RommelVSTyra

Si dejas marcada una ruta de ataque antes de palmar,... los aviones siguen esa ruta de ataque unos minutos.

La guía tb está en este mismo foro en español Pero casi nadie la lee, por lo que parece.

Muy buenas. Os dejo una foto curiosa:

Te has pasado por la sección de guías del foro?? Me da que mucha gente la ignora.

ERROR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

He editado un par de preguntas/respuestas para que estén más legibles. Un saludo.

Los kills, no siempre son lo más importante para la experiencia. Puede que la clave fuera chamuscar al Yamato un buen rato

Tendrá que ver con pakistan también.

Yo te aconsejo sin conciencia situacional. Un saludo

si le metes el 20% notarás que el tiempo de vuelo en maxima distancia se vuelve eterno y no aciertas mucho. Yo experimente con el fletcher, metiendole esa habilidad, y era una pesadilla. No atiñaba una.

En modo sarcástico te diría que son barcos con premio: Te dan un regalo en doblones por torpedearlos. En modo realista te digo que son jugadores que están marcados como team killers, es decir, gente que ha disparado o torpedeado a aliados recientemente. Por eso estan rosas.

El 8 es el máximo actualmente. Pero han dejado hueco para más jajajaj.

La fuerza de los CV en tier altos es tan elevada, y tan descompensada comparado con los AA de acorazado, que ese 10% no se notaría.

