Blackbeards_Nightmare

Momentan läuft die Belohnung für das Projekt R Event, 3-fache Erfahrung für die Kapitäne der Schiffe. http://worldofwarships.eu/de/news/special/project-r-x3captain/ Was auf anderen Servern angeboten wird, ist für uns auf den EU-Servern irrelevant. Vielleicht kommt das später mal auf die EU-server, vielleicht auch nicht.

Eine Neu-Installation des Spiels könnte hier helfen. Vielleicht sind durch die ganzen Patches im Laufe der Zeit zuviele alte Dateien als "Dateileichen" über geblieben, es wurden ja auch Maps verändert, Inseln verlegt usw... da kann es durchaus sein, daß dadurch diese Grafikfehler verursacht werden. Auch daß das Spiel nur noch über den Taskmanager "abgewürgt" werden kann, wird vermutlich durch den Datenmüll verursacht. Replays und Screenshots sichern World of Warships de-installieren World of Warships Ordner löschen, um auch die letzte Dateileiche zu beseitigen World of Warships neu installieren und Updates komplett durchlaufen lassen Das sollte die Probleme beseitigen.

Heute wollte ich mal wissen, ob die extreme Streuung der Kawachi beide Granatentypen betrifft oder nur die AP. Tja, jetzt vermute ich, daß beim Hersteller der AP-Granaten übelste Sabotage betrieben wurde, denn die HE haben eine wesentlich höhere Trefferquote! Erste Salve HE, 8 Granaten abgefeuert aus 4 Türmen, 4 Treffer mit ordentlich Schaden und Feuer. Bei jeder Salve mit 8 HE-Mumpeln gab es zwischen 2 und 6 Treffer. So kannte ich die Kawachi noch nicht. Also mal auf AP umgeschaltet und prompt ging das Trauerspiel wieder los. Bei 2 Salven nur 2 Treffer, davon einer in die Zitadelle einer St- Louis, bei 2 weiteren Salven mit AP nur 2 Treffer und einer davon Overpenetration. Also wieder HE rein und sofort war sie wieder da, die gute Trefferquote. Und was die Kawachi mit HE alles zerdeppert, da bleibt keine Sekundär-Artillerie und keine Flak intakt, wird alles zerlegt. Die häufigen Brände bräuchte es gar nicht, die waren mir schon richtig peinlich. Der Schorch als HE-Noob unterwegs... geht mal mal sowas von gar nicht! Aber anders trifft dieser Kübel nicht richtig, AP ist bei der Kawachi für´n Popo! Wargaming, findet den Saboteur, verurteilt ihn zu 1 Woche Dauerspielen mit der Kawachi und fixiert sie dafür auf AP! Und bringt den Mist bitte in Ordnung. Ich fürchte, bei der Myogi gibt es den gleichen Bug mit AP.

Wenn du Kreuzer fährst, sollten nicht die Dickschiffe deine Ziele sein, sondern Zerstörer und andere Kreuzer. Sicher, die sind oft etwas schwieriger zu treffen, aber das ist Übungssache. Mit Kreuzern wie Königsberg, Nürnberg, Omaha und Cleveland kannst du mit AP auf anderen Kreuzern außer Cleveland richtig fies Schaden verursachen.

Das liegt eher am momentan grottigen RNG, dadurch kommt zuviel Würfelglück in´s Spiel. Das RNG kann dir sogar in der Kongo eine Runde komplett versauen, da triffst du auf 8 KM mit 2 Salven nichtmal eine Breitseite zeigende Aoba. Meine Trefferquote ist mit Schlachtschiffen allgemein ziemlich abgesackt seit Patch 0.5.2.4 und damit auch meine Winrate. Meine Nagato trifft jetzt auch recht besch......eiden und meine Amagi ist vom chirurgischen Präzisionswerkzeug zur Schrotflinte mutiert. Mit Patch 0.5.2.2 und 0.5.2.3 hatte ich wesentlich bessere Trefferquoten und regelmäßig Zitadellentreffer, besonders auf Kreuzern, mit der Nagato auch regelmäßig auf Schlachtern bis hin zur Iowa. Da hilft nur warten auf den nächsten Patch und hoffen, daß es nicht so bleibt oder gar noch gruseliger wird...

