Surcouf_AF

Absolutly Sr ! D'autant que mon Ibuki était en test dans une nouvelle configuration. Après m'être pris 3 tôles d'affilée j'ai remis en question la manière d'utiliser les croiseurs japs face à la surpuissance qui arrive en face. Je pense avoir trouvé une solution intéressante mais je développerais plus tard au bon endroit Ca a été un plaisir de naviguer auprès de ton Izumo tout droit sorti du chantier naval, je l'ai trouvé fort efficace Palpa San

Tom est quelqu'un de très bien

Je reconnais que ce n'est pas la vue la plus facile. Mais finalement on s'habitue et de toute façon le temps de vol est très court, rien à voir avec le chasseur. Dans la majorité des cas j'ai le temps de lâcher 2 bordées, rarement trois. Autre avantage à plus courte portée c'est quand la cible passe derrière une île, assez loin pour être touchée mais trop près pour être visée correctement, ben çà aide bien dans ce cas précis. Par contre sur le Nagato j'ai gardé le chasseur, mais vu le peu d'efficacité du chasseur face à un CV bien skillé (A se demander même s'il n'y a pas deux manches dans ce chasseur embarqué) je ne sais pas si je ne vais pas le tester aussi avec la reco. D'un autre côté, historiquement parlant, mis à part la version hydravion du zéro (A6M2-N "Rufe"), je ne connais pas beaucoup de chasseurs qui ont été navalisés de cette manière.

Bah je vote pour celle là

Faudrait arrêter avec çà, il suffit de regarder un peu autour de soi, çà va finir par le jeu de l'inspecteur gadget. Les collisions çà s'anticipe et quand on a un minimum d'intelligence, on laisse la priorité au moins manoeuvrable. Arf, j'oubliais, j'ai dit intelligence, le mot tabou

Oublies la cadence de tir des 155 qui va bientôt être obsolète plus la portée qui va tomber ... Pas sûr que l'on voit encore beaucoup de Mogamis en partie. Je l'ai quasiment toujours joué avec les 203 mais en partie j'en vois assez peu dans cette configuration ...

Pour répondre au titre de ton sujet, je suggère aux joueurs de sortir la tête de leur biiiiip.. (Et aussi les doigts pour certains soit dit en passant.)

La première est bien mais dans ce cas avec God save the happiness, pourquoi pas ... Mais franchement Wargamians çà donne pas envie au patriotisme Par contre il ne faut pas oublier que la cible c'est XVM ...

Moi j'ai mis la portée vu qu'on tombe souvent contre des tiers VIII c'est bien utile dans certaines circonstances de pouvoir commencer le feu rapidement. Une fois habitué à la visée c'est tout à fait jouable. par contre à cette distance je tire coup par coup si je doute, çà permet d'ajuster un peu mieux et d'arriver à mettre un ou deux obus au bon endroit. J'ai même gardé l'hydravion de reco et çà surprend quelques tirpitz et autres quand tu balances un coup de HE à plus de 20 km, il suffit d'un ou deux obus pour voir ensuite la réaction en face du type qui campait sur place Ceci dit je commence à peine avec et mon cdt est en ré-entrainement, donc je n'ai pas tout son potentiel dans les mains. Pour l'AA çà sera mieux avec la dernière coque mais il reste assez maniable pour éviter les torps, donc çà ne m'affole pas plus que çà.

Assez d'accord avec toi mais de ce que j'en ai vu je le perçoit aussi bon que le Mogami. Il a une cadence de tir légèrement meilleure et l'angle de torpillage est un peu plus avantageux donc plus facile de s'approcher à 6 km. ses HE sont moins violents par contre. Question maniabilité je ne l'ai pas trouvé mauvais du tout malgré son basculement de barre bien plus élevé que le Mogami. Mais en chasse DD tu dois de toute façon anticiper les torpilles, à voir. En classé la portée de tir compte beaucoup et le Hipper l'emporte sur ce plan.

