Surcouf_AF

Perso je mettrais l'ultimr résistance, il prend vite quand même. Et sa portée de tir est juste ce qu'il faut pour rester précis.

Fais gaffe quand même, parce qu'à la troisième .....

Effectivement, ses stats sont privées. J'ai essayé le mod et désinstallé ensuite, mais seul mon navire n'avait pas de stats, il y avait la silhouette à la place.. Mais la question reste, est-ce que chaque joueur qui installe ce mod ne voit que la silhouette de son navire ou c'est seulement si ses stats sont privées ? Parce que de ce que j'ai vu, en deux batailles, toutes les stats des deux équipes apparaissaient, sauf les miennes J'espère que c'est la 2e solution qui est la bonne, sinon la fonctionnalité ne sert à rien du coup.

Ben dans ce cas çà me va très bien, vont pas me calculer comme çà

Ce nouveau mod a été intégré depuis peu mais ceci dit, aslain a toujours intégré XVM sur son pack WoT, ta remarque a un petit côté faux derch là ... Sinon est-ce que ce mod affiche quand même les stats marquées comme privées ? Parce que si c'est le cas c'est parti à fond la caisse pour pourrir le jeu ...

Salut aux confrères ostréiculteurs, Actuellement j'en suis à 169 perles et en missions personnelles il ne me reste que les 5 perles du tier III et les 5 de la mission CV à récupérer. Je ne compte pas faire les CV mais si j'ai bien compris il reste au minimum 2 semaines de missions hebdomadaires, c'est bien çà ? Question subsidiaire : Est-ce que World of Warships va changer de nom pour World of Warfish et que l'évent suivant sera la pêche au thon rouge ? BattleFish Yanatro

Il y a déjà toute une section sur les navires ailleurs sur le forum, faudrait peut-être commencer par là plutôt que d'ouvrir un nième post comparatif ....

Contre un DD qui esquive à un peu plus de 10 k, voire même en dessous, il faut tirer au coup par coup avec n'importe quel croiseur. Plus tu as une bonne cadence de tir mieux c'est. Tu arroses en visant là où tu penses qu'il vas se trouver en anticipant ses mouvements. Chaque tir doit être pensé, pas besoin de se précipiter. Crois moi çà fonctionne très bien.

Bah, tu sais qu'il a coupé les eaux en deux, on peut toujours y aller à pince en mettant des bottes dans ce cas ..

L'Atlanta demande un gameplay particulier. J'ai changé de tactique avec et je remonte peu à peu ses stas. Je me suis inspiré de ce que je fais avec le Yubari, accompagner les DD à 3 ou 4 km derrière eux, si la map s'y prête avec des îles, des cocotiers, des vahinés et de la bonne bière Hinano (A consommer avec modération, çà c'est fait). L'avantage en début de game sur cap est que tu apportes un soutien sérieux à tes propres DD sans compter l'AA infernale presque à volonté contre les indiscrets qui viennent éclairer, il se font vite éteindre. Sur map trop ouverte, j'attends mon heure et reste près des BB ou CV pour l'appui AA et chasser les DD qui ne manquent pas d'arriver à environ moitié de la partie, parce que sur Océan, même pas la peine espérer d'aller pêcher en haute mer. Donc on sort le parapluie et on attend que l'averse se calme. faut savoir ntervenir au bon moment. Pour Ironsaph, tu sais que tu peux récupérer ton Atlanta en faisant un ticket au support qui te le rendra moyennant ce que tu avais récupéré en le vendant. T'as droit à çà une fois dans ta carrière de WGien Moi je l'avais fait pour le Mikasa

Pour qu'il ait le temps de t'envoyer au fond dans une dernière bordée ?

Avec les 203 mm des japonais il est préférable de tirer la HE contre les BB, On arrive à des dommages à peu près similaires en terme d'alphas mais on crée des incendies et on détruit les secondaires ou mise hors service des principaux. On peut ensuite sortir les deux dernières bordées à l'AP quand le BB est à moins de 5000 PV.