Ich bezeichne die Cleveland manchmal als "Mini-Schlachtschiff", da sie recht viel aushält und auch sehr hart austeilen kann. Selbst gegen 7er und 8er Kreuzer und Zerstörer ist sie effektiv, den Kreuzer schießt sie mit AP regelmäßig die Zitadellen kaputt. In 5er und 6er Gefechten ist sie extrem stark, wird nur leider zu oft als Grillanzünder mißbraucht. Ich hatte schon immer das Gefühl, daß meine Cleveland eher auf Tier 7 passen würde als auf 6.

Eindeutig: Kawachi! Trifft zu wenig, mit dem RNG des aktuellen Patches kann man froh sein, bei 3 Salven man 2 - 3 Treffer dabei zu haben. Richtig aua macht sie vielleicht mal jede 5. Salve, falls sie nicht schon vorher wegen akuter Wehrlosigkeit versenkt wurde. Zu wenig Reichweite, viel zuviel Streuung, mieses RNG = trifft zu selten. Mit meiner South Carolina habe ich mal alleine 2 Kawachi zusammengeschossen und versenkt, ohne mehr als ca. 1/4 der Strukturpunkte zu verlieren. Die Kawachi kann eigentlich nur gegen afK Schiffe bestehen... Momentan ist der Imperator Nikolai I auch frustrierend, da er gegen Luftangriffe praktisch wehrlos ist. Und was bekommt man als Gegner? Genau, mindestens einen Tier 5 Träger, besser noch einen 6er dazu oder gleich 2 6er. Vollkommen Panne, der dürfte maximal gegen einen einzelnen 4er Träger gematcht werden, wenn überhaupt. Selbst wenn ausnahmsweise keine Träger im Spiel sind, dann Schlachtschiffe mit hohen Reichweiten wie Kongo und Fuso, die den Imperator aus sicherer Entfernung zusammenschießen und versenken können. Fehlen die auch, dann sind da mindestens 3 - 4 5er Zerstörer, deren Skipper sich beim Anblick des Imperators schon killgeiernd die Sabberlätzchen umbinden. Wassereinbrüche sind des Imperators Tod. Allgemein macht das akutelle RNG die Schlachtschiffe kaputt, die HE-Spammer lachen sich ´nen Ast und zündeln dank ihrer Kreuzer mit Überreichweiten die Dickschiffe aus sicherer Entfernung komplett runter. Momentan sind die Schießleistungen der Schlachtschiffe oft unter aller Sau und frustrierend.

Als "Frischling" kam ich mit der Umikaze nicht so gut zurecht, aber jetzt, mit mehr Erfahrung... habe sie mir wieder geholt und sie ist ein echtes Spaßgerät. Vor allem, wenn man nach Ausfahrten mit Minekaze bis hin zur Fubuki mal die Nase voll hat von den Luftratten, die einen dauerspotten. Oft werde ich mit der Umi das ganze Gefecht lang nicht gespottet und kann nach Herzenslust beim Gegnerteam randalieren. Manchmal habe ich aber auch durch eine gegnerische Umikaze plötzlich 1 oder 2 Kreuzer am Heck hängen, und dann wird´s eklig, da das kleine Schiffchen schnell lahm geschossen und damit wehrlos ist. Die Kanonen sind gegen Zerstörer ok, wenn man gelernt hat, damit zu treffen. Ich fahre sie nicht allzu aggressiv, daher steht der Rekord bei 4 versenkten Gegnern. Da geht locker mehr, aber ich möchte den neuen Spielern nicht alles wegtorpen. Allerdings habe ich zum Rundenende oft nochmal richtig angegriffen, wenn es eher schlecht für das eigene Team aussah, und konnte damit das Spiel nochmal zum Sieg wenden. Meine Tips für Neulinge: - Nebel und Engine Boost nur einsetzen, wenn man sie wirklich braucht. Sie sind oft deine beste - und einzigste - Fluchtchance! - Nie mitten in den Gegner hinein fahren, sondern ein Ziel suchen, das ein bißchen abseits fährt oder steht. - So fix wie möglich das nächste Schiff erforschen, damit die Umikaze den Status "Elite" erhält, und unbedingt die Torps mit 8 KM Reichweite holen. - Niemals nie nicht aus 2. oder 3. Reihe torpen, sondern lieber abwarten, bis du um die eigenen Schiffe herum fahren konntest und freie Laufbahn für deine Aale hast. - Was du mit der Umikaze lernst, wird dir auf der Tier 5 Minekaze sehr helfen, erfolgreich zu sein. - Bleibe unsichtbar! Ein nicht gespotteter Zerstörer ist gefährlich, ein gespotteter ist schnell Alteisen. - Gehe auf Entdeckungsreise, spotte Gegner, damit dein Team Ziele zum beschießen hat. All das kann man mit der Umikaze hervorragend üben und lernen!

