswege, desto weniger Schaden/Spotting und Einfluss! Theoretisch hat der CV sogar die höchste Gefahr, als erstes versenkt zu werden, da der CV vom Gegner CV häufig mit aufgedeckt wird beim ersten spionieren. Die BB`s bräuchten sich am Anfang nur in Position zu bringen und notfalls mit Aufklärer alle drauf schießen. Tot, wenn es Zitas hagelt. Aufgrund der Größe des CV`s und Autopilot oder sogar stillstehen keine große Kunst. Macht halt nur kaum jemand. Andere Klassen können gewisse Dinge auch wesentlich besser, was in den Statistiken nicht auftaucht. Cappen fällt für den CV weg (zumindest in 99,5% der Fälle). Potentieller Schaden/tanken ist auch nicht, was mitunter mal ausschlaggebend für den Sieg sein kann. AA Schutz und Flugzeuge runterholen usw. geht campend hinter einer Insel schlecht. Nebel hat ein CV auch nicht. Abschreckende Torpsalven, die ganze Gegnerflotten zum umkehren zwingen, fehlen ebenfalls. Fast jedes Schiff hat die Möglichkeit, ein anderes Schiff innerhalb sehr kurzer Zeit aus dem Spiel zu nehmen, dass hat der CV auch nicht bzw. nur mit viel RNG auf DD`s, die sich nicht zu wehren wissen. Seit dem Rework hat der Cv nur die Funktion, Gegner aufzuklären und zu Beschädigen. Die Rolle, das eigene Team vor Flieger zu schützen ist nahezu vernachlässigbar. Demzufolge sind manche Statistiken halt höher. Aber was nützt eine höhere Zahl bei den Average kills, wenn der Kill meistens nur der letzte Rest war. Passiert mir des Öfteren. Man sucht sich ein Ziel raus, wird meistens auch erst durch die eigenen Flieger gespottet. Bis der Angriff abgesetzt werden kann, bleibt vom 100% Gegner nur noch 5% übrig. Ich habe dann den Kill, super. Oder man ist der letzte Überlebende und nimmt noch 2 Gegner mit, dass Game ist dann meistens trotzdem verloren. Am wichtigsten ist halt der Gesamteinfluss, und da kann ich aus meinen Erfahrungen im CV nicht gerade behaupten, dass mein Spiel groß etwas an einem WIN/LOSE zu tun hat, zumindest mein empfinden. Sonst müsste ich häufiger gewinnen, wenn der Gegner CV unten in der Tabelle ist und ich oben. Der CV kommt meistens erst in Fahrt, wenn das Spiel schon entschieden ist. Alles was ich im CV kann, kann der Gegner CV auch. Aussagen wie, CV`s haben nichts im Spiel zu suchen, sind eine Meinung, aber kein Fakt. CV Spieler könnten auch über viele Dinge heulen, machen die Spieler aber selten und die Lobby der Fahrer ist auch kleiner. Diese neuen und komischen AA DD`s (war einige Monate inaktiv) wie Halland usw. haben meiner Meinung nach auch nichts im Spiel zu suchen! Ansonsten bleibt, wenn CV`s so super toll und ein no brainer sind, selber spielen (machen die wenigsten). Ist allgemein empfehlenswert, um die Schwachstellen kennen zu lernen und zu wissen, wie man sich vom Boden aus verhalten kann. PS: Einen Punkt teile ich, der immer mal wieder auftaucht. Die Situation auf T4 gehört geändert. Habe kürzlich einen CV Baum zurückgesetzt und die letzten EXP freiwillig übersprungen, da mir das zu viel Robbenklatschen war. Ab T6 sieht es dann ganz anders aus.

Man kann Krado mögen oder auch nicht, ich persönlich schaue seinen Content schon lange regelmäßig, gerade wenn ich nicht spiele um mich auf dem laufenden zu halten. Aber den Hate gegen Ihn kann man auch nicht ernst nehmen, typisch Hater. Krado stand schon im ersten Video (von nun insgesamt 3) kurz nach dem Release des PR Content sehr kritisch der Thematik gegenüber und hat genau darauf hingewiesen, was WG wohl bezwecken will, was das kostet und das es ohne Geldeinsatz wohl für keinen schaffbar ist. Um zu zeigen (kritisch), was die Booster gegen Dublonen bringen und was das bereits kostet, hat er die aktiviert, da er eh genug von auf dem Account hat.

