thisheep

Clairement le Cleveland a sa place en mid tiers mais c'est une exception! Les DD T6 sont le prolongements de leurs homologues T5. Pareil pour certains CA comme Aoba-Furutaka. Les gros changements s'opèrent en T7!! Calibres 203 pour les CA, changements de calibres égalements pour les BB T7, changement de hangar pour les CV T7... Nope vraiment je maintien mon découpage malgré les quelques exceptions en T6 qui ne font pas de ce tiers un "mid tiers". Ou alors un "mid-mid" tiers si vous voulez.

Les gros changements s'opèrent à partir de palliers. Je vais en profiter pour définir ma vision du jeu, je viens d'écrire quelques lignes que j'ai aussitôt effacé car la chose est plutôt complexe. Définir les bas-mid-haut tiers relèvent en fait globalement de la subjectivité. Il faut considérer les évolutions des navires, de leurs mécaniques, du MatchMaking et même de la réalité historique. En ce qui me concerne voilà comment je verrai la chose: On est bas tiers jusqu'en T6. Du T1 au T6 inclus. On joue des navires avec une puissance de feu réduite. Comprenez des canons aux calibres légers et/ou à la porté limité, des torpilles dans le même acabit que les canons, des hangars d'avions peu fourni, du blindage tout juste correct... Même chose pour la vitesse. Au niveau du MM et pour la progression du joueur débutant on est encore sur des navires d'apprentissage. Pour la réalité historique on est surtout sur des navires WWI et années 1930 voir début WWII. On est mid tiers du T7 au T8. On emploie des navires avec davantage de... Bah de tout. Plus de canons, plus de torpilles... Tous les armements sont plus gros, portent plus loin. On est aussi plus discret, plus rapide, plus précis même pour certains. Les navires disposent aussi de davantage de canons secondaires et d'AA. En contrepartie, les hangars des porte-avions s'étoffent faisant d'eux des prédateurs dangereux à nouveau après le trou d'air des T6-T7. Le rôle de certaines branches de navire évolue ou se spécialise. On passe sur du Croiseur Léger ou du Croiseur léger par exemple. Les blindages et les points de vie augmentent sans pour autant prolonger drastiquement la survabilité si vous n'avez pas saisi la base des mécaniques de jeu. A partir du T7-T8 on se situe désormais dans une logique de perfectionnement pour les joueurs. Le niveau est sensé être plus élevé ou à défaut plus cohérent. Vous devriez avoir accès à de nouveau modules et vos commandants devraient avoir un niveau décent (comme vous d'ailleurs, ou pas) rendant vos navires plus performants. Le MM vous plonge désormais et définitivement dans le grand bain avec du MM +2/-2 qui est difficile à gérer pour beaucoup. Côté historique vous possédez désormais des navires emblématique de la WW2 (ou un peu avant/après). On est haut tiers du T9 au T10. On utilise les navires les plus puissants du jeu qui sont l'aboutissement ultime de leurs homologues de tiers inférieurs. Pareil que juste avant mais en mieux. Blindages, canons, torpilles, avions, discrétion... Tout ce qui fait la spécificité de votre branche de navire est à son apogée. A noter que pas mal de T9 sont même meilleurs à leur tiers que certains TX! On est désormais dans un MM où l'on trouve en théorie des joueurs qui maîtrisent leurs navires et le jeu en général. Je vous vois venir avec "Ya aussi des noobs en TX". Bah ouais y'en a partout mais tout de même moins qu'en T1... Vous avez accès à tous les modules et devriez avoir un commandant full depuis le temps (si c'est le même depuis le T1). Vous gagnez en général plus d'exp/crédits en contrepartie des coûts de réparation/entretien grind qui ont beaucoup augmenté depuis les bas tiers. Pour la réalité historique on est désormais aux commandes de navires de la fin WWII, de la guerre froide ou des impopulaires "paper ships" (navires n'ayant existé que sous la forme de croquis). Voilà pour ma réponse carrément HS quand je redécouvre ce que dit l'OP mais j'avais envie d'écrire ça! Bref sinon ya l'ACNAF pour se perfectionner Les stream et les vidéos de contributeurs regorgent aussi de conseils ;)