Rudermodifikation II baue ich immer ein, habe ich auch in vielen anderen Schiffen drin. Alleine wegen der Torpedos, die von Zecken oder Luftratten geworfen werden. Die Flagge für 5 % mehr Geschwindigkeit habe ich auch bei Wyoming und New York schon ausprobiert, bringt schon was, auch bei der New Mexico. Trotzdem sind das im Vergleich zu den agilen Japanern immer noch ziemliche Klötze. Dafür haben sie die etwas bessere Panzerung.

Das größte Problem für einen Zerstörer sind - gegnerische Zerstörer, die einem begegnen und sichtbar machen. Dann gibbet Zunder von allen Seiten

Eine in Geschützreichweite des Imperators kommende Königsberg ist nicht mehr gefährlich, wenn man sie richtig erwischt Aber bis sie in Reichweite ist, fackelt sie erstmal fröhlich rum. Falls sie nicht ein anderes Ziel beschießt und man sich mit dem Imperator anschleichen kann. Leider lande ich mit dem T4 Biest zu oft in Gefechten bis T6, und da macht´s keinen Spaß mehr. Meistens sind dann Träger dabei, oft 2 Stück, und die verarbeiten den Imperator praktisch ohne Gegenwehr zum neuen Lebensraum für Fische und Korallen. Deswegen habe ich ihn die letzten Tage nicht mehr ausgefahren. Aber gegen eine Kongo kann sich der "olle Russe" gut behaupten, falls man sich um eine Insel herum begegnet und dabei auf Schußentfernung ran ist, ohne vorher kräftig Schellen kassiert zu haben.

Habe die New Mexico jetzt neu im Hafen, voll ausgerüstet. Fährt sich im Vergleich zur Fuso wie ein Sack voll mit nassem Zement und manövriert wie ein nasser Schwamm. Aber die Artillerie ist klasse, wenn man erstmal in Reichweite ist, und die Panzerung ist auch gut. Wie soll das erst mit der Colorado werden... fährt sich dann wahrscheinlich wie eine Festung, die zum Schlachtschiff umgebaut wurde... bin die Agilität der japanischen Schlachtschiffe und besonders Schlachtkreuzer gewohnt, da sind die Amis im Vergleich extrem träge. Die New York ist noch einigermaßen beweglich und reagiert ganz brauchbar auf´s Ruder, die New Mexico ist dagegen vom Gefühl her ein grober Klotz mit Übergewicht.

Bin gespannt, wann es soweit ist, und wie sie sich fährt. 288 Perlen habe ich jetzt erspielt, über 8.7 Millionen Perlen wurden insgesamt schon gesammelt

