GrossadmiralThrawn

tja... die Frage wurde bestärkt: WARUM in dreiteufelsnamen sollte irgendjemand diesen pott kaufen?

amüsant... das is eine Sache die ich auch bei vielen Kreuzern und Zerstörern sehe... "OMG da vorne sind ne Hipper, ne Mogami und ne NC... da kommen unsre Bismarck, Ibuki, New Orleans, Tirpitz, Pepsi und Blyskawica NIE GEGEN AN!"...und schwupps... is das BB alleine vorne... bzw sind die Kreuzer und DDs für den Gegner unsichtbar oder extrem unattraktive Ziele (winkel etc) im vergleich zum BB... das dann nichtmal wirklich wenden kann ohne zu wissen: da schepperts gleich... oder wenn die "campenden" BBs schiffe wie die Colorado sind die sich langsam nach vorne schleppen wärend die, über den Camper meckernden, Kreuzer und Zerstörer nach vorne rushen...

hehe hatte vor ner weile ne Myoko die sich über 5 Zitadellen einer Hipper beschwert und mich als Cheater bezeichnet hat... nachdem ich ihn ne gefühlte Ewigkeit mit AP Bullaugen in die Breitseite gestanzt habe... Overpens, non pens und abpraller... vlt. ein paar pens... aber ne der Typ der einen auf die Seite zimmert den kann man ja ruhig ignorieren

it's magic... btw mir schwant übles... ich sehs nämlich kommen das das System keine Unterscheidung zwischen "AFK AFK" also wirklcih weg vom Computer und "SPiel abgeschmiert/hängt im Ladebildschirm (passiert mir z.B. immer wieder...) etc. 'AFK'"

kann ihm mal jemand sagen, dass 31 knoten "normale" Höchstgeschwindigkeit (afaik) war und die bei Tests sowohl von Schrnhorst las auch Gneisenau übertrumpft wurde?

Kurze Anmerkung: Teilweise sind Brände, wenn ich mich nicht irre, auch deshalb entstanden weil die Panzerbrechenden Granaten im Schiff detoniert sind... etwas das im Spiel "nur" Schaden macht wie gesagt... kein Vorschlag, keine Wertung, kein sonstwas... nur eine Anmerkung

das problem ist das man gern mal ALLEIN im Getümmel steht weil sich keins der anderen Teammitglieder traut n Kratzer in den Lack zu kriegen... gestern in der Bayern... ein DD und eine Bayern cappen unsre Basis... ich fahr rein... unsre beiden andern letzten BBs ballern aus... ich würd sagen 12 km drauf... vlt. warns tatsächlich sogar 8... .erreichen aber NCIHTS... unser Träger macht garn nix... naja man kann sich denken wie's ausgegangen ist, wenn eine getarne Bayern und ein getarnter Zerstörer VS eine Bayern ran dürfen (oh + Gegnerischer Träger)

wieso 90% An Flugeugen? Kreuzer sind ja z.T. als Flak-Eskorte gedacht... und die Atlanta hats schon schwer genug... auch Flugzeugträger... da würd ich im allgemeinen bei allen 100% lassen... (hab schon mit so ziemlich allen Schiffsklassen Träger gejagt...)... oh man... das erinnert mich an meine letzte Runde heute... erstes gutes MM... unsre Bogue hatte 3 Abschüsse... meine Bayern 12...

ich glaube er meint, dass 1% Schaden, den ein Kreuzer auf einem DD macht mehr wert sein als 1% Schaden auf dem BB, weil (laut WGs Ladescreen) das der Job von Kreuzern "Ist" (sein wir mal ehrlich... für einige Schwere Kreuzer kann das im halben Selbstmord enden...)

ich hab schon angriffe gesehen die wegen einem Kreuzer liegen geblieben sind nachdem einige im eigenen Team ja keine Kratzer im lack wollen... und da meine ich sachen wie 3 Kreuzer und 2 BBs + 1DD

die Frage is dann allerdings: wenn das gilt... müsste ein Schiff das alle (haupt) Türme verloren hat nicht auch versenkt werden? Theoretisch ist es eigentlich nicht mehr Kampftauglich und würde sich wohl eher zurückziehen... wenn Motor beschädigt... wohl auch eher versenken... siehe Bismarck... Batterien tot, Ruder beschädigt... brennt... schwimmt aber immernoch... und da wird das Feuer wohl zT das kleinere übel gewesen sien

