RommelVSTyra

Buenasss mi salva >>> B1 B2 B3 B4

Muy buenas. Como última sugerencia, me gustaría pedir que activaran en el juego las REPLAYS pero oficialmente. Es decir, sin necesidad de editar ningún archivo, sino activandolas dentro del juego. Un saludo

Impresionante DRAKKON... digno de verse seguro Mi salva >>> D2 E2 F2 G2 H2 I2

Partida épica con el Nagato

Los equilibran por potencia y fuerza, no por tier. Aunque obviamente con el cleveland es complicado meterse

Las habilidades de mi capitán del Des Moines son: Un saludo

MI salva>>> E15 F15 G15 B15 C15

En un post de JULIO seguro que encuentras la respuesta

Muy buenas... Mis salvas >>> J15 K15 L15 M15

A mi me pareció el baltimore por la forma de los AA jajajajaj.

Buenas a tod@s Hoy os traigo la que espero sea una guía excepcional. La guía de como combatir con un acorazado, como acercarnos al enemigo, como defendernos de los portaviones y como ponderar amenazas. Bueno, que tal si ahora nos ponemos con el tema: ☢ ¿Cual es nuestro lugar en el mapa? Como acorazado eres lento en comparación a los demás, enorme en tamaño y obviamente te cuesta maniobrar el barco. Con estas características es obvio que tu lugar NOO está entre las islas (zigzageando entre ellas). Por dos motivos que se resumen en uno. TORPEDOS!!!. Si te pones a combatir a corto alcance entre las islas es probable que tus cañones pesados hagan estragos entre cruceros y acorazados enemigos cercanos, pero en esa posición estarás completamente expuesto a los torpedos tanto de los aviones, como de los cruceros y destructores ya que SERÁS INCAPAZ DE MANIOBRAR correctamente. A un acorazado le cuesta horrores virar la torreta. Las distancias cortas, a no ser que sean vs otro acorazado no son tu sitio. Si por motivos de la batalla en si estas navegando por entre las islas, asegúrate de mirar al cielo, y de tener espacio para maniobrar. Explicado todo esto>> Obviamente tu lugar está en el BORDE DE LAS ISLAS o EN MAR ABIERTO, donde puedas moverte cómodamente. Cubriéndote a ratos con la parte de atrás de las islas, pero permitiéndote maniobrar siempre. Asegúrate que cuando te vengan a atacar aviones puedas moverte. Debes ser el Primo de zumosol que espera en los bordes de las islas. Dicho esto, tampoco cometáis el error de estar demasiado atrás, ya que ayudaréis poco al equipo. Hay que encontrar vuestro lugar cerca de la zona de conflicto, pero donde te puedas mover cómodamente. Nota: En los mapas de mantener 3-4 zonas de control es aconsejable que no campees detrás si nadie va a capturar las zonas. Esas partidas se pierden el 75% de las veces porque uno de los equipos no ha ido a capturar las zonas. Si nadie lo hace, tienes que meterte en la zona de captura, FACE TO FACE capturar y pirarte a un lugar donde puedas maniobrar bien. Por ello, en ese tipo de mapas, elige la ruta y el punto de captura que te de mayor facilidad para maniobrar en sus inmediaciones y mientras capturas. ☢¿Quienes son nuestra mayor amenaza? Hay que tener en cuenta que ponderar la amenaza de cada barco es importantísimo en una batalla. Así que presta atención a lo que hace el enemigo, y no solo prestes atención a tus disparos. Las mayores amenazas para un acorazado son estas en orden descendente: ® Los aviones torpederos enemigos: Por su capacidad para lanzar 6 torpedos por escuadrón, no hay mayor amenaza para un acorazado. Siempre tenlos en mente en cada batalla y vigilados. Además esta actitud te dará perspectiva de batalla, y te ayudará a coger buenos hábitos como mirar el minimapa. ® Los destructores enemigos cercanos: A mi los acorazados enemigos no me asustan, me asustan sus destructores. Un acorazado para matarte o dañarte mucho necesitará al menos 4 salvas, y probablemente entre salva y salva podrás devolverle el fuego. Un destructor NO!!, un destructor puede aparecer por donde menos te lo esperes y lanzarte sus torpedos y luego escabullirse entre el humo. Ni se te ocurra entrar en el humo que ha creado un destructor sin pensarlo 3-4 veces, ni tampoco te acerques mucho. Ten en cuenta que el puede estar spameando torpedos desde dentro de la nube de humo. Si por cosas de la batalla decides acercarte al humo es aconsejable rezar las oraciones que creas convenientes. ® Los acorazados enemigos: Por lo general, luchar contra un acorazado es luchar contra ti mismo, con algunos bonos + o - dependiendo de si sois del mismo tier o de distintos. Me parecen el rival de nuestro nivel. No te asustes con un acorazado de tu nivel o un tier superior si sabes cómo y dónde dispararle. El acorazado tiene que exponerse para dispararte, y si se expone, tu le puedes disparar también. De ahí en adelante lo importante es tu puntería, la suya, el tier de cada barco, y la suerte de cada uno. Y nunca olvidar lo más importante tu experiencia y nivel de jugador. (calidad) ® Los cruceros enemigos: Pobre es el crucero enemigo que no te tema. Eres su archienemigo. Una ráfaga bien centrada a media o corta distancia puede suponer quitarle la mitad de la vida por lo menos. Normalmente los cruceros tienen pocos torpedos y se tienen que exponer mucho si en combate quieren lanzarlos.Y aunque el pudiera hacerte daño, tu puedes reparar y el no. Así que de todos los barcos es el que menos debería preocuparte. ☢Combatiendo con un Acorazado!. ¿Cómo moverte? ¿Cómo disparar? Lo primero que debes saber son los tres puntos fuertes de un acorazado: Una vida enorme, un potencia de daño enorme gracias nuestra batería principal, Y algo que todos envidiarán... Nos podemos curar y ellos no. Dicho esto, podemos empezar a batallar. Ya sabemos cuál es nuestro lugar en el mapa,... ¿pero sabemos luchar?.. ¿Cómo moverte? Hasta en algo tan sencillo como el movimiento hay una ciencia. »1« Cuando acabas de empezar la partida, y vas hacia tu objetivo o zona de captura, nunca vayas totalmente horizontal si te han detectado. Los cálculos de la distancia para impactar al enemigo son más fáciles si te mueves horizontalmente (paralelo al enemigo). Intenta siempre ir algo curvado o moverte en ESES. Esta técnica tb sirve para combates a muy larga distancia. Empecemos con los ejemplos, Esta partida es de hace unas horas. Nada más empezar, un Kongo, dos Fusos y un Amagi. Y todos disparándome a mi. Soy un sortudo, pero se moverme. A falta de una ruta para acercarme o alejarme, empece a moverme en eses, pasando de una posición a otra alternativamente. (posición 1 y posición 2) >>> Con esta estrategia y alternando las posiciones, bajo fuego enemigo recibiremos menos daños a larga distancia. Es la estrategia adecuada mientras nos movemos de izquierda a derecha. O al reves. »2« Cuando te vas a enfrentar a un enemigo y vas directo hacia él o estas ya en combate con un enemigo que consideras más débil que tu... Y por ello te acercas. La posición óptima para disparar al enemigo no es en paralelo a él, por mucho que alguien te venda la moto. Pasemos al ejemplo: Aquí tenemos a mi amigo, el Amagi de antes. Que comete el clásico error de acorazado, ponerse paralelo. Este error es aplicable a cualquier otra clase que os del costado. (ejemplo:2 portaviones). El problema que tiene ponerte en paralelo al enemigo es que eres mucho más fácil de acertar. Por dos motivos: Porque es más fácil calcular tu ruta tras X segundos. Y segundo, porque expones más barco al enemigo con lo cuál tiene más a lo que disparar. >>> La posición optima para acercarnos y entablar combate con un enemigo siempre y cuando el enemigo sea más débil que tu, es esta. Por lo que he comentado antes, cuanto menos barco expongas al enemigo mejor. Además esta posición tiene una ventaja añadida, la probabilidad de ricochet en el casco. Si pones el costado del barco en plano es como si pusiera un muro a lo que disparar en plano. En esta posición existe la probabilidad de rebote por ángulo forzado »3« En el caso de que nos enfrentemos a un enemigo más fuerte que nosotros y hayamos entablado batalla o estemos huyendo ordenadamente, nuestro posición debería ser esta. Esta posición tiene las mismas ventajas de reducir el blanco enemigo y posibilidad de ricochet que la otra. (la misma que antes, pero con el barco huyendo(ese glorioso combate Fuso VS Amagi) En el caso de un combate continuado en el que no queremos avanzar demasiado, ir cambiado de la posición 1 a la 2 haciendo S hacia un lado,... y luego girar al llegar limite, y lo mismo en el otro sentido. En todo caso, recordar siempre que esta posición si nos están atacando es un error. (CONTINUA EN EL SIGUIENTE POST!!)