Gerade auf den unteren Tierstufen haben Kreuzer oft mehr Reichweite als die Schlachter. Dank des MM darf man dann zusehen, wie das eigene Schlachtschiff abbrennt und man nichtmal zurückschießen kann und wenn, dann oft sehr ungenau. 2 Phoenix gegen eine South Carolina? Adieu, South Carolina, du brennst ab. Die krasseste Nummer: 2 Murmansk in einer Division gegen T4 Schlachter wie die Wyoming, auch da geht das Feuer gar nicht mehr aus bis die wehrlose Wyoming sinkt. Eine nicht ausgebaute Kongo, Fuso, New York oder New Mexico wird genauso abgefackelt. Von einer Kawachi gar nicht zu reden, die ist auf T3 fast immer nur Opfer dank ihrer extremen Streuung. Da bleibt vom Alphaschaden eines Schlachtschiffs rein gar nichts mehr übrig, da die Brandstifter außer Reichweite bleiben. Und sind sie mal im Bereich der maximalen Reichweite, dreht einem das RNG eine Nase und es werden nur Fische erschreckt. Im Prinzip lernen Spielanfänger auf den Stufen 2 bis 4, daß der Kreuzer fahrende HE-Spammer gewinnt. Dazu kommt, daß praktisch jeder gut gezielte Schuß eines Kreuzers auch trifft, während die eventuelle Antwort des Schlachters zu 50 - 100 % im Wasser landet. Kreuzer sollen und müssen ihre präzisen Kanonen behalten, da sie sonst keine Zerstörer jagen können. Aber ihre Überreichweite brauchen sie dafür nicht, dort und beim Brandschaden auf Schlachtschiffen sehe ich persönlich Handlungsbedarf. Keine Ahnung, wie oft ich von Fahrern einer Königsberg, Furutaka oder Omaha schon als Cheater, Aimbot-Noob oder Hacker beschimpft wurde, nachdem ich sie mit der Phoenix mittels 1 - 2 AP-Salven zurück in den Hafen geschickt hatte. Die hatten es mir auch schon oft leicht gemacht, schön geradeaus gefahren, Breitseite gezeigt, um selbst mehr HE spammen zu können, und dann gewundert, daß es plötzlich ordentlich kesselt. Aber wenn mal ein Skipper einer Königsberg oder Omaha kein HE-Noob ist, sondern AP geladen hat und meine Phoenix damit sorgfältig gezielt beschießt, autsch, ohweh! Besonders die AP-Schellen der Königsberg tun weh, die kann eine Phoenix damit oneshotten. Es sind dann auch genau diese Skipper, die mich an Bord meiner Schlachter zum fluchen bringen. Weil die einfach nicht stillhalten, sondern ihren Kapitän auf Beschußalarm geskillt haben und bei jeder Warnung abdrehen, auch sonst fahren die recht unvorhersehbar. Einen so gefahrenen Kreuzer trifft man mit einem Schlachtschiff eher selten, daß es weh tut. Oneshotten? Fast unmöglich, da der Kreuzer nicht stillhält. Da kann man sogar mit der Fuso mit ihren 12 Rohren Salve um Salve raushauen, es treffen vielleicht 1 oder 2 Granaten pro Salve mit wenig Schaden bzw. man hört das verhaßte Geräusch der Ovenpenetration. Hinter den dicken Kanonen eines Schlachtschiffs sitzend freut man sich über die vielen Kreuzer, die HE noobend ihre Breitseite zeigen und so regelrecht darum betteln, mit nur 1 Salve versenkt zu werden. Selbst schuld! Ist erst vor kurzer Zeit einer Aoba passiert, die meinte, meine Fuso aus ca. 8 KM Entfernung anzünden zu können. Ein Feuerchen hat sie nicht geschafft, meine Salve ging raus - ab zum Fische gucken, Aoba, suche dir einen fähigeren Kommandanten! Wer als Kreuzer-Fahrer meint, daß er zu oft "geoneshotted" wird, sollte den Fehler nicht bei den "OP Schlachtschiffen" suchen, sondern bei sich selbst und wie er den Kreuzer fährt. Auch machen manche Kreuzer mit AP auch auf Schlachtschiffen ganz schön aua, manchmal kommt es sogar zu Zitadellentreffern mit entsprechendem Schaden. Allerdings greife ich mit einem Kreuzer nur ungern ein Schlachtschiff an, außer es hat die Rohre gerade auf die mir abgewandte Seite gerichtet. Dann spendiere ich schonmal einige AP-Mumpeln, entferne mich dabei aber nach Möglichkeit aus seiner Reichweite und suche mir ein anderes Ziel.

Die meisten DD-Fahrer sind sowieso überrascht, wenn plötzlich ein Dickschiff sie jagt statt umgekehrt, und wissen nicht, wie sie mit dieser Situation richtig umgehen sollen. Manchmal laufen sie dann sogar einem Kreuzer aus meinem Team vor die Rohre, dann war´s das. Ein Duell DD gegen BB ist fast immer eine "Du oder Ich" Angelegenheit, einer geht dabei drauf. Einmal hat ein DD-Fahrer aufgegeben und sich verpieselt, ohne eine Spur zu hinterlassen. Er hat genebelt, aus dem Nebel nochmal seine Aale losgelassen und sich dann von mir aus gesehen hinter den Nebel verpieselt und ist mit AK abgehauen. Auf jeden Fall gewinne ich mit diesem vorgehen ca. 80 - 90% dieser Duelle. Manchmal kommt mir auch ein Zerstörer vor die Rohre, der gerade von einem Kreuzer gejagt wird. Dann gibt´s auch von mir was drauf, egal wie weit runtergeschossen er schon ist. Seit dem letzten Patch habe ich das Gefühl, daß die Schlachter allgemein ungenauer geworden sind, was die Zerstörer-Jagd erschwert. Trotzdem habe ich in den letzten Tagen wieder ein paar erwischen können.