Wobei bei der Sheffield scheinbar die Brandbekämpfungsmittel, Training und Prozeduren sowie einige mitglieder der Crew... unzureichend warne... Scheinbar wurden beim Einschlag außerdem einige der Feuerschutzmaßnahmen bzw Brandbekämpfungsanlagen ausgeschaltet... Außerdem wurde die Sheffield nicht durch das Feuer versenkt... sie Brannte aus und war im Grunde nur noch ne schwimmende Hülle, wurde aber entweder Selbstversenkt oder Ging wegen Schweren wetters unter auch die Akagi wurde selbstversenkt... ja das Feuer hat dafür gesorgt das dies gemacht wurde, waren aber nicht die Ursache dafür das sie Gesunken ist... dito Soryu... sie haben dafür gesorgt das sie versenkt wurden... SMS Seydlitz und HMS Lion wären BEINAHE durch Brände vernihctet worden, weil das Feuer die Magazine bedroht hat bzw... war das bei Dogger Bank oder wars bei Skagerrak? Bei einem Schiff hats tatsächlich ein magazin erwischt, jedoch war zurvor das Turmdach weggeschossen worden, wodurch die Explosion dort entkommen konnte Jedoch scheinen die Feuer im Spiel rein auf die Außenfläche des Schiffes beschränkt zu sein ein Kreuzer von einem Schlachtschiff gleicher klasse... haben wir hier irgendow Kreuzer die Schlachtschiffe sind? und bye...

wobei dazu, vollkommen wertfrei, gesagt werdne sollte das Brander gegen Holzschiffe eingesetzt wurden, darum is man in den Weltkriegen eher dazu übergegangen die dinger mit PETN, TNT, Schwarzpulver und derlei netten Dingen vollzustopfen und dann in Feind nähe in die Luft zu jagen, da Stahl etwas schwieriger feuerfängt als alte Linienschiffe wie die HMS Victory, USS Constitution etc. so sieht das z.B. bei nem Munitionstransporter aus der in die Luft fliegt...

er bezieht sich darauf das die Normalisierungs überarbeitung Zeitgleich mit den dt. BBs eingeführt wurde

das gleiche wenn sich Kreuzer fahrer darüber beschweren das sie "jedesmal wenn sie auch nur eine Sekunde Breitseite zeigen" sofort mit nem Vernichtenden Schlag rausgeballert werden

Darf ich annehmen das du dich grad besonders auf die "AP Monster" Admiral Hipper beziehst? n paar Vorschläge die mir zum Thema "Feuer zu stark" eingefallen sind: 1) Feuer tötet nicht mehr, wenn nur das Deck Brennt... zumindest solange ein Turm nicht zerstört ist, der grad von Flammen umzüngelt wird (Feuer kommt sonst nicht an Pulver etc, bei nem Zerstörten Turm jedoch schon), es wäre also "nur noch" dazu geeignet den Gegner zu schwächen 2) wie eins jedoch mit Bedingungen: Feuer kann das Schiff acuh so zerstören, die brennenden Schiffe (oder nur große? Kreuzer (CA?) aufwärts?) Haben die möglichkeit neben dem direkten Löschen Feuerschotts etc. zu schließen, Feuer jagd das Schiff nciht in die Luft und der Schaden wird eventuell ein wenig verringert, so das man das Feuer abwarten kann/sich zum nächsten Einsatz der Reparaturmannschaft retten kann... mit ähnlichem cooldown wie die Reparaturmannschaft, eigener Slot... keine Höchstzahl an benutzungen (außer cooldown bedingt) 3) Wenn ein Brennendes Schiff unter sagen wir mal 1/3 der Health ist kann es alle feuer löschen, wenn es dafür einen bestimmten Prozentsatz HP opfert, indem es die Brände flutet (an die Seydlitz oben angelehnt) 4) Der +HP skill wird für größere Schiffe (die sowieso wenig verwendung dafür haben) Modifiziert, das er für Kreuzer aufwärts noch eine verringerung des Brandschadens mitsich bringt OK das wird jetzt fies und eher ein "Spaß" Vorschlag: 5) AP verursacht auch Brände wenn sie explodieren... siehe Glorious... und bei überpenetrationen wassereinbrüche, wenn der Austrittspunkt unterhalb der Wasseroberfläche liegt... wie gesagt... richtig fies... schwächt Brände nicht... aber würde AP im allgemeinen interessanter machen

einspruch... ich hab mit der Hipper schon 6k und mehr Salven mit AP geschossen... gegen Tirpitz... in den 42 bis 45,6% sind eben NICHT NUR BB AP mit drinn sondern acuh Kreuzer AP... genauso wie beim Feuerschaden wohl ebenfalls noch BB HE Granaten udn Sekundärartillerie mit drinn is... die Statistik ist nur aussagekräftig WAS Schaden macht... nicht woher er kommt... und SOLLEN Kreuzer gegen BBs überhaupt effektiv vorgehen können, wenn dies eca. gleichwertig gespielt werden? Ich hab zum Teil blödst gefahrene Kreuzer gesehen die "aus Gründen" (aka Streuung und Overpen) auf 7km glücklich vor sich hin HE auf BBs gespammt haben und es sogar (fast) überlebt haben...