Yo creo que si . Aunque deseo más naciones urgentemente.

Sin la menor duda DOBLONEs, si fueran banderas deberían ser mínimo 200 para que me hiciera dudar En cuanto a las salvas. >>>> G3 G4 G5 G6

Feliz cumpleaños Delhroh. Mi regalo llegará tarde como las notas de los parches al foro , pero mi felicitación la tienes.

Un simple cuestionario. ¿Nos das tu apoyo? La propuesta es que mantengan el TS Oficial después del lanzamiento de la beta. E incluso lo hagan permanente con slots +350 plazas

EL FUSO esta igual que antes-

SALVAS >>>> B7 B9 B11 C13 M10 M11

SALVA >>> i3 i4 i5

Pulsas control y cuando te aparezca el cursor seleccionas. No requiere de ninguna habilidad, ni equipamiento. Digamos que es un bono AA que todos los barcos pueden tener.

Muy buenas a tod@s. Con el lanzamiento del tirpitz se ven muchos muchos en partida. Venga venga. A ver quien consigue la foto con la partida con más tirpitz en batalla Espero vuestras fotos. Un saludo

MIS SALVAS: >>> J3 J4 J5 J6

Este hilo sobra. Si si. Yo tb opino que debería darsele plaza fija en los vídeos de los parches y otras novedades. Comunicadora oficial YA!! Pero no me parece oportuno el post. Un saludo. Por cierto. En el server NA (americano) han creado hasta un FAN CLUB suyo

MIS SALVAS >>> G2 H2 I2 J2 K2

Muy buenas. Tengo como sugerencia la mejora del sistema de Lista de contactos. Que nos den la posibilidad de estar en el juego pero en estado AFK, O Ocupado. Para los días que no somos tan sociables o estamos ocupados. Si es posible, que nos dejen poner un estado personalizado que pueda ser una frase escrita por nosotros. Por ejemplo: " Vuelvo enseguida", " Estoy grabando", "Buscando partida tier 4"... ETC. Vamos, algo más práctico y más útil, que como esta ahora.

No. No tienen previsto reiniciar los progresos. Un saludo