Bon, j'en suis à peine à 17 batailles avec ce navire et c'est vrai que sortant du Nürnberg il faut s'adapter à une autre méthode de visée et de gameplay. On s'approche plus du Cleveland sur le plan de la vélocité des obus. Donc avec une portée de 17 k il faut vraiment s'appliquer, il manque véritablement de précision et j'ai encore beaucoup de mal à anticiper mes tirs avec. En fait c'est un navire qui se joue plutôt en défense et qui demande beaucoup d'observation de la position des navires ennemis de manière à ne jamais présenter le flanc. Le York demande de l'anticipation en permanence. En duo avec un BB il peut apporter un bon soutien. Pour les HE, ils ne sont effectivement pas très efficaces et la majorité des tirs se fait à l'AP. Par contre ces obus AP sont efficaces contre n'importe quel croiseur de tous tiers, contre un BB de tier inférieur ou égal et contre un Amagi ou un Izumo çà fonctionne plutôt bien s'il le faut. Contrairement à ce qui se dit plus haut, je le trouve plutôt maniable une fois équipé du module de basculement de barre, vitesse correcte et, pour esquiver les tirs à longue distance il faut le jouer un peu comme un cuirassé, changements de vitesse et coups de barre appropriés. D'une manière générale il faut vraiment naviguer le nez dehors et surtout ne pas rester en mode "permascope" ou c'est la sanction assurée. En combat rapproché, pour peu qu'on manoeuvre correctement, il devient très vite redoutable grâce à ses torpilles et, même si on a de bonnes chances d'y passer, on a également de bonnes chances de ne pas rentrer seul au port. Je suis un peu comme Chtimsx, j'aime bien jouer les navires atypiques et celui là je le jouerai jusqu'au bout vu que mon objectif croiseurs allemands s'arrête au Hipper et que je garde mes XP libres pour les upgrades. Il faut juste que j'arrive à capter ses qualités, et il en a quoi qu'on dise. A ne pas jouer si on est fatigué car il demande beaucoup d'attention (comme tous les croiseurs allemands en fait) mais je suis sûr que bien joué on peut en surprendre plus d'un qui a des préjugés sur le York. Skill de mon commandant actuel : Conscience situation Entrainement de base au tir Expert tireur d'élite Grande alerte Ultime résistance En équipement j'ai mis : - Batterie principale mod. 1 - Contrôle de tir mod. 1 - Contrôle avaries mod. 1 - Appareils à gouverner mod1. En consommables j'ai pris le boost AA, contrairement à ses prédécesseurs des tiers V et VI, il n'a pas vocation à aller chasser les DD. Par contre vu que l'essentiel des compétences cdt est concentré sur la sécurité du navire, l'AA n'a pour but que de se défendre soi- même vu la portée de tir limitée qui varie de 2 à 5 km selon le calibre. A ce niveau elle devient quand même efficace. A voir dans la suite ... Je joins un replay où à la fin je résiste au mieux contre une meute à qui je rends malgré tout la tache difficile. Dans cette partie j'ai fait 50k de dommages à l'AP Yorck_22_tierra_del_fuego.zip

A choisir, je te déconseille le York qui est vraiment très difficile à jouer. Les croiseurs allemands sont vraiment particulierset on un gameplay à part. Avec le myoko tu auras sans aucun doute plus de facilités.

Rencontré Gizm01 qui m'a demandé si j'étais prêt à me faire refaire le fondement ... L'impudent ... Lui était avec l'Arp Kongo vendant ses suchis et moi en Tex Mex vendant des hamburgers. Finalement ils ont été faits et refaits de la tête aux pieds et de l'intérieur comme de l'extérieur. Ce petit malin a survécu en se terrant derrière un caillou, alors que je mettais fin à la partie en achevant un Fuso agonisant. Dommage, j'aurais bien aimé un duel au soleil, face to face

Entièrement d'accord, pas besoins de coins coins abrutissants en plus. On fini par ne plus rien demander aux joueurs à par viser et tirer le nez en mode permascop. Un peu d'intelligence ne ferait de pas de mal à quelques uns. Mais observer çà doit être fatigant finalement

En même temps des combats longue distance avec un DD, c'est totalement illogique même en terme de gameplay. Quand un DD russe commence à m'avoiner à longue distance et s'il s'est collé tout seul dans son coin, je n'hésites pas une seconde, je vais le chercher.

Salut Raya, Bah si un peu quand même, même s'il y en a peu. Jamais rencontré de tier VI en Arkansas Beta ou de tier V en Aurora. A moins que çà ai changé. http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/42399-mm-foireux-screenshot/page__pid__807668#entry807668

C'est quoi ce point orange sur le navire ? Encore un aimbot ? c'est scandaleux, que fais WG ?