wenn man dann noch die HE draufschlägt, da Feuer mit ein Nebenbeffekt von HE sind (und StuKa) sind wir bei bis zu 35,5%

ich ebe zu das es mir hin und wieder passiert das ich repariere wenn ich ein feuer habe (weil ich versehentlich auf Reparatur drücke... kein Scherz)... allerdings sehe ich es mindestens genauso häufig das sich die Kreuzer und Zerstörer zurückziehen und die Schlachtschiffe alleine lassen... (oder die ganzen Weicheier sich zurückziehen, Kreuzer, DDs und BBs und ein einziges BB zurücklassen) Was ich im allgemeinen frustrierend finde mit HE VS AP: HE kann selbst bei schlechten treffern noch Feuer setzen... Treffer direkt aufm Bug, knapp über der Wasserlinie... Schiff brennt... treffer aufm Gürtel... schiff brennt... etc.... wenn AP überpenetriert kommt n Pflaster drüber und fertig (selbst wenn die Überpenetration unter der Wasserlinie ist)... wärend AP ein größeres Schadenspotential hat ist HE oft in wesentlich mehr situationen einsetzbar... bug voraus, breitseite, zuweit weg, Heck, angewinkelt... dünn gepanzertes Ziel, gut gepanzertes Ziel (Aufbauten)... HE ist durch den Schaden via splash damage + feuer im allgemeinen sagen wir mal "leichter" zu verwenden als AP... es ist keine Wunderwaffe wie es oft dargestellt wird... aber immernoch frustrierend genug wenn man 3 Feuer löscht... und genau dann als das Team runter is... wieder 3 kassiert... + den HE Schaden... auch wenn dieser per Treffer selbst niedriger ist als AP, es leppert sich... wenns also darauf rausläuft das A mit jeder salve 2 bis 4k mit HE macht + feuer wärend B mit den meistne Salven 2k macht und dann hier und da mehr mit ein paar Zitadellen... es mag dann vielleicht so sein das AP mehr gemacht hat... aber die HE war nahe drann... dazu eben wieder: die HE kann mit annehmbaren Effekt gegen jeden Winkel eingesetzt werden... AP dagegen... (ich erinner mal daran als die Hipper noch fast nutzlose HE hatte... Zerstörer jagen? Ha... und wehe wenn der Gegner nicht fast genau breitseite fährt... dann is die AP wieder fast nutzlos... im A B Beispiel wäre die Hipper damals absolut am ar.. gewesen... der HE spammer schießt sie gemützlich runte... ihre HE macht wenig... und solange der gegnerische Kreuzer nicht Breitseite zeigt lacht der sich eins) Teilweise läuft die Frage dabei doch auch darauf hinaus: Soll ein Kreuzer in der Lage sein im direkten Kampf gegen ein BB zu bestehen wenn beide ähnlcih gut/schlecht fahren... dank... interessanter... Mechaniken im Bereich Streuung, Penetration (nur 4 Unterteilungen beim Schaden) etc. kommts mir manchmal nicht wirklich gegeben vor... habs schon gehabt das Kreuzer Breitseite gefahren sind auf kurze distanz und RNGesus mit ihnen war... Im allgemeinen läufts doch eh dann darauf raus: Alle BBs brennen sofort bei jeder Salve an allen 4 ecken... jeder Kreuzer stirbt wenn er vom BB auf Max distanz nur schief angeschaut wird... übrigens... wenn ihr mal als BB Kreuzern mit HE aufn Sack gehen wollt... dafür is die Ishizuchi sogar recht witzig... Tier III und sogar ein paar Tier IV Kreuzer kann die mit ihrer HE sogar Zitadellen... ach war das witzig wobei ich meine mich daran zu erinnern, dass das Feuer nur dann wirklich gefährlcuih wurde wenns irgendwie an z.B. das Pulver kommt... das heißt wenn die Feuerschutztüren geschlossen werden...

die Gneisenau is sogar schneller...

wobei ich nichts gegen eine Anpassung der geschwindigkeit und penetration auf historisch korrekt einwenden würde... und vlt 500 mehr Schaden

verdammt... das ich da nicht drann gedacht hab...

mhm wenn man alle Felle davon schwimmen sieht gibts den Brander einsatz... volle KRaft voraus und in die Feinde rein