thisheep

Every T8 BB belong in the competitive meta. The CA are dominated by the so OP Kutuzov. When you need a radar, Chapa is very useful. New Orleans or Edinburgh on smallest maps can work as radar ships too. Atago can be a smart pick for an aggressive strategy. Regarding the DD, Benson is the king because of the defensive AA and the super smoke. Lo Yang can be a smart pick too. If you need an extra AA ship, Akizuki is a strong pick on maps with a island on the middle for providing a no fly zone. Both russian DD can be picked too. We use Kiev sometime as a T8 Kaba, her speed is very useful in case of bad spawns for instance. Ognevoi is a strong ship with 10 km torps by the way. And of course, Shokaku rule the sky.

Essex has a very weak deck armour, like Saipan, worse than Lexington. Taiho has an amazing armour You can tank pretty everything if you know the beast enough!

Ce soir 21H Match de la League of the Sea MDIV - UFR stream par malimoo https://www.twitch.tv/malimo0

Bah sur Hakuryu tu n'as que 100 avions en réserve et sur Midway 130 alors c'est pas rare d'être à poil en IJN à ce niveau. Par contre se priver d'un escadron n'augmente pas la réserve hein, elle reste à 100 mais elle bénéficie davantage aux TB ;)

Tu peux jouer comme Malimoo avec la config stock de l'Hakuryu, celle du Taiho (2-3-2) au lieu de la 2-3-3. Cela te permet d'avoir plus d'avions en réserve Donc 7 escadrilles ^^'

Ta demande est tout à fait légitime GladXX, je souhaite aussi pouvoir accès aux résultats détaillés de tous les joueurs. Ce qui te vaut l'animosité sur ton topic ce sont les raisons pour lesquelles tu justifie ta démarche. Tu affirmes avoir fait des divisions en synchros et avoir des screens de batailles qui confirmerait ta théorie selon laquelle WG nous ment et complote pour que des joueurs soient lésés dans leur gain d'expérience. Alors de un, nous on a pas à te croire sur parole quand tu fais une affirmation comme ça. On pense tous que tu te plantes et que les différences d'exp que tu parles ont des explications tout à fait logiques. De deux, sous entendre que WG complotent et organise une machination pour que certains joueurs gagnent plus d'exp est une idée complètement idiote. Tu vois, tu avais une demande parfaitement sensée mais rendue caduque et ridicule par tes raisons et justifications. Comme je ne suis pas de bonne humeur j'ajouterai qu'avant de vouloir jauger les résultats des autres, il serait peut-être judicieux d'analyser d'abord les stats de sa propre maison. Il faut aussi savoir que les développeurs de World of Warships ne sont pas les mêmes que World of Tanks, ils ne sont pas tenus de reproduire exactement les mécaniques chez leurs cousins tanks: On n'a pas d'obus gold sur Warships comme on a pas les stats détaillées des autres joueurs.

Même si j'aimerais voir les résultats détaillés de tous les joueurs après une bataille, notamment les dégâts, je n'ai jamais eu aucun doute sur les classements. Ce qui ont fait des dégâts (% du navire bien sûr), des avions et des caps sont toujours les mieux placés. Certains navires ont aussi de meilleurs coefficients d'exp que d'autres. Je n'ai aucun doute sur le fait que vos différences en terme d'exp sont totalement logiques, de toute façon sous entendre le contraire c'est crier au complot et passer pour un idiot. Concernant les synchros à plusieurs platoon, je répète encore une fois mon opinion dessus: ce n'est pas interdit mais c'est terriblement mal vu. Qu'importe que vous soyez les personnes les joueurs les plus honnêtes du monde et que vous êtes vraiment la pour vous taper dessus, moi je vous connais pas et j'aurais toujours un doute. De plus ces synchros cassent l'aspect aléatoire du FFA et son MM... Je précise que mon point de vue est largement partagé dans la communauté des gros clans, faire ceci régulièrement ne vous attira pas une bonne réputation! Pour se taper dessus joyeusement, il y a la salle d'entrainement

La proposition de platoon dynamique c'était surtout pour causer français sans déranger l'équipe ^^' Je t'avais prévenu pour le Fletcher sur B Pourtant je lui ai mis une joli claque pour t'aider!

