Crazy_defender_2

le problème c'est qu'on a un tier IV avec -une vitesse moyenne + pour le tier ( tout en sachant que le tier V est plus rapide avec 33-34 nd ) -une artillerie lourde ( pour le tier ) , ont peut espérer une bonne portée un obus de 56 Kg propulsé a 870 m/s c'est une performance supérieur aux 152mn , proche du battu uniquement par le 15,5 type 3 japonais ( Mogami ) , et le 180 mn russe ( un calibres de croiseur lourd ... ) -une rotation des tourelles /une cadence de tir assez faible , -un blindage faible L' AA n'est pas un grqs problème , le navire devra rester en retrait pour valoriser sont artillerie Mais ont note une refonte vichyste du Primauguet je garderais bien les 2 canons de 25 .. -Je n'est pas d'info sur l’éventuelle "double coque " qui protégerais un peut les machines Edit

L'AA américaine n'est pas envisageable et l'AA Française a base de mitrailleuse lourde est trop faible ( en portée ) Mais les développeurs peuvent installer quelques canons , plus lourd ... - 1 ) xxxx canons de 37 mn ml 1924 ou l'affut double ml 33 , la cadence de tir est relativement faible , mais la patate est assez lourde , la portée 3 Km ( voire Dunkerque ) - 2 ) xxx canons de 25 mn hotchkiss , classique de l'AA japonaise avec une portée est de 3 Km si ont prend le Phœnix C comme " modèle " 4 canon de 76 mn 4 Mitrailleuse cal 50 2 x 4 canon de 28 mn

Le Dugay trouin n'a pas véritablement de citadelle , héritage de sa conception pré-WW1 , un double pont blindé a 2 cm + 3 cm barbette et sur les soute a munition + 3 cm passerelle + compartimentage et probablement une double coque Pour l'AA légère , il y'a de la place aux niveau de la grue et il une AA décente pour le IV serait un atout

Le problème c'est que la France est généralement "avant-gardiste " C'est a dire que de nombreux projet français sont novateur , comme L'ACAD qui n’était pas aux point en 1940 Le Dugay- trouin est le premier croiseur " moderne " , c'est le premier croiseur a intégrer le concept artillerie en tourelle double Le Clemenceau est le premiers Porte avion véritablement conçue pour les avions a réaction, si les britanniques sont les premiers a envisager la chose , il ont simplement transformer des coques en construction ( l' INS Viraat ex Hermes , toujours en service )

Ce qui est sure et apparemment incontournable ( ont va dire + 80 % )C'est le Dugay trouin et le la Galissonnière Le reste est probable l’Algérie , le C5 , le St louis , le de Grasse , l’Émile Bertin , les projets du Dugay rouin

Rate of fire ...Cadence de tir ?

et pourquoi pas des tourelle (uchronique ) quadruple de 152 ? Sinon un croisseur de 15000 tonnes c'est le tonnage du des Moines?

le Mikhail Kutuzov , c'est une classe de croiseur WW2 fabriqué après la WW2 C'est un programme d'urgence et ont va dire que c'est le Cleveland sovietique Le de Grasse (et Colbert , paix a son âme ) est un croiseurs magnifique , avec une excellent blindage et puissance de feu phénoménale 16 canon de 127 avec télémétrie ultra-moderne , de quoi faire réfléchir un Cleveland , unBelfast ou un Mikhail Kutuzov . A coté , l'Atlanta et ces 15-17 Km de portée et sont blindage faiblard est un dinosaure L’hypothèse d'un de Drasse " après guerre " tier X mérite réflexion -1 premium , pas premium 2- puissance de feu et blindage 16 canon de 127 a 15 cps minute pour une portée de 24 22Km 20 canon bofor de 57 mn piloté par télémétrie radar pour une portée de 14 13 Km ( je vérifie ) j'ai l’Atlanta dans mon port et je le trouve "très premium " , ce n'est pas un loup solitaire mais un charognard Pourquoi ? Blindage faiblard et portée faible , si sa puissance de feu permet de troller aisément ce qui te passe a portée , il faut d'abord une team qui te couvre Spotter est suicidaire , chasser le DD est difficile et couvrir en AA est rare ,le seul gameplay que j'ai trouvé c'est suivre la team et troller ce qui passe a portée Blindage un blindage excellent pour un "Atlanta like " Ceinture : de 76 mm à 100 mm Ponts : 68 mm Passerelle : 95 mm 3- comment introduire une sulfateuse de ce calibre dans l'arbre français ? Si ce croiseur tiendrais en tier X ? probablement Mais franchement je reste sur ma position d’Atlanta like et il existe une petite liste de croiseur qu'ont ne trouvera qu'en Premium Avant de regarder le tier X , il faut regardé ce qu'ont a avant Sachant qu' un La Galissonnière s'alignera probablement en face d'un Cleveland Je ne vois pas pourquoi le St louis ne pourait pas etre tier X