Le même genre de comportement idiot que je vois à chaque saison: "Il y a un CV. Moi en DD je suis pas content, je quitte la game." C'est de la lâcheté tout simplement. De la paresse. De la faiblesse. J'ai d'autres adjectifs en réserve mais ils ne sont pas tous adapté au langage du forum alors je vais m'arrêter là. Comme si j'allais quitter la game en CV s'il y a 3 Atlanta et 3 Gneisnau... De toute façon RPF a tellement tué les DD qu'en ce moment on ne voit que ça des DD en FFA... On peut aussi parier que parmi les premiers rangs 1 il y aura un paquet de DD. Et de toute façon il y a trois types de rangs 1: Les meilleurs joueurs du serveurs Les joueurs au niveau un peu moindre ou même carrément mauvais qui farme jusqu'au rang 1. On peut dire ce qu'on veut sur un type below average qui atteint ce dernier pallier en 1 200 games mais en ce qui me concerne ça force tout de même le respect cette persévérance. Les joueurs qui ont un gros paquet de trèfles à 4 feuilles, de pattes de lapins et autres fers à cheval sous le bureau. Ceux suffisament chanceux pour tomber la majorité du temps dans la bonne équipe. Celle sans AFK, celle sans DD suicidaires, celle avec 2 radars avec Saipan vs Ranger strike... Généralement des types pas mauvais qui vont pas carry mais sans plomber non plus leur équipe. Peu importe ce que vous jouez au final...

Elle m'a fait un peu flippé cette game d'ailleurs, je me suis un peu énervé vu que le CV adverse avait 3 neurones de connecté c'était pas évident... Quand je suis en Essex, Lexington ou en Midway je suis en mode pépère farm de dégats de cuirassés. Je suis détendu et cool normalement. Quand je suis en Hakuryu c'est que j'ai envie de casser du DD. Je suis potentiellement un peu moins calme. Exemple de sortie d'Hakuryu qui suit une défaite moche juste avant. Quand je suis en Taiho c'est que je sort d'une série de défaites que même mes autres CV n'ont pas pu empêcher. Je dois être en mode vénère et ça sent pas bon du tout pour l'équipe en face Quand je suis en Saipan que je sois énervé ou pas ça change rien puisque de toute façon la victoire sera mienne Trop facile de carry avec ce machin... Comme ça maintenant vous savez dans quelle humeur je suis en fonction de ce que je joue x)

You are wrong. Saipan has stronger planes, with more ammo and fly faster. Maybe a 3-1-2 Hiryu can contest a Saipan... Hiryu is still playable and also is a good ship, but you can not say "stronger than Saipan".

If well played an 3-1-2 Hiryu can be very hard to counter for a 2-2 Saipan. It is not a bad choise with Hiryu, considering the weakness of T6 TB. Anyway I will play Saipan and Flint.

Sinon on en parle des dégâts de spot que l'on voit comptabilisés dans les rapports détaillés depuis des mois sans avoir aucune idée de leur poids dans les récompenses et crédits?

Sinon le naming, l'utilisation des stats pour critiquer les gens... C'est moyennement toléré sur le forum aux dernières nouvelles. C'est quoi le but du post sinon? "Je me suis fais insulté in-game, je viens me plaindre sur le forum tout en indiquant que ces stats sont moins bonnes que les miennes..." Dans le meilleur des cas on va juger ton post inutile et non constructif!

Je vois pas de quoi vous parlez! http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/61111-baka-torpedo-shokaku/ http://i97.servimg.com/u/f97/19/44/96/17/bakac137.jpg

Just getting my Saipan ready for ranked:

Nouveau record d'avions C'est l'échauffement de mon cher Saipan en attendant les ranked

Bon même si la dernière fois que j'ai dit que j'allais torché les ranked en 3 jours j'en ai pris plein la tronche après... Il faut dire que là entre le Flint et le Saipan, je suis plutôt bien équipé