Muy buenas de nuevo, Las respuestas a las preguntas que yo hubiera dado son estas: (siempre desde una perspectiva 100% personal) Segunda pregunta: Batalla de dominación y tu llevas un destructor, ¿cuál es tu rol? Segunda pregunta: Batalla de dominación y tu llevas un destructor, ¿cuál es tu rol? La respuesta correcta: Es la 2: Dedicarme a capturar las zonas si puedo, al menos lo intento, y si veo que en una zona esta difícil cambio a otra cercana Y ahora el porqué. Siempre desde un enfoque 100% personal: El motivo principal de esta respuesta es porque los destructores tienen baja detectabilidad, y torpedos. Son el único barco que puede capturar sin que lo vean a no ser que se acerquen, con lo cuál no reciben CAÑONEO LEJANO AL ACERCARSE y en ese caso, podemos echar humo unos segundos, esperar hasta acabar la captura, y si se acerca alguno le dejamos un regalo de torpedos. NADIE es tan importante como un DD y puede hacer lo que los destructores en un mapa de dominación. NADIE!!. * La primera respuesta: para un mapa de dominación no es necesario, ni tan rentable, como que el DD vaya a hacer su trabajo mientras el resto de barcos le escoltan. Aquí son los barcos capitales los que ayudan, el DD hace el trabajo peligroso. (Todo el mundo quiere matar al DD que intenta capturar, es trabajo de todos impedir que alguien se acerque a nuestro DD y nos lo mate). Si el DD decide quedarse en segundo plano cerca de los otros barcos entonces no tenemos a nadie que capture, tendrá que ir un barco más grande: Crucero O acorazado. Corriendo muchos más riesgo que los que correría un destructor, y recibiendo bastantes más daños. >>No es buena idea. * La tercera respuesta: "Flanqueo por el borde del mapa en busca del portaviones enemigo si lo hay, así elimino la amenaza contra mi equipo" . A estas alturas supongo que entenderéis porque es UNA GRAN TONTERÍA hacerlo no???. Es sencillo, tener un DD que se pasa 10-15 min oculto para matar un barco, mientras el resto de la flota se las ve y se las desea para capturar las zonas es la clasica actitud de NOOB AL CUBO. (Noob x3). Incluso, en una fase del juego avanzada.... ES MALA IDEA en MAPAS DE DOMINACIÓN. Siempre que veas al CV enemigo en estos mapas tienes que pensar si el tiempo en ir a matarlo compensa la ayuda que podrías prestar en las zonas de dominación. Como regla general si el CV esta cerca del borde del mapa, NO SUELE COMPENSAR. * La cuarta respuesta: "Busco a los acorazados enemigos y me centro en torpedearlos. Ya que soy un destructor, ese debe ser mi papel en todos los mapas" . Con lo dicho antes suficiente. En mapas de dominación LO PRIMERO es capturar las zonas. Una vez el equipo tenga más zonas dominadas que el enemigo puedes dedicarte a tus quehaceres habituales de destructor, pero nunca antes de asegurarte que intentas capturar las zonas criticas del mapa que son facilmente conquistables por un DD. * La quinta respuesta: "Dedicarme a la caza de destructores enemigos, sea yo japonés o americano" . ¿¿Lo repito una vez mas??... lo primero es capturar, capturar y capturar, luego tus otros rolles. * La sexta respuesta: "Siendo un destructor americano, dedicarme a perseguir a los DDs (destructores) enemigos por el mapa hasta destruirlos" ... Necesitáis que insista??. CAPTURAR!. Tercera pregunta: ¿Te parece correcta esta afirmación? - LLevando un Destructor, siempre me parece buena idea ir a por los portaviones enemigos, aunque tarde 5-10 minutos en matarlos Tercera pregunta: ¿Te parece correcta esta afirmación? - LLevando un Destructor, siempre me parece buena idea ir a por los portaviones enemigos, aunque tarde 5-10 minutos en matarlos La respuesta correcta: Es la 5: Puede ser correcta en todos los mapas en cierto momento, pero no suele serlo en mapas de dominación Y ahora el porqué. Siempre desde un enfoque 100% personal: La clave de esta pregunta es el ¿¿¿SIEMPRE???. ¿ Siempre cunde matar al portaviones?... Pues yo creo que siempre, siempre,.. Siempre NO!!!. En algunos mapas en concreto>> los dominación no suele cundir. Es una pregunta para pillar a la gente de nuevo. Hay gente que va ciega a matar al CV sin darse cuenta que sería de mucha mayor utilidad cerca de sus aliados. Os aconsejo que solo vayáis a por él cuando veáis que es una amenaza demasiado grave para el resto, y que el viaje seguro que va a compensar. Si teneis dudas>> No vayais. Pero pensadlo dos veces. Cito lo que he comentado antes: El motivo principal de esta respuesta es porque los destructores tienen baja detectabilidad, y torpedos. Son el único barco que puede capturar sin que lo vean a no ser que se acerquen, con lo cuál no reciben CAÑONEO LEJANO AL ACERCARSE y en ese caso, podemos echar humo unos segundos, esperar hasta acabar la captura, y si se acerca alguno le dejamos un regalo de torpedos. NADIE es tan importante como un DD y puede hacer lo que los destructores en un mapa de dominación. NADIE!!. * La respuesta 4: Depende el portaviones y la partida" >> Es la única que podría estar bien al 100% ... pero ciegamente nunca vayáis a por el Carrier. Sopesad si el tiempo compensa. Además muchos carriers de tier >6 son lo suficientemente buenos para matar a un DD que les ataque o persiga, así que no están indefensos... NO NOoooOOoo... ya lo aprenderéis a las malas!!. ajjajaja. Cuarta pregunta: El papel de un crucero es: Cuarta pregunta: El papel de un crucero es: La respuesta Más correcta de todas a mi entender: Es la 3: Es un barco multipropósito, y sirve para muchas cosas. Todo depende del mapa, el barco, el equipo que se ha formado y la ocasión. Y ahora el porqué. Siempre desde un enfoque 100% personal: La respuesta 3: Es la respuesta que no dice nada, y lo dice todo. Multipropósito. Sirve para infinidad de cosas. Puedes mantener la línea casi como un acorazado aunque con más riesgos por el menor alcance, sirve como AA de flota, sirve como barco para atacar y empujar las líneas si combinas un par de cruceros, o crucero y otros barcos mayores juntos. Sirve como cazador de destructores,... etc etc. De ahí, por su multitud de roles, obviamente las respuestas 1,2,4,5 ... No son correctas. Porque excluyen algún rol que lleva consigo el crucero. * En cuanto a la respuesta 1: "Depende del barco y de tu forma de jugar" . El barco nunca depende de tu forma de jugar. El barco es lo que es, algunos barcos hacen mejor unas tareas que otras, pero nunca se ven mermados por tu forma de jugar. Simplemente tu les limitas PERSONALMENTE uno de sus diferentes tipos de juego Quinta pregunta: La posición para cañonear con un acorazado es: Quinta pregunta: La posición para cañonear con un acorazado es: La respuesta correcta: Es la 3: En movimiento practicamente siempre, con el barco aproado, o dando culo, intentando abrirse lo justo para