je comprend parfaitement , le de Grasse est un challenger interessant , avec une évolution "intéressante " qui en fait un Super -Atlanta de tier X Mais je te rappelle que l'Atlanta est un premium et que le Dido ( Atlanta version british ) est certainement sur la liste ( Si WG pouvait confirmer ..) Vue le tier supposé du de grasse 1940 ( T8 ) , une évolution via une coque B et C est très importante , notamment le blindage ( l’artillerie est un autre débat ) Le croiseur de grasse 1946 est entré en service aux milieux des 50 's (1956 ) et pour une multitude de raison , notamment sont artillerie qui n’était pas aux point . ( Le calibre de 127 est choit en 1948 et sont artillerie antiaérienne en 1951 ) il y'a forcément des dessins antérieurs a exploiter Pour le reste , nos accès aux papership sont limité , il est envisageable de trouver un croiseur lourd dessiné en 1944-45 , tout comme trouver une dizaine de " de Grasse " ou un super algerie

j'aurais du préciser deux chose -La notion de portée pratique vs portée max L'important dans l’artillerie c'est de lancer un projectile d'un poids déterminé a une distance déterminée Ensuite , je n'est aucune information sur la tourelle du HMS minotaure LE choix francais s'explique par la quantité de munition limitée a 100-150 obus par canon sur L'Emile Bertin , il fallait donc changer de canon après 2 ravitaillement Le HMS minotaure embarquait 400 obus par canons , permettant 10 ravitaillement avant remplacement ....une autonomie 10 x supérieur a l"Émile bertin - Préciser dans le contexte technologique Mais le canon de 127 mn /54 , c'est une technologie de 1948 fiabilisée en 1956 ( après 7 ans d’études ! ) Cette tourelle française est un "vaisseau spatiale " comparée a ce qui ce faisait 20 ans auparavant dans l'us navy cela dit , la France était très en avance La tourelle ACAD de 37mn sortie en 1940 était deja un vaisseau spatiale , entièrement automatisée , alimenté via une chaine continue et pilotée par Télémétrie radar ! ( la chaine d'alimentation recèperais la douille pour la renvoyer dans les soutes de la coque , alors qu'en principe elle est éjectée sur le pont pour "faire de la place ) Edit 3. Cette tourelle était très en avance sur ce que prévoyait les autres marines , mais elle n'était pas aboutie en 1940 malgré 5 ans d'études . La marine étudiait aussi une tourelle de 100 mn , elle sortira en 1946

l’Atlanta est un premium et pour une bonne raison ....la portée L'arbre britannique a fait l’impasse sur le Dido ( Atlanta like ) et Belona ( mini Atlanta ) ils étaient pourtant "légitime " Un croiseur de 17 000 tonnes ne semble pas vraiment raisonnable pour une marine devant contrôler la méditerranée et appuyer la Royal navy ( qui appréciait aussi le concept de croiseur Léger de 7-8000 tonnes ) -La marine allemande voyait le croiseur comme un Corsaire et l’Amérique/japon avaient des ambitions dans le pacifique , cela explique les dimension "excessive " -La seul explication pour un monstre de 17000 tonnes serait la défense de l’Indochine mais les forces coloniale en Indochine ont toujours été de dimension réduite avant guerre . Les étude Vichy seront peut être la clé pour trouvé des croiseurs Hight tier Vouloir jouer a égalité me semble illusoire comparer le de Grasse ( 1940 ) et le Belfast est impossible Ont peut jouer sur-la portée -la furtivité - la cadence de tir -la maniabilité - une bonne AA