L'affiche est bien mais pourquoi Wargamian ? reprends No XVM comme titre We need you à la place de wants Hide your stats God save the gameplay mais bon, ce n'est qu'une suggestion

Effectivement je parle de certains croiseurs, quel que soit le tier d'ailleurs dont la visée est pénible mais qui est compensée par un bon reload, donc on arrive à ajuster. Mais pour le coup je n'ai pas trouvé le NC vraiment compliqué au niveau visée, juste une adaptation par rapport aux habitudes qu'on peut avoir avec d'autres. C'est d'ailleurs pareil avec le Colorado que je viens de commencer dans une certaine mesure. Rien à voir avec le New-Mex, mais une fois que tu as tes marques, les obus font vraiment mal. Encore une fois je ne pense pas que ces BB soient faits pour rester en retrait, on prends le bon angle et on avance en se passant de la moitié des tourelles si nécéssaire. Edit : @Yannick :J'ai justement fait une citadelle à l'AP à un Amagi à 22 km pendant les tests. Je pense que çà doit venir de la vélocité de l'obus qui lui donne une courbe un peu plus accentuée et que celui-ci perce le pont principal, mais ce n'est qu'une supposition. De plus je reste souvent à l'AP vu que mes premières cibles sont les croiseurs et qu'à cette distance il y a moins d'overpen que lorsqu'on est près.

Pour WoT il existe une application officielle de WG qui est WoT assistant. Je l'ai pour android. Il faut te connecter avec ton compte wargaming pour avoir des stats personnelles très complètes en particulier par char. Tu sais par exemple exactement combien de kills tu as fait avec un char et le nombre de chaque tank que tu as détruit avec. J'espère que WG envisage de réitérer cette application pour Warships car elle est vraiment complète et utile à titre personnel. Si les sites agrégateurs, qui vivent pour la majorité de la pub, veulent continuer de vivre il va peut-être falloir qu'ils pensent à proposer l'option de rendre les stats privées par profil.

Bah Gasover va sans doute groupir le sujet. Sinon je l'ai testé à la version 5.2.4. Du pur sang made in USA. Il n'est pas fait pour rester en fond de cour même s'il peut tirer à plus de 25 km si on l'arme avec l'avion de reco. L'avantage c'est qu'on peut commencer à avoiner de loin tout en s'approchant tranquillement des cibles. je ne parlerais pas de rush ici mais plutôt de snaking, tu avances lentement mais sûrement en modifiant ta vitesse régulièrement et restant anglé à 25° environ. 2 tourelles triples suffisent largement dans ce style d'approche. je me suis marré dans mes différents games tests en le jouant comme çà tandis que les autres NC et Amagi restaient quasiment sur place en montrant leur flanc pour envoyer des bordées complètes qu'ils rataient 1 fois sur 2 et, quand çà touchait, c'était un ou deux obus qui ne faisaient que rayer un peu la coque. Pour ce qui concerne la vélocité des obus, désolé Ethors, mais j'ai connu bien pire et il n'est pas très compliqué de s'adapter à la visée du NC. Il faut vraiment très peu de temps. Puis quand arrive la zone des 15 km, là çà fait vraiment très mal. Le NC est totalement dans la lignée des cuirassés US style New-Mex sauf que je constate trop souvent qu'en game il est fort mal utilisé et que le camping long range c'est pas fait pour lui. Il suffit que un ou deux croiseurs aient les coucougnettes bien accrochées pour venir en appui et là c'est complètement gagnant. Ce sera mon cuirassé tier VIII et le test que j'ai pu faire m'a convaincu d'acheter le Colorado dont a hérité le cdt de mon Omaha qui sait dès maintenant qu'il aura l'honneur de commander le North-Carolina, je le sens bien motivé pour le coup. Pour ce qui est des tiers IX et X no comments vu que je n'ai pu en tester aucun. J'aime voir les choses par moi-même et découvrir le gameplay des navires qu'ils aient une bonne réputation ou non. D'ailleurs la réputation qu'on fait à un navire en généralisant un peu trop les faits ont souvent le même effet négatif qu'XVM in game. Soit le ship est réputé OP et le noob de service se croit invincible et ne comprend pas pourquoi il vient de se faire OS, soit le navire est réputé mauvais et le même noob de service ne cherche pas à comprendre le gameplay en se disant que s'il perd la partie c'est de la faute de son navire. Dans la marine il y a une règle d'or, quoi qu'il arrive, le Pacha est toujours responsable de son navire, même si un problème survient alors qu'il est tranquillement entrain de déjeuner dans son carré.