Ich sage mal so, die Weihnachtszeit steht an, vermutlich ist der Support schon nicht mehr voll besetzt und da gibt es noch das Thema Puerto Rico. Denke da hat der Support etwas mehr zu tun als gewöhnlich. Mein Tipp von jemanden, der selbst in einem Support arbeitet. Füße stillhalten und in ein paar Tagen noch einmal ein Ticket eröffnen, wenn es wichtig ist und noch nichts zurückkam. Ansonsten die Leitung freihalten, das wird sonst nicht besser und die Leute können nichts für...

Ich bin aktuell in einer unbeabsichtigten Schiffspause, die kommt bei mir mittlerweile regelmäßig. Denke nach dem PR Debakel fällt diese bei mir diesmal auch länger aus, denn WG gab mir ein Zeichen. Schwenke mittlerweile alle Jahre zur Weihnachtszeit zu WoT, muss da wohl bleiben. Hatte mir 25 Kisten geholt, das ist in etwa der selbe Preis, wie für 20 mittlere Kisten hier! Ich hatte extremes Glück oder irgendeinen geheimen Bonus wegen Inaktivität, aber was ich so an Videos sah, ist ja mal der Content 0 vergleichbar, selbst wenn ich deutlich weniger Glück ansetze. Habe mit den 25 Kisten 4 8er Premiums gezogen (alle die es gibt) und 3 weitere T3-T6. Abgesehen von 2 Panzern das ganze Portfolio. Dazu kommen noch über 8k Gold, Premium und anderen Schnickschnack wie Tarnungen. Alleine das Gold und Premiumzeit kommt im Schnitt schon meist an den Shoppreis heran, selbst ohne Glück. Wenn ich schaue was man hier so zieht!? Nichts, stimmt mich irgendwie traurig.

Hmm, ich war ein paar Tage off, habe viel zu tun. Musste erst einmal lesen worum es geht, spiele eigentlich nur noch CV. Wenn meine Forumrecherche richtig war, ist der Cv nun balanced und fertig laut der aktuellen, globalen Entwicklung? Halbes Häkchen für jemanden, der die Klasse seit längerem aktiv spielt. Statistiken sind verfälscht, da "Noobs" die Klasse nicht mehr anfassen. Die Entwicklungen auf T10 in den letzten Wochen gefallen mir gar nicht!...

Schließe mich wanniger an, vor allem im Sprint wenn man nur auf T8 Schiffe stößt. Situativ mal schlechter, aber wenn man seitlich anfliegen kann, ist der Schadensoutput allgemein etwas besser, 10k Kellen und mehr möglich. Bei der Midway würde ich dann aber doch eher auf die Tinies wechseln.

Falls deine Gefechte mit der Midway vorwiegend seit dem letzten Patch und der MM Änderung statt fanden, liegt vielleicht auch hier der Hund begraben. Allgemein eine begrüßenswerte Änderung, vor allem für T8 und T9 Schiffe, aber mal wieder ein indirekter Nerf für manche CV`s. Die reinen T10 Gefechte haben massiv zugenommen, zumindest bei mir im CV. Einzelne 9er und/oder 8er sind mittlerweile selten. Mag auf dem Papier fair aussehen, aber es ist aus Cv Sicht ein großer unterschied, ob bei T8-T10 2-3 Flakmonster im Match sind oder 2 Minos, 1 Worcester, 2 Smolensk, ne Haragumo, Grossevoi usw. Und die BB`s haben auch noch Flak geskillt. Statt als AA Gesamtstärke 1000 (fiktive Zahl) sind dann 1800 im Match. Folglich verliert man mehr Flieger. Im Gegenzug sehen 8er CV´s nun weniger T10 und haben eher einen Buff bekommen. Die Midway finde ich mittlerweile aber auch nicht mehr so gut bzw. der Sprung von der Lexi auf die Midway ist zu schwach. 3 Raketen mehr (wenn man Tinies nimmt). Die Bömbchen machen ein wenig mehr Schaden, die Torpedos werden sogar schlechter. Torpschaden geht massiv runter (gleichzeitig haben T10 Schiffe mehr Schutz) und der 6er Fächer ist in meinen Augen ein Witz. Viel zu lange Einzielzeit, zu breit, in der Regel kann nur ein Bruchteil der Torps beim Ziel einschlagen usw. Mitunter ist es sogar ratsamer, nicht das Upgrade zu nehmen und bei der 4er Torpstaffel zu bleiben, die aber kaum besser als die Lexi Staffel ist. Summasumarum bleibt da für 2 Stufen mehr nicht viel übrig. Der Sprung von der Shokaku auf die Hakyru fällt da wesentlich signifikanter aus. Raketen machen mehr Schaden und bessere Pen. Torpschaden geht merklich hoch bleich glechbleibender Anzahl swoei größerer Staffel und die Bomben machen auch etwas mehr Schaden.

