Miniadler

Buchquelle Breyer/Knoop "Von der Emden zur Tirpitz", Seite 33 unten: Für die K-Kreuzer: "[...] Diese (die Motorenanlage) hatte man zusätzlich zu den Turbinen gewählt, um - auch im Hinblick auf die geplante Verwendung im Ausland - wirtschaftlich fahren zu können und damit einen möglichst großen Fahrbereich zu erzielen. So viele Vorteile eine solche Anlage auch brachte, so hafteten ihr wegen der Zweiwellen-Konzeption dieser Schiffe dennoch beträchtliche Nachteile an: Es war nämlich nur möglich, entweder mit den Turbinen oder mit den Motoren zu fahren, mit ersteren bis zur konstruktrionsmässigen Geschwindigkeit von 32 kn, mit den letzteren für maximal 12 kn Marschfahrt. Wollte man von der einen Anlage auf die andere schalten, so musste erst gestoppt und die bisher gefahrene Anlage ausgekuppelt werden, bevor es möglich war, die andere einzukuppeln. Das dauerte kaum unter 15 Minuten, und in dieser Zeit lag das Schiff praktisch bewegungslos und manövrierunfähig, sizusagen für den Feind auf dem Präsentierteller. Das war eine wenig glückliche Lösung, die allenfalls in Friedenszeiten akzeptiert werden konnte, mitnichten aber im Kriegsfall. [...] Nach Kriegsausbruch wurden die Motoren nicht mehr verwendet." Für Nürnberg und Leipzig: "[..] Auch diese Kreuzer erhielten - aus den gleichen Günden wie bei seinen Vorgängern - Marschmotoren, aber anders als bei diesen wurde hier eine dritte Welle vorgesehen, deren Antrieb allein durch Motoren erfolgte; die Seitenwellen wurden von den Getriebeturbinen angetrieben. [...] Bei Marschfahrt wurden die ausgekuppelten Außenwellen (auf ein Stoppen des Schiffes zum Kuppeln konnte auch hier nicht verzichtet werden) von je einem Elektromotor mitgedreht. Dadurch war es möglich, den Widerstand der sonst stehenden Propeller zu vermindern; diese liefen jetzt im Fahrstrom mit, wodurch eine Leistungseinsparung von etwa 2500PSe erreicht werden konnte. [...]"

Vielleicht, nur ganz vielleicht gibt es den Halloween Event auf NA weil dieses "Fest" halt hauptsächlich dort gefeiert wird? Ob und was WG auf EU veranstaltet muss man abwarten. btw wie siehts eigentlich mit Events auf dem Asia Server aus?

21.10.2015. 23 Uhr Stand 1351 Gefechte. Mal sehn wie lange das Jahr so dauert bis zum nächsten Gefecht ;) fast immer... ^^ bzw das mit dem brennen ist historisch korrekt siehe Wiki Eintrag https://de.wikipedia.org/wiki/Fus%C5%8D_%28Schiff,_1915%29 unter "versenkung": [...]Die Fusō erhielt zwei Torpedotreffer des Zerstörers Melvin an Steuerbord, einen auf Höhe von Turm „A“ und einen auf Höhe des vorderen Kesselraums, und musste brennend aus der Schlachtformation ausscheren. Ihr Bug schnitt unter, und etwa eine halbe Stunde später kenterte die Fusō nach Steuerbord und ging schließlich über den Bug unter. [...]

Wenn neben einem BB Nebel aufwallt sollten ja sowieso alle Alarmglocken schrillen und der Cent plumpsen dass da evtl ein DD rumeiert

Ohja, 15 Spiele gemacht - 5 Siege

Hier geht es vorrangig um Tier 2-4, wer lesen kann und so...

Die Kolberg mag schlecht sein (ich hab sie noch nicht gefahren), aber ein Hilfskreuzer ist sie ja nun per Definition nicht, denn: Hilfskreuzer waren umgerüstete, bewaffnete Handelsschiffe oder Passagierdampfer für den Handelskrieg. (Wiki) Kolberg fällt unter diese Klassifizierung: Der Begriff Kleiner Kreuzer bezeichnete ab Ende des 19. Jahrhunderts einen Schiffstyp in der deutschen Kaiserlichen Marine und der k.u.k. Kriegsmarine. In der Kaiserlichen Marine wurde die Bezeichnung 1899 als offizielle Klassifizierung für Kreuzer mit einer Wasserverdrängung unter 5500 Tonnen eingeführt. (ebenfalls Wiki) Der Leichte Kreuzer ging aus dem kleinen Kreuzer hervor. „Leicht“ bezieht sich dabei nicht auf die Wasserverdrängung, sondern auf das Geschützkaliber der Hauptbewaffnung, das um 15 cm liegt – also deutlich unter der bei der Washingtoner Flottenkonferenz 1922 festgelegten Kaliberobergrenze von 20,3 cm für Kreuzer. Erst ab der Flottenkonferenz von London im Jahr 1930 wurde der Leichte Kreuzer mit einer Kaliberobergrenze von 15,5 cm als eigener Schiffstyp definiert. Das Londoner Flottenabkommen von 1936 schließlich legte eine Tonnageobergrenze von 8.000 ts fest. (Wiki mal wieder) Ich nehme aber an, diese Begrifflichkeiten sind dir bewusst und es ging dir eher darum, die offenbar schlechte Performance des Schiffes zu unterstreichen.