Cette fois c'et toi qui m'a convaincu En même temps le York est à 30,5s avec la compétence, donc je trouvais que çà faisait un peu juste à la base ...

Ave le terminator, même en solo, on tombe régulièrement contre du tier VI. Par contre je crois bien que les BB tier IV sont en MM +2 sauf le marchand de suchis et l'Arkansas.

Pourquoi l'interdire si tu peux l'annuler en bloquant tes stats ?

OttoKretschmer, on 05 February 2016 - 10:55 AM, said: avec les nerfs de portée et d'AA, je lui affecterai mon cpt de Minekaze (conscience situation, UR, intendant, +1600HP, expert dissimulation pas encore débloqué), et le jouerai en soutien rapproché des DD. Avec sa détection à 9.9km de base il passera à 8.7km avec expert dissimulation, et ca pourrait ne pas être trop mauvais.. ou alors il restera au port en attendant le buff, qui arrivera bien qd il sera remis en vente... idem pour l'Iwaki d'ailleurs Le meilleur rôle pour ces navires, et rôle historique en plus, c'est pas beau çà Le mien a déjà le cdt du Minekaze. Sinon un beau petit couple c'est Arkansas / Yubari, même MM +1 et le Yubari avec l'AA que l'Arkbet n'a pas. NoirLotus, on 05 February 2016 - 11:08 AM, said: Tous les premiums n'ont pas un MM privilégié. Les seuls qui en ont un sont : Yubari, Iwaki Alpha, Kitakami. certains autres premiums ont aussi un MM privilégié mais c'est le cas de tous les navires de leur classe au même tier. Exemple : tous les T2, ou les BB T4 (donc Nikolai et Arkansas) Euh non, l'Arkansas a un MM +1 et le Nikolaï +2 .... Faut revoir le tableau qui va bien, je suis quasiment sûr de çà.

Avec le York cette compétence m'a sauvé plus d'une fois et je la mettrais sur le Hipper. Il suffit d'une seule fois ... Par contre Otto a raison, il faudra que je vois si la rotation des tourelles est suffisante en manoeuvre pour savoir si je m'en passe, ou pas.

Salut Rhaya, Ca fait plaisir de voir que le staff de WG a conscience de ce vrai problème. A quand les stats privées sur WoT ?

Je me suis fait avoir une fois avec l'Arkansas en division avec l'Imperator. Du coup j'ai subis le MM préférentiel du terminator Bon, pas grave on a eu la victoire et nous avons finis dans le top 4. Je me suis même permis de "citatdelliser" un Cleveland pas très futé ... C'est pas rare non plus çà Ceci dit il vaut mieux y penser avant aux MM préférentiels ....

Avec 2 torpilles il ne panique pas, il coule

2 Ultime résistance : indispensable sur tous les croiseurs et DD à mon sens, les seuls qui peuvent éventuellement s'en passer c'est, peut-être, les croiseurs US ... Sauf si tu aimes faire des ronds dans l'eau ou si tu veux voir ton beau navire faire une pause pipi en pleine baston 3 Grande alerte, tu récupères tes consommables plus vite. Pour spotter les torpilles tu peux mettre l'amélioration du système d'acquisition, surtout qu'il a été buffé. 4 tu peux envisager les points de structures supplémentaires, 3 200 PV en plus ne sont pas totalement inutiles. Après faut voir. Franchement miser sur l'AA avec ce navire çà ne me semble pas vraiment indispensable. Mais en 2 reste le dilemme avec la rotation des tourelles, tout dépend comment on le joue. Moi je mettrais les deux avec l'ultime résistance en premier. De toute façon avec 12 points c'est pas un problème. Pour l'avoir essayé sur la version test public, il envoie bien en tout cas, je ne regrette pas d'avoir grindé cette branche. Quand les circonstances le permettent, on peut même brawler avec, çà décoiffe, j'ai hâte de l'avoir, encore un peu de patience avec Mister York

Faut pas que tu joues au tiercé alors Mais bon, si tu trouves que 60s c'est long, arrêtes tout de suite les DD, là tu vas vraiment rager