tener todos los cañones listos Y ahora el porqué. Siempre desde un enfoque 100% personal: Ya lo comenté en la guía de acorazados. Un barco que da el costado se expone a recibir una ciudadela en la próxima salva. Un barco parado es mucho más fácil de acertar que uno en movimiento. Si quieres la mejor protección, da culo (popa) o morro (proa) al enemigo para evitar grandes daños. Y para disparar gira lo justo el barco para que todos los cañones puedan disparar en esa posición. En resumen, esta es la CLASICA PREGUNTA cazadora de NOOBs. Os puedo asegurar que a medida que jugéis más, los jugadores que habéis seleccionado otras opciones comprenderéis vuestro gran error. * La respuesta 1: " Parado y poniendo el costado al enemigo, para tener todos los cañones listos para apuntar" >> sabed que los que habéis cogido esta respuesta me habéis sacado una sonrisa!!. Es lo peor que podíais hacer, estar parado y encima enseñar el costado del buque al enemigo... El costado es por donde mejor entran las AP, y el punto donde más CIUDADELA EXPONES al enemigo. Vamos que habéis hecho UN GRAN PLENO!! * La respuesta 2: "En el borde de su alcance, siempre manteniendo a rango máximo a todos los barcos enemigos. No acercarse por debajo del 80% de tu alcance" ... Es la respuesta cazadora de CAMPEROS EN ACORAZADOS!!! .... jajajajajja. Me explico. El acorazado tiene el mejor blindaje, la mejor vida, la capacidad de reparar, la potencia más abrumadora, el mejor armamento secundario.... ¿crees que con todo esto el barco esta hecho para campear en el máximo alcance? ¿usando solo SU BONO extra de alcance?. ¿Y todo lo demás?. Si solo quisieran camperos meterían barcos de baja armadura, mucha velocidad, poca vida, y sin necesidad de reparar. Total si vas a campear, con alcance y potencia de fuego, NO NECESITARÍAS MÁS. Lo que no entiende la gente que escoge esta opción es que mientras ellos campean en el borde del alcance, acertando un tiro cada minuto y medio como mucho,... otros barcos muchos menos,... que no pueden ni reparar, ni tienen la vida de un acorazado, ni su armadura, ni su potencia, ni su armamento secundario,... tienen que enfrentarse a los acorazados, cruceros, y destructores ellos solos. Luego,... pasa lo que pasa, esta gente pierde batallas quedando ELLOS VIVOS porque han campeado (omito insulto), quejándose de la nula utilidad de sus aliados, mientras ellos están con la vida llena, las tres curas listas,... y no han aportado nada de utilidad a la partida. un consejo: Con acorazado juega agresivo >> hacia delante, siempre que veas que lo que tienes delante no tiene torpedos, en alcances de 13-15km harás mucho más daño, en 7 aún mucho más. Solo mantente a distancias por encima de 10km, fijaos que no digo 20km sino 10km, cuando haya barcos enemigos con torpedos delante, ya sean DDs o cruceros con torpedos. Si no hay esos barcos prueba a acercarte. Con un acorazado siempre es bueno sumar. Si tu bando tiene más barcos que SU bando en la zona EMPUJA... acercate a 10-15 km y a cañonear. Si por el contrario el enemigo tiene igual o mayor numero de barcos en la zona... OK!!... campea rondando o moviendote entre 17-22km... entrando y saliendo de rango continuamente. Pero piensa siempre que todo lo que tu no arriesges se lo comerán los cruceros. Así que ayudales, tu eres EL CORAZÓN DE LA FLOTA. (más allá de los CV CLARO jajaja), así que HAZ TU PARTE, USA TU ARMADURA, USA TU POTENCIA, Y TU CAPACIDAD DE REPARAR. * La respuesta 4: "Parado detrás de una isla, esperando el mejor momento para salir y cañonear a poca distancia al barco que venga" . Si has elegido esto, debes saber que me has hecho reir. Esto es todo lo que NO SE ESPERA DE UN ACORAZADO. jajajjajajajjajajajajajja. Son estas cosas las que no se comprenden. Chico para jugar a esconderte, elige un destructor y torpedea a la cara. Cuando un Acorazado se esconde detrás de una isla, solo espera a que un DD se pase lo torpedee y lo hunda, o sino un CV se de cuenta de su escondite, sonria y bueno, ya sabemos como acaba. Si quieres ganarte un insulto en la partida, para tu acorazado detrás de una isla y espera unos minutos,... se cagará en ti medio equipo. Empezando por los cruceros, siguiendo por los acorazados y acabando por las risas conjuntas de enemigos y aliados. * la respuesta 5: "Siempre detrás de cruceros para evitar el daño". Lo que he comentado antes. Con esta estrategia delegas toda la responsabilidad de la partida en ellos. Hay momentos sin torpedos que parecen hechos a medida para que un acorazado se ponga delante y enseñe a esos enemigos porqué deben salir corriendo a sus casas. Al final, como he comentado, lo que no te comas tu, obviamente se lo comerán ellos,... y ellos no pueden reparar como tu. SEXTA pregunta: ¿Cual es la parte más dura del acorazado?, o mejor dicho, ¿Cuál es la parte que debes intentar dar al enemigo para reducir daño?.. (En este juego) SEXTA pregunta: ¿Cuál es la parte que debes intentar dar al enemigo para reducir daño? La respuesta correcta: Es la 1: Dar siempre morro o culo, o al menos intentar no dar costado. Y ahora el porqué. Siempre desde un enfoque 100% personal: Puede que el costado del barco sea la parte más dura. Pero tb es la parte más plana!!!... jajajaj ... en cambio, si das el morro o el culo, expones menos parte plana al enemigo, incluso rebotarán la gran mayoría de proyectiles AP que te disparen como en el WOT. Eso se nota sobretodo con disparos de cruceros que disparan AP a acorazados de frente. LES REBOTA TODO, TODO y TODO. Además por si no sabéis, la parte de torretas suele tener mayor blindaje que el casco y el puente de mando es pequeño, estrecho y bien blindado, con lo cual rebota tb mucho. Rebota por angulo forzado en EL MORRO del casco, rebota en las torretas por blindaje excesivo, y suele rebotar tb en el puente de mando por lo mismo. No ocurre lo mismo con el costado del buque. Parte muy plana, entran facilmente los proyectiles ap que vengan paralelas, y encima expones una gran parte de la ciudadela si enseñas el costado. * CON LO CUAL, la respuesta 2 y 5 son MUY INCORRECTAS>> es basicamente LO QUE NO DEBES HACER. * Y la respuesta 3: Es la respuesta caza camperos ajjajajaja... Un acorazado con semejante blindaje no es para campear en maximo alcance Quiero recordaros que por encima de todo. Estas son solo opiniones no reglas. Y que podeis jugar como queráis. Pero estas conclusiones son sacadas de más de 2.500 partidas entre la alpha, beta cerrada (1.500 partidas), y beta abierta. Un saludo, y espero mis comentarios os ayuden a jugar mejor. Credenciales que dan peso a mis opiniones: 64% WIN RATE jugando acorazados, cruceros, y DDs... No juego CVs porque están muy OP y para mi gusto es jugar a otro juego distinto al WOWs. [Edicción finalizada]