LOL. In vielen Fällen braucht´s dafür nichtmal die 5% Speedflagge. Meistens beginnen diese Duelle nahe einem Kartenrand, der DD zeigt mir durch seine Torpedolaufbahnen, wo er ungefähr ist. Beim nächsten Fächer weiß ich, wo er ungefähr hin will, ob er flüchten will oder ob er vor mir her fährt, um mich rauszutorpen. Da er immer ziemlich weit beidrehen muß, um einen vollen Fächer loszuwerden, verliert er effektiv eine Menge an Geschwindigkeit. Mit meinem Schlachter bewege ich das Ruder nur ganz vorsichtig, nie mehr als 1/4 Ausschlag, und büße somit kaum Geschwindigkeit ein. So kann ich einen DD-Fahrer schonmal in eine Ecke der Karte drängen und dort ist er dann Futter für meine Kanonen. Geschwindigkeit ist eben nicht alles. Ein wirklich guter DD-Fahrer wird erstmal keine Torpedos in der Hoffnung auf einen Zufallstreffer spammen, sondern sich klammheimlich verdrücken und mich aus einer anderen Position angreifen, oder sich leichtere Beute suchen.

Das ist die gleiche masochistische Ader in mir, die mich dazu bringt, an Wochenenden WoWs zu starten...

So schlecht trifft man mit der New York nun auch wieder nicht, daß man damit keiner Zecke was antut. Voll ausgebaut ist sie ein feines Schiff. Sie hat nur eine gewisse Stiernackigkeit, ist langsam, aber dafür kann man mit ihr voll in´s Gegnerfeuer reinfahren. Besonders gut ist das, wenn man 2 der japanischen Schlachter hinter sich hat, die dann mit aufräumen, während man mit der New York im Fokusfeuer ist und auch gut austeilt. Bis der Gegner kapiert hat, was da auf ihn zu kommt, ist es meist zu spät und es gibt ordentlich Dresche. Die schnellen japanischen Schlachter können die langsame New York dann auch gerne überholen, das gibt Zeit zum reparieren. Die New York ist auf ihrer Stufe die Spitze des Keils, der die gegnerische Abwehr durchbricht. So lange habe ich sie noch nicht im Hafen, da ich ja erstmal die japanischen Dickschiffe bis Tier 8 voll ausgebaut hochgegrindet hatte. Aber ich kann jetzt schon sagen, daß dieser "lahme Kübel" Qualitäten besitzt, die es zu entdecken gilt. Einmal konnte ich einer New Mexico, die frontal zu mir stand, sogar eine Zitadellentreffer reinwürgen. Ich hatte sie in der Hoffnung beschossen, ihr eventuell einen der Fronttürme zu demolieren, und dann das.