Gaffe, tu risques de recevoir des MP de sa garde rapprochée qui défend son "honneur"

Ah et pour le compétitif, souvent contre les meilleures équipes européennes qui nous menaient aux points et aux navires, je ne voyais plus de solution. Je me souvient d'une de nos premières game de tournois dans l'OMC Cup. On avait perdu un navire très tôt (Verdandi en DD) et le contrôle de la map Piège nous échappait. On affrontait OM, et il fallait que je prenne une décision en tant que strateur. Sauf que voilà, des solutions, il n'y en avait que des mauvaises et des très très mauvaises. A ce niveau là tu te dit en fait que quelque soit la décision que tu vas prendre, c'est décider où tu vas te battre et mourir. J'ai choisi de mener notre flotte à la mort en pushant sur B. C'est pas pour rien qu'elle s'appelle Piège la map, et tu t'en rends compte très vite sur le point B. On a pris cher mais on a repris la cap et rendu coup pour coup et alors que tout semblait perdu deux minutes après le début de la game, 18 min plus tard on gagnait au timer et au point. On ne fait pas d'omelette sans casser des oeufs et parfois il faut se salir les mains voire accepter de se sacrifier pour l'équipe. Plus important encore, la game n'est perdue que quand elle est perdue ET PAS AVANT quoiqu'il arrive.

Sauf que parfois, la bonne solution n'existe pas. J'en sais quelques chose. Quand tu diriges ton équipe en compétition, même quand tu as un contrôle absolu sur ce qui se passe et que tu peux faire bouger tes coéquipiers comme des unités de RTS, parfois il faut aller au casse pipe et ne pas attendre une hypothétique opportunité favorable. Comme aux échecs, si tu veux conserver l'initiative il faut accepter de perdre du monde. Exemple type sur Warships qui marche en compétition comme en FFA: Il reste moins de la moitié du temps à jouer, ton équipe est en retard sur les caps, les navires et les points. Tu es en DD US Gobolino et tu as le choix entre deux possibilités: aller cap avec peu de support contre une flotte supérieure en défense ou bien continuer d'attendre sous prétexte que les probabilités actuelles de réussite du plan 1 sont de 3%. Ya pas à tortiller si tu veux gagner, tu tentes quand même. Même si c'est du suicide. Car il y a toujours une infime chance que ça marche. De plus, en FFA comme en compétitif, je préfère perdre en mourant dans l'offensive que d'attendre, en vie, le gong final du timer. Penser et agir de cette façon m'ont valu l'un des plus haut winrate du serveur. Si je l'avais voulu, j'aurais des dégâts moyens bien plus elevés que ce que j'ai actuellement. Sauf que non, en DD, en CA et même en BB voire en CV, quand personne ne va cap j'y vais. J'ai gagné des parties mémorables en secouant les puces de ma team camping en me jetant sur la cap en CV. Libre à toi Gobolino et aux autres de maudire ceux qui vous hurlent d'aller cap, moi je considère que mieux vaut mourir dans une cap pour la victoire que de rester passif derrière. Pour plus de détail, je peux vous renvoyer sur mon guide des victoires en FFA: http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/62863-bien-gagner-en-ffa-le-tuto-miracle/

Non malheureusement...

Hum pas tout à fait d'accord. D'où l'utilité du XVM like selon moi. Enfin quand quelqu'un me dit qu'il faut lemming en D sur North, j'ai même pas besoin de check les stats

Ses stats sont cachées maintenant. Elles étaient teeeeeellement violette que les 10% de joueurs utilisant le WoWS_Replay MM monitor lui imposait un focus monstrueux Plus sérieusement tu ne peux pas tenir un discours comme ça Gobolino. C'est un jeu d'équipe, on est en droit d'attendre voire d'exiger un minimum de nos coéquipiers. La place d'un DD est devant sa flotte pour spot, capturer les points et smoker les alliés. Si machin truc a décidé que jouer en border map lui plaisait davantage, j'en ai rien à cirer, il n'a rien à faire là bas. Il va manger multi ping de map et son report en fin de game si ses résultats me donnent raison. Par contre je suis le premier à expliquer gentiment à mon équipe ce que j'attends d'eux. Hier soir ma platoon UFR est tombée sur une platoon de deux Z23 et un employé WG (voulezvous) en solo Yamato. On s'est mis d'accord sur une strat. On a gagné de justesse notamment grace à une jolie synergie et une conversation stratégique en permanence sur le chat. Tout le monde a fait le boulot attendu. Les DD juste devant le Yamato, moi légèrement excentré derrière en Montana. J'ai pris la place du Yamato quand il a faibli. Je suis mort, lui aussi mais nos deux DD ont survécu pour carry. Quand chacun fait le boulot attendu en rapport avec son spawn, la strat et son navire, tu GG EZ.

