thisheep

Je suis partiellement d'accord avec Gobolino. Chacun doit se faire son avis et ne pas aveuglément suivre la doctrine d'une seule personne. Par contre là on est pas d'accord: Tout le problème de cette branche est son manque d'identité. Il n'ont pas une spécialité claire ou un point fort central mis à part le boost de vitesse vraiment anecdotique. Quand on arrive aux T9-10 dans une branche c'est généralement l'aboutissement de la pensée de ces navires. Leurs points forts sont poussés aux maximums font d'eux la référence dans leur domaine. Par exemple, le Zao est le meilleur incendie maker du jeu et dispose d'un gros DPM, c'est l'aboutissement de sa branche orientée sur des super HE et des torpilles défensives. Pareil pour le Des Moines et son AA, pareil pour tous les navires, pas seulement croiseurs. Mais là les français T9-10, on ne voit pas et on ne sent pas ce qui fait de ses navires le top de leur branches. Ils sont trop faibles comparés à leurs homologues et manque d'identité ainsi que des points forts qui désigneraient clairement leurs rôles. Toute la branche n'est absolument pas à jeter par terre attention! Le problème concerne les T9-10 qui devraient illustré le sommet de la branche et qui, pour le moment, ne valent pas le cout d'être joué ou grind. Si demain on me demande de définir la branche des croiseurs français, leur rôle en bataille et leurs points forts c'est quand même quelque chose de moins évident en comparaison des autres croiseurs. Rien que là, cela prouve qu'il y a un problème.

Ce qui est étrange c'est que mois après mois, on est toujours des gens qui débarquent sur le forum avec des théories complotistes empruntes de frustration et de méconnaissance du jeu. Tu insinues quoi? Qu'il y a du cheat sur Warships? C'est impossible, il faudrait hack les serveurs de WG! Que des joueurs utilisent des aim assist? Un infime pourcentage des joueurs sont concernés par ce cas. En plus, ça ne sert à rien. Oui ton assistance à la visée va te montrer ou tu dois tirer pour toucher. Mais avec les plusieurs secondes de temps de vol des obus à 20Km j'ai le temps de manœuvrer, fermer mon angle et de répondre à ce genre de post sur le forum.

Surtout que ce genre de personnage ne comprend pas qu'il puisse se faire briser par un très bon joueur! Le très bon joueur, qu'il soit en CV ou dans n'importe quel navire, il va écraser un débutant. Ce débutant apprendra de sa défaite ou ira chialer sur un forum

Quand on ouvre les yeux on les vois arriver de loin les torpilleurs. Quand on joue pas tout seul en bord de map et qu'on se met au cœur de sa flotte, on ne se fait pas torpiller.

J'annonce que les UFR se sont officiellement inscris à la toute nouvelle League compétitive de Warships! https://docs.google.com/document/d/1FqySMMA1M_yglR7BUQsuwr8E_P-gQ19nLWTsjAy5eos/edit# Plus d'infos très bientôt en attendant le prochain King of the Sea!

Petit up du topic pour encourager les équipes françaises à la nouvelle league compétitive mise en place actuellement! Les UFR seront dans la partie et vous attendront avec le haut du panier :p https://docs.google.com/document/d/1FqySMMA1M_yglR7BUQsuwr8E_P-gQ19nLWTsjAy5eos/edit#heading=h.fzo6ew3hw0lx Le but est de faire des leagues aux niveaux variés!

Oui c'est toujours possible mais quand tu rencontres un bon CV qui sait se défendre c'est compliqué de le strike. Pour les raisons de farm que j'ai évoqué, je préfère laisser mon opposant en vie :p

Pour le coup je suis plutôt d'accord avec T3rrorz/C4RMA pour plusieurs raisons: Sortir un DD est la meilleure option en early game. Un DD tué/blessé/spot c'est la mobilité, la smoke et la capacité de cap de l'ennemi qui s'effrite. C'est rentable en xp/crédits et c'est rentable comme passage car tes avions vont jusqu'au milieu de la map. Un strike de CV c'est un contournement qui prend des heures. Avec mon Saipan je peux faire deux passages sur des DD greedy alors qu'un Ranger ne m'aura strike qu'une seule fois voir pas encore approché si je me déplace bien. Je n'aime pas strike le CV ennemi car cela veut dire que je ne vais pas me faire beaucoup d'avions sur une game. Les kill d'avions rapportent énormément. Je n'aime également pas couler trop tôt le CV car c'est un coup trop sévère porté à l'ennemi qui annonce une game pliée bien trop vite à mon gout.

Ce soir 21h: Training UFR - DELTA sur http://https://www.twitch.tv/malimo0

Petit massacre en Saipan hier soir Puisque tout le monde accuse déjà les CV d'être des Seal Clubbers, autant leur donner raison.

Ce soir 21h: Training UFR - OSC sur http://https://www.twitch.tv/malimo0

Même pas. C'est vrai en plus. Pour moi c'est même tarif que les bots/AFK. Si tu veux jouer à ça je peux dire que le topic lui même est inutile puisque doublons de: http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/59266-les-afk-le-vrai-fleau/

Moi je report les DD bord de map qui vont chercher le CV pendant 15 minutes sans le choper à la fin

Non. Tu lui demandes gentiment et poliment de renoncer à ce plan idiot qui consiste à abandonner sa flotte pour un navire qui peut capturer les points stratégiques, spotter et smoke sa flotte. La dernière chose qu'un DD doit faire dans une partie avec des porte-avions, c'est aller chercher l'un d'entre eux. Un DD a tellement de meilleures choses à faire dans une partie qu'aller chase un CV... Ta flotte a besoin de toi. Si tu passes toute ta game à chasser le CV, tu ne sers absolument à rien (même si tu le chopes à la fin ce qui n'a même pas eu lieu) car pendant ce temps là tu n'es pas acteur de la partie. Ta flotte va se faire massacrer et perdre le map control avec un DD de moins.