Bah si, il faut savoir le faire ! Il y a eu des discussions sur ce sujet. La visée indiquée est théorique par rapport à la vitesse relative des deux navires et leur direction. Donc pour bien viser on anticipe les manoeuvres de la cible. En fait on tire partout sauf là où l'indicateur de visée le montre

j'ai eu quelques uns comme çà, et j'en aurais sûrement d'autres à venir. Effectivement çà sent fortement une certaine population de WoT, les unicum de bas tier comme je les appelle ... genre full gold et 15 000 games dont 12 000 en tier III. Ils n'ont pas compris que les zones de cap, quel qu'en soit le nombre, c'est un compteur qui tourne et que de le neutraliser ne serait-ce que quelques secondes ce sont des points que l'équipe d'en face ne marque pas. Rien à voir avec woT. Encore que dans WoT j'envoie aussi balader les nocaps sans hésitation. Sur WoWs se le fais assez souvent en DD sans forcément l'intention de caper jusqu'au bout mais juste le temps de faire revenir des ennemis pour decap et quand ils sont près d'arriver je quitte la zone. Résultat tu fixe un moment un ou deux adversaires qui viennent pour décaper et ne servent plus directement leur équipe, tu bloques leur compteur assez longtemps et çà fait souvent la différence en fin de game.

J'ai un peu de mal pour le coup

D'abord regardes les dates données pour les armes et leur époque d'utilisation.La seule tradition qui était restée était la revue du corps deb et en aucun cas les exercices ne concernaient l'abordage. Casanova a très mal formulé son article en parlant d'exercice d'abordage. Dans l'Indochine des années 50 il y a bien longtemps qu'il n'y avait plus d'abordages de jonques. [édité]

Désolé Crazy, mais tu mélanges tout et raconte trop souvent n'importe quoi à mon goût ! Les exercices d'abordage ont été totalement abandonnés après la première guerre mondiale mais ce qu'on appelait avant le corps de débarquement (jusque dans les années 90) et aujourd'hui la compagnie de sécurité, a toujours existé sur les navires de guerre français. La compagnie de sécurité est formée par le troisième tiers du navire, commandée par un officier de pont avec pour adjoint le capitaine d'armes et encadrée par des officiers mariniers issus des fusiliers marins, parfois des commandos marine. Le reste de la troupe est issu de toutes les spécialités vu qu'il faut juste être affecté au troisième tiers de l'équipage qui, comme par hasard, est toujours constitué de marins qui ont généralement eu de bonnes aptitudes aux armes légères lors d'exercices de tirs en école de spécialité. En gros, quand tu commences au troisième tiers tu peux être sûr d'être affecté au troisième tiers sur toutes les affectations suivantes .... Le rôle de cette compagnie est d'assurer la sécurité du navire au mouillage ou à quai dans certaines situations, l’arraisonnement et la fouille d'un navire de commerce, la sécurité d'une zone de débarquement en cas d'opération amphibie, éventuellement l'évacuation de ressortissants français en cas de pépins dans un pays étranger. Par contre je ne me souviens pas à avoir eu un jour à jouer les pirates des caraïbes ni même rencontré Johnny Depp dans un abordage en mer quoique çà aurait été bien marrant. Aux Etats-Unis la compagnie embarquée est encadrée par des marines et en Angleterre par des Royal Marines, c'est comme chez Mac Do, il y a le Deluxe et le Royal Deluxe. Alors s'il te plaît, continues de parler des caractéristiques techniques des navires autant que çà te plaît mais arrête d’extrapoler sur ta vision totalement erronée de l'histoire dont ces derniers posts regorgent.et qui sont totalement fantaisistes et sortis de ton imagination. En faisant çà tu n'informe pas, tu désinformes ceux qui ne savaient pas et maintenant pensent savoir .... mais voilà, pour certains propos c'est tout simplement : C'était mon coup de gueule totalement HS du matin, mais çà fait un moment que je bouillais devant mon écran, fallait que ce soit dit ... et çà fait du bien, merci d'être passé.

Ca y est, j'ai changé de site, maintenant mon bandeau de stats est à jour en permanence Si vous voulez le même, n'hésitez pas à copier coller