Donc Capitaine puma , voila ce que je vois Tier II Convoyeur d’escadrille Type I Tier III Convoyeur d'escadrille Type II Tier IV Dugay Trouin Tier V Emile Bertin Tier VI La Galissonnière Tier VII de Grasse Tier VIII Algérie Tier IX (un paper ship ) Tier X C5 Edit Tier VIII un suffren ??? Tier IX algerie ???

Le Foudre ???? La Jeanne d'arc ?

un tier II et III ??? Design 1912 tier II Design 1915 tier III Je sais c'est un peut simple , mais c'est logique

c'est aussi une possibilitéc'est un croiseur élégant dessiné par le célèbre Emile Bertin ( Republique/Danton /Edgar quinnet ) un peut plus d'infomration sur la production par "compartimentage " Comme pour le Dunkerque , le Dupleix possédait des Cofferdam remplie de matière spongieuse ( Mousse ébonite pour le Dunkerque ) Emile bertin étant credité pour ces travaux dans le compartimentage Le Coferdam est une double paroi ( comme pour l'isolation d'une maison ) Le croisseur Duquesne possédait s la mème protection par compartimentage

Tier III Croiseur allemand capture ou le conducteur de flotille

la classe aventurier ...longue histoire de cheminée De 3 a 4 pour finir avec 2 lors du refit en ""destroyer minesweeper " chasseur de mine rapide dans les années 20 sinon , les année 1950

oui , la gloire est aussi une bonne base interessant mais ce Skin existait avant et après la WW2 ( probablement jusqu'au année 47-48 ) , Le téméraire , classe aventurier , arborait ce skin et il a été ferraillé avant 1938.39 Le Goéland , l'Albatros , , contre-torpilleur "Ecole " en 1951 Sinon , cela plus de gueule sur les frenchy Edit Des info sur ces bandes d'armistice ?

Ton arbre me semble correcte Ont pourrais éventuellement trouver un paper ship du Duquesne Le Duquesne ayant été modifié pour le traité de Washington , un Duquesne fusionné avec le blindage du Sufren me semble aussi acceptable ( historiquement crédible ) Sinon je profite de ce poste pour promouvoir le Skin Force francaise Navale Libre Gris foncé-gris claire

une perte pour le forum !

Bonjour petit sujet pour voire ce que l'arbre française nous propose La DCA française est malheureusement très complexe avec de nombreux calibre DCA lourde -Canon de 75 mn une pièce relativement légère avec une portée relativement faible , point positif une bonne cadence de tir -Canon de 90 mntypique des croiseurs des années 30 Tourelle bitude de canon de 90 mn , 15 coups minutes par tubes- Canon de 100 mn Typique des navire plus lourd DCA légère Le canon de 37 mn Le canon de 37 mn semi automatique ml 25 a alimentation manuelle une pièce relativement compacte a faible cadence de tir ( 30cp/min ) , typique des navires des année 1920 ( Dugay trouin , Suffen contre-torpilleur ) Canon CAD ml 1933 sur affut doubleLa cadence de tir du Ml 25 n qui ne dépassait pas 30 coup/minute ( alimentation manuel ) la marine étudie un affut double l’organisation est plus moderne mais c'est un armement "temporaire " canon de 37 mn Ml 1937 , alimentation automatiquerecherchant la performance , la marine étudie une tourelle automatisé et télécommandé ,capable de craché 400 obus/minute

c'est le principe , la sur-pénétration Pour la double coque , ce n'est pas un caisson anti-torpille ( trop étroit ) , c'est pour éviter les obus a trajectoire sous-marine 36 nd aux essais ....pour un croiseur lourd

et les campeurs