Crazy_defender_2

j ai trouver le Tourville intéressant , mais il est vrais que je n est pas regarder le blindage C est un Lyon modifie , mais rien n indique le blindage Pas si irréaliste , il faut chercher du coté du Gascogne c est un Projet qui a pas mal fait bosser les ingénieurs

les français avait dépêcher le Strasbourg ( et une petite flotte ) a Dakar dans cette éventualité 2 semaine de réparation ( d urgence ) Le problème c est qu il na plus de munition ( 20 minute avec le 280 et 3/4 heure avec le 150 ) et la flotte anglaise arrive pour le matraquer La seconde guerre mondiale commence par une guerre de gentlemen Ont enterre les pilotes allemands dans les cimetière de Londres avec les honneurs militaire .... Les allemand font de mème

Le Tourville , un tier VII ? 16 canon de 340 mn et une casemate de 138 ( qu ont peut upgrader en 145 ) sous la tourelle avant

il,pouvait aussi recevoir des bombes , un excellent hydravionMais j ai un faible pour le Dewoitine

je n est pas d info sur le Graf spee , mais c est pas glorieux mais il a eu de la chance , il a principalement reçut du 152 et quelques 203 (l Exeter tirant le plus loin possible pour éviter de s approcher ) il a vraiment eu la change de tomber sur un vieux croiseur lourd ( peut blindee ) et sur 2 croiseur léger , avec un amiral ayant choisie de diviser ces forces je pense que les britannique ont jouer la carte de l épuisement plutôt que le KO Ont note une centaine de mort et blessé un incendie une cuisine pulvérisée les stocks d eau douce touchés 17 troues d’importance ( due en partie a des éclats d obus ) un troue de 1x2 m dans la coque et plusieurs centaine d eau dans la coque ( visible sous les tubes lances torpilles ) un autre gros troue

j éprouve une certaine aversion pour les Deutchland Il est relativement facile de comparer un Deutchland aux Dunkerque Ce sont des cuirassée qui son relativement a part , c est l héritage du croiseur- cuirassée et du croiseur de bataille , deux concept mort après la guerre de 14-18 il fut admit qu il était suicidaire d’employer ces navire dans une bataille de cuirasse et qu ils était trop lent pour suivre dune escadre de Croiseur-destroyer En bref c est du gaspillage Le Graz spee a été lourdement endommager par des obus de 203 et le Dunkerque éventré par deux obus de 380 Par chance aucun n a exploser le troisième était négligeable Mais dans le cadre d une bataille navale , c était la fin !

j ai deja dit mon point de vue la quadruple de 380 est le maximum , question de contexte Ce n est pas si simple !!!! un canon possède un berceau , sans oublier le recul du 406 plus important que le 380 , un canon de 406 ne peut pas rentrer dans une tourelle de 380 ou bien il faut des artilleurs pygmée Starofsea, on 16 August 2016 - 07:03 PM, said: un uchronique 380mm mod.42-43 avec des performances supérieures au 380mm mod.38 -1 Augmenter la longueur du tube la production du canon de 380 modèle 1935 c est arrêtée en 1937 après la construction de 21 canons 3 canons ont été détruit , 2 ont été place en resserve et les 16 autres attribués aux Richelieu et Jean bart La marine devait donc produire une nouvelle série pour le Clemenceau et Gascogne , voire les Alsaces Il n est pas impossible qu une version UP est vue le jour -2 Modifier l obus

alors c est plus délicat a exprimer que le Dunkerque , Après , le richelieu c est un tier 8 ( donc partie 8,9 et 10 ) En dehors des destroyers qui profiteront du reload , ont peut craindre le 406 , 420 (Allemagne ) et 457 des super-cuirassée j aurais aussi tendance dire que le Richelieu c est du niveau du Littorio/Bismark et que les Iowa et yamao sont aux dessus je ne parlerais pas des futures cuirassée allemand et russe

la déception quand le richelieu va arriver ...

Actuellement le Dukerque est le fils du projet de croiseur de bataille de 23 500tonne ( approximativement 7 ans d études ) un croiseur de bataille armée de 3 tourelle de 305 ( 2 triple et 1 quadruple ) le projet a évolué après le lancement des 3 Deutchland avec l adjonction de deux tourelle quadruple de 330 capable de pulvériser un cuirassé de poche ou de jouer avec un dreadnought Italien la construction de vrais cuirassé sera relancée en 1935 La réponse française sera une copie du Dunkerque ( le Richelieu ) , reprenant ces défauts Pourtant ont a étudiés un cuirassé de 37 000 tonne armée de 3 tourelle de 406 En effet , le programme de réarmement post 1922 prévoyait 2 croiseurs de bataille de 25000 tonne ( ou 3 tueur de croiseur ) et 2 cuirassé de 35 000 tonnes Représentant 120 000 tonnes d acier et la deuxième marche vers la modernisation d une marine très vétuste ; Conséquence du gel des constructions navale entre 1915- 1920 Considérant les Bretagne flambant neuf (1916-17 ) comme valable ,la première tache sera le remplacement des croiseurs et contre-torpilleurs vieillissant ou de conception étrangère