Bonjour, Je prend soin de faire un long détour pendant toute ma game en longeant le bord de map pour aller chercher le CV que je n'ai pas réussi à couler et je m'étonne de mon taux d'xp/crédits

Ya surtout une différence de blindage entre les 13 mm du pont du Saipan/Essex et les 95 mm du Taiho/Haku...

Il y est déjà, depuis un bail d'ailleurs.

Où tu racontes tes mésaventures là? Où on rigole gentiment quand quelqu'un hurle au P2W? Comme d'hab, après avoir posé ta pêche et foutu le bazar, tu viens faire ton ange juste après...

Sana_Khan, on 27 March 2017 - 01:26 PM, said: My bad, merci Thisheep pour mon cour journalier sur les CV ^^ Mais de rien! Ca me fait plaisir d'éviter que d'autres que moi prennent d'assaut l'équipe ennemie en CV à 7 Km croyant que ton pont est blindé. Imagine que je me suis fait atomisé un jour par un Pensacola en 1 vs 1 alors que j'étais en Essex! Allez, la petite histoire vu qu'on est dans le bon topic. Sur îles Brisées, on roule sur l'équipe ennemie, je prend un placement agressif avec mon Essex presque neuf. Un idiot en Pensacola a fait le tour de map et me tombe dessus. Ma platoon me suggère de m'en occuper. Je leur répond, j'ai pas mon average, je continue de farm les BB devant, on verra après pour le Pepsi. Donc mon esprit, je me dit que l'Essex a le même blindage que le Taiho et que cet idiot en Pensacola va mettre un siècle à me tuer. Coucou, première salve à la HE sur mon pont par ce type à 13km, je prend -8K avec double incendie. J'ai pas compris ce qui m'est arrivé Bref il m'a déchiré en moins de deux minutes car j'avais mes avions trop loin et m'a barrage le peu que j'ai envoyé. J'ai ragé et grimpé au plafond avant d'aller sérieusement revoir et tester en salle d'entrainement le blindage de l'Essex xD

Tu décris juste des situations impossibles probablement dictées par ta rage et ta mauvaise fois. Le Saipan, comme l'Essex n'ont pas de pont blindé. le moindre obus de DD provoque des dégats monstrueux. Vous pouvez aller vérifier ça au port dans la visualisation du blindage. Les première fois que j'ai voulu faire le malin en Essex, je me croyais en Taiho avec le même blindage de pont. Bah bizarrement j'étais vite calmé. J'ai check les valeurs de blindage, c'était très loin du Taiho et du Midway. Je me suis dit ça doit pas changer beaucoup alors on a fait des tests en training room! Confirmé, le Saipan et l'Essex prennent beaucoup beaucoup plus cher sur le pont par tous les types d'obus par tous les types de navires.

Vous étiez pas aidé en effet! Je pense que ce qui vous a fait mal c'est une trop grande partie de votre équipe qui a voulu joué C. Dans ce genre de map il faut vraiment guidé l'équipe pour pas que les alliés se commit de l'espace.

Bonjour, j'insulte les gens sur le forum, je n'en lit pas les règles sur le naming et je ne sais pas que GASOVER n'est plus modérateur...

Bah un taunt, tu ne prends pas nécessairement de sanction de WG Une insulte c'est pas du tout le même tarif. C'est pas du naming et de l'insulte ça?

Alors de un le naming sur le forum on s'en passe... Mais en ce moment j'ai l'impression que tout le monde s'en fout... De deux, Zag a peut être pas été très sympa en te balançant un taunt mais en même temps. Quand tu joues un rôle aussi crucial que CV et se fait déchirer par l'autre CV; on te le fait remarquer, j'en sais quelque chose. Le Shokaku te fais 40 avions! Il te dit que la config strike ne sert à rien, il a raison dans un sens. Par contre toi tu l'insultes direct derrière. Alors que Zag te balances des taunts limites mais pas passibles de sanctions, toi tu es carrément insultant et tu ramènes ça sur le forum. Tu traites aussi sur le forum. En fait check les stats de celui qui l'a coulé c'est pas forcément systématique d'un complexe de supériorité. Par contre être insultant, jaloux de la place dans l'UFR et mettre ça sur le tapis sur le forum c'est clairement un complexe d'infériorité. Tellement un complexe d'infériorité que tu mets un screen d'une autre game "regarde je sais jouer". Post-it. Sinon j'ai croisé Effeji de la Pantsu aujourd'hui en NC. Je lui ai sauvé la mise avec la smoke et l'hydro de mon Flint. Il me la bien rendu plus tard dans la game! GG à toi ;)

Alors pour avoir été avec toi sur la map Havre à l'instant, ce n'est pas que une histoire de spawn. C'est utiliser son navire. Oui tu as eu un spawn moisi mais il s'est passé quoi? Tu as tenté de faire du kitting avec un navire dont l'angle des tourelles arrières est horrible... Du coup bonjour tes broadsides à gogo pour la flotte ennemie. Tu aurais du foncer tout droit, rattraper nos idiots de campeurs fond de map. Il fallait pas tenter de les retenir :/ Après si t'es pas build concealment, c'est rekt assuré avec ton navire. Attention je ne dit pas que tu as mal joué et que tu es nul. Il aurait fallu que tu reçoives de l'aide ton simplement... C'était à une partie de notre flotte de te la donner mais bon vu le niveau... Par contre venir dire que la map a des spawn mal fichus c'est archi faux. Elle est tellement bien équilibré cette map que pour la première fois à un niveau compétitif on pense inclure une map à 4 points de cap dans le map pool.