und das kannst du nach 1 Spiel mit Hermelin und 1 Spiel mit Dresden sagen? Wow, sagst du mir bitte noch die Lottozahlen fürs kommende Wochenende?

Nein? http://forum.worldofwarships.eu/index.php?/topic/34131-geschuetzrauch-bug/

Was macht dich da so sicher?

ups, stimmt naja es war spät gestern....

Ich frage mich ja wie viele der Leute, die über die Manövriereigenschaften jammern, Credits in die Hand genommen haben und dem Schiff die Steuergetriebe-Modifikation 1 spendiert haben?

Also mit den AP kann man richtig gut arbeiten finde ich: selbst auf gleichstufigen BB springt da mehr dmg raus als mit HE. Und eben hab ich einer St. Louis ne 5500er AP Schelle verpasst, was mir mit der Omaha so glaube ich noch nicht passiert is. Als DD Jäger ist das Teil genauso ne Wucht wie Omaha/Murmansk. Kann aber persönliches Empfinden sein.... Und mit dem Ruderstellmodul ist sie auch recht wendig. Kann aber persönliches Empfinden sein....

Das ist gewollt damit mehr von der Zitadelle zu treffen ist

plus einen zweiten Schornstein achtern soweit ich weiss. Das wär doch was womit uns WG noch mehr Credits aus der Tasche ziehen könnte - Täuschungsmodule für abermillionen Credits

Sagen wir, sie hat es versucht Zwei Ansätze auf Handelsschiffe gab es: den ersten am 6. März 1942 Unternehmen "Sportpalast" auf die Geleitzüge PQ12/QP8 (ergebnislos abgebrochen) und dann am 5. Juli des gleichen Jahres der Ansatz auf den PQ17/QP13, der ja auch nur ein paar Stunden dauerte, weil Schnurrbart die Flotte zu lange zurückgehalten hat.

Wenn man vorsichtig agiert kann man auch als Fünfer in nem Siebener Gefecht was reissen: und das als ausgewiesener Durchschnittsspieler

Sicher? Es soll auch viele Berufstätige geben die nur am Wochenende Zeit fürs spielen finden. Und ü20 ist noch lange keine Garantie für teamorientiertes und taktisches Spiel

Das ist aber sehr pauschalisiert.... Trigger_Happy_Dad (an dieser Stelle alles Gute und schnelle Genesung) predigt nicht umsonst das Team zur Zusammenarbeit anzuleiten. Das klappt nicht immer, aber doch oft genug und dann kann aus nem recht deutlichen Rückstand auch mal sowas werden.

tja....

@ Preswurst: Die Zahlen beziehen sich auf den Entwurf 1939/III, der scheinbar der finale gewesen ist. Das Buch in dieser Ausgabe datier auf den frühen siebziger Jahren, es ist daher davon auszugehen, dass dem Autor wesentlich weniger Quellen zur Verfügung standen als heute. Es gibt wohl noch eine überarbeitete Auflage, aber zum einen ist die sauteuer und schwierig zu bekommen

Hier die Turmdicken der Schweren Artillerie: Front: 210mm Seite: 180mm Decke: 50mm Mittlere Artillerie: Front, Seite, Decke jeweils 14mm

Da ich nicht weiss wie es mit den Copyrights bei dem Buch aussieht hab ich die Querschnittszeichnung mal selbst erstellt: lt. Breyer waren bei O,P und Q keine Böschungen vorgesehen und hier die Panzerschiffe gleich hinterher: Schwarz = Deutschland Rot = Admiral Graf Spee Grün = Admiral Scheer

Ich glaube Preswurst meint fertig gebaut ;)

Für die Balancierfreunde hier die Panzerungsdicken der O-Klasse (wieder aus dem o.a. Buch): Schlachtkreuzer O-Klasse PzQuerschotten Seitenpanzer Zitadellpanzer Horizontalpanzer Panzerdeck alle Angaben in mm achtern 30-80 0 25 50 80 mittschiffs 25-100 100-180-110 80 vorn 25-100 0 25