Also von mir als eingefleischtem Schlachter-Fahrer hättest du ein "thanks :-)" bekommen! Ich freue mich über jeden Kreuzer-Fahrer, der sich um gegnerische Zerstörer kümmert und die erledigt. Aber meistens muß ich mich selbst um die kleinen Zecken kümmern, weil viele Kreuzer-Fahrer lieber auf Schlachtschiffen rumfackeln. Die dicken Rohre der Schlachtschiffe sind nicht gerade das ideale "Insektenspray" gegen die Zecken, aber mit 2 Salven hat man das kleine Nervding doch meistens verjagt oder versenkt. In dieser Zeit kann ich aber keine gegnerischen Kreuzer oder Schlachtschiffe an vorderster Front zusammenschießen, was meine eigentliche Aufgabe wäre. Manchmal jage ich diese Zecken quer über die halbe Karte, damit sie nicht woanders irgendwelchen Schabernack treiben können. Mit Kongo und Fuso geht das überraschend gut. Es gibt aber auch wenige Spieler, die fragen mich sogar, ob sie den Kill an einem von mir runtergeschossenen Schiff haben können. "Could i have this kill, please, i want it for mission XXX?" kommt dann schonmal als Frage. Meine Antwort ist dann fast immer "ok, finish him". Damit kann ich meine dicken Wummen auf ein anderes Ziel richten, das noch viel Strukturpunkte hat und damit ordentlich Schaden machen. Es sind die gleichen Spieler, die mit ihren Kreuzern dann auch auf einen Ruf meinerseits nach Unterstützung reagieren, beispielsweise als ich einmal in meiner Fuso von 3 Zecken angegangen wurde. Da kam der gleiche Omaha-Fahrer zu Hilfe, der vorher so nett nach dem Kill gefragt hatte, und hat 2 der Zecken versenkt, die andere konnte ich wegputzen. Manchmal bin auch ich ein Killstealer - meine Güte, was ein Wort... besonders, wenn sich Zecken in Reichweite ihrer Aale rumtreiben, die gespottet sind und ich hinter den dicken Kanonen eines Schlachters sitze, denn da hasse ich diese Dinger wie der Deibel das Weihwasser. Da habe ich einem Träger mal einen Zerstörer vor der Nase weggeschossen, auf den er gerade seine Torpedoflieger angesetzt hatte. Ich glaube, der ist heute noch sauer auf mich ^^ jedenfalls war er nicht wieder im TS, um mit mir in einer Division zu fahren. Er brauchte doch noch einen Zerstörer-Kill für irgendeine der Missionen. Naja, er kannte meinen Umgang mit gegnerischen Zerstörern noch nicht... sonst hätte er mich vorwarnen können, daß er die Zecke raustorpen möchte, dann hätte ich abgewartet, ob seine Aale treffen. Ich sehe es oft, daß ich mit meinen dicken Kanonen Kreuzer zusammenschieße, die haben nach 2 Zitas oft nur noch ein paar hundert oder weniger Punkte. Plötzlich kommen von woanders Granaten und der Kreuzer ist weggeputzt. Egal, dann richte ich meine Rohre auf lohnendere Ziele mit mehr Strukturpunkten und mache damit mehr Schaden und Punkte als mit der Versenkung eines runtergeschossenen Kreuzers. Damit stehe ich in der Teamwertung in der Endabrechnung meistens weit vor dem "Abstauber" und habe eine dem ausgeteilten Schaden entsprechend hohe Belohnung an Credits und XP-Punkten. Fahre ich Zerstörer, ist das nicht so gut für meine Stats. Aber egal, ich cappe, wenn ich kann, und ansonsten fahre ich vor, decke Ziele für die Schlachter und Kreuzer auf, und bleibe dabei möglichst unsichtbar. Bei Gelegenheit rutschen mir dann schon ein paar Aale aus den Rohren, die manchmal gar nichts treffen. "Sie haben sich in diesem Gefecht nicht bewiesen" lese ich dann zum Schluß, dabei habe ich dem Team ermöglicht, den Gegner frühstmöglich unter Feuer zu nehmen und die Taktik entsprechend der gegnerischen Aufstellung anzupassen. Fahre ich meine Zecken so, ohne mein Ego rauszulassen, werden das oft Siege und ich stehe in der Teamwertung weit unten. Das zieht meine Stats ziemlich runter, aber egal. Es ist ein Teamspiel, und als Zecke kann ich auch ohne selbst verursachten Schaden äußerst teamdienlich agieren. Manchmal treffe ich dabei auf eine gegnerische Zecke, wir decken uns gegenseitig auf, nach einem kurzen Schußwechsel und losgelassenen Aalen verdufte ich mich wieder, um von woanders weiter zu spotten. Manchmal erwischen mich dabei aber 2 - 3 Kreuzer und 1 Schlachtschiff mit ihren Salven und weg bin ich.

Meiner Wyoming hat eine Myogi im Nahkampf, als ich mich auf den gegnerischen Tröger fokussiert hatte, mal in 2 Salven je 1 Zita reingedrückt. Ich dachte, die ist harmlos, erstmal die Luftratten aus dem Spiel nehmen und die Myogi auf dem Rückweg wegsnacken - dachte ich. Und dann kesselt´s gleich bei 2 Salven so heftig! Hatte ich vorher noch nie erlebt, daß eine Myogi einer Wyoming solche Probleme bereiten kann. Meine Gegner heute vormittag werden auch verdutzt geschaut haben, als sie von einer "harmlosen" Myogi plötzlich kräftig Dresche bezogen haben. Manchmal scheint RNG diesen Kübel zu lieben, leider viel zu selten...