Aber ich bin CV Spieler, poste doch mal ein Replay...

Die wenigen Meinungen gehen da stark auseinander. Vom schlechtesten T6 CV bis hin zum starken CV für die Stufe. Ich fasse noch einmal kurz die Pro und Contras aus meiner Sicht zusammen. Zumindest ist der CV nichts für ungeübte Hände bzw. CV Neulinge. Pros: - Starke Allroundbefaffnung. Raketen wie andere auf T6 und meh. Die stärksten Torpedos auf T6 und je nach Situation starke Bomber. Mit Sprengmeister hat eine Bomber über 14% Brandchance, davon 24 mit einem Drop, wovon je nach Zielgröße auch bis über 20 ins Ziel gehen können. Zudem 5-10k Kellen auf Aufbauten möglich oder sehr leichte Kreuzer (Pen nur 19 mm). - Schnelle Fliegzeugwiederherstellung, der Verlust einer ganzen Staffel zu beginn ist nicht schlimm. Auch auf T8 kommt man diesbezüglich noch klar. In der Regel sollte man auch noch im Lategame Flieger haben, ansonsten macht man was falsch. - Drehen der Staffeln auf Bierdeckel möglich (Manöver auf kleinem Raum) - Allgemein sehr schnelle Einzielzeit, vor allem bei den Torpedos. Eine Rolle spielt hierbei der noch folgende, negative Punkt. Für einen voll eingezielten Torpedodrop ab Beginn des Anflugs reichen knappe 2 Kilometer zum Ziel! Neutral: - Solide Gesamt HP der Staffeln (ist auf T6 halt nicht doll), gefühlt halten diese manchmal etwas mehr aus. Contra: - Sehr niedrige Reisegeschwindigkeit der Torps und Bomber (doppelter Nachteil auf T8 mit großen Karten). Abgesehen von der Geschwindigkeit sehe ich keine generellen Negativpunkte. Irgendetwas muss der CV ja haben. Man kann den Spielstil aber anpassen und etwas näher ran an den Feind gehen. Allgemeine Werte wie Schiffs HP, Tarnung usw. ist nicht wirklich beachtenswert und auf Normalniveau.

Sorry das ich dich noch einmal zitiere, jeder darf gerne seine Meinung äußern und die Erfahrungen kundtun. Aber irgendwie decken sich deine Meinungen und vergleiche nicht. In einem anderem Post meintest du, der Kahn sei Müll und deutlich schlechter als die Silberschiffe. Eigentlich müsste man dann zunächst mit dem Silberschiff der Nation vergleichen, hier die Furios. Auch die Flieger der Furios schaffen keine 138 kn ohne Boost bei Bombern und Torps. Das gilt nur für die Bomber der Ryujo, wenn ich mich nicht irre. Die haben aber AP und sind nicht so einfach und direkt zu vergleichen. Die Raketen der AR sind nahezu identisch der Furious und somit gleich müll. Die Tops sind deutlich besser (selbe Werte, aber 1er mehr pro Angriff, sprich 50% mehr Schaden möglich) und bei den Bombern kann man sich im Gesamtpaket streiten, sehe die AR hier trotzdem stärker. Fliegerreparaturzeit besser. Gesamt HP der Staffeln keine großen Unterschiede. Flieger langsamer als bei der Furious, hat aber nicht nur nachteile. Alles andere vernachlässigbar und nahezu gleich. Also viel schlechter sehe ich hier auch mit wohlwollen nicht. Der Vergleich mit der Ranger und Ryujo ist dann etwas komplizierter, da hat die AR Nachteile und Vorteile. Gewisse Punkte/Probleme, die du angesprochen hast, haben doch alle Schiffe bzw. die CV`s. Kein CV ist gerne Low Tier. Wenn ich ein Full AA T8 Kreuzer angreifen muss, ist es fast egal, welchen 6er CV man nimmt. Wenn möglich, sucht man sich halt ein anderes Schiff, es sei denn, es gibt keins mehr oder der 8er ist Gefechtsentscheidend. Wenn bestimmte Schiffssektionen gesättigt sind, macht man mit jeder HE Muni nur noch den halben Schaden im CV (oder anderen Schiffen). Mehr als 1000-2000 machst du auch mit den anderen 6er Raketenfliegern in dem Fall nicht. Ich hänge mal ein Replay meiner letzten Runde an. Lief ziemlich gut, 155k Schaden und knapper Sieg nach 20 Minuten auf T7. Nur mit Torpedos und Bombern gespielt außer einer Ausnahme. Ob ich in anderen T6 CV`s auf den selben Schaden gekommen wäre, weiß ich nicht. Hätte aber im Midgame mit anderen CV`s nicht mehr volle Staffeln gehabt und in der Furious auch öfters auf Raketen ausweichen müssen. In der Furious wäre der Schaden geringer gewesen! Die Furutaka hat mittig eine 48 mm Beplattung und die Gneisenau 50mm, da hätte ich mit den Furious Bombern auch vorwiegend die Aufbauten treffen müssen und das geht in der Furiuos nicht so gut zu steuern dank des großen Zielkreises und Streuung. Replay: 20190925_205755_PBSA518-Ark-Royal_17_NA_fault_line.wowsreplay