Quand le strateur et le chef d'équipe de l'équipe française la plus efficace depuis le début des tournois prend une leçon sur ce qu'est le compétitif Plus sérieusement je sais de quoi je parle au delà même de la situation décrite par Verdandi, si tu as vu la game en question voir le match tu ne peux que reconnaître que RPF a été tout sauf un élément décisif. Le seul moment où cela handicape réellement notre équipe c'est lorsque Verdandi (Benson) essaye d'intervenir pour me sauver de l'Amagi RPF qui me rush dans mon CV. A ce moment là la game est déjà perdue... Jusqu'à la on a été les seuls à mettre OMNI en difficulté. Alors pourquoi? On peut pas dire qu'ils aient moins bien joué que d'habitude. Les deux explications c'est que mon équipe a réellement élevé son niveau et que les OMNI se sont affaiblis en prenant des navires en RPF. Je reconnais l'efficacité de RPF en FFA de façon situationnelle, je pense que cette compétence sera redoutable en ranked 7 vs 7 mais je suis catégorique en ce qui concerne les clans wars: C'est tout sauf un must have.

Mais c'est là que je comprends pas tu veux ou en venir... On attend pas d'un Shima de cap en early, c'est le boulot d'un Gearing ou d'un DD allemand. Eux en mode chasseur de DD vont pouvoir "chasser" les autres DD des caps à coup de RPF, canon et torpilles. Il y a aussi une différence entre chasser et "chase de l'espace" la proie jusqu'à en mourir. Tout est toujours une question de placement. RPF permet avant tout à un DD de mieux sécuriser une cap et c'est tant mieux

Tu as raison mai c'est quand même l'unique moment ou on a senti la force de RPF! Un moment unique sur 3 game! Une seule situation qui même sans RPF se serait soldé de la même façon! Ca fait cher pour un skill a 4 points et pour des parties au plus haut niveau. Mais RPF convient bien à l'Amagi flanking-Flag ship de Strangers