Das wäre mir als Schlachter-Fahrer peinlich! Gut, ich habe selten mal Gefechte erlebt, da konnte ich nach Herzenslust randalieren, Kreuzern die Zitadellen aus den Rümpfen schießen, Zerstörer baden schicken, Schlachtschiffe demolieren - und ich wurde trotzdem vom Gegnerteam ignoriert, also gar nicht ernsthaft beschossen. Und was kam, ging daneben. Aber meistens komme ich mit einem werftreifen Schlachtschiff in den Heimathafen zurück, das sehr deutliche Kampfspuren trägt. Wie mein Werftmeister immer sagt "aus diesem Schweizer Käse soll ich jetzt wieder ein kampfbereites Schiff zaubern? Du hast wohl einen an der Klatsche!". Ich kann auch nicht nachvollziehen, wieso man irgendwo am Rand rumkrebst statt sich in den Spaß des Gefechts zu stürzen, denn dafür sind diese Pötte doch gemacht. Das Hauptproblem sind aber wirklich die Kreuzer mit ihren Überreichweiten bzw. die Spieler, die mit Kreuzern lieber auf Schlachtschiffen rumfackeln statt ihren eigentlichen Aufgaben nachzukommen. Diese sogenannten HE-Noobs opfern oft den Sieg ihres Teams ihrer pyromanischen Neigung, denn die Zerstörer der Gegenseite haben dadurch oft freie Fahrt zu den Schlachtschiffen und Trägern. Wenn ich Zerstörer fahre, freue ich mich über solche "Tage der offenen Türen". 2 Träger, nur von einem einsamen Schlachtschiff begleitet, oder 2 - 4 Schlachtschiffe mit einem Träger zusammen, kein Kreuzer in der Nähe, auch kein Zerstörer, das bekomme ich dann oft zu sehen. Oder ungeschützt fahrende Gruppen von Schlachtschiffen, die sich gegenseitig decken müssen - da sie mich aber nicht sehen können, gehen oft ein paar davon baden. Ein oder Zwei Kreuzer könnten mich da locker verjagen, aber sie sind nicht da. Die Kehrseite der Medaille ist, daß man als Fahrer eines Dickschiffs keine Lust hat, dauernd zu brennen und das Schiff nur dadurch zu verlieren. Besonders auf Tier 3 und 4 haben die Kreuzer oft mehr Reichweite als die Schlachter und fackeln rum, während ihr eigenes Team von einem einzigen Zerstörer aufgerieben werden kann. Eine kleine Tier 2 Umikaze kann in solchen Fällen schon extrem viel Schaden anrichten. Auf Tier 5 - 7 kann eine einzelne Minekaze mit 5 - 7 Versenkungen das Gefecht dominieren, wenn sie solchermaßen "freie Fahrt" bekommt. Toll, ihr habt mit euren Kreuzern und HE-nooben zusammen ein oder zwei Schlachtschiffe versenkt. In der Zwischenzeit haben sich die gegnerischen Zerstörer auf euer Team gestürzt wie Piranhas auf blutiges Fleisch, aus dem Rest haben die restlichen Schlachtschiffe und Kreuzer des Gegners Metall-Frikasse gemacht. Zum Vergleich mal Beispiele für die Reichweiten: Tier 3 Schlachter South Carolina, 11 KM maximal Tier 4 Kreuzer Phoenix, der oft gegen T3 Schlachter gematcht wird: 13 KM, mit Skills mehr Tier 4 Schlachter Wyoming oder Imperator Nikolai I, 14 KM maximal Tier 5 Kreuzer Omaha, 15 KM, Tier 5 Kreuzer Murmansk mit Skills über 18 KM Landet man mit einem 3er Schlachter in einem Gefecht mit T5 Kreuzern, oder mit einem T4 Schlachter in einem mit bis zu T6 Kreuzern, dann "Helm ab zum Gebet". Und das passiert leider oft genug. Da wird einem das Schlachtschiff oft schon abgefackelt, bevor man mehr als 2 Salven abgeben konnte, oder man brennt jungfräulich nieder, ohne einen einzigen Schuß abgegeben zu haben. Und das nur, weil man mit seinem Schlachtschiff nach vorne fährt und kämpfen will. Klar, hinten ist es sicherer, da brennt man nicht so schnell ab... Tante EDIT sagt zu den neuen Zonen: klar, her damit! Aber die "Camper" sollten dort alle 10 Sekunden einen prozentualen Anteil ihrer Strukturpunkte verlieren. So, daß sie nach spätestens 10 Minuten sinken.

