thisheep

Merci à toi de l'avoir lu! Si le côté tactique et stratégique de Warships t'intéresse autant, tu devrais mettre ton nez dans le compétitif :) Pour la vidéo, je suis également content que l'ais apprécié! Elle montre bien qu'il ne faut jamais baisser les bras. J'espère que tu t'es abonnée à la chaîne de ce cher Kieffer pour davantage de propagande UFR de vidéos sympathiques!

Salut, Jolie présentation, c'est toujours agréable de lire une belle plume. Si le côté tactique de Warships t'intéresse, ce petit tuto pour parvenir davantage de parties peut être fait pour toi: Au plaisir sur les flots et bon courage pour trouver un clan!

Je suis un pro en DD. Je ne joue que ceux qui sont dur à jouer, tu vois le genre... BLACK RADAR TA TRONCHE!

De rien ^^ Nan mais c'est pour ça qu'il faut toujours un DD dans une platoon qui veut un minimum de victoire. C'est difficile d'avoir un réel impact avec une platoon de deux BB.

Bah justement, pour moi le Conqueror est très très bon à la limité d'OP. Comme les devs l'ont dit, ils ont besoin de temps avant de se prononcer sur un nerf. Par contre ce qu'on sait, c'est qu'il était totalement pété dans sa version avec radar/barrage ou avant le nerf du sigma. Donc oui, les valeurs avant que ça arrive sur le live, il faut s'en méfier et ne pas sombrer dans l'hystérie chaque fois.

La faute du chat qui s'est allongé sur le clavier :D

Pour ceux que ça intéressent, un serveur smash qui opposera les européens aux asiatiques aura lieu le samedi 7 octobre! Les UFR combattront aux côtés des OM et des TWA!

Oui je sais cela. Je sais aussi que, ingame, l'Alabama et le NC sont très très similaires... Dont bon la classe de navire d'origine... On s'en fout un peu.

La communauté attend un peu plus qu'une copie conforme du North Carolina ou de l'Alabama :) Et tant qu'à faire, ce serait bien d'éviter de faire comme pas mal de premium: "On met un conso au pif dessus et plus d'AA par rapport au sister ship" :D

Faut surtout arrêter de criser pour des infos hypothétiques qui, si ça se trouve, ne passeront même pas la barre du super test.

In T10 you are losing planes (a little bit) less quick, the main change is the deck with 100 planes for Hakuryu and 130 planes for Midway. We mainly expect a CV to spot and to punish mistakes. In a 7 vs 7, even a small group with a DD and a CA flanking with a decent AA build make them very hard to attack. It will depends of RNG and a possible mistake for the CV to actually damage them hard. Of course a good T10 carrier player can be hard to find but it should not be that way. Maybe WG should considers the mistakes they did (no manual in T4-5) regarding carriers and the current CV player population.

La petite session Hakuryu de l'après midi. Petit regret sur Haven dans laquelle il y avait moyen d'aller chercher le 300K. Et d'une: Et de deux: L'exp des CV toujours aussi moisie d'ailleurs! Double gros calibre pour Sahara et moi sur les deux games. Bonjour on fait plus de 60% des dégats de la team à deux...

Pour les UFR c'est clairement les places supplémentaires dans le clan qui seront à aller chercher. Ensuite probablement les bonus d'exp. Les réductions économiques en dernier j'imagine, la majorité du roster compétitif n'est pas vraiment dans le besoin. Sinon, il faut pas oublier qu'on va pouvoir gagner bien plus de pétrole lors des batailles de clans qui devraient suivre peu après l'arrivée de ce contenu. D'abord on met les bases de clans pour familiariser les joueurs avec les fonctionnalités en leur permettant de gagner et de dépenser un peu de la ressource spéciale, puis les batailles de clans arriveront avec beaucoup plus de pétrole à gagner. J'ai déjà vu/entendu des gens se plaindre qu'il faudrait farm les conteneurs pour progresser. Oui et non, les batailles de clans devraient apporter bien plus de pétrole, dans la défaite comme dans la victoire d'ailleurs.

Ouais bah faut faire gaffe quand même! Parfois les îles sont moins hautes qu'elle ne le paraissent avec la vue du dessus. Les ponts blindés des CV T10 sont costauds mais ont tout de même leurs limites.

Sortie du Montana

Salut, D'abord, World of Warships n'a pas vocation à être totalement réaliste. Ce n'est pas une simulation navale, c'est un jeu arcade à inspiration historique. Bah ouais parce que sinon ce serait chiant et le Hood finirait détonné par le Bismarck à tous les coups. Les développeurs se sont récemment exprimés sur les croiseurs anglais: C'est particulièrement dur pour eux de les équilibrer car l'immense majorité des joueurs ne performent pas bien avec et une petite minorité performe bien trop avec... Le même problème existe avec les porte-avions d'ailleurs. Pour les croiseurs anglais, les nouvelles mécaniques de smoke devraient les rendre un peu moins noob friendly dans certaine situation où ils étaient parfois un peu trop peinard. Pour les BB anglais, si tu jouais en Yamato, il faut bien comprendre qu'à certaines distance ton navire devient très vulnérable. Il faudrait un replay pour t'éclairer davantage mais l'explication doit être tout à fait logique.

Tellement intéressant comme screen qu'on ne sait même pas quel navire tu joues tellement tu tiens à garder ton identité secrète...

Bah non on flingue pas une branche. On retravaille une mécanique qui influe sur tous les navires du jeu. Ton Minotaur spotté à 5K dans la smoke, ça change quoi? Si un navire arrivait à cette distance là, c'est que tu allais probablement mourir.

Ah ouais donc en fait tu dit n'importe quoi et ton deuxième compte est dans ta tête. Sinon si tu es incapable de jouer avec sa nouvelle détection dans la smoke, c'est que de base tu devais pas bien le maîtriser ton Belfast. Et sinon tu lis un peu ce qu'on a dit plus haut? Wargaming cherche à dynamiser le jeu en faisant en sorte que l'on ne soit plus en impunité totale lorsqu'on s'installe dans une smoke. Aujourd'hui, qu'importe le navire, tu te mets dans une smoke, tu gardes un œil sur les navires ennemis avec un radar (quand y'en a) et tu claques une hyddro: Voilà, t'es peinard pendant plus d'une minute et tu fais des dégâts tranquillement. Avec la noiuvelle mécanique, on peut push et attaquer une position défendue avec une smoke, c'est bien plus intéressant au niveau tactique. Cependant, à une certaine distance, on est toujours en sécurité, il faudra faire davantage faire attention à son placement. Mais c'est sûr que ça, c'est difficile à concevoir pour les bulots qui achètent un Belfast "C kro OP" pour simplement mettre une smoke et tirer... Sinon pour ceux qui se plaignent de cette "arnaque" de Wargaming qui a vendu un navire qui subit une modification de gameplay et un petit nerf bien mérité, j'ai envie de dire:

Ah ouais c'est quoi le deuxième? :o Et puis c'est pareil, 3 phrases ça fait léger pour développer un argument... Surtout quand on on comprend rien a ce que tu dit.

Ouais bah Gillou le grand expert du haut de ses 500 batailles, quand on veut débattre d'un changement de méta dans le jeu... A un moment il faut un minimum d'expérience pour pouvoir étayer son propos!

A noter que les attaques manuelles et les straff ne sont pas disponibles pour les CV de rangs 4 et 5 malheureusement...

Oui, problème de compte lié à la maj...

Ouais et toi tu peux aussi te calmer un peu, c'est pas la peine de s'écorcher sur un débat qui n'a pas sa place ici.

Sinon le débat sur les BB on s'en fout un peu ici non?