C'est un avis personnel et subjectif que je donne, vous êtes pas obligé de le partager. Quoique, je joue depuis la béta et j'ai près de 6000 games cumulées dans tous les modes de jeu. En plus quand on joue main CV on observe bien mieux le champs de bataille. Bref tout ça pour dire que je sais plus ou moins de quoi je parle. Je n'ai pas non plus affirmé que le niveau de jeu est nettement meilleur depuis la 6.0... J'ai dit que l'introduction de RPF va dans un sens que je comprend, celui de la spécialisation des classes de navires et promeut le teamplay. Au début de Warships on avait plutôt des maj qui tendaient à faire de certaines classes des navires couteau suisse multi tache sans aucune faiblesse (CV et BB) et qui pouvaient être joué en mode "je m'en fout de mon équipe". La RPF spécialise et renforce ceux qui veulent faire de la chasse aux DD. Concercant l'aspect "je suis un unicum, tous les autres sont des potatoes". Déjà de un je suis pas unicum en PR. Pas encore mais j'y travaille. De deux je ne partage pas l'avis général des gens qui chialent sur le niveau des joueurs en permanence "OUIN OUIN JE FAIS QUE PERDRE LE WEEKEND" "QUE DES TEAM POURRIES A CHAQUE FOIS". Je joue assez pour voir des gens mauvais sur Warships mais aussi des gens d'un certain niveau. Oui le gros unicum que je suis en CV peut être mis en difficulté par un random 'no name" qui a branché son cerveau. Plusieurs fois j'ai rencontré un CV qui se débrouillait pas trop mal, pas assez pour sauver son équipe mais vraiment pas trop mal. A la fin de game je lui dit. je le défend aussi contre son équipe qui se plaint d'avoir le moins bon CV. C'est tellement facile en même temps de me contrer... Pendant qu'on y est sur les CV, je dévast pas systématiquement les DD en début de game. C'est marrant quand je croise un DD qui s'appelle Sexy_Kraken ou LittleTigru eux je le dévast pas 30 secondes après décollage. Bah ouais ces DD là qui branchent leur cerveau ils font la game. Quand je dit brancher le cerveau c'est tellement de choses mais aussi tellement de choses SIMPLES ET NATURELLES pour un joueur avec un peu de bouteille. Checker les navires en face, bien se positionner, s'équiper correctement, se replier quand il faut, utiliser HE/AP/torpilles au bon moment... Savoir dodge des torpilles... Mais non de zeus c'est pas compliqué de dodge des torpilles dans 75% des cas. On tourne vers les torpilles/torpilleurs. D'ailleurs à skill égal, tu prends un unicum en DD et un unicum en CV, seul le facteur temps fera que le CV l'emportera. Les meilleurs joueurs de DD sont quasi INTORPILLABLES par l'aviation. Ils se mettront très rarement en danger et ne prendrons au pire pour eux qu'une torps lors d'un cross parfait. Bref si mon argumentation est si "fallacieuse" que ça faites un petit exercice. Amusez vous comme moi à remarquer qui sont les premiers morts de chaque équipe. vous y verrez souvent des DD ce qui est absolument anormal. Je jure que je n'écrit pas ces mots du haut de ma tour d'ivoire violette et que je suis parfaitement au courant de ce qu'est "le jeu courant" de World of Warships. En FFA tu as deux choix. C'est un choix pas très difficile à faire et cela fera souvent la différence entre une bonne et une mauvaise partie. Ma partie est mal engagée, j'ai des AFK, j'ai des boulets, on perd aux points, aux caps et aux kills. Quelque soit mon navire un choix doit s'imposer: Je prend le paris du teamplay jusqu'au bout. Tant pis si mes alliés ne sont pas doués, je vais leur parler, les soutenir, me grouper avec eux et on va, ensemble tenter de renverse la vapeur. En CV si au bout d'un certain temps ma team refuse d'avancer et que si je ne fais rien tout est perdu... Et bien c'est marche avant toute en plein dans la cap. J'ai plus rien à perdre moi qui vise la victoire. Au pire je coule très vite, je change de partie et de navire, au mieux ma team décide finalement de me suivre et on arrive à push. Même scénario en BB ou en CA, un push ou une action pas très rentable en terme de dégats mais qui sera playmaker. Je me sacrifie pour sauver mes DD ou mon CV. Je me sacrifie pour radar les deux derniers DD ennemis! Je décide de la jouer solo, de faire mon average ou de faire ma partie pour mon plaisir perso. C'est tout à fait votre droit. Je ne vais pas vous juger. Quand je rage à fond je décide que je vais faire mon average et basta. Dès fois j'ai gagné des games ou j'ai presque vomi tellement ça m'a énervé de cary des AFK, TK et autres grossiers personnages. Alors parfois je décide que non là c'est moi avant les autres. C'est rare que je prenne ce parti en FFA mais beaucoup plus courant en ranked. Quand la partie est totalement sans espoirs, je vais la jouer fond de map (même avec un chapa playmaker) pour assurer ma première place. Mais par contre quand on décide de faire ce choix là, on vient pas se plaindre de la défaite et de son équipe car on se rabaisse au niveau de ceux qu'on critique. Alors @Neoptera il me semble que ta vision du jeu te place plutôt dans la seconde catégorie... Je suis pas aidé par les autres alors ils peuvent crever! Mais figurez vous que les gros unicum en victoire, ceux dans leur tour d'ivoire qui passent leur temps à vous faire la leçon sur les forums... bah ils appartiennent plutôt à la première catégorie. Alors oui ils ne vont pas mourir systématiquement pour vous... Mais ils vont protéger leur platoon. Et oui on en revient là! Mais que vous aimiez ces divisions de sealclubbers, eux ils jouent comme tout le monde devrait jouer: EN EQUIPE! Ce n'est pas leur faute si votre équipe joue mal et non c'est pas parce qu'on a des stats violettes à vous en faire griller la rétine qu'on aurait plus le droit d'aller en bas tiers! Bon c'est qui le prochain sur lequel je vais tirer à boulet rouge? Ah non ça semble un peu plus sensé! C'est vrai beaucoup de gens risquent de jouer moins offensifs mais si une minorité qui joue croiseurs chasseurs de DD ou DD US qui utilisent RPF eux se montrent plus agressifs, on aura gagné au change selon moi. Pour l'aspect compétitif j'ai, une fois n'est pas coutume écrit hier un petit quelque chose sur le discord de l'ACNAF en réaction au débat sur RPF: Salut, à l'inverse de ce que peut penser Surcouf je crois que RPF ne sert presque à rien en compétitif. Si par là tu veux parler des ranked pourquoi pas mais ce sera surtout un gain d'information en l'absence d'un CV. Pour les tournois en équipe type King of the Sea de hier, c'est une dépense de points de commandant inutile. L'immense majorité des infos et du spot est prodiguée par le CV. De plus, avec RPF tu fais des suppositions sur qui ou quoi est en train de contourner ou de s'approcher... A ce niveau là il n'y a pas de place pour des suppositions. Tu as besoin de concret. Tu peux pas perdre des précieuses secondes à te demander qui te contourne. De toute façon c'est au CV d'empêcher ça. On a affronté les OMNI tenant du titre hier, plusieurs d'entre eux utilisaient RPF. Cela n'a fait aucune différence. Je les même trouver un peu moins efficace. Les points de commandants que tu dépenses en RPF c'est des points en moins en survabilité qui est la priorité n°1 pour tous les navires.