Pfff... Je perds peu à peu espoir dans la communauté Warships... En une soirée je crois que j'ai eu la totale. Je vais mettre la tête sous l'oreiller et oublier les posts/drama de cette soirée.

T'es gentil, tu restes poli. Ensuite oui les gens qui font des post pour pleurer pour un rien, ils passent pour des idiots et ils ont même pas besoin de mon aide. T'es conscient que tu critiques une mécanique (le torpillage manuel) qui n'affecte presque personne car tout joueur doté d'un cerveau peut les esquiver bien plus facilement que les automatiques... Et j'adore quand tu sous entends à un type qui a joué la majorité des bateaux dans tous les modes de jeu (dont la compétition très haut niveau) et qui a aidé a traduire le wiki qu'il ne connaîtrait pas bien le jeu Quand à ta remarque sur les batailles qu'entre CV, je peux facilement te pondre un pavé sur l'idiotie de la proposition. Cordialement post it.

Ah ouais mais en Automatique... Ce qui reste méga loin comparé à du manuel...

Un topic où on a et on continue de beaucoup débattre du sujet: http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/75811-pour-ou-contre-le-retrait-de-la-visee-manuelle-en-cv-tiv-et-tv/

Bonjour, Les distances de torpillages n'ont jamais été réduites. Tu fais référence à quelque chose qui n'existe pas. Le but d'un CV n'est pas de rush au milieu de la flotte ennemie désolé de te l'apprendre. Quand à l'AA des navires et la pseudo recrudescence des CV en games, c'est comme le reste: N'importe quoi.

Non c'est du full T8 ou T10 même si l'idée a été avancé et travaillé par OMNI, je pense comme beaucoup que la communauté n'est pas prête pour ça. Je veux souligner le rapport entre MM et survabilité des navires. En rendant certaines classes de navires plus à même de survivre lorsqu'elles sont en bas tiers, on atténue l'aspect punitif du MM -2+2. Pour reprendre l'exemple du Mogami, tu pourras faire de meilleures choses contre du TX en disposant de la régen.

Le problème des gens qui chialent contre le MM repose beaucoup sur le fait qu'ils prennent des grosses claques par des navires mieux armés et plus lourds. Permettre à plus de croiseurs de récupérer un peu de vie après s'être mangé des tartes dans la tronche est une possible réponse à apporter à ce problème de MM +2/-2. Jean Michel Broadside dans son Mogami qui s'est pris 30K dans la tronche en début de game par un Yamato sera peut être moins mécontent de sa game s'il peut régénérer un peu ses points de vie et sera possiblement moins enclin à chialer sur le fofo à propos du MM! De mon côté j'y trouve mon compte car avec plus de navires possédant la régen, c'est plus de viande en perspective

Je serais également pour un up de la survabilité des croiseurs. Pour illustrer mes propos je prend l'exemple du compétitif, un monde où tu peux être sûr que les BB savent viser, gérer leurs feux, switch HE et repasser furtif (un FFA idéal selon moi...). Les deux seuls croiseurs qui sortent du lot sont le Kutuzov et l'Atago. Le premier peut DPM à distance et se planquer dans une smoke. Le second dispose d'une régénération et d'une super discrétion. Tous les autres croiseurs T8 sont donc inférieurs à ces deux là et souffrent d'une trop pauvre survabilité. De très gros joueurs de très grosses équipes voudraient qu'on étende la capacité de régénération à tous les croiseurs T8 pour étendre la méta et rendre ces croiseurs T8 non premium plus intéressants.

I like to see you becoming mad

I dont believe to the legends saying there are more bad players the weekend. There are good and bad players anywhere, in FFA , in coop and even in ranked. Playing FFA is far more interesting in my opinion. Most of the time you can learn a lot from a defeat. Even when I lose because of my team, I tell to myself, "I should have told them where to go and who to focus" for instance.

J'ai débloqué le Montana récemment et il est devenu mon navire préféré (CV mis à part faut pas pousser). Il est excellent ce navire, il dispose d'un nombre incroyable de points forts et de quelques points faibles faciles à contourner quand tu les connais. Je vais pas réécrire un topic de guide dessus, il existe celui de Malimoo http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/49489-petit-guide-sur-le-montana-bb-us-tx/