Da wird der Hund in der Pfanne verrückt... da fahre ich die Myogi mal wieder aus, der Matchmaker steckt dem Gegnerteam 3 Kongos zu, uns 1, aber dafür 2 New York. Eher schlechte Karten für die Myogi. Aber dann konnte ich erstaunlich gut mitmischen, 2 Zerstörer und 2 Kreuzer landeten auf meiner "Speisekarte". Sogar 3 Zitadellentreffer waren drin und die Herausforderung im Ausbildungslager geschafft. Erstmalig mußte ich mit der Myogi den "Torpedowalzer" tanzen, zum Schluß hatten es sämtliche Torpedoflieger und Zecken im Spiel auf mein Schiff abgesehen. Letztendlich doch eine knappe Niederlage, zum Schluß mußte ich gegen 2 Kreuzer, die letzte Kongo und die Luftratten der Bogue des Gegnerteams kämpfen, nur noch mit unserem Träger zusammen. Mit einer besseren Feuergenauigkeit könnte die Myogi ein richtig spaßiger Schlachtkreuzer sein. Von 176 abgefeuerten Granaten trafen nur 36, 34 Durchschläge. Immerhin, 72511 AP-Schaden sind für diesen Kübel ganz ordentlich und haben mir Platz 1 in der Teamwertung beschert.

Wenn ein Kreuzer in der Nähe seine hydroakustische Suche einsetzt, bist du auch im Nebel sichtbar und die Schiffe dahinter teilweise auch. Schnell verschwindenden Nebel hatte ich selbst noch nie. Aber daß ich im Nebel gelegentlich was auf meine freche Nase bekommen habe, verdanke ich den wenigen Kreuzerfahrern, die ihr Handwerk verstehen und mich mit ihrer hydroakustischen Suche sichtbar machten.

"Die Caine war ihr Schicksal" - das Buch ist noch besser, da es viel intensiver als der im Verhältnis zur Handlungstiefe recht kurze Film auf die Hintergründe eingeht. Sehr gute Lektüre! Ich frage mich auch oft genug "wieso drehen die jetzt ab" wenn es mal zur Sache geht. Lustig, wenn man mit 2 Nagato in einer Division 1 North Carolina, 1 Nagato und 1 New Mexiko mitsamt begleitender Kreuzer zum abdrehen "überreden" kann. Oder praktisch das gesamte Gegnerteam vor 3 mit AK anrauschenden Kongos flüchtet und es ein heilloses Durcheinander gibt. Da fahren die ineinander oder gegen Inseln, weil´s einmal in deren Kisten gescheppert hat. Mit 3 AK in loser Formation und immer wieder den Kurs ändernd anrauschenden Fusos kann man auch viele Gegnerteams in Panik versetzen, 3x 6 Türme mit insgesamt 36 Rohren wirken da scheinbar schon psychologisch sehr bedrohlich. Manchmal ziehen ja auch Spieler außerhalb einer Division mit, dann bleibt nur die Frage, ob die das auch durchziehen. Wenn nicht, ist selbst auch abdrehen manchmal die bessere Seite der Tapferkeit. Lustig war´s einmal im Teamspeak, als ein noch etwas unerfahrener Spieler mit seiner Wyoming abdrehen wollte und ich ihm sagte, wenn er jetzt abdreht, fahre ich nie wieder mit ihm. Er hat dann kurz vor dem Ende des Gefecht gemeint "boah, daß ich das überlebt habe, ich bin fast zur Hälfte runter geschossen". Ich nur "schau dir mein Schiff an, dagegen hat dein Kahn nur ein paar Kratzer im Lack". Ich hatte an meiner Wyoming nur noch ca. 10 % an Strukturpunkten und schon alle Reparaturen genutzt. Aber: gemeinsam hatten wir 7 Schiffe des Gegnerteams zerlegt und zu den Fischen geschickt! Ich fahre Schlachter, um anzugreifen und kräftig Schellen auszuteilen! Das macht richtig Laune!

Sind halt viele Captain Queeg´s unterwegs - "wo´s knallt, ist nicht sein Aufenthalt". Wieso sich solche Leute allerdings dieses Spiel installieren, wird mir immer ein Rätsel bleiben.