Ouais tellement OP 20% de 30 secondes en plus?! Honnêtement ça change pas grand chose...

Manifeste pour une modération efficace Le 8 janvier, notre modérateur GASOVER a annoncé son départ et j'écrit ce topic en réaction à la situation des derniers jours sur le forum. Ce que je vais décrire est purement subjectif et découle des impressions que j'ai eu ou qu'on m'a rapporté. Depuis le départ de GASOVER, la modération est assurée par le trio de l'équipe communautaire. Je ne vais pas critiquer leur travail, je vais uniquement pointé du doigt ce qu'il me semble évident: Le forum a rapidement perdu en qualité et en ambiance ces derniers jours. Il se passe quoi concrètement? Des topics sans aucun intérêt sont ouvert régulièrement. Quand je dit sans intérêt il s'agit d'un jugement personnel mais aussi d'un fait, des doublons ou des topics au titre philosophique "Coup de rage" ouverts à chaud sont rarement constructifs. On a quand même eu le droit à 3 topics du genre en 24 heures. Cela parait peu comparé au forum anglophone malheureusement beaucoup fourni en la matière mais le nombre de posteurs et de lecteurs est aussi bien plus grand. Bien que j'ai la chance de maîtriser l'anglais et que j'aime discuter avec des anglophones sur des topics très intéressants, je préfère le forum français. C'est ma langue natale, c'est par là que j'ai découvert Warships en profondeur et j'apprécie dans l'ensemble sa communauté. J'aimerai donc qu'il reste ce qu'il est sans partir la direction de ces derniers jours. Car quelles sont les conséquences de l'absence d'un modérateur aussi efficace que GASOVER? Les topics évoqués plus haut ne sont plus retiré aussi rapidement. Des débordements ne sont sanctionnés que 24 ou 48 heures après les faits. Concrètement une shitstorm a bien le temps de se déclencher. Car comme le trio communautaire a beaucoup de boulot et que la modération requiert une attention très régulière (j'ai eu l'opportunité d'en parler à plusieurs reprises avec GASOVER), le moindre débordement fait boule de neige. Des gens qui pourtant sont relativement calmes et posés réagissent face aux agressions et aux imbécillités proférées par certains. Les méchants mettent le bazar, les gentils s'en offusquent et réagissent mal ou se font justice eux-même. Du coup c'est ban pour beaucoup de gens ce qui nuit au forum. Je dit beaucoup de gens sont ban car mes oreilles aussi grandes que mon ego ont entendu que de nombreux ban avaient été distribué par l'équipe communautaire. C'est pas nécessairement la preuve d'une modération efficace car si les interventions avaient été faites plus tôt des personnes que je connais n'auraient pas franchis la ligne rouge en répondant sèchement sur certains topics. Ce que je demande Ce que je vais humblement demander ici (si le terme humble peut s'appliquer à moi), est double. Je sais que l'équipe communautaire a demandé que nous soyons tous compréhensif face à la situation et que nous agissions en adulte responsable. Mais c'est pas toujours évident de rester calme face aux provocations. C'est humain d'être tenté de répondre sous la colère ou sous l'indignation et même sous la fausse protection de notre écran. La modération est aussi là pour nous rappeler à l'ordre de façon éducative et préventive. J'espère donc que Rhaya, Tanatoy et Azkolek que je respecte profondément vont prendre conscience de l'urgence de la situation. J'espère aussi qu'ils ont conscience que malgré toutes leurs actions comme modération de remplacement ne peut être que temporaire et que la place de GASOVER ne saurait rester vacante pour le bien du forum. La seconde chose que je vais demander elle s'adresse à tous. Il s'agit que nous fassions preuve de patience et de compréhension face à la situation. Je ne fais pas un topic pour hurler à la mort et pour engager un bras de fer avec WG comme on pu parfois le voir ailleurs (CF le convois de Noël ou RPF). Si la décision est finalement de ne pas remplacer GASOVER et bien tant pis. Je ne vais pas le cacher je ne suis pas un saint qui essaye de rassembler toute la communauté dans la joie et dans la bonne humeur. Parmi la multitude d'entre nous il y a des gens ici que je n'aime pas. Lorsqu'ils post, je suis indigné et parfois vraiment en colère au point de répondre sèchement. D'ailleurs ça finit assez mal pour ces gens là quand ils ont le bonheur de croiser ma route in game mais ça fait partie du jeu! Depuis que GASOVER est parti j'ai suivi l'appel d'Azkolek (http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/71037-la-fin-dune-etape/page__st__80__pid__1572103#entry1572103) et j'ai décidé d'ignorer les posts qui me fâchent et et les topics idiots. C'est censé être le comportement normal d'un forumeur mais quand la modération disparaît cela devient beaucoup plus difficile pour chacun d'entre nous. J'espère donc me tenir et j'espère que je ne vais pas être le seul. C'est vraiment pas facile de lancer un appel comme celui ci, même quand on est un égocentrique comme moi. Après tout je ne fais que demander à tout le monde de rester calme alors que je peux craquer à tout instant lorsqu'on critique les CV ou mon clan. Allez j'espère tout de même que l'appel du mouton trouvera des oreilles compréhensives. En attendant je fais comme tout le monde, je prends mon mal en patience et j'attends le prochain modérateur!