Hier bringt es nichts weiter drauf einzugehen. Sagt mir meine Jahre lange Erfahrung im Appsupport. Nutzer will keine Hilfe! Vermutlich irgendeine Datei kaputt oder Client (Reparatur oder Neuinstallation), nicht mehr funktionierender Mod, Internetleitung oder irgendetwas anderes seiten des Nutzers...

Das sind Papierwerte, dir ist aber schon bewusst, dass dies ein Vergleich von Äpfel und Birnen ist? Der Zielkreis der Furious Bomber und Nachfolger ist ein vielfaches größer, bei weniger Bomben müssen die Einzelwerte folglich deutlich höher liegen. Bei der AR kannst du den Zielkreis fast punktgenau setzen und je nach Größe des Schiffs trifft dann auch ein Großteil. Bei den Furious Bombern kam es mir immer wie Lotterie vor, ob und wie viel trifft. Kein Wunder, wenn die meisten Schiffe nur einen kleinen Teil des Zielkreises ausfüllen. Und wenn was traf, kommt da nicht viel bei rum. 32mm Pen ist auf einigen BB`s bereits deutlich zu wenig zum Durchschlag und wenn eine Bombe das Geschütz trifft, passiert eh nichts. In der AR kann ich zumindest die Aufbauten halbwegs genau treffen. Interessant wie die Meinungen auseinander gehen, ich finde die AR wesentlich stärker als die Furious, vielleicht auch der beste 6er CV als Low/Midtier auf kleineren Karten. Die Hermes hat nur 4 Flieger in der Staffel, die AR 9. Bei gleichen HP Zahlen wäre das mehr als doppelt soviel HP pro Staffel. Das Stichwort ist Balance. Also ich mag die AR, vor allem deshalb, weil man ein Grossteil der Gefechte die Torps und Bomber abwechselnd starten kann. Mit den Torps habe ich mir angewöhnt, auch öfters mal DD`s anzugreifen, klappt mit unter recht gut bei weit vorhalten. Aber ja, es gibt Runden im CV, die nicht gut laufen können und wo es in der AR dann noch schwieriger wird. Ein kleiner Tipp am Ende, wem die Flieger zu langsam sind. Benutzt bei Torps und Bombern den Motorboost in kurzen Schüben. Die Flieger verlieren relativ langsam an Geschwindigkeit, weshalb man mit den Boost locker über die halbe Karte kommt. Macht dann im Schnitt eine Durchschnitssgeschwindigkeit von ca. 120-125 Knoten und schaut schon besser aus, als die 100 mit Kapitän.

Alter, was soll man denn noch machen? 4. Runde hintereinender auf Platz 1 und mehr geht ja hier wohl nicht mehr, die Runde war eigentlich nach 4 Minuten dank extremen Lemmingtrain der nichts bewirken konnte schon verloren. Ab Minute 13 dann letzter überlebender bis kurz vor Rundenende. Wie kommen Bots und AFK Spieler auf über 40% Winrate? Habe 0% nach 7 Gefechten heute und das zieht sich seit Tagen.