Krillori

Kurzübersicht über Seemännische Begriffe, alphabetisch geordnet Aale- ugs. für Torpedos Achteraus - ist alles, was hinter dem Heck liegt (konstruktionsbezogen, nicht nach der Fahrtrichtung) Achtern - hinten (ab mittschiffs) Ahoi - ein Anruf eines anderen Fahrzeugs („Schiff ahoi“ oder „[Name] ahoi“), kein Gruß AK (voraus)- für „Alle Kraft“, also mit Höchstgeschwindigkei aye (aye aye) - (aus dem Englischen) Bestätigung eines Befehls oder eines Zurufs Backbord - (Abk.: Bb; engl. portside bzw. port, Abk. P) – linke Seite des Schiffes (in Fahrtrichtung blickend) blaue Jungs - Bezeichnung für Seeleute auf Kriegsschiffen. Breitseite - Unter Breitseite versteht man das gemeinsame Abfeuern der Geschütze an einer der beiden Längsseiten eines Kriegsschiffes. Die Breitseite sollte das bevorzugte Schussverfahren sein Brücke - Kommandobrücke, die Befehlszentrale auf einem Seeschiff Bug - vorderes Schiffsende; Dickschiff- umgangssprachlich ein großes Seeschiff, Kriegsschiff, ETA - Estimated Time of Arrival (voraussichtliche Ankunftszeit) Gegenkurs- Kurs, der dem augenblicklich anliegenden Kurs entgegengesetzt ist. Z. B. ist Nordwest der Gegenkurs zu Südost Gegenruder- Die der augenblicklichen Ruderlage entgegengesetzte Ruderlage. Gegenruder wird gegeben, um die Drehbewegung des Schiffes unmittelbar aufhören zu lassen. Gegenruder geben wird dann „stützen“ genannt (Stützruder) gieren - Bewegung des Schiffs um die Hochachse, von der Fahrtrichtung abweichen Havarie - Unglücke wie Grundberührungen, Zusammenstöße, große Schäden an Schiffen. Heck - Hinterende des Schiffes (ganz achtern) Jagdgeschütz - Buggeschütz eines Kriegsschiffes Kaleu / Kaleun - Abkürzung bei der Marine für Kapitänleutnant, auch Anrede (Herr Kaleu) In Kiellinie fahren - es laufen mehrere Schiffe hintereinander Kielwasser - die sichtbare Spur, die ein Schiff bei seiner Fahrt durch das Wasser hinterlässt Klabautermann - ein kleiner Kobold, der unsichtbar an Bord des Schiffes seinen Schabernack treibt und der im Schiff klopft und rumort und entweder durch sein Erscheinen dem Schiff den Untergang anzeigt, oder der im Schiff auf Ordnung sieht und durch sein Verschwinden Unheil anzeigt. Solange er an Bord bleibt, macht das Schiff gute Fahrt. Der Klabautermann sorgt sich um das Schiff, seine Anwesenheit schützte das Schiff. Knoten - Geschwindigkeitsmaß, 1 kn = 1,852 km/h (1 Seemeile pro Stunde) Krängung - Neigung eines Schiffs zur Seite (auch: Überholen des Schiffs / das Schiff holt über) Landratte – Nichtseemann Laufen - ein Schiff fährt nicht, es läuft; es läuft ein oder aus, es läuft eine bestimmte Fahrt; Lee - dem Wind abgewandte Seite des Schiffs Limey - (englischer Slang) von lime juice (Zitronensaft), scherzhaft für englische Seeleute Luv - dem Wind zugewandte Seite des Schiffs Manöver - nautisch-technische Maßnahmen, mit denen ein Schiff in eine andere Lage oder geänderte Position gebracht wird (manövrieren) Messe - Als Messe werden in Marine ein Raum an Bord eines Schiffes bezeichnet, in dem das Essen eingenommen wird und die Freizeit verbracht werden kann. Ruderkommandos nach Ruderlage Bei Ruderkommandos gibt Backbord oder Steuerbord die Richtung an, in der das Schiff drehen soll. Das war historisch nicht immer so[1]. Bei Pinnensteuerung muss die Pinne genau in die andere Richtung bewegt werden. Hart steuerbord!: Das Ruder schnellstmöglich zur Hartruderlage drehen Hart backbord!: Das Ruder schnellstmöglich nach Backbord in die Hartruderlage drehen Mittschiffs!: „Das Ruder mittschiffs legen“ (entspricht 0° auf der Ruderlageanzeige) Steuerbord oder Backbord 20!: Das Ruder nach Steuerbord oder Backbord drehen, bis die gewünschte Ruderlage angezeigt wird. Ree! (auch: Rhe)! (nur unter Segeln): „Das Ruder nach Luv legen“ bei der Wende Stützruder! (auch „Stütz“! oder „Stütz! Recht so, wie es geht!“, d.h. nach eigenem Ermessen das Ruder bedienen): :Gegensteuern, um ein Abfallen zu vermeiden Maschinenkommandos Äußerste Kraft Voraus!: Maximalleistung voraus Voraus Große! Voraus Halbe! Voraus Kleine! Voraus Geringste!: voraus, Leerlauf, eingekuppelt Maschine stop! Zurück Geringste!: zurück, Leerlauf, eingekuppelt Quelle: Wikipedia

Danke für den Kaffe. Habe grad mal einen Basic-fred erstellt und kann den Kaffee gut gebrauchen.

So, habe mal die Ersteller der Freds im englsichen Forum angeschrieben. Wenn die mir die Erlaubnis geben, setze ich mich heute Abend hin und fang mal an der Übersetzung des sehr guten enlischen guides an.

Na, ich habe schonmal angefangen den Tisch in der Ecke für Doc und Kolaski vorzubereiten.

Was hat das mit Garfield zu tun. Jetzt lockst Du "Duweistschonwen" an

Ok, schön das zu hören, schaue ich mir mal an.

Weist Du wie oft ich mir das schon in WOT sage. Das bete ich teilweise Gebetsmühlenartig runter. Ich hoffe nur das "die neuen" das Forum nutzen, ich werde auf jedenfall, im Rahmen meiner Möglichkeiten, gerne mit Rat und Tat hier im Forum hilfe leisten. Ich freue mich aber, da sich die Wartezeiten um in ein Gefecht zu kommen, sehr wahrscheinlich extrem verkürzen werden! Du hörst Dich fast schon an wie mein Psychologe.

Das es einen Wipe geben wird ist klar, aber endlich mehr Spieler! Ich freu mich. Jedenfalls noch.

Das hört normaler weise nur meine Frau... Keinen weiteren Wipe mehr? Yuhhuuu! Jedenfalls für die Closed Beta ist das ja schon mal genial!

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Jep, but at the Mess, you can write a German Off-Topic Fred. And if you have to write in english, there is no reason to search for.Germans. Didn´t found a pic with 4 Facepalms Mast- und Schotbruch wünsche ich Euch!

Wieso schreibst Du in Englisch wenn Du Deutsche suchst?