Et sinon en branchant le cerveau ça se passe comment votre vie avec RPF? Sérieusement il y a un moment où il faut redescendre sur terre. Si cette compétence force les DD à faire autre chose que ce qu'on voit habituellement moi ça me plait. Parce que les DD actuellement en FFA ils font quoi? Ca spam de la torps en fond de map en priant pour que ça touche. Ca touche d'ailleurs aussi bien les alliés que les ennemis car, allons bon, je tunnel vision et comme Shima/Gearing c'est trop génial avec tout les suppos que j'envois je vais bien finir par toucher. Ca ne se risque pas dans les cap Ca reste loin de la flotte. Bah oui mettre une smoke sur les alliés ça me rapporte moins que de tenter de m'aventurer tout seul dans l'hypothétique possibilité qu'en Shima je parvienne à flanquer 2 DD US à surprendre des CA avec radars, des BB avec hydro et le tout sous le nez du CV adverse. Ouais trop OP de partir tout seul. Au moins avec RPF les DD vont devoir faire leur boulot, leur vrai boulot. Cela commence par un placement efficace devant la flotte allié. Ni trop loin pour pouvoir recevoir un appuis et ni trop près pour un spot torps/navire efficace. Et oui, si vous êtes proche de votre flotte, de un la triangulation passera d'un navire à l'autre et de deux vous serez couvert en cas de pépin. La nouvelle compétence RPF est très loin d'être une mauvaise chose. Je l'avoue elle complique le gameplay d'une classe de navire. Mais en même temps qu'est ce que c'était compliqué avant... L'époque soupe de torpilles n'est pas si loin et je me souviens d'un jeu sans radar, avec moins d'hydro et sans RPF où on vomissait devant la prolifération des DD spam torps avec cerveau au vestiaire. Au moins RPF va dans le sens du teamplay. On est plus sur des maj qui promouvaient l'individualisme (coucou le buff AA des BB pour qu'ils puissent se déplacer solo sans protection d'un CA...). Là c'est l'inverse, un DD qui veut rester en vie il va devoir brancher le cerveau. Pendant que j'y suis, l'un des facteurs MAJEURS de la baisse du niveau de jeu dans Warships il est incarné par les DD. Des CV qui ne savent pas jouer en TX ça existe. C'est relou et ça vous garantie une défaite si il est vraiment mauvais. Mais c'est moins son propre niveau qui est à blamer et davantage l'écart de niveau entre ces amateurs de CV et les quelques gros monstres super unicum qui règnent en très haut tiers. Bref de toute façon vu la population de joueurs de CV c'est anecdotique. Pour les BB, alors ouais là il y en a beaucoup. Les plus mauvais ils restent en fond de map ou meurent très vite. Dans les deux cas leurs bétises n'influencent que le côté de la map où ils se trouvent. Sur un moment T la perte d'un BB sur le point A n'a pas de conséquences immédiates sur D. En plus les pas doués en BB ça leur arrive quand même de mettre des citas et des dévast! Bah ouais la dispersion il y a souvent des jours sans mais ya aussi des jours avec... Des CA qui se baladent broadside il y en a et il y en aura toujours! Heureusement d'ailleurs dans un sens! Encore que j'ai remarqué qu'ils se font plus rares... Bref beaucoup d'entre eux sont des machines à burst et en avoir un mauvais ou en perdre un très tôt n'est pas une catastrophe. LA JE M'ENERVE: Mes amis les DD. Mes très chers victimes que je prends plaisir à virer de l’échiquier en moins de 120 secondes avec mon Hakuryu. Le docteur Thisheep diagnostique une sévère carence en neurone chez ses patients DD qui se jettent en ligne droite dans ses TB en early game. Sérieusement... Arrivé eu TX il faut regarder la composition des équipes et enlever le post it collé sur la minimap! Au passage: http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/62863-bien-gagner-en-ffa-le-tuto-miracle/ Les DD vous êtes les navires les plus important d'une partie. Sous la protection de votre discrétion vous êtes sensé rester jusqu'au late game! Pourquoi les premiers morts d'une équipe sont trop souvent les DD? Pourquoi vous attendez patiemment de prendre la dévast dans votre smoke au milieu du cap? Sans vous, c'est toute la flotte qui perd le spot torps/navires, la mobilité, la capacité de cap, les smoke... Alors RPF ou pas les DD doivent vraiment brancher ce foutu cerveau! PS : Dédicace à tous les DD qui partent chase un CV alors que l'ennemi possède les trois caps!