Esos problemas suenan a Tarjeta gráfica. Drivers más que cosa del juego.

RESPUESTA de chamorro (supertester): * Esta habilidad NO REDUCE LA PROBABILIDAD de destrucción de las torretas. Solo afecta a la probabilidad de dañar las torretas. Es decir, cuando te dañan las torretas, o algún modulo, aparece un contador cuenta atrás que te dice cuanto tiempo tardará en repararse el modulo. A eso afecta, a la probabilidad de daño, no a la probabilidad de destrucción de la torreta.

Nop. Si no hay problemas graves con el servidor NO TIENEN PENSADO UN BORRADO (RESET) ADICIONAL.

Animo animo... el martes-miércoles os pongo las respuestas que yo personalmente pondría y porqué. Un saludo.

[Alto secreto] Os dejo el informe de inteligencia del acorazado japonés de tier 6 (FUSO). Fuente: http://orig10.deviantart.net/eb5d/f/2007/018/d/d/fuso_class_bb_protection_by_lioness_nala.jpg

Buenas a tod@s "El conocimiento es poder!!!... El poder de penetrar donde duele y sacar una buena racha de críticos!!." Hasta que salga un programa o revelen datos de los diseños navales de los barcos del juego, abro este hilo para acumular y almacenar información sobre los diseños de los buques que están actualmente en el juego. Se agradece mucho cualquier aportación positiva al hilo. Un saludo y muchas gracias

[Alto Secreto] Os traigo el informe de inteligencia del crucero cleveland, (Crucero T6 USA) Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/81/Cleveland-class_cruiser_technical_drawing.png

Mucha suerte con el proyecto. Un saludo.

Una foto vale más que mil palabras. Mirad el equipo enemigo Hay que esforzarse para sacar esas puntuaciones de EXP.

Si lo añaden, probablemente sea en algún evento jajajaj. No creo que se añada en el juego base.

Te respetaron mucho ajjaja