Mauvaise disposition de l artillerie , artillerie de tier III , vitesse insuffisante pour un croiseur , blindage de croiseur Un tier III ( cuirassé ) encore plus difficile a jouer que le Dunkerque ! La classe D a plus de chance https://en.wikipedia.org/wiki/D-class_cruiser_(Germany)

France Rate of fire 1.8 /min Muzzle velocity 830 m/s (2,700 ft/s) Maximum firing range 41,700 m Allemagne Rate of fire 2.5 rpm Muzzle velocity 820 m/s (2,700 ft/s) firing range 36.5 km c est l Italie qui l emporte de justesse avec 870 M/s et 42 Km , mais l obus est plus leger

autre hypothèse , le ministère de la marine ce trouvait rue royale Sinon pur te répondre , la tradition est la tradition , cela ne ce discute pas !

Je t explique ( poliment ) La royale est le surnom de la marine nationale , l origine viens certainement de la pompe ( snobisme ) de cette branche indépendante a l époque du ministère de guerre ( le ministère de la marine ) et qui gaspillait beaucoup d argent en prestige et rond de jambe De mème le capitaine est le Pacha , pourtant il na pas de harem Le Pacha mange seul dans ces cartiers , il a sa baignoire personnelle , il est interdit de saluer un officier avec des mains sales etc etc

cela na rien a voire avec le roi l intendance est surnommé Riz-Pain-sel , le soldat du Train sont les Hussard a 4 roue , les chasseur a pied sont les Vitrier

En principe , le Dunkerque est a l épreuve des Obus de 155 et de 203 C est un tueur de croiseur avec un vitesse de 30 nd ( vitesse d un croiseur blindé 32 nd environ et 35 pour une boite de conserve ) Le projet initiale devait être armé de canon de 305 , mais la marine a aussi souhaité faire du combat anti-cuirassé , ce qui reste possible avec les Deutchland et les cuirassés italien Les Nazi n envisageais pas la construction de gros cuirassé D class , comme de nombreuse marine Design 1047 battlecruisers le Strasbourg est un super-Dunkerque qui en principe est a l épreuve obus de 280 a 350 mn L expérience de Mers el Khebir affirme que le Strasbourg ne pouvait pas encaisser le 380 , bien que je suis obligé de nuancer par le fait que dans le cadre d une bataille navale il eu été plus difficile a toucher !

Le kongo a été fabriquer dans un chantier navale britannique Si le cahier des charges est japonais , j aurais tendance a dire que le design est britannique ( bien que pas estampillé Royal Navy ) Mais il n est pas impossible de trouver des brevets français , hollandais , anglais , hongrois , américain ...... Pour le Tiger , je pense que le design a finalement séduit l amirauté , intrigué de voire le japon s équiper en navire aussi performant , mais aussi par pragmatisme ( la guerre approche ) il sera mit en resserve en 1920 avant d être démoli en 1930 , dommage ...

Questiotion Le HMS Tiger est une copie fidèle du Kongo , cela ferait un premium d enfert

Dépend du cuirassé -Andrea doria 28 00 tonnes Ceinture : 25 cm Pont : 7 cm - Tiger ( Kongo ) Ceinture 23 cm Pont 7 cm - Hood Ceinture 30 cm Pont 7 cm - Strasbourg Ceinture 28 cm Pont 15 cm Enfin Bref , le Dunkerque est loin très convenable pour 26 500 tonnes ......

15 cm de pont , 22 cm de ceinture ......trouve moi un croiseur qui rivalise en blindage avec le Dunkerque ?

Curieux en effet , perso je jouerais les HE Après , le Dunkerque , c est un croiseur de bataille et le demi-tour est suicidaire ( sauf contre un DD ? ) Je le jouerais plus comme un croiseur très lourd , ont dégomme du croiseur , ont fait quelque coup a longue portée , ont reste prudent quand ont avance ( principalement en fin de partie ) Sa vitesse permet de garder une vitesse correcte a 3/4 de la puissance , il faut garder les 30 nd en urgence , la marche arrière est un réflexe a maitriser

Si tu as d autre vidéo en français , je prend !

Ont va dire que l ont n avaient mal calculés la flexibilité de certaine tôle d acier , de plus l usage archaïque du rivetage n arrangeait pas les choses Après coup ont a remplacer les tôles par des tôles en acier spécial ( coutant le double ) et par un rivetage plus serré Quand aux tourelle c est surtout le problème du Richelieu il faut bien comprendre que la science avait du retard Les britanniques ce sont bien gardés de communiquer sur la tendance a l explosion de leur navires