Bon je relance ce topic à mes risques et périls! Edité par la modération - Contraire aux règles du forum

I want to congrats the current kings, these OMNI guys were amazing opponents! It was a close match! Thanks also to the organizers Next time the crown will be ours!

Trust me you do not want the translation... I have rarely seen such a rude and salty message. Anyway this guy have obviously some issues in his head

Certains mod "imposent" le jeu en anglais dès que tu les installe, ça peut venir de là.

On dirait que vous avez de la concurrence ou des fans! Je vous laisse juger ^^' http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/72414-0rca/page__pid__1598778#entry1598778

Salut, Pour répondre aux demandes de recrutement, ce n'est toujours pas possible pour le moment. Le recrutement chez les UFR est toujours fermé et ne réouvrira que en mode restreint. Il faudra une plume de qualité exceptionnelle lors de votre présentation! Pour ceux intéressés par l'aspect compétitif la condition supplémentaire sera d'avoir des stats unicum ou proche de cet aspect. En effet notre équipe fonctionne très bien comme elle est et ce sera difficile de faire de la place. Sinon aujourd'hui malgré le petit exploit réalisé par les UFR en poussant les OMNI champions d'hivers à disputer une 3ème manche, l'aventure dans le King of the Seas de ce mois-ci s'arrête aujourd’hui. Pour ceux qui ont regardé vous aurez peut être noté mon absence sur la première partie (Trident) due à une foutue connexion pas coopérative. Difficile de ne pas se dire que ma présence aurait pu changer la donne surtout qu'à mon retour sur la seconde game (Shards) on domine OMNI tout du long. La troisième on paye notre spawn bien pourrave avec deux DD sur le même flanc en face de là où a spawné le Chapa OMNI :'( A titre personnel, j'ai moins bien joué sur cette game et j'ai aussi trop tardé avant d'appeler au push! Tout ça reste un super moment! C'est vraiment autre chose que le FFA et on a encore progressé! La prochaine fois on est dans le dernier carré, promis!